BMWfanatics.hu

Ma reggel lecseréltem a 18"-os alufelniket 15"-ra. Hatalmas különbség van a kettõ között.. Kanyarban persze jobb volt a nagyobb-szélesebb, de így sokkal komfortosabb!
Szerintem itthon nem is fogom már visszatenni õket, inkább egy nyugis 16-os.. El se tudom képzelni Pesten milyen lehet itt-ott nagy felnikkel járni

Köszi, ez nem jó hír !
A letakarós dolgot ismerem, lehet is kapni autósboltokban univerzális szettet hozzá, de attól csúnya az autó és eddig se alkalmaztam !

Más: Létezik H7-es sárga izzó?
Nemrég jutott eszembe és a google-t átkutatva is csak az amerikai ebay-en találtam párat.. Ennyire ritka lenne?

Bombolo írta: Van a lámpán belül egy fehér kis állító, azt átkattintva állítható a törés a vetített képen. Én BMW lámpákat adok el, és volt már olyan "profi" fényszórómagasságállító mûhely, ahol azt javasolták, hogy hozzák vissza hozzám a lámpát, mert amerikai. Persze ott virított benne az "E" jel. Ha nem találod meg, akkor lefényképezem neked, hogy hol keresd.

Ez igaz a sima halogén lámpákra is? Ugyanis valószínûleg hosszabb ideig Angliában leszek az autóval és ha csak át kell kattintani vmit, hogy a másik oldalra hordjon a fény akkor az nagyon jó lenne, mert így néha villogni szoktak a szembejövõk .

Zotyi30d írta:
Grat az autódhoz
Nekem is volt 20d-m abba 200ekm-ig birta,ez változó szerintem.Ha nem érzel a váltón rendellenességet akkor nem kell bántani.

200e-nél cserélni kellett vagy csak felújítani?

Köszönöm mindenkinek hozzászólásokat!
Beszéltem az elõzõ tulajjal és õ is azt mondta, hogy sok, ráadásul õ sokkal jobban nyomta hozzám képest, ezért is tûnik magasnak. Abban maradtunk, hogy teletankolom, megyek vele párszáz km-t aztán minden kiderül!

Mégegyszer köszi az ötleteket! Majd megírom mi lett a dolog vége!
Amúgy megnéztem, olyan 8-9 perc alatt melegszik be, akkor azzal valószínûleg nincs baj.


üdv, sempre

Gondolkoztam kicsit és talán a termosztát miatt is lehet ez, nem? Úgy emlékszem kicsit lassan melegszik be, kell neki 5-10 perc és ez már vásárlás után is feltûnt. (Lehet, hogy 20d-nél ez nem sok, de nem tudom BMW-n belül mihez viszonyítani.)
Holnap megnézem pontosan mennyi idõ alatt áll be középre a mutató.

A gumik természetesen 225-ösök, észre se vettem, hogy elírtam

A fogy. BC szerint 13,1.
Amikor a titkos menüben tanktartalom alapján osztottam-szoroztam úgy 14,5 jött ki.. majdnem kiestem a kocsiból..
Szemre is bõven 10 fölött van, mert 5-10 km után is mozdul lefelé a mutató.

Tudtommal nincs benne chip.. de ebbõl a héten még szervíz lesz, mert ha meghajtanám szerintem még 15-18-at is ki tudnék hozni belõle, ami már nevetségesen sok.

Köszi az ötleteket neked is!

BarG,

A város nekem Debrecen belvárosát jelenti, különösebb forgalom, araszolás nélkül.
Azért is sokallom, mert ismerõsöm 320ciA-ja hasonló vezetési stílussal, ugyanebben a városban+forgalomban se több 12-13-nál. Elõzõ off autóm (VW TDI) hasonló súllyal, manuális váltóval ugyanilyen körülmények között kijött 7-7,5 literbõl.
Igazából vmi hasonlót + 1-3 liter (aut miatt) vártam, mint amit Doen írt..

Kipróbálom amit ajánlottál, hogy megbizonyodjak van-e vmi gáz.


Ha vkinek van még ötlete, szívesen várom!


Üdv

A sokat emlegetett fogyasztással kapcsolatban kérnék véleményt, mert amit ma mértem azt kicsit túlzásnak tartom !

Az autó 320dA Touring 136 LE.
Egy jó hete van meg és azóta javarészt városban használtam. A BC általában 13 liter körül mutatta az átlagfogyasztást. Ebben 2-6 km-es városi szakaszok voltak hidegindítással, kíméletesen vezetve.
Az utolsó 50 km-n úgy teszteltem, hogy megnéztem a titkos menüben a tank tartalmát a vizsgált 50 km elõtt-után és így 14,5-es átlag jött ki...
Bemelegedés elõtt kíméletesen hajtom, utána se padlózom, bár ennyi idõ alatt sokszor felmelegedni sincs ideje. Ja, az autón 224/40/R18-as kerekek vannak ha ez számít, de én akkor is irreálisan soknak tartom ezt a fogyasztást !

Szerintetek ez normális vagy vmi baj van?

Megmondom õszintén ez kicsit elkeserít, mert amúgy nagyon szeretem a gépet, de így..

Próbáltam úgy is, de akkor se jobb.
Viszont azóta mentem vele hosszabb távon és utána hideg motorral is szinte rögtön indul! Amikor állt 1-2 napot utána tekert sokat + a mûszerfalfényei is villogtak kicsit.
Ebbõl én az akksira gondolok mivel, az elõzõ autóm is ezt csinálta akksicsere elõtt és abban is 6 éves volt akkor.

Remélem igazam lesz és csak ennyi a baj.

Hello mindenkinek!


Van vkinek új fejleménye ezügyben?
Sajnos az enyém is ezt csinálja ! Hidegen forgatja a motort 3-4x mire beindul, ma reggel kellett neki kb 5 tekerés..
Elképzelhetõ, hogy akksiproblémája van? Az autó 2001 júniusi és ahogy néztem még a gyári akksi van benne!

b0gar írta: Ha valakit éredekel esetleg egy gyári e45 -ba való CD-s fejegység, ami tud írt korongról mp3-at is lejátszani akkor szerintem ez ilyen:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors...otohosting

Nekem is ilyen van csak én drágábban vettem.

Figyelted, hogy ez a fejegység "Made in Hungary"?

A szombaton frissen atvett automnak ugyanez a problemaja. Megkerdeztem az elozo tulajt (regi ismeros), azt mondta, hogy anno megnezettek es a visszajelzo romlott el. Akkor 38e lett volna a csereje ezert inkabb hagyta.

Szerintem ez lehet nalad is!

Zotyi30d írta: Szerintetek milyen Bmw volt? E30 v.E36?

Szerintem E30, talan E34.

Köszi a válaszokat, akkor figyelni fogok, hogy inkánn P-be tegyem!

Ha minden jol megy jövõ szerdán átvehetem az autót !