PITTIBL11 
Elküldve: 2012-10-11 16:56 Hűtővíz..:S
anubisz0718 írta:PITTIBL11 írta:anubisz0718 írta:YELLOW írta:PITTIBL11 írta: Sziasztok!!! (BMW e46 2000-es motor évjárat 98
Nem az én autóm hanem az egyik barátomé.
Most vette, és az a probléma hogy hiába öntöm fel neki maxra a hűtőfolyadékot pedig már az úszó is teljesen fenn van! Ekkor kupak rá mehet tovább 2 nap múlva normál használatnál műszerfalon kis ikon jelez kevés a kiegyenlítőtartályban a hűtőfolyadékszintje. Ekkor ha lassan megpróbáltam levenni a tartály kupakját gőz és komoly bugyogás mellett (fórrt) mindig vissza zártam míg meg nem hűlt. Ma megint feltöltöttem légtelenítő csavart álló motornál levettem maxnál feljebb öntöttem és a termosztáttól érkező csövön próbáltam a lehető legtöbb levegőt kiszedni. Igazából a gyári légtelenítést nem tudom ez az egyik kérdés. Sehol nem látok vízfolyást nem gondolnék hengerfejre mert se az olajba nincs víz se a vízbe olaj. Ma ahogy feltöltöttem hagytam járni 15 percig nem tűnt el a víz nem forrt fel a viszkó jó. De nem értem hogy lehet hogy 2 nap alatt üres lesz a kiegyenlítő tartály?
Előre is köszi a választ.
Ha kimaradt valami vagy van valami ötlet akkor írjatok válaszolok.
kell bele azért anyag, ha le volt engedve.... középső rostélynál tekerd meleg állásba a középső tárcsát, illetve maxra a hőfokot így kell járatni, addig amíg üzemmeleg nem lesz, aztán célszerű megállni az autóval, hogy nyisson ki rendesen minden termosztát. csak így lehet lelégteleníteni rendesen. én is sokáig csak néztem.... hova megy a víz
A szervizbe rátesznek egy pumpát,nyom rajta 5x azt jól van.Be se kell indítani.
oksa ezt értem persze a leggyorsabb út! csak jó lenne pár alternatíva.
Én egyszer csináltam, maradt benne, 100m mentem a kocsival egyből pirosba ugrott a mutató. Ha nem sikerül jól,megsüthetitek a motort, egy pillanat alatt.
Tehát valszeg akkor a légtelenítés csak az autó baja? akkor hengerfej ok? a leírtak alapján?
