BMWfanatics.hu

Attila74 írta:

laci320d írta: Hali!

Azt szeretném megkérdezni,hogy hogyan tudom megállapítani hogy Isofix -es e az autóm?
Gyerek ülést szeretnék venni, és azért kérdezem.
Köszi mindenkinek

ez itt az http://img22.imageshack.us/img...mp;bih=830" target="_blank">Anyós ülés

ez pedig a http://www.bmw.ie/ie/en/insigh...mp;bih=830" target="_blank">Hátsó ülés - a hozzáféréshez egy darab műanyagot ki kell pattintani.
nekem legalább is így van.

Köszi, nekem a hátsónál megvan ez a két kis bütyök az egyiket egy műanyag kupak védi, a másik meg ott van ahol a biztonsági övet becsatolod.

Hali!

Azt szeretném megkérdezni,hogy hogyan tudom megállapítani hogy Isofix -es e az autóm?
Gyerek ülést szeretnék venni, és azért kérdezem.
Köszi mindenkinek

YELLOW írta:

laci320d írta: Hali!

Azt szeretném megkérdezni, hogy a veséket hogy lehet kiszedni a helyükről,anélkül hogy szét törne bármi is.
Köszi

hát én anno rosszul kezdtem neki, mikor van egy egyszerűbb módja.

ha szemben állsz az autóval, akkor a vesék külső (ami a kasztni széléhez esik) oldalán be kell nyomni belülről egy olyan 1,5 centis fül szerű valamit. miközben nyomod össze, hogy kipattanjon, azzal együtt kifelé is kell nyomni, de csak a külső részét. úgy kell elképzelni, mintha a vese belső (mocitető közepéhez eső) oldalánál lenne egy forgópont. közben a vese felső és alsó részén lévő füleket is lehet egy picit összenyomni. ha a szélső része kipattan, utána már ki fog jönni az egész.

húú remélem érthető.

Köszi szépen!

Hali!

Azt szeretném megkérdezni, hogy a veséket hogy lehet kiszedni a helyükről,anélkül hogy szét törne bármi is.
Köszi

Hali!

Yellow hogy bírja a strapát a Plasti dip elöl a veséken a gépen?

Köszi a válszokat!

Itt a fórumon is forgalmazott valaki futóműveket nem? Vagy tévedek?

Ricco-320d írta: Hello!

Nekem is az volt a 320d-ben több mint egy évig, és hát nem igazán voltam elszállva tőle... Szerintem rohadt kemény és nagyon pattog... Lehet, hogy van akinek bejön, nekem nem tetszett! (abból a szempontból jó, hogy le lehet tekerni agyig...)

Üdv.

Hali!

Neked meddig volt letekerve hány centit? Én nem olyan durván akarom lenyomni a család végett.

Hori írta:

laci320d írta: Sziasztok!

Valakinek van tapasztalata a TA Technik állítható magasságú futóműről?
Illetve sztetek milyen lehet?
Köszi

Puhlvityával beszélj stylingon neki már több mint egy éve az van a coupe alatt

Köszi Maister

Sziasztok!

Valakinek van tapasztalata a TA Technik állítható magasságú futóműről?
Illetve sztetek milyen lehet?
Köszi

Boldog Békés Karácsonyt kívánok mindenkinek!!

Eladó egy garnitúra felni, Ac Schnitzer replika 8,5x18 et35, 225/40 Good Year gumikkal 7mm futófelülettel. A felnik nem ütnek nem ráznak szép állapotban vannak.

Burns írta:

Hori írta:

jó lett, nekem tetszik

Kicsit tartottam az ET29-es felnitől hátul, de
225/45ZR17 94XL Michelin Pilot Sport 3 gumikat vettem (baráti áron). Ami érdekes, hogy nem viszi a nyomvályú! Ráadásul csendes, aminek igazán örülök.

Frankó a gép,de élőben jobban néz ki,de csak azért lett ilyen mert én guritottam a kerekeket. Tedd már be az új szilentet ne vakeráljá

Burns írta: Tegnap dolgoztunk egy kicsit...

Csak óvatosan a benzin közelében

Yellow a vesékről dobjál már fel képet hogyan néz ki lefújás után.Kössz

BWauto írta:

Burns írta:

BarG írta: Bocs, de szerintem elektromosan van állítva (lenne)a klapnik tengelye, nem vákuummal.

A klapnikat minden esetben vákum vezérli. Elméletileg ez egy változó hosszúságú szívócsövet eredményez ami pedig némi nyomatéknövekedéssel jár alacsony fordulaton de amúgy semmi értelme.Pl E53 X5 soha nem is volt benne gyárilag.de megnyugtatásképp a 2005/9 utáni autókban már más technológiával készül ez az izé ami már nem esik szét és nem csinál kárt.
balázs

HA oda van figyelve rá,értem itt rendszeres takarítás ellenőrzés sztem nincs ezzel semmi baj.