BMWfanatics.hu

Na és mi volt a hiba megoldása az ablaktörlõre?

Minek az a direkt szûrõ mi fog változni?

VBetty írta:

Rudus írta: Akkor megnézem én magam, csak legyen melegebb, mert utálok hidegben baszakodni az autóval. Multkor is lefagyott a kezem mire a levegõszûrõt kicseréltem. Majdnem a kesztyûtartóban volt a vége. Meg is néztem hátha

Bocs ha nem volt egyértelmû a megfogalmazás de látom Tano kisegített (köszönet érte )a lényeg az,hogy a motor tengelyén lévõ rövid karnak egyvonalban kell lenni a hosszú,lapátokat mozgató karokkal.Ezt úgy tudod elérni,hogy ablaktörlõ lekapcs.ugye ekkor végálláson megáll a motor,Neked most függõlegesen állnak a lapátok vagy valamilyen szögben.ezután akadékok lebont,hogy hozzéférhetõ legyen a motor, a tengelyen anya meglazít rövid kar lepiszkál a ricnirõl lapátok óvatosan kézzel alaphelyzetbe állít (ekkor kell a rövid és hosszú karoknak egyvonalban állniuk)anya meghúz próba,ha minden ok a maradék cucc visszaszerelése és kész az ablaktörlõ.

Szia!
Ha még nem szedted szét és érdekel a dolog(mi kibontottuk a tûzfal borítását) akkor tudok pár képet küldeni,hogy hogyan kell kinézni a karoknak alap helyzetben.

320dTomi írta:

VBetty írta:

320dTomi írta:

VBetty írta:
Szia!
Ha nincs hibakód akkor elméletileg nem lehet olyan túl komoly a hiba,de ha te nem értessz a villamossághoz akkor az ilyen jellegû távgyógyítás nem fog mûködni, ezért mindenképp kell egy ügyes vill.szerelõ nem baj ha nem BMW specialista csak a szakmáját értse jól,a kontakt spray szerintem halottnak a csók.

Nem tudsz valakit aki meg tudná csinálni? Vagy legalább feltárni a hibát.

Szia!
Helyileg hol székelsz?

Reggelente? Egyébként Bp.

Gondolom a wc-n ,egyébként meg Bp-re már nem terjed ki a villamosságis haveri kör úgy hogy sajnos nem. De nálatok van sok márkaszervíz probálkozz ott,a Wallist valakik nagyon dícsérik itt a fórumon.

[quote="vitomi24"]Sziasztok!

Nekem olyan gondom van,hogy a jobb oldali xenon lampam nem mindig gyullad be.Ha csak ujra le meg fel kapcsolom es akkor begyullad.Neha harmadik alkalomra.Van-e valakinek ilyen tapasztalata?Mit kellene cserelni?[/quote
Gyújtó trafót.

Tiba írta: Pl nekem benne van a kesztyûtartóban a zseblámpa elõlészítése. Az utolagos bc is csak egy modic volt, a tempomathoz is csak egy + kábel kell a meglévõ csatlakozóba. Oké rendben van hogy sok minden nincs, de azért van pár ami megvan.

Ok! Megegyeztünk

Zotyi30d írta: Szia Vbetty!

Ment a mail
Megnéztem van belõle 2 garnitúra

Szia Zotyi30d!
Ment a cím mail-ben meg 2 kérdés!

Rudus írta: Akkor megnézem én magam, csak legyen melegebb, mert utálok hidegben baszakodni az autóval. Multkor is lefagyott a kezem mire a levegõszûrõt kicseréltem. Majdnem a kesztyûtartóban volt a vége. Meg is néztem hátha

Bocs ha nem volt egyértelmû a megfogalmazás de látom Tano kisegített (köszönet érte )a lényeg az,hogy a motor tengelyén lévõ rövid karnak egyvonalban kell lenni a hosszú,lapátokat mozgató karokkal.Ezt úgy tudod elérni,hogy ablaktörlõ lekapcs.ugye ekkor végálláson megáll a motor,Neked most függõlegesen állnak a lapátok vagy valamilyen szögben.ezután akadékok lebont,hogy hozzéférhetõ legyen a motor, a tengelyen anya meglazít rövid kar lepiszkál a ricnirõl lapátok óvatosan kézzel alaphelyzetbe állít (ekkor kell a rövid és hosszú karoknak egyvonalban állniuk)anya meghúz próba,ha minden ok a maradék cucc visszaszerelése és kész az ablaktörlõ.

Tiba írta: a kábelkötegben. Van egy elektromos szaki haverom aki nagyon vágja a témát, õ mondta, hogy nem használnak más köteget felszereltségtõl függõen. Én neki hiszek.

Ok,akkor légyszi mutasd meg hol vannak ezek a szabad csatlakozók mert akkor a pasimmal én is megcsináltatom a beszereléseket.Légyszi bontsd ki a DSC kapcsolót és nézzd meg vannak e mellette szabad csatlakozók HK hifinek ülésfûtésnek stb,vagy kérd meg a szaki haverodat mutassa meg õket,hogy hol vannak.A pasim direkt megkérdezte két barátját is akik Kõszegen a Kromberg kábelköteg gyárban dolgoztak( igaz ott E39 -hez gyártottak köteget),hogy mikét készültek a kötegek és a válasz az volt ,hogy felszereltségi szitekét külöbözõek készültek.Vagyis ha nem ködlámpás az autó akkor nincs üres csatlakozó amire csak rádugjuk az izzót meg a kapcsolót modicoluk és kész,sajnos.Én csak ducatti113-ak akartam segíteni,hogy nem egyszerû a dolog,de mindegy ettõl függetlenöl nyugodtan hihetsz az elektromos szakidnak

Tiba írta: bc=board computer. Tudod ami az index végén van. A kábelkötegben szerintem benne van. Pl a hátsó ablakemelõt is csak be kell rakni, és felprogramozni.

OK. A bc-t tudom hogy micsoda de miért hoztad fel példának? Hátsó ablakemelõ kapcsoló csatlakozója hol található?

VBetty írta:

Tiba írta: Ezt cáfolnám. Pl ott a bc példája is.

Biztos igazad van de a lödlámpa tutira nincs elõkészítve.

A bc-t hogy értrd? Mert ha megnézed a kocsidat se a ködlámpa se a fényszóró mosó se az ülésfûtés kapcsolójára menõ csatlakozó stb. semmi nincs elõkészítve a BMW-n.

Zotyi30d írta:

VBetty írta:

Zotyi30d írta: Szia Vbetty!

Ment a mail

Köszi megkaptam! Korrektül néz ki,mennyivel lett keményebb tõle a rugózás(komfortra gondolok gyerek miatt,korábban a 21073 is keményebb rugókon és gátlókon gurult az nagyon tetszett de még jó volt) ill.mennyivel lett stsbilabb?Milyen magasság határok között állítható,a gyári alapmagasságot is tudja,Te hány KM-t mentél már vele,még mindíg hibamentesen mûködik,milyen márka vagy gyártmány,mert jól néz ki csak egy ilyen komplett cuccért keveselem az árat de ha jó akkor akár jöhet 1 garnitúra,számlát tudsz adni róla?Bocs a sok kérdésért ne haragudj érte! Elõre is köszi!
VBetty

Szia!
A gyáritól keményebb lett,de azért a nyelvedet nem harapod el ha rosszabb úton mész.Sokkal stabilabb lett az autó,megszünt teljesen az a minimális himbálozás is mint mikor nagy sebességgel belemész egy élesebb kanyarba.Ha jól emlékszem 20mm-80mm-ig lehet ültetni.Ha a galériába megnézed az autómat az kb. 4cm-t lett ültetve. 40eKm-t mentem idáig vele és teljesen jó. Vmaxx névre hallgat +1 év teljeskörü gari van rá.A számlát megkérdezem.Az autód tipusa kellene,h megnézzem van-e raktáron
Szivesen segítek
Azt elfelejtettem,h kell hozzá 2db kormánystabilizátor(kutyacsont)ami+12500Ft/pár.
Ha kell számla akkor ezekre számold rá az Áfát.

Szia Zotyi!
Köszi a részletes infót így teljesen OK. a dolog megbeszélem az emberemmel és jelentkezek a tel. számodat légyszi küld el a mail címemre.Köszi VBetty! Ja 320d kombi 2004. 05.havi

Tiba írta: Ezt cáfolnám. Pl ott a bc példája is.

Biztos igazad van de a lödlámpa tutira nincs elõkészítve.

ducati113 írta: A ködlámpa bekötéséröl tud valaki infót mondani.Veszek egy gyári kapcsolot
és tovább????

Aztán azt nézegetheted Mivel a BMW mindíg olyan köteget gyárt amilyen felszereltségû autót rendel az ügyfél,semmi plussz nincs benne.
A kapcsolótól az ecu-ig meg a bizt.tábláig onnan meg a lámpákig kellene köteget készíteni a kapcsolót meg illeszteni kell az ecu-hoz,hogy felismerje és mûködtesse,és ennyi az egész.

[quote="Rudus"]Sziasztok!
Egyszer már írtam errõl, de eddig nem oldódott meg a problémám. Nos az ablaktörlõm nyugalmi állapota függõleges a vízszintes helyett. Próbáltam resetelni, de semmi. Már majdnem nekiestem mikor kipróbáltam az automata funkciót de az állandóan megy száraz tiszta ablaknál is. Bár mit csinálok csak töröl. Azt szeretném megtudni hogy a vezérlõelektronika ami ezt mûködteti hol található, esetleg találkozott már valaki ilyennel?[/quote
Szia!
Pontosan nem ismerem a BMW végállás rendszerét de ha olyan mint más autóké akkor a motor tengelyén mozdult el a mechanika ezért áll a lapát rossz helyen a végálláshoz képest.A motor mindíg egy helyen áll meg a végállás kapcs.szerint ha ez nem jó akkor a motor mindíg tovább megy sosem áll meg.vagyis neked nem elektromos hibád van hanem mechanikus. Bontsd ki a motort és a tengelyén lévõ kart állítsdúgy,hogy alapon legyen a lapát.A kérdés második része már tényleg el.hiba(az automata alatt az esõ szenzorra gondolsz,ha igen) akkor erre csak azt tudom mondani,hogy hibakód kiolvasás,vagy vill.rajz egy jó szerelõvel.