BMWfanatics.hu

anubisz írta:

YELLOW írta:

Plk89 írta: hello.kitisztottam a legtomegmerot.tegnap megetettem ugy 500 km,semmi valtozas csak ugy ingadozik az alapjarat.ha mar meleg a motor leallitas utan mikor ujra elindulok akk jellemzo a hiba valtaskor fekezeskor........mar tanacstalanak vagyunk...

mikor váltasz? hmm.... akkor gondolom mikor fékezel is kinyomod a kuplungot. leállni még nem állt le? akkor lehet vez.tengely, vagy főtengely jeladó.
de amúgy lehúztad a csatit a légtömegmérőről? mert azt nem írod, de azt hiszem mondtam már. álló motornál kell lehúzni, majd indítani. ha akkor megvan a hiba, akkor nem légtömegmérő. ha elmúlik, akkor az, cserélni kell.

Nehéz kenyér ez, mikor 20x kell visszakérdezni.

lehuztam mar a legtomegmero csatijat,de akk a nem ment a motor sem rendesen gazadasra docogot,meg eddig nem alt le de ma neha kozel volt hoza,de erdekes h csinalja egy ideig utana viszont mar nem,van olyan is mikor az alapjarat 1 folott marad picivel es ido kerdese mig beall.......furcsa

hello.kitisztottam a legtomegmerot.tegnap megetettem ugy 500 km,semmi valtozas csak ugy ingadozik az alapjarat.ha mar meleg a motor leallitas utan mikor ujra elindulok akk jellemzo a hiba valtaskor fekezeskor........mar tanacstalanak vagyunk...

attig írta: Sziasztok!

Erről vélemények? Esetleg látta valaki?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-7226517

szep a kocsi..

Kristen76 írta:

Plk89 írta: van e valaki akinek helyrejott a kocsi a legtomegmero kitisztitasakor???????????

Nem!!!Én már cseréltem egy vagon érzékelőt, benne a szonda is meg maga a légtömeget is, de a mai napig nem tudjuk mi a baj.A diag szerint minden jónak látszik de hidegen amit művel a vas az valami tragédia.Nincs alapjárat, nem húz, hanem fullad, iszonyú büdös a kipufogó és a fogyasztásom is elszállt.De miután megmelegszik eltűnik minden nyavaja, de én még csak azt mondom, hogy még így sem teljesen van toppon a kocsi.

ertem,csak nekem epp h hidegen nem ugral az alapjarat,csak miutan bemelegszik kezdi csinalni,de akk sem mindeg.ez az idegesito h idokozonkent jon elo ez a problema.

van e valaki akinek helyrejott a kocsi a legtomegmero kitisztitasakor???????????

anubisz írta:

Plk89 írta:

YELLOW írta:

Plk89 írta: nah ma elvittem szervizbe a kocsit.es hat legtomegmero hibat irt ki,pedig ha azzal volna a gond nem igen menne a kocsi,hetvegen voltam pecsen es rendesen ment,nem lomha egyaltalan,nem fogyaszt tobbet.ugy 7 literes atlag jott ki,,,de viszont lehet meg kellene pucoljam a legtomegmerot.az lehet helyrehozna a hibat.vagy nem?????????velemeny????

próbát megér. de egy normális diaggal meg lehett volna nézni, hogy oké, hogy mér, de jó mennyiséget mér-e?

valakinek esetleg elmagyarazna hogyan tisztitsam meg a legtomegmerot es h hol talalhato.esetleg lenne egy kepe...........?

Veszel egy féktisztító sprét,és azzal jól átfújod a belsejét, bele ne nyúlj,mert ha megsérül az a szál benne, akkor nyúlhatsz a zsebedbe egy 40 ropiért.
Hagyd hogy kiszáradjon, a fékspré gyorsan lepárolog. A csatit is kifújhatod vele, amit rá kell dugni.
A tömegmérőt jellemzően a légszűrőház után találod.Rá van dugva egy csatlakozó.Lehúzod, leoldod a 2 bilincset, és kiveszed.

Az 1 es alkatrész.
http://bmwfans.info/parts/cata...ow_sensor/

kosz a segitseget +probalom..

YELLOW írta:

Plk89 írta: nah ma elvittem szervizbe a kocsit.es hat legtomegmero hibat irt ki,pedig ha azzal volna a gond nem igen menne a kocsi,hetvegen voltam pecsen es rendesen ment,nem lomha egyaltalan,nem fogyaszt tobbet.ugy 7 literes atlag jott ki,,,de viszont lehet meg kellene pucoljam a legtomegmerot.az lehet helyrehozna a hibat.vagy nem?????????velemeny????

próbát megér. de egy normális diaggal meg lehett volna nézni, hogy oké, hogy mér, de jó mennyiséget mér-e?

valakinek esetleg elmagyarazna hogyan tisztitsam meg a legtomegmerot es h hol talalhato.esetleg lenne egy kepe...........?

nah ma elvittem szervizbe a kocsit.es hat legtomegmero hibat irt ki,pedig ha azzal volna a gond nem igen menne a kocsi,hetvegen voltam pecsen es rendesen ment,nem lomha egyaltalan,nem fogyaszt tobbet.ugy 7 literes atlag jott ki,,,de viszont lehet meg kellene pucoljam a legtomegmerot.az lehet helyrehozna a hibat.vagy nem?????????velemeny????

hello van egy 2001 es 316i 1.9 benzines bmw.a bordon szeretnem lenullazni az inspectiont.mar -11.000ir ki.azt hogyan tudnam megcsinalni?

troooger írta:

Pocses írta:

Plk89 írta:

Pocses írta:

Plk89 írta:

YELLOW írta:

Plk89 írta:

YELLOW írta:

haka írta:

Plk89 írta: lenne egy problemam e46 316im van 1.9es motor.ingadozik az alapjapjaratom de csak melegen es ugy sem mindeg.alltalaban kuplung benyomasanal.es nem mindeg csinalja,olyan is elofordul h 1000 tol fennem marad az alapjarat, par pillanat es viszaal a normalra,kulomben ki van gyulv a motor ego.akinek hasonlo problemaja volt kerem irjon.........koszi

Hát ha kigyulladt már a műszerfalon a visszajelző, akkor csak el kéne vinni szervízbe, én legalább is tuti nem mászkálnék már így vele.
Meg ha már az ég, akkor tuti van hibakód is, amit már otthon is ki lehet olvasni, más kérdés, hogy meg nem javul tőle
A titkos menü elvileg ír hibakódot.

lehet a titkos menünek, van egy még titkosabb része, akkor Te tudsz valamit... de ilyenról én nem tudok, régebbi modellek kivillogták a hibát, amit dekódolni kellett

nézd meg lehúzott légtömegmérővel csinálja-e. ha nem, akkor légtömegmérőnek féktisztító spry-s tisztítás (leszerelve), vagy csere. vagy esetleg kartelgáz szellőztető szelep/szűrő. volt akinek ez volt a gond. egyenlőre másra nem gondolnék.

ez a szelep amirol beszelsz ez a pollenszuro allat talalhato?

hát nem tudom neked konkrétan hol van, de ott valahol. a szelepfedélből jön ki cső, és arra megy rá.

aszem volt mar cserelve.ez egy kerek muanyag valami.ha arra gondolok.de bontottan tettek ra ugyh lehet h ismet az a ludas

Azaz a kartergázszelep, de az nem dob hibát a BC-nek és nem jelez a műszerfalon.

hat akk mar nem tudom,lehet h megtisztitom a legtomegmerot es ha utana is viszajon a hibakod,akk kicserelem.nincs mas otletem....

De mielőtt nekilátsz mindenképp olvastasd ki a hibát.

Néz meg a kartergáz visszavezető csövet. ( azt hiszem ez a neve) A motor felső hátsó részénél egy kis 5cm gumicső. Nekem az volt szétmálva. Csere után ( kb 5perc) megoldódott a motor ingadozás.
Azt hiszem van kép is a galériámban róla.

arra a csore gondolsz ami a pollenszuro alat talalhao es osze van gumizva egy vizcsovel?azt en is neztem de nem valasztottam kette a 2 csovet.lehet h epp ott van szetmenve ahol a 2cso oszeer??kulomben gyonyoru a bmw-d..ritka szep,buszke lehetsz ra

Pocses írta:

Plk89 írta:

YELLOW írta:

Plk89 írta:

YELLOW írta:

haka írta:

Plk89 írta: lenne egy problemam e46 316im van 1.9es motor.ingadozik az alapjapjaratom de csak melegen es ugy sem mindeg.alltalaban kuplung benyomasanal.es nem mindeg csinalja,olyan is elofordul h 1000 tol fennem marad az alapjarat, par pillanat es viszaal a normalra,kulomben ki van gyulv a motor ego.akinek hasonlo problemaja volt kerem irjon.........koszi

Hát ha kigyulladt már a műszerfalon a visszajelző, akkor csak el kéne vinni szervízbe, én legalább is tuti nem mászkálnék már így vele.
Meg ha már az ég, akkor tuti van hibakód is, amit már otthon is ki lehet olvasni, más kérdés, hogy meg nem javul tőle
A titkos menü elvileg ír hibakódot.

lehet a titkos menünek, van egy még titkosabb része, akkor Te tudsz valamit... de ilyenról én nem tudok, régebbi modellek kivillogták a hibát, amit dekódolni kellett

nézd meg lehúzott légtömegmérővel csinálja-e. ha nem, akkor légtömegmérőnek féktisztító spry-s tisztítás (leszerelve), vagy csere. vagy esetleg kartelgáz szellőztető szelep/szűrő. volt akinek ez volt a gond. egyenlőre másra nem gondolnék.

ez a szelep amirol beszelsz ez a pollenszuro allat talalhato?

hát nem tudom neked konkrétan hol van, de ott valahol. a szelepfedélből jön ki cső, és arra megy rá.

aszem volt mar cserelve.ez egy kerek muanyag valami.ha arra gondolok.de bontottan tettek ra ugyh lehet h ismet az a ludas

Azaz a kartergázszelep, de az nem dob hibát a BC-nek és nem jelez a műszerfalon.

hat akk mar nem tudom,lehet h megtisztitom a legtomegmerot es ha utana is viszajon a hibakod,akk kicserelem.nincs mas otletem....

YELLOW írta:

Plk89 írta:

YELLOW írta:

haka írta:

Plk89 írta: lenne egy problemam e46 316im van 1.9es motor.ingadozik az alapjapjaratom de csak melegen es ugy sem mindeg.alltalaban kuplung benyomasanal.es nem mindeg csinalja,olyan is elofordul h 1000 tol fennem marad az alapjarat, par pillanat es viszaal a normalra,kulomben ki van gyulv a motor ego.akinek hasonlo problemaja volt kerem irjon.........koszi

Hát ha kigyulladt már a műszerfalon a visszajelző, akkor csak el kéne vinni szervízbe, én legalább is tuti nem mászkálnék már így vele.
Meg ha már az ég, akkor tuti van hibakód is, amit már otthon is ki lehet olvasni, más kérdés, hogy meg nem javul tőle
A titkos menü elvileg ír hibakódot.

lehet a titkos menünek, van egy még titkosabb része, akkor Te tudsz valamit... de ilyenról én nem tudok, régebbi modellek kivillogták a hibát, amit dekódolni kellett

nézd meg lehúzott légtömegmérővel csinálja-e. ha nem, akkor légtömegmérőnek féktisztító spry-s tisztítás (leszerelve), vagy csere. vagy esetleg kartelgáz szellőztető szelep/szűrő. volt akinek ez volt a gond. egyenlőre másra nem gondolnék.

ez a szelep amirol beszelsz ez a pollenszuro allat talalhato?

hát nem tudom neked konkrétan hol van, de ott valahol. a szelepfedélből jön ki cső, és arra megy rá.

aszem volt mar cserelve.ez egy kerek muanyag valami.ha arra gondolok.de bontottan tettek ra ugyh lehet h ismet az a ludas

YELLOW írta:

haka írta:

Plk89 írta: lenne egy problemam e46 316im van 1.9es motor.ingadozik az alapjapjaratom de csak melegen es ugy sem mindeg.alltalaban kuplung benyomasanal.es nem mindeg csinalja,olyan is elofordul h 1000 tol fennem marad az alapjarat, par pillanat es viszaal a normalra,kulomben ki van gyulv a motor ego.akinek hasonlo problemaja volt kerem irjon.........koszi

Hát ha kigyulladt már a műszerfalon a visszajelző, akkor csak el kéne vinni szervízbe, én legalább is tuti nem mászkálnék már így vele.
Meg ha már az ég, akkor tuti van hibakód is, amit már otthon is ki lehet olvasni, más kérdés, hogy meg nem javul tőle
A titkos menü elvileg ír hibakódot.

lehet a titkos menünek, van egy még titkosabb része, akkor Te tudsz valamit... de ilyenról én nem tudok, régebbi modellek kivillogták a hibát, amit dekódolni kellett

nézd meg lehúzott légtömegmérővel csinálja-e. ha nem, akkor légtömegmérőnek féktisztító spry-s tisztítás (leszerelve), vagy csere. vagy esetleg kartelgáz szellőztető szelep/szűrő. volt akinek ez volt a gond. egyenlőre másra nem gondolnék.

ez a szelep amirol beszelsz ez a pollenszuro allat talalhato?

haka írta:

Plk89 írta: lenne egy problemam e46 316im van 1.9es motor.ingadozik az alapjapjaratom de csak melegen es ugy sem mindeg.alltalaban kuplung benyomasanal.es nem mindeg csinalja,olyan is elofordul h 1000 tol fennem marad az alapjarat, par pillanat es viszaal a normalra,kulomben ki van gyulv a motor ego.akinek hasonlo problemaja volt kerem irjon.........koszi

Hát ha kigyulladt már a műszerfalon a visszajelző, akkor csak el kéne vinni szervízbe, én legalább is tuti nem mászkálnék már így vele.
Meg ha már az ég, akkor tuti van hibakód is, amit már otthon is ki lehet olvasni, más kérdés, hogy meg nem javul tőle
A titkos menü elvileg ír hibakódot.

igazad van.nemreg is kigyulladt vittem szervizbe,kiolvastak h falts levegot sziv a motor.az oszes vakumcsovet kicsereltem ujjra.mentem vele 200km es ismet kigyulladt az ego es csinalja az ingadozast

lenne egy problemam e46 316im van 1.9es motor.ingadozik az alapjapjaratom de csak melegen es ugy sem mindeg.alltalaban kuplung benyomasanal.es nem mindeg csinalja,olyan is elofordul h 1000 tol fennem marad az alapjarat, par pillanat es viszaal a normalra,kulomben ki van gyulv a motor ego.akinek hasonlo problemaja volt kerem irjon.........koszi