BMWfanatics.hu

Sziasztok!!

Vélemények és tapasztalatok érdekelnének az N47-es dízelmotorokról,konkrétabban a 20d-ről.
Szerelembe estem az e92be de ez a lánctépő probléma eltántorít.120kw-os motorral nem láttam, amire azt mondják, hogy jobb, vagy gondolkodjak benzinbe vagy azok se jobbak?


köszi
Üdv P.

YELLOW írta:

patrick88 írta: sziasztok, et47es felni felmegy e60 ra?

nem valószínű, mivel ez 3-as, 1-es BMW méret, szóval a középrész nem elsz jó. meg beesett lenne a kerék. viszont nyomtávval ki lehet hozni, meg meg eleht csinálni a tehermentesítőjét. itt viszont az lesz, hogy azért lehet gyengébb a felni, és nem fogja bírni a súlyt.

koszi

sziasztok, et47es felni felmegy e60 ra?

Redna írta:

Tano írta:

Redna írta: Visszaolvastam, de nem találtam konkrét választ, mert mindenkinek volt már valami a kocsijában (cd tár stb). Én simán csak beraknám a kijelzős részt és mivel van rajta "eject" gomb így gondoltam simán be tudok tenni oda dvd-t és lejátsza csak gps nem lesz benne.

Azért ez nem ilyen egyszerű. Szerinted miért kerül annyiba egy teljes nagy navis készlet? Mert abba még több más modul(Tv, rádió stb...) is beletartozik, amik a feladatokat elvégzik. A képernyős rész gyakorlatilag csak a kezelőegység.

Persze értem én, de nekem nem kell sem gps, sem tv se semmi ilyesmi, csak simán zenét akarok hallgatni és videót nézni mint egy "utángyártott" dvd-s fejegységbe amikor beteszem a dvd-t.

Láttam, hogy ezen is van "eject" gomb így gondolom valamit be lehet tenni (lemezt). Ezért kérdeztem h csak úgy magában működik-e mint egy fejegység vagy sem? Tehát bedugom a kijelző részt megnyomom az eject gombot beteszem a dvd-t és élvezem a klippeket. Erre ez képes vagy sem?

Remélem így érthető volt a kérdésem.

Nem, az a fejegység az olyan mint a számítógépen a monitor.Csak a megjelenít, önállóan nem működik.Csak cdt vagy kazettát tudsz benne lejátszani dvdt nem, de rádió modul és rechner nélkül meg se nyekken

anubisz írta:

anubisz írta:

Fecc írta: Sziasztok!Szerintetek miert lehet az hogy 320i 2000es autom nem melegszik be rendesen,50km megtetele utan is a mutato a kozepenel kicsit visszabb al mindig,ritkan beall kozepre de alltalaban nem megy fel kozepre...hideg inditas utan 5 perc kocsikazas utan megneztem a termosztat felso csove langyos volt az also meg hideg
Van esetleg valaki ek otlete?esetleg tapasztalat kinek mennyit eszik ilyenkor telen varosban benzines 2000es...?gondolom nekem azert eszik 12-13 litert ilyenkor mert nem eleg meleg...vagy masnak is ennyit eszik telen varosban?mennyi ido alatt kellene annyira bemelegednie normal esetben hogy atlagosan fogyasszon?koszonom!

Gyorsan cserélj termosztátot, mert lezabálja a húsod. Ilyenkor tudod menyit eszik ha hideg motorral jársz? 14 litereket.

Nyáron nem veszik észre az emberek, amint bejön a hideg akkor látszik hogy kula a termosztát.
http://www.schmiedmann.hu/11%2...reses.aspx

--------------------------------------------------------------------------------------

Végezetül egy kis alapismeret. :

A motor akkor érti el üzemi hőmérsékletét, ha a hűtőfolyadék 90-95oC. Ha ennél hidegebb, szennyezi a környezetet, mert a túl hideg hengerfalra lecsapódik az üzemanyag egy része, amit a gyűrűk lehúznak az olajfürdőbe, felhígítva az olajat. A keverékképzés is dúsabb ilyenkor, az égés tökéletlen. A motor jobban kopik és többet is fogyaszt.


A folyadékhűtésű rendszerek egyik kulcseleme a termosztát , ez egy kb. 90oC-ra működésbe lépő szerkezet, amely ezt a hőmérsékletet elérve nyitott állapotba kerül, ez alatt pedig zárva van. A termosztátot, a motort a hűtővel összekötő felső tömlő áramába helyezik, így csak akkor engedi a hűtőfolyadékot a hűtő felé (nyitott termosztát), amikor az eléri a motor ideális üzemhőmérsékletét, az alatt mindig zárva marad. A folyamat automatikus, nem igényel külső beavatkozást, ezáltal a motor majdnem állandó hőmérsékleten dolgozik. A termosztát meghibásodása komoly gondokat okozhat. Ha állandóan nyitott marad, a motor nem tud eléggé felmelegedni, ezért többet fogyaszt, és jobban szennyezi a környezetet. Ha állandóan zárva marad, a motor túlmelegedik, és esetleg beékelődik, ha idejében nem állítják meg.

Érdemes megjegyezni, hogy a jármű fűtését a felmelegedett hűtőfolyadék biztosítja, mert áthalad az utastérben elhelyezett fűtőtesten
----------------------------------------------------------------------------------------

Ezért is kell indítás után azonnal elindulni, én is hülye fejemmel melegítettem a motort,egy darabig, pont azt nem szabad. Már egyből elindulok.

egy linket kérhetnék ahonnan ezt idézted?

paci87 írta:

patrick88 írta:
ma szétszedettem más szervízben és semmi változás.És csak meleg motornál csinálja.Valakinek hasonló tapasztalatok??

Szia! Ugyan ez van E38 740i-n nálam, kardánkereszt és löbrócsere van a héten, utána kiderül javul-e.

ha megoldást jelent okvetlenül írd meg kérlek.több helyen nekem azt tanácsolták, hogy kardán felújjítóshoz menjek mert decentrálódhatott a tengely

jrtom írta: A felfogató csavarokat meghúzták rendesen, lehet az verődik a kasztnihoz.

patrick88 írta: Szaisztok!

Problémám a következő:

(E46 320d 2000)A nyáron csapágycsere volt a kardánnál és mikor visszakaptam a szerelőktől az autót 50 és 60km/h közötti tartományba erős gázadásnál hallatszik egy kattogó verő hang a hátsó ülés környékéről 2 másodpercig csak, és azt is csak ha már bemelegedett a motor.fokozat függetlenül mindig csak 50 és 60 közt.a tengelyt jól illesztették össze.

ma szétszedettem más szervízben és semmi változás.És csak meleg motornál csinálja.Valakinek hasonló tapasztalatok??

Szaisztok!

Problémám a következő:

(E46 320d 2000)A nyáron csapágycsere volt a kardánnál és mikor visszakaptam a szerelőktől az autót 50 és 60km/h közötti tartományba erős gázadásnál hallatszik egy kattogó verő hang a hátsó ülés környékéről 2 másodpercig csak, és azt is csak ha már bemelegedett a motor.fokozat függetlenül mindig csak 50 és 60 közt.a tengelyt jól illesztették össze.

Sziasztok!
Nincs valakinek egy eladó 5 sebességes e46 váltógombja? Akár használt akár bontott is jó

Valaki nem tudja honnan lehet letölteni néhány nagyobb felbontású képet? Valami ízlésesre gondoltam nem ilyen csajom pózol a motorháztetőn kategória

Nem a chippelés mellett akarok állást foglalni, csak annyit hozzátenni, hogy a barátok régi autószerelők és bmw tulajok,nem hallottam rosszat, negatívot a chip után, valamint a családba egy e46 320d (120e chippel futott km) és egy citroen c5 (2005 200e chippelt km) remekül teljesít, motorhoz eddig hozzá nem nyúlva.
Ezért vagyok kicsit chip párti, de minden konstrukció más és más.
Köszönöm az észrevételeket!!

Sziasztok!!

Segítségeteket szeretném kérni, illetve véleményt, tapasztalatokat.
Meg szeretném chippeltetni a kocsit e61 525d A. nagyon sok pro- és kontrát hallok, szerelőktől hogy mennyire nem ajánlják, viszont ismerőseimet is látom akiknek hasonló modellük van chippelve es tökéletsen működnek.

Bármi tapasztalatot tippet örömmel fogadok, mert most elbizonytalanítottak h kivitelezzem vagy sem

Budapestről jövők hol gyülekeznek?

Sziasztok!
E60on szeretném a visszapillantókat lecserélni lichtesre. Csatlakozók, szálak száma minden egyezik.Összedugom és fog világítani, vagy szükség van még másra is?

Üdv mindenkinek!
E60-hoz keresek bal visszapillantót.A helyzet nem annyira egyszerű, behajtható, sötétedő, fűthető, és memóriásat keresek (nem 4 szálas) lichtes is szóba jöhet.Valaki tud valami okosságot, bontót ahol hozzájuthatnék?