BMWfanatics.hu

katonaza írta:

Nostrom0 írta:

YELLOW írta:

Nostrom0 írta: Sziasztok! A napokban gyanítom sünit fogok cserélni, ehhez kérnék kis segítséget. Egy 99es E36 Compactom van, manuál klímás, és kb egy hete az első három sebességfokozat a ventiből eltűnt, csak a 4es maxon működik. Haver mondta cseréljek sünt. Rágugliztam de több fajta van. Vágja valaki az enyémbe milyen kell? Ez: LINK_1 vagy ez: LINK_2 ? Illetve hogy tutira ez lehet a baja? Meg van ennek az alkatrésznek valami szakszerűbb hivatalos neve, mert nem nagyon vágom hol fogok ilyet találni.. Köszi!

ha azt mondod süni, akkor tudni fogják. egyébként fűtőventilátor előtét ellenállásként is ismerhetik.
szerinted miért süninek hívják? na azt vedd, ami arra hasonlít. a másik szerintem a ventilátor hőfokvédelmére van szerintem, nekem úgy rémlik.

Hali! Nem mondom hogy „süni”, mert a google hangfelismerő rendszere nem tart még ott .. e miatt kérdeztem! Meg hogy rákereshessek jobban, mert persze evidens melyik hasonlít a sünire, csak hogy a jofogáson jelenleg hirdetnek egy e36 sünit amiről állítja a srác hogy a Compactba ilyen kell, már ez pedig nem hasonlít semmilyen sünire. Tehát a kérdésem továbbra is nyitott, ha valakinek van fix infója hogy mit kell cserélnem ahhoz hogy ne csak max 4. fokozatban menjem a ventim, illetve ez az alkatrész hogy néz ki/hol van/micsoda, azt megköszönném!

Azt próbáltad már, hogy a http://bmwfans.info/parts-catalog oldalon kiválasztod az autódat, aztán megkeresed az alkatrészt?

Ok, köszi a linket, nem ismertem. Ahogy látom hasonló mint a realoem, na azt néztem de sajna számomra annyira ott nem egyértelmű hogy a 4es alkatrész az sün vagy nem sün Na de mindegy, köszi a segítségeket, a napokban neki állok megbontani, megnézni, kicserélni amit kell aztán beszámolok majd mire jutottam!

YELLOW írta:

Nostrom0 írta: Sziasztok! A napokban gyanítom sünit fogok cserélni, ehhez kérnék kis segítséget. Egy 99es E36 Compactom van, manuál klímás, és kb egy hete az első három sebességfokozat a ventiből eltűnt, csak a 4es maxon működik. Haver mondta cseréljek sünt. Rágugliztam de több fajta van. Vágja valaki az enyémbe milyen kell? Ez: LINK_1 vagy ez: LINK_2 ? Illetve hogy tutira ez lehet a baja? Meg van ennek az alkatrésznek valami szakszerűbb hivatalos neve, mert nem nagyon vágom hol fogok ilyet találni.. Köszi!

ha azt mondod süni, akkor tudni fogják. egyébként fűtőventilátor előtét ellenállásként is ismerhetik.
szerinted miért süninek hívják? na azt vedd, ami arra hasonlít. a másik szerintem a ventilátor hőfokvédelmére van szerintem, nekem úgy rémlik.

Hali! Nem mondom hogy „süni”, mert a google hangfelismerő rendszere nem tart még ott .. e miatt kérdeztem! Meg hogy rákereshessek jobban, mert persze evidens melyik hasonlít a sünire, csak hogy a jofogáson jelenleg hirdetnek egy e36 sünit amiről állítja a srác hogy a Compactba ilyen kell, már ez pedig nem hasonlít semmilyen sünire. Tehát a kérdésem továbbra is nyitott, ha valakinek van fix infója hogy mit kell cserélnem ahhoz hogy ne csak max 4. fokozatban menjem a ventim, illetve ez az alkatrész hogy néz ki/hol van/micsoda, azt megköszönném!

Sziasztok! A napokban gyanítom sünit fogok cserélni, ehhez kérnék kis segítséget. Egy 99es E36 Compactom van, manuál klímás, és kb egy hete az első három sebességfokozat a ventiből eltűnt, csak a 4es maxon működik. Haver mondta cseréljek sünt. Rágugliztam de több fajta van. Vágja valaki az enyémbe milyen kell? Ez: LINK_1 vagy ez: LINK_2 ? Illetve hogy tutira ez lehet a baja? Meg van ennek az alkatrésznek valami szakszerűbb hivatalos neve, mert nem nagyon vágom hol fogok ilyet találni.. Köszi!

hil írta:

Nostrom0 írta:

jrtom írta:

Nostrom0 írta: Sziasztok! Nekem is ugyan ez a bajom, vacakol az alapjáratom, néha nagyon leesik (ritkán leáll a motor), de csinál olyat is hogy 1200re felpörög. Mostanában egyre gyakrabban, úgy hogy lépnem kell. Abban kérnék segítséget hogy valaki tudna-e ajánlani nekem egy olyan korrekt embert, aki ért hozzá és meg tudja nézni amit kell? Előre is köszönöm!

Sokat segítene a dolgon, ha leírnád merrefele laksz. Valószínüleg falsot szív a motor. A szelepfedél hátsó sarkára megy egy gumi cső az szokott szétmálani, kilyukadni. Nézd meg hátha az a baj.

A címem: BP 9ker Mester utca. (De elgurulok oda ahová kell, ha van aki vállalja!)
Na: Megnéztem azt a csövet amit mondtál, ránézésre illetve tapintásra egészségesnek tűnik. Járó motornál érdemes ezt ellenőrizni? Szerintem is az lehet hogy fals levegőt szívhat valahonnan, csak nem tudom honnan. Van erre valami házi módszer amivel kideríthető mi adhatta meg magát?

Szia!
Nyomkodd meg azt a csövet, ha nem ugrik vissza az eredeti állapotára azonnal, illetve összenyomáskor azt érzed, mintha összetapadna, akkor az a cső belülről már szátmálott, javasolt a csere. Ez a cső együtt van egy gumi vízcsővel, kb 12000Ft. Ha veszel egy megfelelő méretű olaj és benzinálló gumi csövet, akkor az is megteszi és nem kell a hűtőrendszerhez is hozzányúlni. Egyszerűen a kartergáz szelephez menő csövet kiváltod azzal. Esélyes még a kartergáz szelep is.
bye:hil

Hello! Ma megnézte egy szerelő. Cserélni kellene a kartergázt elvezető csövet amit te is mondtál, a kartergáz szeleppel együtt. Persze amikor ott voltam épp stabil pöpec 7-800 volt az alapjárat, sehogy nem akaródzott reprodukálni a fordulatszám leesését. Körbe lett fújkálva féktisztítóval hogy hátha felpörög ha falcsot szív, - de nem volt semmi eredménye a dolognak. Igaz üzem meleg volt a motor. Rá lett kötve computerre is, ami kb a hiba jelentkezésével egyidőben regisztrálta hogy sz@rul müxik a vezérmű tengely jeladóm (?!). Nem nagyon, csak egy kicsit, elvileg el lehet még egy jódarabig igy is járni vele azt mondták. Minden esetre ezeket cserélni kellene ha meg akarok szabadulni a problémátol. Ahogy néztem bardiauton kedvezmények nélkül kb 6-7 a kartegázcső, és egy 10es a vezérműtengely jeladó. Kartegáz szelepet egyelőre nem is találtam. Házilag ezek könnyen cserélhető alkatrészek, csinált már valaki ilyet?

jrtom írta:

Nostrom0 írta: Sziasztok! Nekem is ugyan ez a bajom, vacakol az alapjáratom, néha nagyon leesik (ritkán leáll a motor), de csinál olyat is hogy 1200re felpörög. Mostanában egyre gyakrabban, úgy hogy lépnem kell. Abban kérnék segítséget hogy valaki tudna-e ajánlani nekem egy olyan korrekt embert, aki ért hozzá és meg tudja nézni amit kell? Előre is köszönöm!

Sokat segítene a dolgon, ha leírnád merrefele laksz. Valószínüleg falsot szív a motor. A szelepfedél hátsó sarkára megy egy gumi cső az szokott szétmálani, kilyukadni. Nézd meg hátha az a baj.

A címem: BP 9ker Mester utca. (De elgurulok oda ahová kell, ha van aki vállalja!)
Na: Megnéztem azt a csövet amit mondtál, ránézésre illetve tapintásra egészségesnek tűnik. Járó motornál érdemes ezt ellenőrizni? Szerintem is az lehet hogy fals levegőt szívhat valahonnan, csak nem tudom honnan. Van erre valami házi módszer amivel kideríthető mi adhatta meg magát?

Sziasztok! Nekem is ugyan ez a bajom, vacakol az alapjáratom, néha nagyon leesik (ritkán leáll a motor), de csinál olyat is hogy 1200re felpörög. Mostanában egyre gyakrabban, úgy hogy lépnem kell. Abban kérnék segítséget hogy valaki tudna-e ajánlani nekem egy olyan korrekt embert, aki ért hozzá és meg tudja nézni amit kell? Előre is köszönöm!