anonymouse 
Elküldve: 2014-04-15 21:07 Motor-váltó
Sziasztok! Egy 2010-es 318D-m (N47D20C)van és a segítségeteket szeretném kérni egy motorprobléma ügyében. A hibajelenség először csak kisebb megtorpanásokkal, majd rángatózással kezdődött. Egyre gyakrabban jött elő, főleg melegen és végül már csak alapjárat volt, gázra nem reagált. Szervizben volt több hibakód, de végül a gázpedál szenzort dobta először vissza, hát kicserélték 45 ezerért. A probléma nem szűnt meg, főtengely szenzor hibakód megint feltűnt, ekkor javasolták a hivatalos szervizben szenzor kiiktatását, hogy bár nehezebben indul majd, de ha úgy jó lesz, akkor a szenzor a rossz. Kb. 2 km megtétele után az autó ugyanúgy rángatni kezdett, nem volt benne erő, majd csak alapjárat. Visszavittem, a szenzor vissza és onnantól meg használhatatlan az autó. Hidegen még megy, de 1-2 km és gázpedálra nem reagál, leáll-újraindul, majd el sem indul...kicsit hűl, megint megy. Na, erre azt mondták hogy cseréljünk szenzort, ha az nem oldja meg, akkor vezérlés csere, ami ennél a modellnél "típushiba". Elolvastam ezzel kapcsolatosan szinte minden fellelhetőt, de a hibajelenségnek max. a csörgést mondják. Egy megnyúlott lánc produkálhat ilyen hibát, vagy tényleg a szenzor hibás? 210 ezer van a motorban, szóval aktuális is lehet sajnos a vezérlés. 04.07-én lett rendelve a gyártól szenzor és a mai napig nem érkezett meg az országba állítólag. Elég hihetetlen. Köszönöm válaszotokat.
