BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Ugyan én nem írtam, de én is ott voltam Pécsről, két barátommal 3 autóval.
G.

Egy pár gondolat a NightBreaker izzóhoz.
Mivel nem xenononos az autóm, gondoltam vásárolok valami olyan izzót ami talán több fényt ad sötétben.
5400 Ft dobozos kiszerelésben. Gondoltam nem baj, megéri, ha jobban látok sötétben.
Különbség nem sok, viszont az első 2!!! hónap után égett ki, a második rá egy hónapra.
Csodák nincsenek, ha ugyan olyan paraméterekkel több fényerőt kell produkálni, valaminek engedni kell.
Ráadásul nem is világít annyival jobban, mint amennyivel többe kerül, és a színe sem tér el sokban.
Nem veszek többet ilyen agyon marketingezett izzót!
Gergő

YELLOW írta:

Lacci írta: Szedegessük jól látható módon:

1. Sira (Márk)
2. futo88
3-4. Lacci (1sima-1xenon)
5. InsectKiller (Sima alap fehér színű)
márcsak 35
6. YELLOW (ha nem akar hamarosan megérkezni az új lámpám, ami kezd világossá válni, akkor nekem is, valszeg fehér, de lehet sárga lesz, ha van próba darab, akkor megnézem élőben)
7. Zelzo (1 xenon fehér) Akinek kell, beszerelem.
8.Gyugyo68(sima fehér)

9. Patkó Gergő Fehér face lift előtti, nem projektoros

Sziasztok!
E46 320D kuplungtárcsa méretet tud valaki?
Az átmérő, fogszámon kívül.
Vastagság?
Gergő

ute107 írta:

Hori írta:

gergo75 írta: Sziasztok!
2000-es évjáratú e46 touringom van.
Ha megállok hátulról érezni a kipufogó szagot.
Mi lehet a baj?
Persze fel van húzva az ablak.

nem lehet hogy esetleg a szellőztető rendszer hozza be és a flexicsöved van széthulva??? nem kormos a motortered???

Tuti hogy Hori álltal írt flexibilis cső. Ha a motortér nem is kormos, de a katalizátor környéke 100 %, hogy olyan.

Meglesem holnap. Hol van ez a cső? Valami rajzon meg tudnátok mutatni?
Köszönöm előre is.

Sziasztok!
2000-es évjáratú e46 touringom van.
Ha megállok hátulról érezni a kipufogó szagot.
Mi lehet a baj?
Persze fel van húzva az ablak.

Sziasztok!
Eladom régi jó kis Cápámat.
'87-es évjárat, bézs szín, elektromos tükrök, ablakok, tetőablak. 264e km-el.
Adok hozzá 4db szerelt téli kereket.

hil írta:

gergo75 írta:

Az én panelemről le lett szedve a két nagy relé, ami a központi zárat vezérli, szét lett szedve mindkettő, ki lett pucolva. A kettő közül a bal első ajtó reléje nézett ki szarabbul, így mindjárt fel is cseréltük a kettőt, hogy a jobb állapotú kerüljön a bal oldali ajtó vezérléséhez. Ma délután összeraktam, visszaraktam a helyére, és több próba után is működik végre.
A relé érintkezői nagyon kráteresek voltak, azok meg lettek szépen pucolva.
Köszönöm szépen a sok ötletet, segítséget.
Gergő

A két nagy relé az első ablakokat működteti, semmi közük az ajtóhoz! Az elválasztó lemeztől balra, ahogyan a képen is feliratozva van, azok a központi zár relék. Csak elöl el ablak esetén az elválasztótól jobbra lévő két kicsi nincs.
Félő, hogy a fenti írásod alapján nem oldottad meg az ajtó nyitási problémádat.

A két nagy relé a központi zár reléi, azon belül is van két relé ami a fel és le mozgást vezérlik.
A kisebb relé pedig az ablak vezérléséét végzik, az enyémben csak az első ablakok elektromosak, ezért kettő van belőlük, ahol 4 ablak elektromos, ott 4 kis relé van.
Szerintem jó relé lett tisztítva.
Én így olvastam a külföldi leírásokban is amit ide linkeltek korábban.
De ha nem így lesz, mindenképpen jelzem.
Egyébként 15-6 euro körül van az ajtóvezérlő relének darabja szállítással Németországból.
Nekem az egyik egy picit jobban odavolt, ahelyett rendelek is egyet, hogy ez is legyen rendben az autóban.
Gergő

Robinson írta:

hil írta:

wagusty írta:

hil írta:

gergo75 írta: Sziasztok!
A kérdésem a következő:
Az autó kulcsának távirányítójával be tudom zárni az autót viszont nyitni nem mindig.
Az autó vevője veszi az adást, mert az ablakok lehúzását, tetőablak nyitását csinálja, csak a központi zárat nem működteti.
Illetve, ha kulccsal nyitom az autót, akkor is csak a vezető oldali ajtó nyílik, a többi nem.
A kulcson lévő csomagtér ablak (E46 touring) is nyitható a kulcsos távirányítóval rendesen.
Köszönöm a segítségeteket előre is.
G.

Szia! Valószínűleg a General modulban az ajtó nyitó relé pusztult meg. Ha 4 ajtós autód van, akkor ebből négy darab leledzik a panelon. Tipusa: V23084 C2001-A303, de ilyet biztosan nem fogsz kapni itthon, én legalábbis minden követ megmozgattam és nem sikerült, Ebay volt a besz megoldás. 850 pénz volt a GM egység kicsit többe kerülne.

Így is van, ki is lesz rakva hamarost

Szia Hil!

Én úgy tudom hogy ha négy ha kettő ajtós akkor is csak 2db ilyen relé van a panelon mert a többi az az elektromos ablaké
Hol sikerült 850ft-ért venned relét?

üdv

A kék feliratosok az ajtókat működtetik (1 tokban kettő darab teljesen független relé, a cupéban csak 2 db van, a másik kettő nagyobb (ez itthon beszerezhető) az ablakokat működtetik. Elírtam rendesen az árat 1 nullával, mert 8500 pénzike volt az Ebayról vettem, 1 hónapot vártam rá, de közben rájöttem, hogy nem az a baj okozója, hanem a vez ajtó zárban lévő Hall. A leírást elküldtem Robinsonnak közzététel céljából. A relé megmaradt, de inkább birtoklom tovább, nem adnám el, esetleg kölcsönzésről lehet szó, amíg helyette az újat megkapod.

Sziasztok!
Olvasgattam sokat itt a fórumon, majd Gabesszal is megbeszéltem mi merre. (itt is köszönöm neki a segítséget)
Az én panelemről le lett szedve a két nagy relé, ami a központi zárat vezérli, szét lett szedve mindkettő, ki lett pucolva. A kettő közül a bal első ajtó reléje nézett ki szarabbul, így mindjárt fel is cseréltük a kettőt, hogy a jobb állapotú kerüljön a bal oldali ajtó vezérléséhez. Ma délután összeraktam, visszaraktam a helyére, és több próba után is működik végre.
A relé érintkezői nagyon kráteresek voltak, azok meg lettek szépen pucolva.
Köszönöm szépen a sok ötletet, segítséget.
Gergő

Sziasztok!
A kérdésem a következő:
Az autó kulcsának távirányítójával be tudom zárni az autót viszont nyitni nem mindig.
Az autó vevője veszi az adást, mert az ablakok lehúzását, tetőablak nyitását csinálja, csak a központi zárat nem működteti.
Illetve, ha kulccsal nyitom az autót, akkor is csak a vezető oldali ajtó nyílik, a többi nem.
A kulcson lévő csomagtér ablak (E46 touring) is nyitható a kulcsos távirányítóval rendesen.
Köszönöm a segítségeteket előre is.
G.

Sziasztok!
Van egy E46 Touringom 2000-es évjáratú. Gyári napfénytető van az autóban.
Ezek gyárilag úgy lettek szerelve, hogy belül nincs kárpit alatta, amit el lehet húzni, ha süt a nap?
Mi lehet a baja, ha teljesen ki van nyitva és megnyomom a gombot, hogy csukja be, egy 10-15cm után egy pici kattanás, és vissza megy nyitott állapotba.
Megnyomom még egyszer ugyan az. Csak úgy tudom becsukni, hogy mindig piciket csukok rajta, és amikor átmegy azon a ponton ahol el szokott akadni, rányomok még egyet, hogy automatán teljesen csukódjon be, becsukja. De azon a ponton csak így nyomkodva tud átmenni.
Olyan mint ha elakadás érzékelő visszaküldené nyitott állapotba.
Húú, remélem értitek.
Gergő

Sziasztok!
Nekem nagy tapasztalatom nincs.
Egy hete nyomtam tele a tankot, nulláztam műszert. Autópályán Bp-re (130), Budapesten városban, vissza autópálya, azóta városban bent. Átlag 6,2
Mikor elhoztam a régi gazditól, kb 110km-t mentem vele a nullázástól lakotterületen kívül, falvakon át. Átlag 5,6
17' 225/45 gumikkal.
G.

Sziasztok!
Bedobtam az OSRAM NB-eket és nagyon szimpatikus. Csak a tompítottakat cseréltem ki. Megnézem milyen, és utána cserélem csak a refit.
Hol van jó áron LED-es angel eye?
Valaki rendelt már e-bay-ről? Úgy látom nem sokkal olcsóbb.
De ha van valakinek ötlete kérem írjon.
Láttam ma egy VW Ventót karikákkal, háááát....pff.
Köszönöm:
G

Woockie írta:

gergo75 írta: A kérdésem még mindig az: A bömbölőbe 4db H7-es, vagy H1-es kell?

H7-re emlekszem, de kiveszed es ra van irva... Kivenni meg a motorhazteto felnyitasaval egyutt 20 masodperc.

Köszönöm szépen mindenkinek, és bocs az off-ért.
4db H7 55w van benne a manual hun szerint.
G.

YELLOW írta:

gergo75 írta: Köszönöm a gyors segítséget.
Még egy kérdés, nem annyira angel eyes.
Milyen izzó való az E46-osomba előre. Nem szeretnék se xenont, semmit, csak egy fehérebbet, picit nagyobb fényerővel.
Ugye a hagyományos izzókban a reflektor is benne van, de a mi típusunkban külön lámpát kapott a fényszóró.
Tehát 4db izzóról beszélünk. Melyikbe milyen kell? Vagy sima H7 mind a 4, csak a kapcsolásukban más?
Van valakinek tapasztalata az OSRAM Nightbreaker izzóval?
Tudom nagy xenon mánia közepette nem egyszerű a kérdésem. De mivel az én drágám nem projektoros, nem mosós, nem szintezős, nem szívesen fúrnám faragnám, alakítgatnám, de látni azért én is szeretek még sötétben is.
G.

elvileg H7-es izzó kell neked, de hallottam már H1-ről is. ha kiveszed az izzód és 2 db füle van, akkor H7 ha 1 db akkor H1-es.

Én is most fontolgatom a Osram NB vételét. ha felmész az osram oldalára, akkor láthatod, hogy van 3 féle izzó család, az NB +90% fénnyel, a SilverStar +50% fénnyel, és a light day +20% fénnyel. nah az utolsó élettartama 3x-os. akkor gondolhatod haogy nő a fényerő az élettartam úgy csökken. el kell gondolkozni, hogy megér-e anynit az NB. ha sokat mész éjszaka sötétben, akkor igen! de ha inkább nappal mész vagy keveset, akkor nem használod ki az előnyét. Azért dupla árat fizetni az NB-ért, hogy nappal használd nem éri meg!!! akkor a silverstar fele anyniért sokkal jobb választás. mérlegelni neked kell.



A kérdésem még mindig az: A bömbölőbe 4db H7-es, vagy H1-es kell?
G.