BMWfanatics.hu

Rossz ULF kellene nekem! Szeretnék csinálni egy adapterkábelt, s ehhez kellene az ULF csatija! Akinek van, jelezzen! 70/3811512

Elõre is köszi

Találkozott már valaki olyan hibával, hogy a BIT 2-es telefont mikor kivette, és berakta helyette az ulf modult, a hanminõség igen rossz lett?
Igaz nekem E39-em van, de ha jól tudom e46-ban is volt bit 2-es!

Tud erre valaki malami jó megoldást?

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy nincs-e valakinek 54 pines csatija illetve ellendarabja? Az ULF modulhoz szeretnék egy adabtert csinálni! Nekem Siemens BIT 2-es volt benne, most átpineztem a csatit, de jobban tetszene, ha többi vezeték nem figyegnek külön! Rend a lelke mindennek!
Hallottam olyat, hogy elvileg az audinak is van ilyen csatija!?

Segítségetek elõre is köszi!

Üdv.
Gábor

Sziasztok!

A kérdésem nem igazán ide tartozik, de remélem nem köveztek meg érte! E39 touringom van, és azon gondolkodom, hogy beleraknám az automata hátsóajtó nyitást. Nem tudom, hogy E46-ban is van-e ilyen, és hogy valakinek van-e tapasztalata ilyennel? Rakott-e be valaki ilyet? Mi kellene hozzá? Elvileg a hidraulika motor, a csövek, meg a teleszkóp meglenne, de mi kell még hozzá? Az ajtóban lévõ gombon és a kábeleken kívül???

Megköszönném, ha valaki tudna segíteni!

Üdv

Sziasztok!

Gyári riasztóhoz van belsõérzékelõm (65.75 8 379 938.L), dõlésérzékelõm (65.75 8 376 300.9) és egy szirénám (8 383 152)! Én E39-hez vettem, de úgy tudom, hogy e46-hoz is ugyan ez van!
Érd:70/3811512

Sokáig én is csaco ellenes voltam! De amióta a bömösöm van, úgy vagyok vele, hogy inkább fizetem a havi 20at, soha nem lehet tudni! Amúgy megértem az ellenzõket is, mert azért az a 20 nem kevés, hátmég ha az éves viszonylatban nézem! De, és amiért örülök, hogy megkötöttem, sajnos velem is eõfordult, hogy elbambultam, nem vettem észre, hogy a mellettem lévõ sávban a csóka már ott van a bravaval és frankón meghúztam a jobb elejét a kocsinak! Csaco nélkül ez a mutatványom 200ezer pénzembe fájt volna, viszont így még többet is kaptam, mint amibe a javítás került! Ja, és akkor még nem beszéltem arról, amikor nem én vagyok a hibás és ahogy írtátok nincs meg a tettes, vagy ne adj isten, ellopják, feltörik...stb!

peu írta: Átállitani: az összes törlése és a jelenlevõk tanitásával lehet. A kis mûanyag kulcs ugyanúgy alkalmas inditásra. Azért van hogy az ember beteszi a pénztárcába vagy irattartóba és ha a másikat elvesziti van nála egy vész tartalék amivel tud inditani. Azt nem tudom hogy a szakszerviz letudja-e tiltani az immót. Szerintem nem lehet bár nem tudom mire képes egy gyári diag mûszer. A mbw autókban gyárilag 10 db kulcs fel van programozva ez biztos. Természetesen csak a kulcsokban levõ transponder fix kód része. A rolling kód részt lehet hogy le lehet tiltani. Én ugy tudom a gyári utánrendelt kulcsok egybõl inditanak, nem kell õket tanitani. Ha mi csinálunk egy pótkulcsot azt sem kell tanitanunk. Beteszem a gyujtáskapcsolóba és indit. Végülis elképzelhetõnek tartom a szakszervizben való immó letiltást mert ha a gyári gép képes leolvasni az EWS tartalmát akkor meg tudják oldani az immó letiltást is.

Ami a gyári utánrendelést illeti, az E39nél biztos kell programozni. Mivel annó én is rendeltem egyet és azt is kellett tanítani, mert a központizárat nem vezérelte a távirányító!

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Sajnos nem vettem meg a bömimet mert át akart bas**i a km-rel 121e hirdette és az alvázszám után kiderûlt, hogy jóval 200e felett van Csak ez a kis móka, hogy megtudjam az alvázszám alapján a kocsi történetét 20e+fába került
Neked gyõrben telefonon mondták meg az infót?

Igen, mivel mondtam a csajnak, hogy most készülök megvenni, de mielõtt vinném szervízbe, szeretném megtudni, hogy mennyi lehet a valós km, meg volt-e szervízben! Nagyon rendes volt, szinte mindent részletesen elmondott. Mondjuk azt õ is mondta, hogyha személyesen megyek, akkor még több mindent tud mondani. A pécsiek elöszõr nem akarták mondani, aztán erõsködtem, s végül a km állását õk is elárulták! Nekem ez volt az elsõdleges cél, mert ha sokkal több lett volna, amit a szervízben mondanak, mint ami az órába van, akkor szervízbe sem vittem volna átvizsgáltatni!

Enkozpont74 írta: Köszi, megpróbálom itthon, hátha mondanak valamit...

Nincs mit!

Én a gyõrieket hívtam, s nagyon készségesek voltak!

Petike írta:

Idézet:

Szia Petike!

Annyira mély nyomot hagyott bennem multkór,h nem én nyertem meg a riasztót, hogy azóta is azt keresek! Nincs véletlenül megint?

Üdv.

sajna nincs, egyszeri alkalom volt

üdv:

petike

Ok!

Azért köszi! Akkor kukázom tovább a bontóban!

Petike írta: Sziasztok gyerekek !

Egy kicsit meg lettem vezetve, szóval még mindig:

Eladó egy e46 limo-ba való komplett, tehát komplett, még egyszer leírom, teljesen komplett Harman-Kardon hi-fi rendszer

-12 hangszóró, összes kábel (ajtókábelek is), minden burkolat + elsõ ajtókeretek (harman-kardon felirattal),
2 db erõsítõ (központi és az aktív mélyeké -kicsi-) tartókonzolokkal és természetesen a térhangzást kiemelõ "kis hangszóró ikonos" Schaltzentrum amin ülésfûtés gombok is vannak.

A szett ára 120e Ft


Ezen kívül van még egy gyári Business cd-s fejegység is, ennek ára 15e Ft

20-436-9779

üdv:

petike

Szia Petike!

Annyira mély nyomot hagyott bennem multkór,h nem én nyertem meg a riasztót, hogy azóta is azt keresek! Nincs véletlenül megint?

Üdv.

Enkozpont74 írta: külföldrõl behozott autó esetén is tudnak mondani valamit az autóról a német bmw szervízesek, alvázszám alapján???
Adnak felvilágosítást? Vagy elég ha itt magyarországon megyek be a bmw szervízbe és itt is tudnak mondani valamit, le tudják kérni az infókat???

Szia!

Elvileg kint is megmondják a kocsi elõéletét, feltéve, ha szervízbe hordták! Egyébként itthon is elárulnak ezt azt az alvázszám alapján.
Nekem legalábbis segítettek!