BMWfanatics.hu

jons írta: ahogy rájöttem nem is volt előfeltétele a pöttynek, mint azt sokan állították.

Azt hiszem itt ebben én vagyok a ludas. Az infóm amit tudtam három angol fórumból volt összeszedve. Itt a magyar oldalakon ez eddig nem volt téma. Ezek szerint ott is írnak fűt és fát..

(le is mentettem egy hivatalosnak tűnő irományt erről, de úgy látszik vagy régi kiadás volt vagy nem volt jó)

Robinson írta:

jons írta: Általában akkor nem válaszolnak, ha kényes a téma, vagy olyat kérdez az ember, ami elég speckó. Lásd pl az én km órámon a pötty. Senkinek mégcsak ötlete sem volt a megoldásra. Vagy a diag kérdések, hogy mit hogyan... Szóval van egy két téma amiről lövése nincs senkinek vagy csak nem árulja el, de sebaj, attól még jó itt lenni. Van englis nyelven sok fórum ahol esetleg rá lehet találni az itt nem fellelhető infókra.

Az ötlete sem volt alatt arra gondolsz, hogyan lehet eltüntetni?
A diag téma amúgyis kényes téma MO-n, mivel kis ország vagyunk, és túl sokan akarnak megélni belőle Viszont az is tény, hogy olyan a diag mint az IT, sok a Pistike, aki letölti mondjuk az impa, aztán pénzért hekkeli a júzerek gépét, mondván diagzseni. Na az ilyenek egyrészt elviszik a kereseti lehetőséget a szakik elől, másrészt rossz véleményt alakítanak ki a szakmáról. Vannak külföldi underground diag fórumok, ha valaki komolyabban akar vele foglalkozni, szerintem ott érdemes körül nézni, itt max az alapokkal lehet foglalkozni, ami még belefér a "magamnak házilag" témakörbe.

Szerintem ez minden szempontból kényes téma. A legjobb, ha az ember maga jön rá a dolgokra, de akkor sok mindent elszúr az autóján, mire tanul. Aztán van amikor kénytelen kérdezni, de akkor meg felmerül a gyanú hátha azért akarom megtudni, hogy pénzt keressek vele. Nem tagadom annak idején én is kaptam nem kevés segítséget és van amikor kénytelen vagyok még mindig kérdezni. De azt is megértem ha vannak témák (bizonyos kényes témák) amiben akkor sem kapok segítséget, ha nagyon szépen kérem. Egyrészt mert félhivatalos vagy egyáltalán nem hivatalos a téma vagy azért mert aki adná a tanácsot a saját kenyérkereseti lehetőségétől fosztanám meg. Tetszik, nem tetszik sajnos igazat kell hogy adjak ilyenkor. Van egy határ, amíg szívesen segítenek, de teljesen érthető ha egy idő után vagy egy bizonyos témában nem.

Ilyenkor jön az, hogy megértjük ennek a súlyát és nem kérdezünk tovább feleslegesen és ha annyira fontos rájövünk magunktól ha megvan hozzá a megfelelő érdeklődés.
Ha pedig nem kapcsolunk időben és tovább akadékoskodunk akkor vagy nem kapunk többet választ vagy elküldenek a picsába. (valamilyen szinten ez is érthető)

Ez is egy szakma ezzel tisztában kell lenni és azok akik tudnak gondolom nem kevés időt, pénzt áldoztak arra, hogy eljussanak egy szintre és akkor jönnek a Robinson által emlegetett Pistikék (ugyanez a jelenség az informatikában is - ott is azt hiszik ha valaki már feltelepítette egyszer a win95-öt, attól fogva zseni) akik egyszer már bekapcsolták a laptopot és már kétszer kaptak hibaüzenetet az ECSEXPERT-től...

Nah az ilyenek miatt nem bocsátkozom soha sem informatikai, sem diag vitába senkivel, mert az emberek 95%-a okosabbnak képzeli magát a másiknál....

Nekem is van diagom, a saját otthoni szórakozásomra és eddig rajtam kívül csak egyetlen egy régi barátomak az autójára kötöttem rá. Eszem ágában sincs kufárkodni vele és kurvára messze vagyok attól hogy felkent diagos legyek, de néha jó ha van sikerélmény és néha rossz ha elszúrok valamit.

Végül amit írtam általánosságban írtam. Amit kaptam segítséget eddig azt egyetlen egy valakinek köszönhetem, illetve vannak mások, akikkel kisebb témában eszmét cseréltünk. Ha meg is említettem a Pistikéket, akkor sem gondoltam konkrétan senkire, mert egyáltalán nem vagyok tisztában az egyes emberek tudásával, így akár lehetnek zsenik is, de a mindennapi életben sokszor találkozom a különböző szakmákban felkent zsenikkel, akik tényleg el is hiszik magukról, hogy Pistikék...

[quote="Robinson"]
YouTube videó

Bőrkanapé -> satupad

Neki is egyben van a lakása és a műhelye is.

Tiba írta:

kempelen írta:

Tiba írta:

kempelen írta: Azt nem tudja véletlenül valaki, hogy a 2012-es HIGH-ban van egy 'TABLES' nevű könyvtár és kb 515 megát foglal és ez mire való?

Gőzöm sincs szükséges e, de a tavalyiban nem volt.

Nincs benne ilyen
http://www.bmwfanatics.hu/gale...934588.jpg

Bocs Tiba, nem rögtön kint, hanem ->

TPD -> NCCBEUF... -> TABLES

Annyira nem érdekes, csak gondoltam megkérdem. Ma már nem volt időm kipróbálni, majd holnap kiderül.

A single dvd-s változatban nincs benne, szerintem a poikhoz lehet köze.

.idx és .url kiterjesztésűek.

Köszi Tiba! Holnap kiderül hogy megy-e vagy mit csinál...

Tiba írta:

kempelen írta: Azt nem tudja véletlenül valaki, hogy a 2012-es HIGH-ban van egy 'TABLES' nevű könyvtár és kb 515 megát foglal és ez mire való?

Gőzöm sincs szükséges e, de a tavalyiban nem volt.

Nincs benne ilyen
http://www.bmwfanatics.hu/gale...934588.jpg

Bocs Tiba, nem rögtön kint, hanem ->

TPD -> NCCBEUF... -> TABLES

Annyira nem érdekes, csak gondoltam megkérdem. Ma már nem volt időm kipróbálni, majd holnap kiderül.

satis írta:

satis írta:

Tano írta:
Talán szakadt a szál? Jobb hátsó C oszlopon a kárpit alatt van a vezérlője, nézd meg azt is.

A szálak ránézésre rendben vannak, azokat végignéztem, már amennyire ránézéssel megállapítható.
A vezérlőt holnap megvizslatom.

Köszi!

Hát sajnos nem találok semmit, ami oka lenne, hogy ne menjen a fűtőszál.
Van valami elérhető leírás arról, hogyan tudnám láthatóvá tenni a fűtőszál csatlakozóit hátul a szélvédőnél? Rámérnék, hogy el jut-e delej odáig...

Köszi!

Ha mindent megnéztél és Tano kollega tanácsa sem használt, akkor hajtsd fel külön csak a hátsó szélvédőt úgy hogy maga az ajtó a helyén marad és nézd meg a szigetelő kédergumi nem dörzsölte ki valahol a fő szálat valahol az üveg belső oldalán. Lehet alig fog látszódni, mert feketére van festve, de volt már rá példa, hogy a rázkódástól a gumiszigetelő kidörzsölte a fűtőszálat.

Azt nem tudja véletlenül valaki, hogy a 2012-es HIGH-ban van egy 'TABLES' nevű könyvtár és kb 515 megát foglal és ez mire való?

Gőzöm sincs szükséges e, de a tavalyiban nem volt.

Coyote írta:
NEM HISZEM EL HOGY BEELŐZTÉL!!!

Én legalább beültem, nem flegma módon mekdrájvoztam, mint egyesek
Ott ültem a McDrive kajakiadós ablaka mellett. Épp tömtem a műanyagkaját, mikor megállt mellettem két fekete vese. Mondtam is a barátnőmnek, hogy figyeld, így króm nélkül is milyen fasza. Aztán láttam a nappalifényt - mondom ez a Kempelen lesz baszki! A rendszámod (KZY-nemmondommeg) nem ismertem, de gondoltam tolok egy fotót amíg elhaladsz, és feltöltöm ide - de túl gyorsan szedted a papucsokat, én meg túl lassan húztam elő a telót

Volt nálunk kaja - mert ugye messziről gyüTTünk' - de a gyerek minden áron sajtburgert akart. Mondtam neki, hát lassan úgyis itt a karácsony...

Nomeg aztán nem voltunk ám felöltözve rendesen ahhoz, hogy bemenjünk. Kirándulós csizmás terepszínű cucc volt rajtam és kirándulós gúnya a családon is. Nem öltöztünk ki a zengővárkonyi szelídgesztenyés tiszteletére.

Coyote írta:

jons írta:

kempelen írta: Coyote, Coyote.....

A szombati ebédet a fehérvári mekiben tölteni....

Láttam a verdádat a parkolóban...

Annyira megnyugodott attól amit mondtam neki, hogy egyből dobott egy kis öröm kalóriát

Így van! Jons for president
Köszi a diagot, most még jobban imádom a gépet! Nyomtam is vagy két köszönömöt

A jó híreken felbuzdulva bele is kerültem egy ördögi körbe, aminek csúnya nagy kiadás lett a vége
Asszony mondta, hogy menjünk Fehérvárra Müllerbe, mondom oké. De éhesek voltunk, így legyen gyorsan egy meki. Ha már a mekinél voltunk, gondoltuk nézzünk be a Médiába valami új filmért (X-akták sorozatot gyűjtjük eredetiben). Filmet megvettük, ekkor látom, hogy le van akciózva a Pioneer házimozi erősítő amit nézegettem. 20 perc tesztelés után kiderült, hogy az itthoni passzív mélyládámat nem tudná kezelni...
Így történt, hogy reggel elindultunk Simontornyára turbo diagra, és hazajöttünk Fehérvárról egy erősítővel és hangfalszettel

Hiába, a jókedv méginkább az élvezetekre hangolja az embert

Komolyan azt hittem mostanáig, hogy Szolnokra mentél. ha előbb tudom beugorhattunk volna arra felé, mert mi meg az M6 felé zúztunk Pécsváradig.

Most kellett szembesülnöm azzal, hogy az M6 nincs fent a 2011-es HIGH lemezen. Úgy hasítottunk a semmi közepén, a szántófölön hogy csak...

Coyote, Coyote.....

A szombati ebédet a fehérvári mekiben tölteni....

Láttam a verdádat a parkolóban...

PG_Junior írta: Na, én még pl. sosem hallottam erről a hibáról. Asszem nekem is utána kell nézetnem. De minek is pontosan???

Megmondanám pontosan, ha tisztázódna mikori az autód...

A leírás szerint 2000-es évjárat, de a képed alapján faceliftes és 2001 szeptember utáni.

Mi lehet az igazság?

Ha az autód típusa és leírása igaz, akkor a tidében nincs pillangószelep, így nincs mitől aggódni.

Ha a kép igaz és facelift utáni 150 lovas az autód, akkor a szívócsőben lévő pillangószelepek törhetnek bele a szívócsőbe, amit beszippant a motor.

anubisz írta:

kempelen írta:

YELLOW írta: na mi az? erről sem mer senki nyilatkozni....?

szerk.: mondjuk árulkodó... ha senkinek nem lenne gondja, akkor büszkén vernétek itt a melleteket tehát másnál is ropog... így veszem.

si3rrabravo írta: Én csodálkozom, hogy a Te hallásoddal miért nem "hallod" ki a hiba okát, lehet túl közelről figyeled a ropogást!

A helyedben abból a távolságból hallgatóznék, ahonnan megmondod, hogy első/hátsó kerekes a gépkocsi, illetve automata/manual anélkül, hogy váltana.

Csak egy tipp

Nem lehetséges, hogy ennek a hangját hallod? Állítólag már eléggé szét van esve szegény.

Jaj de gonosz valaki,szegény Marsjáró. Nincs annak elég baja? -160 fokba meddig bírná egy BMW.

Végül is komolyra fordítva a szót, nálam semmi baj, zörej, kopogás.

YELLOW írta: na mi az? erről sem mer senki nyilatkozni....?

szerk.: mondjuk árulkodó... ha senkinek nem lenne gondja, akkor büszkén vernétek itt a melleteket tehát másnál is ropog... így veszem.

si3rrabravo írta: Én csodálkozom, hogy a Te hallásoddal miért nem "hallod" ki a hiba okát, lehet túl közelről figyeled a ropogást!

A helyedben abból a távolságból hallgatóznék, ahonnan megmondod, hogy első/hátsó kerekes a gépkocsi, illetve automata/manual anélkül, hogy váltana.

Csak egy tipp

Nem lehetséges, hogy ennek a hangját hallod? Állítólag már eléggé szét van esve szegény.

xlzx írta: sziasztok!

Neki álltam a cserének, Beru gyertyákat vettem. Az 1-4est simán kicseréltem. A 2-3as hengernél be vannak rohadva a régi gyertyák. Nem akartam megszakítani, így bent hagytam. Találkozott már valaki ilyennel? hogy lehetne kiszedni??

köszi!

Szárazon én még sohasem próbáltam. Azt csináltam, amikor az enyémben cseréltem, hogy injekciós tűvel és fecskendővel tiszta gázolajat fecskendeztem az izzítógyertya köré a tövéhez, ahol beleül a hengerfejbe. Majd vártam egy órát, hogy biztosra menjek. A gázolaj a legjobb csavarlazító, idő kérdése és minden repedésbe, résbe beszivárog.
Miután letelt az egy óra finoman megindítottam az izzítógyertyát és mindet sikerült kiszedni.

Saját vélemény, hogy inkább az összeszerelésre fontos figyelni. csak az előírt nyomatékkel húzzuk meg (ehhez ugye szükséges egy nyomatékkulcs) hogy ha összerohad, akkor ne szívja meg az aki legközelebb ki akarja szedni. Ha kézzel izomból meghúzza az ember akkor csúnyán ráfázhat az aki legközelebb ki szeretné szedni és beletöri a fejét.