BMWfanatics.hu

Totyasrac írta:

jons írta: Most például honnan tudod hogy viselkedik egy nagy köbcentis automata váltós autó városban?

Azért ehhez nem kell atomfizikusi végzettség...
- a benzines többet eszik, mint a dízel,
- a (hidrodinamikus, vagyis hagyományos) automata váltós többet eszik, mint a kézi
- városban minden kocsi többet eszik, mint kint
- a nagyköbcentis jellemzően többet eszik bárhol, mint a kicsi (kivéve autópálya, nagy tempó)
- az összekerekes többet eszik, mint a 2WD.

Ezekből nyilván a 2WD dízel kéziváltós országúti fogyasztása a legjobb, a nagy benzines automata 4WD meg a legrosszabb.

Akár le is vezethető, de szerintem ez tényleg egyértelmű.

Más kérdés, hogy a sor6-V8 benzines hang a legszebb, az automata a legkényelmesebb, az összkerék a legtutibb... Legalábbis szerintem

(Közben BMW_Noob83 kolléga megelőzött, sokáig gépelek, na )

nem komolyan kérdezte, csak kötekszik szokása szerint. vannak így egy páran. vagy egymás seggét nyalják, vagy velem kötekszenek.

BMW_Noob83 írta:
Mi a baj a nagy köbcentivel meg az automatával?

úgy értem a benzines nagyköbcentis automatával. a legrosszabb párosítás fogyasztási szempontból. főleg városban.
a nagy köbcentis dízel viszont jobb dolog.
az összkereket meg úgy értettem, ha gond elsz vele, akkor drágább mulatság.

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

ans777 írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy akarok a kocsiba angel eye karikát és hogy mind a négy karikának egyforma méretűnek kell lenni vagy nem?! ( E46 )
És melyik fajta a jó, melyiket érdemes bele tenni!?
Köszi!

Ezt a kettőt szokták ajánlani, sokak által kipróbált és bevált.
Egyébként a lámpádtól függ. (Projektoros vagy nem)

http://autohifi-tuning.shp.hu/...D%20LED-es

Aham, köszi!
És azt honnan tudom meg, hogy projektoros vagy nem?!

uhhh... biztos BMW-d van neked?
nem tudod, hogy néz ki egy projektor lencse? gyári xenon-os az autód? vazze googliba beírod projektoros lámpa kidob, oszt össze tudod hasonlítani...
remélem komolyabb kérdésed nem lesz az autóval kapcsolatban, mert azt elmagyraázni, itt öregszünk meg

Nem rég vettem, így még rengeteg újdonság van nekem amit meg kell tudnom, tanulnom ezzel kapcsolatba!
Ha értenék hozzá nem kérdeznék hülyeséget, nem!?
Na mindegy nekem simán a foncsor van meg 2 db H7-s izzó úgy hogy gondolom akkor nem projektoros!
Remélem jól tippelem.....

akár lottózhatnál is

Pitykoo írta:

ans777 írta:

Pitykoo írta: Hali!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy akarok a kocsiba angel eye karikát és hogy mind a négy karikának egyforma méretűnek kell lenni vagy nem?! ( E46 )
És melyik fajta a jó, melyiket érdemes bele tenni!?
Köszi!

Ezt a kettőt szokták ajánlani, sokak által kipróbált és bevált.
Egyébként a lámpádtól függ. (Projektoros vagy nem)

http://autohifi-tuning.shp.hu/...D%20LED-es

Aham, köszi!
És azt honnan tudom meg, hogy projektoros vagy nem?!

uhhh... biztos BMW-d van neked?
nem tudod, hogy néz ki egy projektor lencse? gyári xenon-os az autód? vazze googliba beírod projektoros lámpa kidob, oszt össze tudod hasonlítani...
remélem komolyabb kérdésed nem lesz az autóval kapcsolatban, mert azt elmagyraázni, itt öregszünk meg

BMW_Noob83 írta: Ez van még.
http://www.hasznaltauto.hu/aut...on-7770191
Mit gondoltok?

biztos akarsz Te összkerekest?
a másik, hogy a beltérből pont a lényeg nem látszik. benyás nagy köbcentis meg automata, na az meg kizárt. legyen bármilyen helyzet, nem fanyalodnék dízelre. nincs az az Isten. kivéve ha kisbuszom lesz

BMW_Noob83 írta: http://www.hasznaltauto.hu/aut...vi-7729236

Ezzel szemezgetek. Mi a véleményetek róla? Ez az igényeimnek 100%-ban megfelel, túl is teljesíti, csak a dízelsége gond, de ezzel nincs mit tenni. Vigyázok rá, s lehet 2-3 év múlva lecserélem egy E60-ra. (Azok között persze még kevesebb a benzines).

Tényleg kíváncsi vagyok a véleményetekre, hogy szerintetek érdemes-e egyáltalán agyalni rajta. Aztán ha komolyra fordul a dolog, akkor persze úgyis bevizsgáltatom egy független szervizben (ha engedik, de ha meg nem engedik, akkor alapból felejtős, mert ott tuti sáros valami), de előzetesen kíváncsi vagyok a véleményetekre, mielőtt bejelentkeznék megnézni.

kép alapján nem tűnik rossznak. bár a vezető ülés lapján meglátszik a sok ki/beszállás, de nem mondanám vészesnek. képről ok, én azt mondom.

BMW_Noob83 írta:

YELLOW írta:

BMW_Noob83 írta: Köszönöm a tegnapi hozzászólásokat, próbáltam benzines 5-t keresni. Tudjátok mire jutottam? 204 darab dízel 5-re jutott 13 benzines. Na ebből nem lesz benzines bömbi, azt már most mondom.
Marad az éventkénti olajcsere, a motoradalékanyag, az előmelegítés, és az extra óvatos vezetési stílus. Plusz hétvégente kiruccanok vele valahova. Jobbat nem tudok. Mission impossible ma benzines 5-t venni...

és az nem jutott eszedbe, vajon miért dízel van több eladó?
mert km marha sok van bennük, és sokat kellene már rájuk költeni. a legtöbb eladó autó azért eladó, mert valami kínja van. aztán jön az, hogy másik autót akar venni az illető, de ez kis %. a kettő között vannak a hiteles autók, amiknél ha hitelre nem futotta, akkor alkatrészre, szervizelésre vajon?
Te dolgod.

Én ezt értem, de ha egyszer NINCS választék benzinesből? Ami meg eladó az vagy leharcolt (már szemre is), vagy giga nagy motorral van, ami benzintemető. Én is szeretnék egy jó kis 525i-t, de szinte lehetetlen találni egy olyat, ami magasan extrázott, és nincs széthajtva. Nem csak Mo-n. Tegnap sokan rágták a fülem, hogy külföld, külföld, hát nem hiszem, hogy abba belemennék, de azért kicsit körülnéztem Mobile.de-n, ott sem sokkal nagyobb a benzines paletta, és ha mégis akad olyan, amire rámondanám az áment, akkor tuti drágább, mint amit szánok rá, plusz regadó, anyám kínja. Egyszerűen nincs választásom, marad a dízel. Ki kell fogni egy jót. Ennyit lehet tenni az ügy érdekében.
Azér a 204 vs 13 az brutálisan szar arány, szerintem.

igen brutális, és ha azt nézzük a 204-ből könnyebb kifogni egy "jót" mint a 13-ból.
viszont megint az a baj, bár Te azért nagyobb árat lőttél be legalább, de ami jó az drágább. viszont kint akkor is könnyebb találni, mert a német (magánszemély) általában azért árulja, mert újat akar venni, vagy már meg van az új és nem akarja, hogy ott álljon. ezeket jó áron is meg lehet venni, de ezekre a hiénák lecsapnak rögtön, aztán jóval drágábban hirdetik.
figyi lehet fogsz olcsóbban dízel BMW-t venni, csak nehogy utána az olcsóbb drágább legyen, ahogy szokták mondani.
sok sikert hozzá. esetleg ha lesz kiszemelt azért linkeld be, hátha látunk rajta valamit, vagy valaki ismeri az autót közelebbről.

BMW_Noob83 írta: Köszönöm a tegnapi hozzászólásokat, próbáltam benzines 5-t keresni. Tudjátok mire jutottam? 204 darab dízel 5-re jutott 13 benzines. Na ebből nem lesz benzines bömbi, azt már most mondom.
Marad az éventkénti olajcsere, a motoradalékanyag, az előmelegítés, és az extra óvatos vezetési stílus. Plusz hétvégente kiruccanok vele valahova. Jobbat nem tudok. Mission impossible ma benzines 5-t venni...

és az nem jutott eszedbe, vajon miért dízel van több eladó?
mert km marha sok van bennük, és sokat kellene már rájuk költeni. a legtöbb eladó autó azért eladó, mert valami kínja van. aztán jön az, hogy másik autót akar venni az illető, de ez kis %. a kettő között vannak a hiteles autók, amiknél ha hitelre nem futotta, akkor alkatrészre, szervizelésre vajon?
Te dolgod.

attila100 írta: Sziasztok.

E90 vásárlás előtt állok,és olyan kérdésem lenne,320d és 320i között szeretnék dönteni,mivel keveset járok évente autóval ezért a benzines is megfelelne,csak olvastam olyanokat hogy ezeknél az injektor és a gyújtótrafó gyakori hiba,igaz-e?
A dizelnél meg nem tudom,hogy ez a pillangószelep beszippantás jellemző-e még az e90-nnél??

szerintem akkor benzines. gyakori hiba a trafó? igen votl egy széria, de azok már nincsennek. ha tönkre megy, akkor 7-8ezerért is lehet venni darabját, veszel négyet és utána jó darabig nem lesz gond. ha ez visszatartó neked, hogy ekkora összeget esetleg kellhet rá költeni, akkor ne vegyél BMW-t

attila100 írta: Sziasztok.

E90 vásárlás előtt állok,és olyan kérdésem lenne,320d és 320i között szeretnék dönteni,mivel keveset járok évente autóval ezért a benzines is megfelelne,csak olvastam olyanokat hogy ezeknél az injektor és a gyújtótrafó gyakori hiba,igaz-e?
A dizelnél meg nem tudom,hogy ez a pillangószelep beszippantás jellemző-e még az e90-nnél??

szerintem akkor benzines. gyakori hiba a trafó? igen votl egy széria, de azok már nincsennek. ha tönkre megy, akkor 7-8ezerért is lehet venni darabját, veszel négyet és utána jó darabig nem lesz gond. ha ez visszatartó neked, hogy ekkora összeget esetleg kellhet rá költeni, akkor ne vegyél BMW-t

kundof1 írta: sziasztok!

Tudtok olyan foliást vagy akinek van elől folia, a vezető ülésnél, h az 50%-osra adnak mübizonylatot? Anno valahol halottam, h arra adnak már és az jó volna nekem!

sehol nem fognak adni
semmiylen fólia nem lehet elől oldalt. eleve gyárilag az üveg is már sötétítve van. állítólag ha arar egy áttetsző, hővédős fóliát raksz, már elvileg az is átlóg a határon. nekem ezt mondták, de szerintem most az nem oszt nem szoroz. de az biztos, hogy a leglágyabb sötétítős fóliával is már átlibben a határon. tehát gyárilag, pont anniyra van sötétítve (nem minden autó), amennyire lehet.

ijasz40 írta: sziasztok.segitségeteket szeretném kérni..egy e46 1.8 benines valvetronicos bmwröl lenne szo 2003 as.hidegen és melegen nincs rendes alapjárat ,csak dadog és gyenge a motor,3-4 ezres fordulaton szépen pörög a motor .de amint visszaengedem a gázt csak össze vissza jár.néha bevillanik a motorlámpa,de ki is alszk utána,van hogy pár másodpercig van alapjárat,de utána ujra csak durog a motor,nehezen vesz a fordulatot fel az also tartományban és nagyon büdös utána a mühely.valaki találkozott már hasonlo esettel? köszi

jó lenne nenki egy hibakód olvasás, meg élőadat olvasás.
ha büdös meg rángat, meg remeg, akkor az égéssel nem jó valami. de számos dolog lehet. mivel alapjáraton csinálja, talán az "alapjárati motor". ha más lenne, akkor más fordulaton is rossznak kellene lennie. lehúzhatod a légtömegmérő csatiját, és úgy megnézni miylen az alapjárat. ha utána olvastok kódot, akkor lesz egy légtömegmérős hiba, ezt csak azért mondom hogy ne vezessen meg.

Szabi46 írta: Sziasztok!
E36 Limo (vagy Touringot) keresnék (323), 325 vagy 328i-t, manuális váltóval, ÜLÉS FŰTÉSSEL, rozsdamentes állapotban.
Előny: rendezett előélet és magyar okmányok (nem sok időm van KPM vizsgákra), vonóhorog, sperr difi,

Ami nem érdekel:dízel, automata váltós, ülésfűtés nélküli, lila és zöld színű, zöld utasterű, coupe, compakt, 316-318-320

Tehát nem olyan modellt keresek aminek az alja olyan, mint egy szita, hanem gondos odafigyelő tulajtól, aki törődött is vele.

E36-hoz képest kicsit nagy igény a rozsda mentesség
meg nem csapatós autót akarsz? mintha arra céloztál volna.
nem tudom menniyt szánsz rá, meg a jelenlegit mennyiért tudod eladni, de ha valóban oylan a géped mint ahogy leírtad én nem adnám el. most tulajdonképpen egy régebbi autót akarsz, plussz ajtókkal a jelenlegi helyett, hogy maradjon egy kis plussz lóvé? nem értem
bocs, hogy beleszóltam, majd rakd ki újra, csak nem bírtam megállni, hogy ne kérdezzek rá.