BMWfanatics.hu

Robinson írta:

YELLOW írta: máskor szokott lenni. és a kezdés?
(jah persze értem már. azt gondolod, hogy én azért kérdezem ezt, hogy felmérjem a terepet, és ha sokan jönnének, majd nem merek elmenni, ezért vagyok rá kiváncsi. nem gondolod, hogy nem kéne azthinni, hogy tudod mit gondolok? )
jut eszembe, FB-n nem tudom lájkolni a képeket, hiába nyomok rá, mintha nem történt volna semmi.

Nem, nem azért.
A régi talikkal kapcsolatban kaptam visszajelzéseket, hogy azért nem jöttek arcok, mert a névlistából azt gondolták, hogy egy nagyon összeszokott társaság, és nem volt elég bátorsága. Ez csak egy példa, de mint mondottam, majd elmondom személyesen

jó de így kételyek vannak bennem. tudod az üldözési mániám.
azt megértem, hogy még messze van és bármi közbe jöhet bárkinek (bárkinek ). én tényleg azon vagyok, hogy ott legyek.
amúgy remélem van matrica, lehet engem is érdekel, bár még agyalok feltegyem-e, nem vok matrica párti.
és FB-n mér nem tok lájkolni képet? pedig olyan jók vannak feltöltve...

Real írta: Na, hát beférni befértek az új 18-as felnik, de az lett a problémám, hogy a hátsó gumim beleér a sárvédőbe. Alap esetben nem, de ha van egy kis bukkanó, akkor már igen, és reszelgeti szépen... Mit lehet tenni?

8,5-ös ET30-as felni van hátul, 255/35 r18-as gumikkal.

Érdemes peremeztetni a sárvédőt? Azt írják, 1-1,5 centit lehet nyerni vele, és nem sérül a fényezés. Pont annyi kellene amúgy. Ennek lehet valami káros hatása a későbbiekben?

Olvastam itt a fórumon a hegedűsgumit, hogy azok foglalkoznak peremezéssel, vagy néztem még ezt is: http://www.oct-tuning.hu/hir/99/sarvedo-peremezes

Valakinek van valamelyik céggel tapasztalata? Köszönöm előre is.

hát ezt korábban írtuk, hogy ET35-ig és kb 235 ös gumiig férne el.

Robinson írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta: akkor azt mondom írjunk egy névsort! szóval ápr. 22. ferihegyi tali.
mindenki aki felírja magát, írja már oda milyen időpont lenne jó! (én 16 órától hamarabb nem nagyon mennék, ha nem muszáj)

1. YELLOW + oldalborda, 16:00 után

Szerintem ne kezdjük a névlistát, majd elmondom a talin miért. Jön aki jön. Szerintem sokan fognak

máskor szokott lenni. és a kezdés?
(jah persze értem már. azt gondolod, hogy én azért kérdezem ezt, hogy felmérjem a terepet, és ha sokan jönnének, majd nem merek elmenni, ezért vagyok rá kiváncsi. nem gondolod, hogy nem kéne azthinni, hogy tudod mit gondolok? )
jut eszembe, FB-n nem tudom lájkolni a képeket, hiába nyomok rá, mintha nem történt volna semmi.

YELLOW írta: akkor azt mondom írjunk egy névsort! szóval ápr. 22. ferihegyi tali.
mindenki aki felírja magát, írja már oda milyen időpont lenne jó! (én 16 órától hamarabb nem nagyon mennék, ha nem muszáj)

1. YELLOW + oldalborda, 16:00 után

akkor azt mondom írjunk egy névsort! szóval ápr. 22. ferihegyi tali.
mindenki aki felírja magát, írja már oda milyen időpont lenne jó! (én 16 órától hamarabb nem nagyon mennék, ha nem muszáj)

jons írta:

YELLOW írta:
hát azért egy nagy autós gruppen fotó csak jó lenne

Szerintem maga a gruppen is jó lenne... még autó is hozzá meg le is fotóznák. Pazar lenne.

Bár ahogy így bele gondolok lányok még nem jelentkeztek a talira... talán a gruppent hagyhatjuk is

az enyém asszony jön. de nem lesz dogging, szal felejtős

kempelen írta: Azt hiszem ez lesz az év talija.

Mindenképpen meg kell jelennem nekem is Ferihegyen.

akkó hozzál jó fényképezőt meg ernyőt, hogy legyen egy jó kép is. már pont kérdezni akartam...
remélem olyan is jön, aki ért a diag-hoz, mert ez a DIS kikészít

Robinson írta:

YELLOW írta: azé ezen nem sértődök be, az jobban zavar, hogy ezt gondolod, de már nem először.
írtam az elején hogy 75% a téma, hogy én megyek. mert ha tesóm párja nem marad pesten, akkor a BMW-be nem fér el a csomag. vagy annyi, hogy Off kombival megyek. itt ezen múlik csak.

Szerinted a bömösödre vagyunk leginkább kíváncsiak vagy rád?
Persze, az egy plusz, ha megnézhetjük milyen vasért döglik meg Yellow de...

hát azért egy nagy autós gruppen fotó csak jó lenne
mondjuk lesz az autón mit fikázni... észrevettem rozsda foltot a küszöbön, most a mosásnál... meg csálé a lökös azt addig lehet nem állítom be.

Zoli: nincs kolbászból a kerítés. jah nincs is ekrítés, megettem a kolbászokat

Robinson írta:

YELLOW írta: most te fogtad fel elég rosszul amit írtam...
amit most leírtál, azon neked is el kellene gondolkozni, ahogy szoktad nekem írni, amikor így fogok fel dolgokat.
az mondjuk szarul esett, hogy pont rám gondoltál a nyomorékok kapcsán, de túl tettem magam. de méé pont én?!

Mert a hozzászólók közül téged "ismerlek" legrégebben, és amúgy is... Te vagy Yellow A fogalom?

nem hiszem, hogy az alábbin van mit gondolkodni, függetlenül attól, hogy komolyan gondoltad vagy sem, tényeket írtam (amíg ott nem állunk a ferihegynél, nem hiszem el, hogy találkozol velünk)

azé ezen nem sértődök be, az jobban zavar, hogy ezt gondolod, de már nem először.
írtam az elején hogy 75% a téma, hogy én megyek. mert ha tesóm párja nem marad pesten, akkor a BMW-be nem fér el a csomag. vagy annyi, hogy Off kombival megyek. itt ezen múlik csak.

most te fogtad fel elég rosszul amit írtam...
amit most leírtál, azon neked is el kellene gondolkozni, ahogy szoktad nekem írni, amikor így fogok fel dolgokat.
az mondjuk szarul esett, hogy pont rám gondoltál a nyomorékok kapcsán, de túl tettem magam. de méé pont én?!

Szabi46 írta: Nekem azt csinálta ma, hogy bezárás után nem nyitott ki. Hiába nyomtam a gombot a távirányítón nem kattant a zár csak a belső világítás kapcsolt be, a csomagtartót meg kinyitotta ha a csomagtartót akartam.
De másképp nem tudtam kinyitni, lehúztam az ablakokat is kívülről, de hiába nyúltam be, hogy felhúzzam a kis pöcköt az ajtón, nem tudtam, mert olyan picike, na akkor mondom megnyomom a belső ajtó nyitás/zárás gombot, de azzal se nyitotta ki....
Majd felhívtam az előző tulajt(telefonos segítség) és mondta, hogy néha csinált ilyet nála is, megoldás: Bezár gomb megnyom, majd amikor hallom a kattanást az ajtón akkor hirtelen megnyomni a nyitás gombot, és már nyitja is.

De kulccsal se tudtam kinyitni, bedugtam az ajtóba a kulcsot, és hiába tekertem jobbra vagy balra már nem tudom, de nem nyitotta az ajtót...

Nyitó szerkezet bajos?

ez nagyon GM gyanús. legközelebb ha leengeded az ablakot, akkor a króm kilinccsel (belül) próbáld meg nyitni elvileg ilyenkor nem nyit ki a többi sem, csak amit nyitsz.
ha kulcs forgatásra nehéz néha, akkor tutti GM relé, mert beragadt. ha könynen fordul akkor is lehet az, csak akkor kontaktot nem ad.
nekem is volt kálváriám, már mindenre gyanakodtam, mert nekem oszt mindent féle variációt produkált. és csak a GM relé volt a ludas.

Helioport írta: Minden anyagi probléma nélkül jelezném, hogy a tali helyéül szolgáló Liszt F. Reptér termináljaink 1000 HUF per óra parkolási díjjal bírnak, kb 25 parkolóőrrel, és ha ülsz a kocsiban, akkor is kell(!) pengetni!

ezt jó hogy mondod. a közelben van valami ingyenes parkoló? vagy áruház, vagy valami, ahol lehet dekkolni?

frizo írta: hogyan tudtok úgy közlekedni, hogy csúszik az autó? nem értem! Még télen sem csúszkálok.

ahhoz kell egy kis elvetemült szándékosság

Coyote írta:

BarG írta:

Coyote írta: inkább a hátulja csússzon, ne az eleje

Várom a véleményeket.

Alapjaiban ROSSZ gondolat. Ha ugyanannyit csúszik a kocsi eleje, akkor korrigálsz egyszerűen és az úton maradsz, ha meg a háta csúszik ugyanannyit, mint az előbb az eleje, akkor meg az árokból fognak kidaruzni. Az autók sokkal érzékenyebbek a hátsó kerekük elmozdulására, mint az elsőkére, gondolj bele, amikor tolatsz és az első kereket kormányzod, mennyivel érzékenyebben reagál a gép kormánymozdulatra. Úgyhogy a gumisnak igaza volt, és bárhány gumist megkérdezel, mind ugyanazt fogja mondani.

Minden tiszteletem a tiéd, de most belekötnék a kijelentésedbe legfeljebb kijavítasz

1. Ha a hátulja csúszik, akkor elveszem a gázt és ellenkormányzok. Ha az eleje csúszik, akkor semmit nem tehetek, max elveszem a gázt és várom a koppanást. A drift jobban kontrollálható az orrtolásnál, nemde?

2. A tolatós példa nem releváns, hiszen az elöl kormányzás a nagysebességű egyenesfutást és nagy ívben kanyarodást teszi biztonságosabbá, a hátul kormányzás meg a lassú haladásnál hajszálpontos fordulást. (pl. targonca, kombájn, parkolóhelyre tolatás)
Hogy jön ez a gumikopáshoz?

én feltételezem, hogy akinek BMW-je van (de akár bármiylen RWD-s autója), az télen valami nyugis helyen kipróbálja mire mit reagál.
szerintem nagyon jól konrolálható a hátsó kitörés, e az elektronika megfogja úgy is. ismértlem magam, elől fog jobban a fék, ott kell jobb tapadás, eleve az első tengelyén irányítjuk az autót.

adee9 írta:

YELLOW írta:

adee9 írta: Na feltöltöttem a galériámba 2db képet a rugóimról. Meg tudja mondani valaki, h ez gyári vagy sem?

lemérted az ív tetejéhez a magasságot?

Ja igen. Elöl 65cm, hátul 63cm.

ez érdekes. megmértem már én is, és hátul 62-62,5 mértem. akkor a tiéd is van ültetve. mondjuk én hátul 61-re emlékszem, pedig most még a tank is tele van