BMWfanatics.hu

én pont melóhelyen olvastam ezt a zsánkózós sztorit. munkatársamnak, főnökömnek mutattam is. a szomszédjában 26 éves csaj így halt meg. igaz rajta semmi nem volt. a szánkó másképp kanyarodott, mint az autó és telibe kapott egy fát, vagy falat. azt már nem tudja, de azonnal szörnyet halt. pár éve volt.

BalaBMW írta:

jons írta:
Meg azt azért tegyük hozzá, hogy ha Bala 40k-t akar menni azzal más is annyit ment vagy többet. Tehát a km óra állások nem valósak. Inkább közelítenek a 300-350k km-hez. Ezzel mondjuk nem mondtam újat tudom. Ami az automata váltót illeti csak hallomásból tudom, hogy látott már egy ember 200k-250k km alatt elfáradó váltót... ez egy igen kellemetlen szituáció lenne, márcsak a pénzbeli vonatkozás miatt is.
Azonkívül magyar dízel autókról van szó, ami igen kérdésessé teszi már a dízelautó vásárlási igényét is.
Mielőtt még félreértenétek nagyon szeretem a dízelt, pont a motor karakterisztikája miatt, de az én véleményem, hogy ezek a kocsik, illetve úgy egészében a dízel bömösök, passatok, audik nagy lutrik.

Ha nem mennék ilyen sokat, akkor benzinesben gondolkodnék, de ennyi km-nél szerintem már megéri a dízel. Meg nem tudom, hogy egy benzines motornak mennyire árt meg ha 200+e km van benne. Főleg, hogy gondolom a legtöbben nem kímélték. Azért vették, hogy kiélvezzék... Persze itt is vannak kivételek, de az meg nem ez az árkategória.

munkatársam E39 520i (150 lovas) több mint 600ezer van benne és a motorhoz nem volt nyúlva.

durca


YouTube videó

jons írta:

YELLOW írta:
pedig már pedzegettem neki, most mikor decemberben eladta a jó öreg kadettot (horgász autó), hogy most már úgyis az újjal kell járnia, álljon át az én helyemre én meg az övére a fűtöttbe. hajlott rá, de mégis feledésbe merült. szerintem van vagy 15 fok ott, de lehet több. azért az kellemes.

Az autó élettartamát, nem kis mértékben növeli! Fűzzed csak, egy bömös megér ennyit!
(Akkor is, ha ő nem így gondolja )

már most azt kédezte, hogy mikor óhajtok kiállni onnan. holnap reggel elmegy horgászni, estére melóba, szal vagy holnap este, vagy kedd reggel átadom vissza. renélem nem néz be, mert áll a víz a garázsba

Bero írta:

YELLOW írta:

Bero írta:

YELLOW írta: autót lemostam, szép lett jeges

Én nem mosnám le ilyen minusz 10-15 fokban. Gumitömítésekhez befolyik a víz stb,jól megfagy aztán reped,töredezik. Ajtónál főleg igaz ez. Bár,ha garázsban áll akkor okés

most fűztem meg fatert, beálltam a fűtött garázsba, mert a másik duplában -4 fok van.
nem akartam, hogy a sok hó ott álljon benne, ezért mostam le, de sokra nem mentem, tisztább nem sokkal lett.

Fűtött garázs,az igen

pedig már pedzegettem neki, most mikor decemberben eladta a jó öreg kadettot (horgász autó), hogy most már úgyis az újjal kell járnia, álljon át az én helyemre én meg az övére a fűtöttbe. hajlott rá, de mégis feledésbe merült. szerintem van vagy 15 fok ott, de lehet több. azért az kellemes.

Bero írta:

YELLOW írta: autót lemostam, szép lett jeges

Én nem mosnám le ilyen minusz 10-15 fokban. Gumitömítésekhez befolyik a víz stb,jól megfagy aztán reped,töredezik. Ajtónál főleg igaz ez. Bár,ha garázsban áll akkor okés

most fűztem meg fatert, beálltam a fűtött garázsba, mert a másik duplában -4 fok van.
nem akartam, hogy a sok hó ott álljon benne, ezért mostam le, de sokra nem mentem, tisztább nem sokkal lett.

autót lemostam, szép lett jeges

a tegnapiról egy képecske. ma meg majdnem szívinfarktust kaptam. az egész 10-15 méteres kocsibeállón egy gramm hó nincs, de a kerítésen kívül belül, valamint a garázs előtt 12 négyzetméteren 1 méteres hókupac. rothadjon meg. ráadásul ma reggel az autó ugyanígy nézett ki....

InsectKiller írta:

YELLOW írta: leírhatnád ezt a Mercis dolgot. érdekelne én is agyaltam rajta, csak marhára kell nyelvismeret. milyen fizuk vannak, milyen beosztáshoz?

Hát múltkor volt szerencsém Csornán dolgozni és ott mondták, h mindenki az AUDI-ban dolgozik. Mondták, h kezdő fizu 150e. Na mondom az nem rossz. A srác akivel beszéltem, ő ilyen lakatos, 10éve ott van, 210 nettó+ juttatások.
Hát itt a Mercibe meg nagyon puruttya bérezésről hallani. Alap fizu 120 BRUTTÓ!!!!
Nem 1 ember mondta már, h mikor még kezdeti munkák voltak, még kaptak 150 nettót. Hát már nem! Vagyis a Merci kifizeti az Úniós minimált, csak valaki megsarcolja, hiszen milyen tolongás volna, ha 1200€ volna a havi fix. Szóval politikai szemétség az egész....
Én mondjuk a szállítmányozási osztályra mentem volna, betanítanak, német nyelvvizsga stb. De amikor meghallottam, a 120 bruttót, nevettem egyet és mondtam h köszönöm NEM!
Röviden ennyit tudok. Ja meg annyit, h már a környező településekről kell toborozni az embereket...

szinte mindenhol ez megy. név nélkül: adott beosztásban a corporate fizet egy főre 14 dollárt óránként, amiből 2-3 dollárt kap meg valójában a dolgozó. de lehet euro. lényegtelen. és még sírnak a cégek, hogy nincs haszon. meg a f@som.
az audi-ról hallottam sokat. az nem rossz, bár elég nagy a követelmény.

InsectKiller írta:

YELLOW írta: TMK - Tervszerű megelőző karbantartás
nem dolgoztál még gyárban ezekszerint... ott általában mindig van egy ilyen műhely, vagy valahol máshol szokták végeztetni.

Köszönöm, most már ezt is tudom!
Nem, tényleg nem dolgoztam még gyárban! Igaz, most h itt a Merci, lett volna lehetőség, de 1,konkurenciához nem, 2, annyi pénzé amit ajánlottak...hát inkább ki se mozdulok!

leírhatnád ezt a Mercis dolgot. érdekelne én is agyaltam rajta, csak marhára kell nyelvismeret. milyen fizuk vannak, milyen beosztáshoz?

InsectKiller írta:

K_Gergo írta:

InsectKiller írta: Legalább valami extrázás miatt?

TMK+hibaelhárítás. fékek, gyertyák, szűrők + aminek világítania kell (jobb első tompított) világítson, aminek nem kell (csekkendzsin), az meg ne. lassan extra lesz, hogy nincs valami leömlőhöz/katalizátorhoz köthető hiba. lassan...már az. úgy néz ki sikerült, de ez a 3. ilyen köröm, úgyhogy meglátjuk jó lesz-e 1 hónap múlva is. már elkiabáltam, most inkább türelmesen várok.

Lehet, h amatőrnek tűnök, (mert az is vok) De mi az a TMK?
A fékek nekem is most lettek felújítva, full ATE cuccokra, meg olajcsere, szűrők csere, gyertya csere, Vanos felújítás. Neked jó még a katalizátorod? Nekem azért világított a "Check"

TMK - Tervszerű megelőző karbantartás
nem dolgoztál még gyárban ezekszerint... ott általában mindig van egy ilyen műhely, vagy valahol máshol szokták végeztetni.

Bero írta: Na ez az ami nekem nem ment ma sehogy. Mondjuk csak ma próbáltam életemben úgyhogy lehet bennem van a hiba Bár nem csodálkoznék,ha az 1.6 miatt nem menne

sajnos benned van a hiba
az 1.6 is elég hóban. igazából technikán múlik. valszeg a körforgó ezért nem megy nekem sem. pedig olyan köröket simán tok vágni, mint egy körforgó átmérője. lehet Hori-nak lesz igaza, hogy kifelé lejt, aztán szar vok még hozzá.

Bero, javaslom ha van Ladás ismerősöd, vagy aki vágja, ülj be mellé, sokat segít. közbe mondja a vzető, hogy mikor mit csinál.

40 sec után van az ominózus körforgó... van akinek megy


YouTube videó

YELLOW írta:

Hori írta:

YELLOW írta:

Hori írta:

YELLOW írta: na én is megjöttem.
nem értem miért, de körforgóban feszt keresztbe fordul... sajnos túl fordul. amúgy kanyarokban nagyon baba.
tesztelgettem a DSC-t. nagy hóban szart nem ér, sőt. lefullasztja az autót. csak 5x fulladtam le. elindulni jobb DSC nélkül, viszont ha utána gyorsítani kell, akkor azzal jobb.
én videót akartam csinálni, de marhára hófúvás van. a végeredményről lettek képet, az autója hátuélja szép fehér lett, illetve a löki első beömlője. a ködlámpa mellett tele hóval, a felni pereme szintén, a jobb hátsó durván
ami meglepő, hogy a kerékjáratba alig volt. lehet mert fagyos a hó és nem tapad be.

Körforgóba azért fordul keresztbe mert a körforgó kifelé lejt!!!

de más BMW-vel olyan szép köröket megy... kicsit bosszant, mert máshol nincs gond. hajtűkbe olyan szépen fordulok.
mondjuk a nagy hó sem jó. néztem pár nagyobb placcon, hogy megpörgetem, de alig akarta. a túl nagy hó lefogja úgy gondolom. most filmnézés közben jutott eszembe, hogy belső felvételt csinálhattunk volna, csak asszony is inkább kapaszkodik ilyenkor
nah majd holnap.
de bosszantó, hogy ellapátoltam a sok havat, erre egy 1,5 óra múlva ugyanott van. a garázsba is csúszva álltam be vicces volt, a kutya is csak lesett.

hajtűbe sokkal egyszerübb befűzni mint ha kőrforgóba kell menni körbe körbe, sztem kicsit kuplunggal is dolgozzál és menni fog

én kuplungos vagyok... mondjuk lehet kicsit sok volt a gáz... nah mindegy annyira nem baj... jó pap is holtig tanul. de marha nagy volt, amikor DSC aktívban gyorsultam, vicces volt a tükörből egy-két elsőkerekes.

jah meg ami gáz, hogy ilyen szar virág dézsák vannak kitéve a körforgóba, de nem ám akárhogy, hanem van középen egy padkás virágkert, patka mentén 50 centis macskakőves szar, és arra van kirakva mellette meg közvetlen az út minden szegély nélkül, most is majdnem elkaptam az egyiket. jött a jard is, de leszartak

Hori írta:

YELLOW írta:

Hori írta:

YELLOW írta: na én is megjöttem.
nem értem miért, de körforgóban feszt keresztbe fordul... sajnos túl fordul. amúgy kanyarokban nagyon baba.
tesztelgettem a DSC-t. nagy hóban szart nem ér, sőt. lefullasztja az autót. csak 5x fulladtam le. elindulni jobb DSC nélkül, viszont ha utána gyorsítani kell, akkor azzal jobb.
én videót akartam csinálni, de marhára hófúvás van. a végeredményről lettek képet, az autója hátuélja szép fehér lett, illetve a löki első beömlője. a ködlámpa mellett tele hóval, a felni pereme szintén, a jobb hátsó durván
ami meglepő, hogy a kerékjáratba alig volt. lehet mert fagyos a hó és nem tapad be.

Körforgóba azért fordul keresztbe mert a körforgó kifelé lejt!!!

de más BMW-vel olyan szép köröket megy... kicsit bosszant, mert máshol nincs gond. hajtűkbe olyan szépen fordulok.
mondjuk a nagy hó sem jó. néztem pár nagyobb placcon, hogy megpörgetem, de alig akarta. a túl nagy hó lefogja úgy gondolom. most filmnézés közben jutott eszembe, hogy belső felvételt csinálhattunk volna, csak asszony is inkább kapaszkodik ilyenkor
nah majd holnap.
de bosszantó, hogy ellapátoltam a sok havat, erre egy 1,5 óra múlva ugyanott van. a garázsba is csúszva álltam be vicces volt, a kutya is csak lesett.

hajtűbe sokkal egyszerübb befűzni mint ha kőrforgóba kell menni körbe körbe, sztem kicsit kuplunggal is dolgozzál és menni fog

én kuplungos vagyok... mondjuk lehet kicsit sok volt a gáz... nah mindegy annyira nem baj... jó pap is holtig tanul. de marha nagy volt, amikor DSC aktívban gyorsultam, vicces volt a tükörből egy-két elsőkerekes.