BMWfanatics.hu

VTS_Tibi írta: Sziasztok,

Az lenne a kérdésem, hogy 2004-es E46-os 4-ágú "buszkormánya" helyére ha berakjuk a kör légzsákos sportkormányt mûködni fognak-e a tempomat és a rádió gombjai?

A gyári kormányán, a 4-ágún nincsenek gombok, a sportkormány viszont multigombos.


Köszi,

Tibi

Nem fog müködni, kell neki 4 szál vezeték.
-Egy pozitív
-Egy negatív (ez már benne van)
-Egy kbus
-Egy pedig a motorvezérlõbe a tempomat miatt.

Eddig rendelhetõ volt külön a kábel is (4-5000F), mostantól viszont megszünt ez a lehetõség. Ha szerencséd van, még lehet akad egy pár darab, és elküldik.

Kódolni/programozni nem kell.

YELLOW írta: néztem azt is kb fél éve... nem tünt rossznak...
a kardánkereszt, az a csapágyas tartó középtájon igaz?

Huhh

Enyhe fogalomzavar, vagy a 316i-nél már "csapágyas kardánkeresztet" építettek középre?

Egy "jó" húzás az új év alkalmából a BMW-tõl:

Nem lehet megbontani az utólagos beépítõkészleteket, tehát pl nem rendelhetõ CD tárhoz, multikormányhoz, Xenonhoz, ülésfûtéshez stb. kábel.

vsop14 írta: sajnos ezt nem tudom, de sztem nem

Más "Hátsó futómû erõsítés nincs". Vagy ez, vagy semmi

vsop14 írta: asszem az e36nál az m3nak a merevítõit alkalmazzák és yellow errõl beszélt. e46nál viszont, ha jól láttam az etk szerint nincs is külön merevítés az m3nak

Ez lenne az?

vsop14 írta: asszem az e36nál az m3nak a merevítõit alkalmazzák és yellow errõl beszélt. e46nál viszont, ha jól láttam az etk szerint nincs is külön merevítés az m3nak

Értve, köszi!

YELLOW írta: nekem még képen is mutatták, ill mondták be is szerelték jó pénzért a BMW szervizeiben... bár nem tudom mi igaz ebbõl, én így hallottam

Széttúrtam az ETK és az Online ETK-t is, de nem találtam semmi ilyet.
Biztos, hogy mutattak neked képet?

A gyári javítás padlólemezcserérõl vagy ragasztásról szól...

YELLOW írta: amit úgy lehet venni gyári cikkszámmal merevítót, az elég vékony lemezke, bár nem tudom mivel van ötvözve, ha már megcsinálták, akkor reménykedni kell, hogy jó munkát csináltak és nem lesz vele gond

Hol lehet venni gyári merevítõt? Ha van cikkszáma, gondolom benne van az ETK-ban, bár én még nem láttam, de lehet, hogy felületes vagyok.

steve01 írta: Az fa... most akkor rettegésben kell élnem

Nem kell annyira rettegni, nem nehéz javítani. Egy jó kasztnis pár óra alatt rendberakja.

Ja, az enyém már 3 éve kiszakadt, meg lett erõsítve, azóta semmi gond nincs vele.

A gyár ragasztóval javíttatja...

Ennek a fórumtagnak vannak a legértékesebb hozzászólásai:

http://www.bmw3er.hu/modules.p...daseargent

Beluga írta: A nappali világitás meg nagyon izgalmasan hangzik,ezt akkor kérhetem ha legközelebb megyek a szervizbe?

Igen kérheted, azt viszont nem tudom, hogy fogják-e tudni, hogy mirõl beszélsz.
E90-nél már úgy müködik, hogy átvált tompítottra ha besötétedik.

tsabko írta: Pl nekem sem mutatta ki hiába raktuk gépre!

Kimutatja, de nem hibakódként.

ute107 írta: Az oké, hogy légtömegmérõ....de élõadat olvasásnál annak ki kell derülni, hogy nem a megfelelõ légtömeggel számol az autó....

Lehet hülyeséget írtam, remélem akkor bmw320d4 kijavítasz!

Így van, a HFM hibája csak teszttel állapítható meg.
Élõadatnál is látszik ha hibás.

ute107 írta:
Mutass Realoem-es képet, h. mit kell felcserélnem.... PLEASE...

Geometria leragadás sûrûbb, ha az EGR le van dugózva.... Ezt mondták, csak hallomásból írom...

Ezen a képen az 1-es az AGR-é:




Itt pedig szintén az 1-es a turbó szelepe:

ute107 írta: Nálam, dettó ez a probléma, de nekem 1 és 2 sebességi fokozatban annyira nem észlelhetõ.
Vákumcsöveket kicseréltem mindet. Hiba nincs. Egyszer volt egy 200-s tempó után, hogy nem ment az autó és akkor valami túltöltéses hibát jegyzett meg....törölve lett...de a "hulllámzás" mert én inkább annak hívnám ugyanúgy megmaradt. És a hiba jelenség olyan 2500-as fordulat környékén jelentkezik...

Szerintem turbótöltés probléma, csak még mindig lusta voltam egy órát bekötni.

Geometriája a turbónak mennyire csinálhat hasonló hibát.

A geometria is ragadhat, de gyakoribb a vákuumcsõ és a szelep. Az AGR-el való felcserélés után gyakran megjavul.
Viszont az adaptációtörlés fontos!
Az új szoftver minden esetben megoldja ezt a problámát. ( ha a túltöltés a baja, pedig minden rendben van)