BMWfanatics.hu

Brad85 írta: Megnéztem és igen jobb oldalon a hátsó lámpa fedélbe meg van égve a csati :S egész hátsó részt kell cserélnem mert a nyelv is elvállt.

Valakinek ilyen hátsó része van feleslegbe???????

Faceliftes?

Ha nem találsz, át kell forrasztani.

MitoGabor írta:
Tehát, akkor egy 136lovas adagoló+porlasztók+szoftver, és kapok egy "gyári" 136os 20d-t ?

Igen.

MitoGabor írta: Pedig az adagolósok is azt mondták, hogy egyezik. Meg a felújítós hírdetésekben is egybe van sorolva a három motor (318d, 320d, 520d), hogy uaz !

Biztos, hogy nem.
Már próbáltam, és nem volt jó, be se indul ha más van rajta.
20d szoftverrel be fog indulni, de a porlasztók miatt nem lesz kerek a dolog.

MitoGabor írta:
Ezt értem, de pár hónapon belül el lesz adva a kocsi, és így azért számít az a 100ezer difi !

Az más...

A 18-as adagolója nem egyezik meg a 20-aséval, + a polasztók se.
Viszont a motor többi része ugyanaz, már csak a motorvezérlõt kell programozni, hogy 20d legyen.

MitoGabor írta: Beszéltem vele, de 125ezret mondott... Ahogy nézegettem, 50-80 között már lehet találni. Azért köszönöm !

Boschnál 160-ért kompletten felújítják, és adnak rá 2 év garit.
Minden esetben új elektronikát tesznek bele, és padon programozzák újra.

YELLOW írta: pontosabban mit is jelent ez?

A kétfokozatú féklámpa azt jelenti, hogy ha az ABS szabályozási tartományában fékezel, akkor nem csak a 3 féklámpád világít, hanem a helyzetjelzõk is, emelt fénnyel.

A nappali fény: Ha a világításkapcsoló "0" állásban van, akkor bekapcsolt gyújtás esetén a távolsági fényszóró világít 18%-os kitöltéssel.
Ilyenkor csak ez a két lámpa világít az autón.

jencispy írta:
kár, azért köszi.
majd a következõ ugyis E90 lesz

Viszont a kétfokozatú féklámpa és a nappali fény funkció aktiválható E46-nál is, ugyanúgy mint E60,E90 esetében.

Brad85 írta:
És akkor én most a szerelõnek mit mondjak??( hogy segítsek neki )
Nem hangzik költséges és macerás hibának, vagy igen?

Egyáltalán nem költséges. Ha csak egy pin van megégve, elég csak azt cserélni (60Ft), ha viszont a lámpa csatlakozója is megégett, akkor választhatsz a csere vagy az átforrasztás között.

Brad85 írta: Érdekes dolgok történtek ma.
1. Computer néha jelzi hogy hátul kiégett valami, van mikor elõl is jelez indításkor és hírtelen jó lesz, kiszálok és világít minden a jelzés elenére is.

2. index jobbra van mikor gyorsan kattog mint ha azt jelezné h kiégett de nem mert kivül is gyorsan villog

3. pislog a xenon (ritkán) de ezt a computer nem jelzi

4. jobb hátsó lámpa halványan néha pislog(ilyenkor ezt sem jelzi a computer)

Vajon ezek mind 1 nagy hibára utalnak :S

Igen, ezt 1 hiba okozza. Valamelyik hátsó lámpa testcsatlakozása égett meg, ezért vannak ilyen jelenségek. A xenon is emiatt pislákol. (a nem egyenletes telj.felvétel miatt a lámpamodul elvégez 1 gyors resetet)
Ez egy E90-nél már végzetes Fussraummodul hibát okoz,ha a hiba 50x megismétlõdik, letíltja az adott végfokot és hivatalosan csak cserével javítható.

Tano írta: Aham köszi értem. Külföldi helyen ezt olvastam: "This option is possible only on latest LSZ with CI:36 and later" Akkor te tudod ez pontosan mit jelent, meg hogy akkor valós-e.

A 36-os kódindex csak a 2005-ös E46-okban van, ezért nem láttam az én lámpamodulomban, viszont elképzelhetõ, hogy átparaméterezhetõ egy régebbi modul is, hogy tudja az új funkciókat.

szerk: utánanéztem, nem lehet megoldani a régebbi modulokra, mivel más a szoftver.

Tano írta: Én úgy olvastam külföldi fórumban, hogy megoldható lámpamodul cseréjével, mert csak újabb verzió tudja ezt a funkciót. De majd bmw320d4 klubtárs megmondja pontosan hogy melyik...

E46-nál még nem találkoztam olyan paraméterrel a lámpamodulban, hogy aktiválni lehessen ezt a funkciót.

ember84 írta: enyém is fütykörészik,már 1 éve mióta vettem,de mindig ugyanúgy.amúgy szuper.de a kérdésem az lenne,hogyan férek hozzá ahhoz a tömítéshez?turbó a légszûrõház alatt van.a légszûrõházon keresztül elvileg le lehet csavarozni a kipuffot,3 lyuk van hagyva,ami gumidugóval van.de alúlról hozzáférnék?vagy felülrõl,de akkor le kéne venni a szelepfedelet?

Nem kell levenni a szelepfedelet, alulról hozzá lehet férni. Elõször fent a 3 csavart ki kell csavarni (12-es csillag). Ha csak a tömítést akarsz cserélni, nem kell levenni a turbót.

Csum írta:

e-mail és telefon kontakt Wallis Duna

Göbölyös Pál
gobolyosp@wallisduna.hu
tel: 219 - 6020

erre a címre írtam!!

Így már nagyobb esély van a válaszra.

Csum írta: írtam mosta wallis dunának egy e-mailt! remélem reagálnak rá ha nem hétfõn majd fel hívom öket!! nagyon kéne az alaktrész mert csak úgy tudom nyítni a csomagtartót ha kiveszem a gumit így viszont bemegy a víz

Ha az info@-ra írtál, az a tapasztalat hogy nem válaszolnak ilyen kérdésekre. Írd azt, hogy venni szeretnél egy 335d-t, de elõtte kellene egy ilyen alkatrész

Csum írta: melyik oldalon tudtad megnézni a cikkszámát?
nem tudom onnan meg rendelni?

Telepített ETK-ban néztem, onnan nem lehet rendelni.

Nincs a környéken egy BMW szervíz? Ott megrendelheted, vagy itt az oldalon az "alkatrészrendelés"-nél is megpróbálhatod.