BMWfanatics.hu

mrdani írta:

mrdani írta:

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok,

Olyan problémám lenne, hogy az autóba nincs fűtés. Nem volt probléma egészen egy hónappal ezelőttig. csak hideg levegőt fúj.
Tavaly az autóba hűtősor, termosztát, kiegyenlítő tartály csere megvolt.
Hűtőfolyadékszint rendben van.
Biztosítékok multimérővel lemérve, jók. ( digitklímás )
Előtét ellenállás cserélve.

Mi a következő amit meg kellene néznem? Fűtő radiátor? ( ha igen, hogy ellenőrizhetem, hogy rossz-e? )
Fűtéscsap? ( ha igen hogy ellenőrizhetem, hogy rossz-e? )
A fentieken kívül mit tudok még megvizsgálni?

Az alany:
2001-es E46 325i sedan benzines, M54b25 motorkód, automata váltóval.

Előre is köszönöm a válaszotokat!

Lehet levegős lett, nem ártana egy légtelenítés első körben.
Meg kell csinálni a légtelenítést úgy, hogy a fűtés legyen maxra véve. Légtelenítőket kinyitni. Hideg motorral kezdeni az egészet. És akkor minden körben átfordul a víz. Akár a kiegyenlítő kupakját is le lehet venni, és pótolni a folyadékot ha kell.

Hűtősor miatt meg volt a légtelenítés, de megcsinálom újra, ahogy írtad.
Ha ez nem segít mi a következő lépés?

Megcsináltam ahogy írtad, viszont továbbra is hideg levegőt fúj.
Kiegyenlítő kupakját levettem, légtelenítő csavart kitekertem, vizet nem kellett pótolnom.
Hogyan tovább?

Akkor valóban fűtéscsap lesz. Bal oldali nyúlványon van rajta. érdemes megkocogtatni, hátha kinyit. Mondjuk úgy rémlik, hogy alap esetben nyitva van, és amikor feszkót kap, akkor zár el. De lehet beállt valami miatt. Ott méregetni kéne, kimegy-e a fezsültség, vagy külön megtáplálni. De lesz mellette egy kiegészítő kis pumpa is.

Krapulax6 írta: Gratulalok a jogsihoz akkor Visszaterve az E46-ra vagy ket hetig nem mentem vele miota kivillant az a harom szep karacsonyfa,ma elugrottam a gyerekert az oviba es elaludtak a jelzesek…teljesen balra szedett kanyarodasnal ujra kivillantak,kormanyszog az nem tunik el magatol,mert mar kellett allitatnom,ez valamelyik elso abs jelado lesz szerintem…

Ettől még lehet kormányszög éppenséggel.
De simán feszülhet a szenzor, amit írtam is, hogy volt ugye gátló csere és lehet rossz helyen vezették el, stb. Aztán kormány fordulásnál meg megfeszül.

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Sziasztok.Utcankba bekanyarodva kukucs
Par eve is kivillant de akkor meg a jobb oldali abs jelzes nem csak a masik ketto,akkor kormanyszog reset volt es mukodott hibatlanul.
Annyi elotortenet,hogy ket elso lengescsillapito cserelve volt.
Elkepzelheto jelado hiba?
Sarga jelzes csak figyelmeztetes,gondolom meg hasznalhato az auto…

https://kepkuldes.com/image/mQtGwH

Szerintem most is kormányszög érzékelő ment el.
a képen látható jelzéstől lehet menni, csak nincs DSC-d. ABS-ed még lehet van én kipróbálnám. Ha van, akkor lehet csak bizti köszönt el a DSC-ből.
De lehet az is amit mondasz, kontakt hiba van valahol. Lehet az ABS jeladót rosszul csatlakoztatták vissza, vagy ha te csináltad, akkor te.
Vagy csak irigy a piros villámra...

Ez mar nem irigyseg … telokat nem en csereltem,illetve kormanyszogre ket jelzo vilagitott csak…keresek egy diagost most mar,nincs idom talalgatni illetve igy nem akarom eladni,hogy hibajelzes van..

eladod? ennyire bevált a kis piros?

A piros mar nalam van kb 4 eve ,nyilvan megbizhato rohangalos auto,igen adom el lassan,jott egy suv helyette…eleg volt 9ev ebbol a filingbol

Hát én is elkezdtem újra motorozni, immár hivatalosan
Nekem is kb. csak áll az autó. Mármint a BMW. Én is a motor mellett a kis lélekvesztőt használom szívesen.

mrdani írta: Sziasztok,

Olyan problémám lenne, hogy az autóba nincs fűtés. Nem volt probléma egészen egy hónappal ezelőttig. csak hideg levegőt fúj.
Tavaly az autóba hűtősor, termosztát, kiegyenlítő tartály csere megvolt.
Hűtőfolyadékszint rendben van.
Biztosítékok multimérővel lemérve, jók. ( digitklímás )
Előtét ellenállás cserélve.

Mi a következő amit meg kellene néznem? Fűtő radiátor? ( ha igen, hogy ellenőrizhetem, hogy rossz-e? )
Fűtéscsap? ( ha igen hogy ellenőrizhetem, hogy rossz-e? )
A fentieken kívül mit tudok még megvizsgálni?

Az alany:
2001-es E46 325i sedan benzines, M54b25 motorkód, automata váltóval.

Előre is köszönöm a válaszotokat!

Lehet levegős lett, nem ártana egy légtelenítés első körben.
Meg kell csinálni a légtelenítést úgy, hogy a fűtés legyen maxra véve. Légtelenítőket kinyitni. Hideg motorral kezdeni az egészet. És akkor minden körben átfordul a víz. Akár a kiegyenlítő kupakját is le lehet venni, és pótolni a folyadékot ha kell.

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Sziasztok.Utcankba bekanyarodva kukucs
Par eve is kivillant de akkor meg a jobb oldali abs jelzes nem csak a masik ketto,akkor kormanyszog reset volt es mukodott hibatlanul.
Annyi elotortenet,hogy ket elso lengescsillapito cserelve volt.
Elkepzelheto jelado hiba?
Sarga jelzes csak figyelmeztetes,gondolom meg hasznalhato az auto…

https://kepkuldes.com/image/mQtGwH

Szerintem most is kormányszög érzékelő ment el.
a képen látható jelzéstől lehet menni, csak nincs DSC-d. ABS-ed még lehet van én kipróbálnám. Ha van, akkor lehet csak bizti köszönt el a DSC-ből.
De lehet az is amit mondasz, kontakt hiba van valahol. Lehet az ABS jeladót rosszul csatlakoztatták vissza, vagy ha te csináltad, akkor te.
Vagy csak irigy a piros villámra...

Ez mar nem irigyseg … telokat nem en csereltem,illetve kormanyszogre ket jelzo vilagitott csak…keresek egy diagost most mar,nincs idom talalgatni illetve igy nem akarom eladni,hogy hibajelzes van..

eladod? ennyire bevált a kis piros?

Krapulax6 írta: Sziasztok.Utcankba bekanyarodva kukucs
Par eve is kivillant de akkor meg a jobb oldali abs jelzes nem csak a masik ketto,akkor kormanyszog reset volt es mukodott hibatlanul.
Annyi elotortenet,hogy ket elso lengescsillapito cserelve volt.
Elkepzelheto jelado hiba?
Sarga jelzes csak figyelmeztetes,gondolom meg hasznalhato az auto…

https://kepkuldes.com/image/mQtGwH

Szerintem most is kormányszög érzékelő ment el.
a képen látható jelzéstől lehet menni, csak nincs DSC-d. ABS-ed még lehet van én kipróbálnám. Ha van, akkor lehet csak bizti köszönt el a DSC-ből.
De lehet az is amit mondasz, kontakt hiba van valahol. Lehet az ABS jeladót rosszul csatlakoztatták vissza, vagy ha te csináltad, akkor te.
Vagy csak irigy a piros villámra...

Istvanka1983 írta: Sziasztok, segítséget szeretnék kérni!
E46 20d 2002 touring elektromos ablakok nem működnek, központizár nem működik csak a vezető ajtó nyitható,ablaktörlő nem működik. Biztosítékok jók megnéztem! Járt már így valaki? Megköszönném ha valaki segítene!
Üdv: István.

ezt mindet a GM (grundmodul, komfortmodul) vezérli. ott lesz a bibi. vagy elhalt, vagy valami csatlakozás kilazult. kesztyűtartó mögött van, ki kell venni.

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

Krapulax6 írta: Sajnos ez most nem jott be…erintkezoket kimertem,mind a 3 par hibatlanul kontaktal,ellenben felpoliroztam ha mar szet volt szedve..

Szerk.:
Tavval mukodik az ablakemelo…nyitas utan nem tortenik ajto nyitas akkor visszazar…muszerfal checkket megcsinaltam,vilagit minden.
Gozom sincs…

Kezd tudatosulni bennem ,hogy a grundmodul fosta ossze magat?

Benne van a pakliban.

Nem futunk ossze?

Hát most nem nagyon van időm. Múltkor pont a BMW-vel voltam dolgozni, benne a cuccokkal. De a kicsivel járok, tele motoros cuccokkal. A következő hét, beleértve most hétvégétől, nem lesz időm nagyon semmire.

Oksa…Kozben a K-busz csillagpontjarol elkezdtem lehuzni a csatikat egyesevel…ha minden oke alap esetben akkor 12V kozeli erteket kell merni,nalam ez mV nagysagrendu,tehat valami lehuzza a feszt…elso csati lehuzasakkor egybol megkaptam a 12V -ot…
Ablakmoso,ablaktorlo ,klima,elektromos ablakok visszatertek.
Ajto nyitas visszajelzo is,ellenben az oracsoport vilagitas es index/tavolsagi visszajelzok halottak.feltetelezem annak huztam le a csatijat es ott a bibi.
Diag tenyleg jo lenne megnezni melyik modul nem valaszol igy lehuzott csatival.

https://kepkuldes.com/images/2...d787aa.jpg
https://kepkuldes.com/images/d...47813a.jpg

Index villogtatas nyitas zaraskor sem mukodik…

Én úgy tudom, hogy a modulok kommunikálnak egymással is. mert ugye a lámpamodul a rádióval is beszélget, ugyanis a fényerősség hatására, annak is állítja a fényerejét, meg ugye az óracsoportnak is. Ugye a GM-be meg befut minden, mert a kényelmi dolgokat meg az kezeli.
De szépen nyomozgatsz. Megoldod ezt egyedül is, én attól nem félek.

Jajaja

Kormanylegzsak megnyomott egy vezeteket ami letestelt…de idaig eljutni,foleg gyerek mellett nem volt izi…
Minden működik újra

Mondtam, hogy test probléma lesz.

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

Krapulax6 írta: Sajnos ez most nem jott be…erintkezoket kimertem,mind a 3 par hibatlanul kontaktal,ellenben felpoliroztam ha mar szet volt szedve..

Szerk.:
Tavval mukodik az ablakemelo…nyitas utan nem tortenik ajto nyitas akkor visszazar…muszerfal checkket megcsinaltam,vilagit minden.
Gozom sincs…

Kezd tudatosulni bennem ,hogy a grundmodul fosta ossze magat?

Benne van a pakliban.

Nem futunk ossze?

Hát most nem nagyon van időm. Múltkor pont a BMW-vel voltam dolgozni, benne a cuccokkal. De a kicsivel járok, tele motoros cuccokkal. A következő hét, beleértve most hétvégétől, nem lesz időm nagyon semmire.

Oksa…Kozben a K-busz csillagpontjarol elkezdtem lehuzni a csatikat egyesevel…ha minden oke alap esetben akkor 12V kozeli erteket kell merni,nalam ez mV nagysagrendu,tehat valami lehuzza a feszt…elso csati lehuzasakkor egybol megkaptam a 12V -ot…
Ablakmoso,ablaktorlo ,klima,elektromos ablakok visszatertek.
Ajto nyitas visszajelzo is,ellenben az oracsoport vilagitas es index/tavolsagi visszajelzok halottak.feltetelezem annak huztam le a csatijat es ott a bibi.
Diag tenyleg jo lenne megnezni melyik modul nem valaszol igy lehuzott csatival.

https://kepkuldes.com/images/2...d787aa.jpg
https://kepkuldes.com/images/d...47813a.jpg

Index villogtatas nyitas zaraskor sem mukodik…

Én úgy tudom, hogy a modulok kommunikálnak egymással is. mert ugye a lámpamodul a rádióval is beszélget, ugyanis a fényerősség hatására, annak is állítja a fényerejét, meg ugye az óracsoportnak is. Ugye a GM-be meg befut minden, mert a kényelmi dolgokat meg az kezeli.
De szépen nyomozgatsz. Megoldod ezt egyedül is, én attól nem félek.

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

Krapulax6 írta: Sajnos ez most nem jott be…erintkezoket kimertem,mind a 3 par hibatlanul kontaktal,ellenben felpoliroztam ha mar szet volt szedve..

Szerk.:
Tavval mukodik az ablakemelo…nyitas utan nem tortenik ajto nyitas akkor visszazar…muszerfal checkket megcsinaltam,vilagit minden.
Gozom sincs…

Kezd tudatosulni bennem ,hogy a grundmodul fosta ossze magat?

Benne van a pakliban.

Nem futunk ossze?

Hát most nem nagyon van időm. Múltkor pont a BMW-vel voltam dolgozni, benne a cuccokkal. De a kicsivel járok, tele motoros cuccokkal. A következő hét, beleértve most hétvégétől, nem lesz időm nagyon semmire.

Krapulax6 írta:

Krapulax6 írta: Sajnos ez most nem jott be…erintkezoket kimertem,mind a 3 par hibatlanul kontaktal,ellenben felpoliroztam ha mar szet volt szedve..

Szerk.:
Tavval mukodik az ablakemelo…nyitas utan nem tortenik ajto nyitas akkor visszazar…muszerfal checkket megcsinaltam,vilagit minden.
Gozom sincs…

Kezd tudatosulni bennem ,hogy a grundmodul fosta ossze magat?

Benne van a pakliban.

Krapulax6 írta: Sziasztok...ismét zsákutcába futottam...melóból indulván haza semmi előjellel nincs óracsoport világítás ,a megtett km-t hőmérséklet stb.-t mutatja és a műszerek is működnek..bal oldali bajuszkapcsolóval változtatható a kijelzés.Kormányon tempomat bekapcsolható,visszajelzője világít.Gyújtáskor az ellenőrző lámpák világítanak,majd ha jár a motor elalszanak ahogy kell.
Akkor tűnt fel mikor indexet nem hallottam kattogni...egyik irány visszajelzése sem és a távolsági visszajelzője sem világít ellenben körbejárva az autót minden világítás működik.
Fényerőszabályozás működik ,a digitklímán látni,ahogy tekerem fel s le..Aztán az első ablaktörlők sem működnek illetve az ablakmosó sem indul...a hátsó működik.Centrálzár nyitás és záráskor nem villognak az indexek.
Kesztyűtartós biztiket mind átnéztem,nem találtam szakadt biztit.Akksit lecsattintottam pár órára de semmi..És még a klíma sem működik,külső levegőhőmérsékletet tolja be..Eszem megáll ,reggel még patent volt minden.
motortérben is megnéztem azt a pár biztit,azok is rendben vannak...

Szerk.:de holnap atnezem ujra a biztiket,jutubos kollegakbol kiindulva…

Érdemes lenne megnézni, nincs-e valahol testkontakt hiba.
Azért mondanám ezt, mert amiket felsoroltál hibákat, kb minden modult érint. Vagy a kommunikációs vonalon van valami. Jó lenne egy hibakód olvasás, meg hogyan látja a modulokat.

bedod írta: Sziasztok!
Hogyan lehet betanítani egy bmw E46 ( fl előtti ) autónál azt, hogy a kulccsal tudjam lehúzni/felhúzni az ablakokat?

nem tanítani kell, hanem felprogramozni (aktiválni a funkciót) megfelelő kábellel és programmal.
de ha mondjuk a becsípődésgátló tönkrement/vagy valami csere folytán nem érzékeli a rendszer a becsípődésgátló jelenlétét, akkor nem is fog működni.

YELLOW írta: Sziasztok!

Sosem gondoltam volna, hogy egyszer ez bekövetkezik, de a bmwfanatics.hu website, mint fórum felület megszűnik. A név marad, de más felületeken.

Ha sikerül, akkor "archívként" megmarad az oldal, tehát olvasható marad, de új bejegyzéseket már nem fog fogadni, nem lehet majd belépni a felületre. (Erről még később adok/adunk tájékoztatást.)

Sajnos nagyon sok hasonló oldal szűnt meg az utóbbi 10 évben, a legtöbb helyen egyéb, közösségi média felületek térhódítására hivatkozva. Igazából azok, akik eltűntek a fórumokról, nem azokon a felületeken lettek aktívak. Ez a fajta fórum lét sosem lett olyan azokon a közösségi felületeken, mint amilyen itt volt, vagy más fórumon. Így számomra rejtély, hova tűntek az emberek. Persze sokan márkát váltottak, felnőttek, elköltöztek, életvitelt váltottak, stb.

Ugyan csúcsidőben, akár ~250 olvasója is van a fórumnak, legalábbis vendégként ennyien vannak jelen, de átlagosan is 50-100 ember nézi a felületet.
Viszont az aktív tagok száma (akik belépnek, és hozzászólást írnak) 5 fő alatt van.
Tudjuk, hogy többeknek nem sikerült a regisztráció erre a felületre, sajnos a hibát nem sikerült kijavítani. De alapvetően nem ez az oka, hogy ennyire leült a fórum.

A későbbiekben a bmwfanatics.hu-t az alábbi helyeken éritek majd el:

bmwfanatics.hu Facebook csoport: https://www.facebook.com/groups/1435835130023760
bmwfanatics.hu Facebook oldal: https://www.facebook.com/bmwfanatics.hu

Jó lenne ha a csoportban több aktivitás lenne, kérdések, saját autók képeinek megosztása, stb. Hiszen az próbálja majd kiváltani ezt a felületet. Igaz eddig is rendelkezésre állt.

Én szeretném megköszönni mindenkinek, aki a fórum életében bármilyen téren is hozzátett a tartalomhoz vagy így, vagy úgy!

Alakultak jó kapcsolatok, barátságok, voltak viták, de békülések is. Lehet az idő megszépíti a múltat, de most azt mondom, ez így volt jó, ahogy volt. Mindannyian tanulhattunk valamit egymástól és magunkról egyaránt, amitől egy kicsit jobbak, többek lettünk.

Remélem még találkozunk, és talán egyszer újra fénykorát éli majd ez a fórum.
"Sose hagyjon el benneteket a remény!"

Üdv!
YELLOW

Már csak órák lehetnek hátra, esetleg 1-2 nap.
A fenti szösszenetem az oldallal és veletek kapcsolatban, ugyanúgy igaz.

kisskarex írta:

YELLOW írta:

kisskarex írta: Szia.
Igen én is próbáltam menni egy huzamosabb távot de nem javult meg a kulcs.
Csak gyujtáson működik a töltés vagy elég csak ha a kapcsolóban van?
Bent áll garázsban tehát benne tudom hagyni hátha feléled?
Néztem van róla sok videó hogy kell akksit cserélni de ennek én igazából nem állnék neki
mert nem szeretném elqurni.
Ott leszek bajban ha a fő kulcs is beszarik mivel jóformán alig megy a kocsi és igy csak merül.
Senki nem foglalkozik ilyesmivel?
Szép napot mindenkinek!

Azt hiszem nem kell a gyújtás, mert érzékeli a kulcsot gyújtás nélkül is. Kérdés mennyit tud úgy esetleg tölteni. Régen olyat hallottam, hogy egyes elektromos fogkefék dokkolója képes volt tölteni a kulcsot.
Hagyd benne, aztán kiderül.

Szia.
Akkor max benne hagyom a kapcsolóban és meglátjuk.
Ha esetleg mégsem sikerülne akkor bent Pesten találtam egy helyet ahol szakszerűen meg tudják cserélni az akksit és nem is veszélyes összegből 12 ezr forint.
Annyit kérdeznék még,hogy ha meg van az akksi csere akkor elég csak a videód alapján programozni és kész vagy bonyolultabb a mutatvány mert ebbe a transzponder chip-be nem nyúlnék bele?
Előre is köszönöm!
Szép napot!

Csak a videó alapján kell eljárni.