YELLOW
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 316i
Évjárat: 2002

státusz YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 92% (15213 pont) | Hozzászólások: 16389

Elküldve: 2019. január 16. szerda, 17:01


imreandris írta:
YELLOW írta:
b_imi írta:
YELLOW írta:
imreandris írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös bmw e90 320i - nél mennyi a normál üzemi vízhőfok? Most lett hűtőfolyadék cserélve és 105 - 108 C° ot mutat rejtett menüben. Ez normális vagy sok?
Köszönöm a segítséget!


normális. 108°C körül kapcsol a venti, legalábbis E46-nál. sokban az E90 sem különbözhet. dízeleknél szokott alacsonyabb lenni, náluk 95°C a max kb.
nyugi zárt rendszerben nem 100°C-on fog forrni a víz.


dízel 88°C


a termosztát ott nyit ki nem?


Még egy kérdésem lenne. A kiegyenlítő tartályban a piros szintjelző pálca letört csak az uszó része van bent. Meddig kell legyen kb a hűtőfolyadék a tartályban? Lehet bele venni ilyen pálcát külön?


nem tudom és nem tudom. szerintem nincs külön. a szintet sem tudom, csak úszóval.

autója adatai
Széria: 3
Típus: E90
Kivitel: Sedan
Modell: 320i
Évjárat: 2005

státusz imreandris

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 8

Elküldve: 2019. január 16. szerda, 16:56


YELLOW írta:
b_imi írta:
YELLOW írta:
imreandris írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös bmw e90 320i - nél mennyi a normál üzemi vízhőfok? Most lett hűtőfolyadék cserélve és 105 - 108 C° ot mutat rejtett menüben. Ez normális vagy sok?
Köszönöm a segítséget!


normális. 108°C körül kapcsol a venti, legalábbis E46-nál. sokban az E90 sem különbözhet. dízeleknél szokott alacsonyabb lenni, náluk 95°C a max kb.
nyugi zárt rendszerben nem 100°C-on fog forrni a víz.


dízel 88°C


a termosztát ott nyit ki nem?


Még egy kérdésem lenne. A kiegyenlítő tartályban a piros szintjelző pálca letört csak az uszó része van bent. Meddig kell legyen kb a hűtőfolyadék a tartályban? Lehet bele venni ilyen pálcát külön?

YELLOW
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 316i
Évjárat: 2002

státusz YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 92% (15213 pont) | Hozzászólások: 16389

Elküldve: 2019. január 15. kedd, 17:30


b_imi írta:
YELLOW írta:
imreandris írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös bmw e90 320i - nél mennyi a normál üzemi vízhőfok? Most lett hűtőfolyadék cserélve és 105 - 108 C° ot mutat rejtett menüben. Ez normális vagy sok?
Köszönöm a segítséget!


normális. 108°C körül kapcsol a venti, legalábbis E46-nál. sokban az E90 sem különbözhet. dízeleknél szokott alacsonyabb lenni, náluk 95°C a max kb.
nyugi zárt rendszerben nem 100°C-on fog forrni a víz.


dízel 88°C


a termosztát ott nyit ki nem?

b_imi
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 320d
Évjárat: 2004

státusz b_imi

BMWfanatic

Elismertség: 9% (52 pont) | Hozzászólások: 537

Elküldve: 2019. január 15. kedd, 17:25


YELLOW írta:
imreandris írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös bmw e90 320i - nél mennyi a normál üzemi vízhőfok? Most lett hűtőfolyadék cserélve és 105 - 108 C° ot mutat rejtett menüben. Ez normális vagy sok?
Köszönöm a segítséget!


normális. 108°C körül kapcsol a venti, legalábbis E46-nál. sokban az E90 sem különbözhet. dízeleknél szokott alacsonyabb lenni, náluk 95°C a max kb.
nyugi zárt rendszerben nem 100°C-on fog forrni a víz.


dízel 88°C

YELLOW
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 316i
Évjárat: 2002

státusz YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 92% (15213 pont) | Hozzászólások: 16389

Elküldve: 2019. január 15. kedd, 16:48


imreandris írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös bmw e90 320i - nél mennyi a normál üzemi vízhőfok? Most lett hűtőfolyadék cserélve és 105 - 108 C° ot mutat rejtett menüben. Ez normális vagy sok?
Köszönöm a segítséget!


normális. 108°C körül kapcsol a venti, legalábbis E46-nál. sokban az E90 sem különbözhet. dízeleknél szokott alacsonyabb lenni, náluk 95°C a max kb.
nyugi zárt rendszerben nem 100°C-on fog forrni a víz.

autója adatai
Széria: 3
Típus: E90
Kivitel: Sedan
Modell: 320i
Évjárat: 2005

státusz imreandris

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 8

Elküldve: 2019. január 15. kedd, 15:44


Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy 2005-ös bmw e90 320i - nél mennyi a normál üzemi vízhőfok? Most lett hűtőfolyadék cserélve és 105 - 108 C° ot mutat rejtett menüben. Ez normális vagy sok?
Köszönöm a segítséget!


ute107
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 330d
Évjárat: 2001

státusz ute107

BMWfanatic

Elismertség: 6% (64 pont) | Hozzászólások: 1055

Elküldve: 2019. január 04. péntek, 17:29


Nem tudok már hova fordulni, hátha valaki járt már így!

e46...
Elindítom az autót, kb 20 percig van fűtésem, utána átvált hideg levegő fújásra mindenhol. Akkor "jön" csak vissza a meleg befújása, ha a digitklima panelt 32- azaz a legnagyobb értékre állítom. Ahogy onnan visszaveszem kisebb értékre még 2-3 percig fújja a megfelelő hőmérsékletű levegőt, és újra megjelenik a hideg.
Van olyan eset azonban hogy csak 40 perces utazás után produkálja ezt a jelenséget.

Amit megfigyeltem, hogy a hátsó lábtérbe általában 90%-ban mindig hidegebbet fúj.

Nos...amik cserélve lettek.
Süni, digitklima panel, a mögötte lévő belső hőmérséklet érzékelő, termosztát, elektromos fűtéscsap (két hegeres verzió). A fűtőradiátor átmosatva...remélem nem hagytam ki semmit.

Ja és INPA és Scanner olvasással az hibák száma: 0 .
Teljesen megőrülök, mert nem tudom már mit cseréljek ki.

Esetleg ha valaki tudja hogy az IKHA mit vezérel...a fűtéscsapon kívül vagy hol mérhet rossz jelet szívesen fogadom.


Jonerto
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Touring
Modell: 320d
Évjárat: 2002

státusz Jonerto

Újonc

Elismertség: 1% (1 pont) | Hozzászólások: 72

Elküldve: 2019. január 01. kedd, 14:40


Jonerto írta:
Jonerto írta:
Jonerto írta: Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

Ja igen, a biztiket átnéztem.
Kösszi.

Esetleg van valaki a 4.kerhez közel akinek van ilyen süni talomba,kipróbálásra és megvételre vagy csak próbálni,hogy kiderítsem mi a hiba.

BÚÉK minden fórumozónak.
Megoldódott a belső levegő kereingtetési problémá,az előtét ellenállás közismertebb nevén a süni ment tönkre.Tapasztalat ami kérdőjel volt számomra és mástol sem kaptam rá választ a süni tud ilyen teljes ventillátor leállást okozni(e36-ban is ment nekem tönkre ez az alkatrész csak kicsit másként néz ki,de ott az emlékeim szerint a legnagyobb fokozatben ment a venti).Tehát,ha meghal a belső levegő befúvás érdemes a sünire gyanakodni először.Hozzáteszem jól eldugták lehet vele szenvedni cserekor.
Bontósok elmondása szerint ilyenkor viszik mint a cukrot mert hidegben szeret meghalni.



YELLOW
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 316i
Évjárat: 2002

státusz YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 92% (15213 pont) | Hozzászólások: 16389

Elküldve: 2018. december 30. vasárnap, 20:21


YELLOW írta: no, most én is kérdezek, mert nem igazán tiszta a dolog.
mindig mondják, hogy télen is érdemes klímát kapcsolni, mert szárítja a levegőt és páramentesít.
há de télen hiába kapcsolom be, ha nem kapcsol össze a kuplungja és nem indul be a kompresszor. hisz fűtés megy, tudja, hogy nem hűteni kell.
kíváncsiságból persze benyomtam, de nem párátlanított. csak azért, mert városban mentem, elég szmog volt és belső keringetésre kapcsoltam. ilyenkor mindig elkezd belül párásodni. mondom rányomom a klímát, hátha. de semmi. amint a belső keringetést kinyomom, rögtön eltűnik a pára klíma nélkül is.
szóval mogyorózza már el nekem valaki, hogy akkor mi értelme is van klímát használni télen?


Mikor csippan +3°C-nál, akkor kapcsol a klíma. Bármilyen kombó is legyen állítva a vezérlőpanelen. Belső keringetésen, ha pára lesz, akkor klímát kapcsolva leszedi.
Szóval most újabb mínuszokra várok. Mert plusznál kapcsol hideg motornál is.
Mert még arra gondoltam, hogy a +3°C-os jelzés lehetne egy választó, egy program opció. De ezek szerint az is téves elgondolás volt.

kaptam olyan válaszokat, hogy levés benne a gáz, és a hidegben a alacsonyabb a nyomás a rendszerben, emiatt nem kapcsol be esetleg. Mondjuk úgy gondolom a meleg motor azért csinál a motortérben annyi hőt, hogy.... most egyelőre mínuszokat várok.
gondoltam arra, hogy esetleg a klímavezérlőben lehet olyat programozni, hogy fagyás esetén ne kapcsoljon.

találtam még egy ilyet egy off márka forumán: "Több fórumon is utánaolvastam a jelenségnek, nagyjából annyit szűrtem le, hogy a klímakompresszor védelme miatt a jegesedés érzékelő nem engedi bekapcsolni a mágnestekercset. Alacsony hőfokon ugyanis a hűtőközeg már nem párolog el, folyadék halmazállapotú marad, ezért a kompresszor tönkremenne. Nyáron a túlhűtéskor kapcsol ki, télen a kinti hideg miatt."

viszont ismerősömnek, akinek a lefagyás érzékelő volt rossz, neki nyáron ment, majd kb 1 óra használat után lefagyott az rendszer, és nem keringett már semmi. de neki láthatóan bejegesedett az egész, ahol kilépett a hideg kör.

Jonerto
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Touring
Modell: 320d
Évjárat: 2002

státusz Jonerto

Újonc

Elismertség: 1% (1 pont) | Hozzászólások: 72

Elküldve: 2018. december 30. vasárnap, 10:24


Jonerto írta:
Jonerto írta: Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

Ja igen, a biztiket átnéztem.
Kösszi.

Esetleg van valaki a 4.kerhez közel akinek van ilyen süni talomba,kipróbálásra és megvételre vagy csak próbálni,hogy kiderítsem mi a hiba.

Jonerto
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Touring
Modell: 320d
Évjárat: 2002

státusz Jonerto

Újonc

Elismertség: 1% (1 pont) | Hozzászólások: 72

Elküldve: 2018. december 29. szombat, 15:26


Jonerto írta: Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

Ja igen, a biztiket átnéztem.
Kösszi.


Jonerto
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Touring
Modell: 320d
Évjárat: 2002

státusz Jonerto

Újonc

Elismertség: 1% (1 pont) | Hozzászólások: 72

Elküldve: 2018. december 29. szombat, 15:19


Sziasztok.
Egyik napról a másikra megszünt a levegő befújásom.Se hideg se meleg nincs.
A ventillátor meg sem mozdul egyik fokozatban sem.Manuál klímás az autó,de már kicseréltem a vezérlő panelt egy digit klímáséra hátha az okozza de így sem jó.
A süni lehet a gond vagy inkábba venti halt meg?
Segítségeteket köszönöm.

YELLOW
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 316i
Évjárat: 2002

státusz YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 92% (15213 pont) | Hozzászólások: 16389

Elküldve: 2018. december 23. vasárnap, 16:22


no, most én is kérdezek, mert nem igazán tiszta a dolog.
mindig mondják, hogy télen is érdemes klímát kapcsolni, mert szárítja a levegőt és páramentesít.
há de télen hiába kapcsolom be, ha nem kapcsol össze a kuplungja és nem indul be a kompresszor. hisz fűtés megy, tudja, hogy nem hűteni kell.
kíváncsiságból persze benyomtam, de nem párátlanított. csak azért, mert városban mentem, elég szmog volt és belső keringetésre kapcsoltam. ilyenkor mindig elkezd belül párásodni. mondom rányomom a klímát, hátha. de semmi. amint a belső keringetést kinyomom, rögtön eltűnik a pára klíma nélkül is.
szóval mogyorózza már el nekem valaki, hogy akkor mi értelme is van klímát használni télen?

autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Touring
Modell: 316i
Évjárat: 2003

státusz Taddeus

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 1

Elküldve: 2018. november 26. hétfő, 18:23


Sziasztok! Nekem olyan gondom lehhe, hogy hiába állítom be hova fújjon csak középen fúj. Ebben az időben gyorsan párásodik így a szélvédő. Segítségetek előre is köszönöm!

autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Touring
Modell: 318i
Évjárat: 2000

státusz gumisjani

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 5

Elküldve: 2018. november 11. vasárnap, 21:05


slooter írta:
gumisjani írta:
pjocit írta: Sziasztok. Segítség kellene. Olyan gondom van hogy a kétzónaás fütés egyik fele közbe hideg levegőt fuj míg a másik meleget. Lehet hogy a fütés csap ? Ha igen akkor hogy tudom kitakaritani ? Vagy cserés ? A segítséget előre is köszönöm.


Sia.Ugyan ez volt a problémám,bár az enyém nem kétzónás.Nekem kevés volt a gáz a rendszerben utántöltés megoldotta a problémát.Nálám a vezető felől jött valamennyi hideg a másik oldalt meleg és tök mindegy volt hol fújatod lábra vagy szélvédő egyik oldalt meleg másik hideg.remélem tudtam segíteni.


Lehet tudni hogy végül mi volt a hiba? Nálam is hasonló a helyzet, fel van töltve gázzal, de meleget fúj.


Szia.Klima feltöltés megoldotta a problémát.