BMWfanatics.hu

kgabor írta:

YELLOW írta:

kgabor írta: Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

igen nagy valószínűséggel az, vagy annak kontakt hibája.

Szia. Köszönöm szépen. Ha nekiállok kicserélni van valami buktató? Immobi vagy valami?
Vagy csak csere és kész....?

sosem cseréltem még. de elvileg ha a zár marad, csak a kapcsoló részét kel cserélni, akkor semmit nem kell tanítani.

YELLOW írta:

kgabor írta: Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

igen nagy valószínűséggel az, vagy annak kontakt hibája.

Szia. Köszönöm szépen. Ha nekiállok kicserélni van valami buktató? Immobi vagy valami?
Vagy csak csere és kész....?

kgabor írta: Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

igen nagy valószínűséggel az, vagy annak kontakt hibája.

Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

Sziasztok,

Segítséget kérnék, a központi záram teljesen megadta magát, és nem tudom kihez fordulhatnék Budapesten. Ha van esetleg tippetek kérlek írjatok szervizt, ma hívtam 1-2-t de nem foglalkoznak BMW-vel.
Ha szabály ellenes a fórumon szerelőket megjeleníteni, úgy elnézést az oldal üzemeltetőitől, így privátban várnám az ötleteket.

Köszönöm!

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Van egy 525d-m E61 2006-os évjárat. Következő a gondom, beindítás után ha be van kapcsolva a lámpa vagy automata üzemben van, akkor vibrál egy 2-3 másodpercig, utánna abba hagyja. Egy kis mértékben a vibrálás megmarad de utánna már nem zavaró.
Másik gond hogy folyamatosan írja a bal (legfőképp ezt) es jobb hátsó helyzetjelző hibát,illetve ha automata ütemben van a lámpa mindig világít. Függetlenül mennyire van sötét vagy nem. Tudtok valamint erre mondani? Esetleg mit nézhetnék én meg? Vagy valaki más járt e így?
Nem xenonos, simán halogén izzó van benne. Nincsen benne semmi utólagos led vagy xenon, minden izzót kicseréltem benne a biztonság kedvéért.
Foglalatokat már megnéztem, saruknál nem találtam semmi hibát.


Köszönöm szépen

bercilaci88 írta: Sziasztok!
10 évnyi BMW-zés után most olyan történt velem mint még soha.Ellopták a barátnőm táskáját Budapesten,benne az összes kulcsommal az autóhoz.
Mivel nem magyarországon élünk,az autó is itt van velünk Angliában,tehát semmilyen magyar szaki nem tud ránezni mi lehet a baj.SEGITSETEK!
Az autó:
E36 touring 1996 320i m52 , siemens ms41 vezérlővel
Feltörtük.
Vettünk hozzá egy elvileg EWS kiutütt motorvezérlőt,ugyanugy ms41 320-ból.

Azt irták ha az ews-ről az 1es és 3as pineket összekötöm akkor indulni fog.
Nem ér röhögni,nem értek az elektronikához,és nincs itt senki aki igen.
Szóval összekötöttem,igy az autó indít,de nem indul,benzinnyomást tölt,de többszöri inditózásra is csak elsőre tölt fel,amiről mi arra következtetünk hogy a nyomás nem megy el,tehát az injectorok nem kapnak jelet.

Ha valaki csinált már hasonlót kérem irja meg hogy sikerült beindítani,mert egy komplett kulcs szett a hozzá valo mindennel nagyon nem olcsó,plusz az autó is nagyon kellene már.
Köszönöm

Szia

Angliaban merre vagy?

Sziasztok!
10 évnyi BMW-zés után most olyan történt velem mint még soha.Ellopták a barátnőm táskáját Budapesten,benne az összes kulcsommal az autóhoz.
Mivel nem magyarországon élünk,az autó is itt van velünk Angliában,tehát semmilyen magyar szaki nem tud ránezni mi lehet a baj.SEGITSETEK!
Az autó:
E36 touring 1996 320i m52 , siemens ms41 vezérlővel
Feltörtük.
Vettünk hozzá egy elvileg EWS kiutütt motorvezérlőt,ugyanugy ms41 320-ból.

Azt irták ha az ews-ről az 1es és 3as pineket összekötöm akkor indulni fog.
Nem ér röhögni,nem értek az elektronikához,és nincs itt senki aki igen.
Szóval összekötöttem,igy az autó indít,de nem indul,benzinnyomást tölt,de többszöri inditózásra is csak elsőre tölt fel,amiről mi arra következtetünk hogy a nyomás nem megy el,tehát az injectorok nem kapnak jelet.

Ha valaki csinált már hasonlót kérem irja meg hogy sikerült beindítani,mert egy komplett kulcs szett a hozzá valo mindennel nagyon nem olcsó,plusz az autó is nagyon kellene már.
Köszönöm

YELLOW írta:

Squix írta: Az miért lehet hogy ha nyomva tartom a nyitó gombot akkor nyílik mind a négy ablak,viszont ha a zárás gombot nyomva tartom akkor csak az első ablakok húzódnak fel..
Lehet vhogy a kulcsot úgy betanítani hogy zárja mind a négy üveget? illetve hogy ne keljen nyomva tartani a gombot a távirányítón a felhúzáshoz?sokkal kényelmesebb lenne ha hosszan nyomom a gombot akkor full ra zárja az ablakokat,vagy ha zárom a kocsit akkor automatikusan felhúzná az ablakokat is...!

meg kell nézni, hogy van programozva.
de gyanítom, ha coupe-ról van szó, akkor a hátsókat azért nem zárja be kulcsról, mert ott nincs becsípődésgátló. csak az első ablakoknál.

Jajaja Coupe,fl. előtti.
Próbáltam rá keresgélni itt-ott de többnyire csak utólagos kontár megoldásokat láttam..
ill. hogy elvileg valami 1.4 scenner el lehetne módosítgatni az ilyen comfort dolgokat.
Mindenesetre köszönöm az infót ,vhogy megpróbálom kideríteni hogy mi lett rá programozva.

Squix írta: Az miért lehet hogy ha nyomva tartom a nyitó gombot akkor nyílik mind a négy ablak,viszont ha a zárás gombot nyomva tartom akkor csak az első ablakok húzódnak fel..
Lehet vhogy a kulcsot úgy betanítani hogy zárja mind a négy üveget? illetve hogy ne keljen nyomva tartani a gombot a távirányítón a felhúzáshoz?sokkal kényelmesebb lenne ha hosszan nyomom a gombot akkor full ra zárja az ablakokat,vagy ha zárom a kocsit akkor automatikusan felhúzná az ablakokat is...!

meg kell nézni, hogy van programozva.
de gyanítom, ha coupe-ról van szó, akkor a hátsókat azért nem zárja be kulcsról, mert ott nincs becsípődésgátló. csak az első ablakoknál.

Azt találtam neten,hogy lehet még tükör mozgató motor,illetve tükör modul hiba is.Én a kábeleket ellenőrizném először.Lehet csak kontakthiba.

Gabesz1 írta: Szisztok! Nem reagál az elektomos külső tükör semmire sem a kapcsolót bárhogyan állítom de semmi sem.van ennek biztosíteka ha van hol vagy mitől nem mehet.Köszönöm szépen a válaszokat is előre.

Kesztíütartóban van a rajz a biztikről.A neten rátalálsz te is.Beírod Google-ba h. e46 fuse...Lehet h. kontakthiba miatt nem műkxik a mozgatás.Alul a pöcökkel tudod beállítani,hogy a bal vagy a jobb oldalit állítsa e.

Szisztok! Nem reagál az elektomos külső tükör semmire sem a kapcsolót bárhogyan állítom de semmi sem.van ennek biztosíteka ha van hol vagy mitől nem mehet.Köszönöm szépen a válaszokat is előre.

Az miért lehet hogy ha nyomva tartom a nyitó gombot akkor nyílik mind a négy ablak,viszont ha a zárás gombot nyomva tartom akkor csak az első ablakok húzódnak fel..
Lehet vhogy a kulcsot úgy betanítani hogy zárja mind a négy üveget? illetve hogy ne keljen nyomva tartani a gombot a távirányítón a felhúzáshoz?sokkal kényelmesebb lenne ha hosszan nyomom a gombot akkor full ra zárja az ablakokat,vagy ha zárom a kocsit akkor automatikusan felhúzná az ablakokat is...!

YELLOW írta:

janoscserenyecz írta: Sziasztok!
Olyan kérdesem lenne hogy mi lehet a baj ha gáz adáskor 2ezer környékén azaz amikor gyorsitani szeretnék ,terhelem a gépet beráz beremeg valami középtől hátrafelé valahonnan erzem meg ugye ha váltok es kicsit gyorsabban engedem a kuplungom dobol is valami. e46 330 xd m van 2001 es sedan.

hát kettőstömegű is lehet.
nézd meg, hogy üresben amikor állítod le az autót, akkor benyomott kuplunggal és kuplung nélkül hogyan áll le. figyeld a hangokat, ha túl nagy a külnbség a leállítások között és főleg kuplung nélküli leállításnál zajosabb, akkor ezzel lesz gond.
de mivel összkerekes, így sok minden lehet. de lehet a hardy-tárrcsa, kardánkereszt, de ezt általában csak kardántengely levételével lehet jól kiszűrni.
de még lehet a difi környékén lévő dolog is. vagy az osztómű.
de leginkább kettőstömegűre gondolok.

köszönöm. remélem sikerül már valakinek jól és mindent megcsinálni. sok dolgot már cseréltem mert szeretem és szeretném ha jó is maradna és kitünően müködne minden. hiába 16 éves de nagyon szeretem