BMWfanatics.hu

Kösz, ezt a lapot én is néztem. Reméltem, hogy csak a automata klímához kell. Ez elég sokba van újonnan. Merre van jóféle bontó? Meg ahogy elnézem, akkor ehhez kellene lógnia valami csatlakozónak arrafelé a motorház elején (a vent. 6-os részéhez).

Hát az hiányzik biz.
http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=55
Szerezzél, mert be fog halni!!!

Most vettem E46-ost, és kiderült, hogy lyukas a klímahûtõ (azt tudtam, hogy törve volt az eleje, de erre nem számítottam). Megcsináltattam, feltöltettem, most rendesen mûködik. Kérdésem, hogy a klíma elõtt van-e (kellene-e lennie) külön ventillátor(nak), vagy a hûtõvíz bordája mögötti hûti ezt is? Hátha az is hiányzik. (99 végi 320i-rõl van szó manuális klímával)

Sziasztok!

Javasolnék egy másik , egyszerûbb lehetõséget az utastér és a levegõrendszer fertõtlenítésére.A kereskedelemben, benzinkútakon(áprilisban akcióban a piros-fehér-zöld kutakon) lehet kapni olyan sprayt, amely direkt erre a célra találtak ki, és házilag otthon mindenki eltudja végezni a mûveletet. A folyamat egyszerû a gépkocsit elindítjuk alapjáraton a szellõzést a legnagyobb fokozatra állítjuk és belsõkeringetésre kapcsoljuk, valamint bekapcsoljuk a klimát is. A spray flakon szorófejét egy erõteljes lenyomással megnyomjuk, ezáltal a flakon tartalma folyamatosan kiáramlik. Célszerõ a flakont egy pohártatóba tenni a feldölés elkerölése miatt, majd gyorsan becsukni az ajtót kívülrõl.
Kb. 5-8 perc alatt az összes vegyszer kiáramlik és a ventiláció miatt folyamatosan átjárja az egész levegõrendszert. 15 perc letelte után az autó leállítható, az ajtókat kinyitva jól szellõztessük át a kocsit. A kocsiban kellemes citom illat marad vissza.

Üdv:

cbr

És figyelni, melyik volt fönt/lent. Ha fordítva teszed vissza, mindent jól befúj, amit összeszedett.

Igen, nagyon egyszerû a pollenszûrõt kiszedni. Kb. 3 másodperc az egész. Motorháztetõ kinyit, a gépháztetõ rács alatt (a tûzfal elõtt) van (ott megy be a levegõ) a pollenszûrõ "házának" a fedele. A fedelet 3 kézzel elfordítható pöcök fogja, azokat elforgatod és már ki is jön, alatta van a szûrõ, azt is csak ki kell húzni. Amikor rakod vissza akkor értelemszerûen le kell nyomni a pöcköket (rugósak) azután fordítani.

Egyszerû kivenni a pollenszûrõt még soha nem próbáltam??
Nyitott motorháztetõnél a szélvédõ alsó része körül keressem tudnátok segíteni??? KÖSZI

Hát a pollenszûrõt biztosan ki kell elõtte venni. Pláne ha aktívszenes. Mert azt hazavágja egy ilyen cucc.

Ez a helyes eljárás. Én egy kicsit leegyszerûsítettem.

urizoli írta: Én úgy szoktam klímát tisztítani, hogy kiveszem a pollenszûrõt, klíma bekapcs, külsõ szellõzésre kapcsolom és befújom a habot kb 20 mádospercig oda ahol szívja a levegõt. Mindezt természeresen járó motorral, a befújás után még kb 10 percig hagyni menni. Közben nem árt ha úgy van beállítva a klíma hogy mindenhova fújjon (nem automatára), és szerintem legyen nyitva minden ajtó, mert bár nem rossz az illata de így kevésbé marad benn az autóban. Ha kész akkor pollenszûrõ vissza, esetleg csere ha már koszos.

Ja és úgy tudom hogy télen is be kell kapcsolni idõnként a klímát, hogy ne álljon a rendszer, olajozódjanak a tömítések stb. Persze jókor szólok így tavasszal )

Én úgy szoktam klímát tisztítani, hogy kiveszem a pollenszûrõt, klíma bekapcs, külsõ szellõzésre kapcsolom és befújom a habot kb 20 mádospercig oda ahol szívja a levegõt. Mindezt természeresen járó motorral, a befújás után még kb 10 percig hagyni menni. Közben nem árt ha úgy van beállítva a klíma hogy mindenhova fújjon (nem automatára), és szerintem legyen nyitva minden ajtó, mert bár nem rossz az illata de így kevésbé marad benn az autóban. Ha kész akkor pollenszûrõ vissza, esetleg csere ha már koszos.

Ja és úgy tudom hogy télen is be kell kapcsolni idõnként a klímát, hogy ne álljon a rendszer, olajozódjanak a tömítések stb. Persze jókor szólok így tavasszal )

Szia Basanyi,

Én minden évben kitakaríttatom a klímát (Szfváron 8000Ft). Ezt te is meg tudod csinálni otthon, csak egy klímatisztító sprayt kell venni (1200-1300Ft) és egy pollenszûrõt. Sprayt a pollenszûrõbe kell befújni, utána jól kiszellõzteteda gépet és kész. A gáznyomást akkor érdemes ellenõriztetni ha nem hût a klíma. Sajnos BP-n nem tudok segíteni szervíz ügyben.

Hali!

Basanyi írta: Mi a véleményetek egy tavaszi klimakarbantartásról?/Gondolok olyanokra mint pl.gombátlanítás,gázell.stb.../ Nekem valószinüleg cserélni kell a klimameghajtó szijjat.Szerintetek hol csinálják ezt meg normálisan /kiv.Vallis/és becsületesen Bp-n. Kösz.Sziasztok

Én kitakarítattam egyszer a klímát de azért mert már büdös levegõt fújt be. Szerintem amíg ilyet nem érzel addig nem érdemes.
A szereléssel kapcsolatban mint ahogy ezt már mondtam én úgy csinálom, hogy beviszem a (márka)szervízbe és ott állok a kocsi mellett. Ha nem engednék meg akkor mennék is el onnan.

Mi a véleményetek egy tavaszi klimakarbantartásról?/Gondolok olyanokra mint pl.gombátlanítás,gázell.stb.../ Nekem valószinüleg cserélni kell a klimameghajtó szijjat.Szerintetek hol csinálják ezt meg normálisan /kiv.Vallis/és becsületesen Bp-n. Kösz.Sziasztok

Az jó! Majd megnézem. Bár nekem megvan a rendes könyve. A hõmérõt azóta berakadtam a gépbe. Kicsit érdekes, hogy meg kellett venni a "Board computer" beszerelõ készletet ami tartalmaz néhány vezetésket egy irányjelzõ kapcsoló és a külsõ hõmérõt. Mindez vagy 40000.- volt. Pedig a vezetékek benne voltak meg a külsõ hõmérõ is. Állítólag a klima miatt. Most azok mehetnek tartalékba.


ui: A nevemben nulla (0) van és nem O,

Jó mûszaki E46-os könyvet találtok az alábbi webcímen, én megrendeltem és nem bántam meg. Elég részletes, igaz nincs benne minden legapróbb részlet, de egy átlag usernek bõven megfelel.

bOgar: benne van pl. a hõmérõ is

http://maroti.net/products/product_8.html