BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Rikoca94 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni, hogy mi lehet a probléma? Bmw 116i tip. autó.Eddig csak a fekfyadék jelző jelzett, mivel ebben a hónapban esedékes a csere. A mai napon viszont menetkozben bevillant a DSC jelzes is a kezifek jellel együtt narancssárgán. Köszi a segítséget előre is.

nem írja a könyve? valószínű a szint is alacsony a fékfolyadéknak. vagy valamelyik ABS szenzor, esetleg kormányszögjeladó, vagy annak kalibrálása, valami motorvezérlés hiba, esetleg kontakt hiba. ki kell olvasni a hibát BMW spec eszközzel, ami hozzáfér az ABS, DTC modulhoz.

fékfolyadék volt a ludas, kb 1.5 dl hiányzott. köszi a segítséget!

Rikoca94 írta: Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni, hogy mi lehet a probléma? Bmw 116i tip. autó.Eddig csak a fekfyadék jelző jelzett, mivel ebben a hónapban esedékes a csere. A mai napon viszont menetkozben bevillant a DSC jelzes is a kezifek jellel együtt narancssárgán. Köszi a segítséget előre is.

nem írja a könyve? valószínű a szint is alacsony a fékfolyadéknak. vagy valamelyik ABS szenzor, esetleg kormányszögjeladó, vagy annak kalibrálása, valami motorvezérlés hiba, esetleg kontakt hiba. ki kell olvasni a hibát BMW spec eszközzel, ami hozzáfér az ABS, DTC modulhoz.

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni, hogy mi lehet a probléma? Bmw 116i tip. autó.Eddig csak a fekfyadék jelző jelzett, mivel ebben a hónapban esedékes a csere. A mai napon viszont menetkozben bevillant a DSC jelzes is a kezifek jellel együtt narancssárgán. Köszi a segítséget előre is.

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Mit jelen t ez a két ikon együttes világítása?

menetstabilizálóval van probléma. hiba olvasás kellene BMW spec eszközzel, progival.
lehet ABS szenzor, ABS tömb, biztosíték, kormányszög érzékelő hiba, amit lehet csak nullázni kell, alapra hozni.

Köszi a választ! Közben eltűnt a hibajelzés így valószínűleg valamelyik jeladó vagy csatlakozó kontakhibája lehet.

nem lehet, hogy hosszabb ideig tartottad nyomva a DSC gombot? mert akkor is ez a jelenség, aztán újraindítás után eltűnik, vagy újboli DSC megnyomásra.

Menet közben jött be úgy hogy közben nem nyúltam semmihez aztán hiába nyomkodtam a DSC gombot nem reagált, aztán tekerektünk a családdal Miskolcon és egyszer csak mikor sokadszor (3-4) mentünk vissza az autóhoz és indítottam már nem volt bent a hiba.

hát igen, akkor gyanús lesz a jeladó, vagy annak kontaktja. hibakiolvasással közelebb lennél.

Vettem egy ilyet http://api.viglink.com/api/cli...020179af98 csak még az Inpa nincs feltelepítve.

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Mit jelen t ez a két ikon együttes világítása?

menetstabilizálóval van probléma. hiba olvasás kellene BMW spec eszközzel, progival.
lehet ABS szenzor, ABS tömb, biztosíték, kormányszög érzékelő hiba, amit lehet csak nullázni kell, alapra hozni.

Köszi a választ! Közben eltűnt a hibajelzés így valószínűleg valamelyik jeladó vagy csatlakozó kontakhibája lehet.

nem lehet, hogy hosszabb ideig tartottad nyomva a DSC gombot? mert akkor is ez a jelenség, aztán újraindítás után eltűnik, vagy újboli DSC megnyomásra.

Menet közben jött be úgy hogy közben nem nyúltam semmihez aztán hiába nyomkodtam a DSC gombot nem reagált, aztán tekerektünk a családdal Miskolcon és egyszer csak mikor sokadszor (3-4) mentünk vissza az autóhoz és indítottam már nem volt bent a hiba.

hát igen, akkor gyanús lesz a jeladó, vagy annak kontaktja. hibakiolvasással közelebb lennél.

YELLOW írta:

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Mit jelen t ez a két ikon együttes világítása?

menetstabilizálóval van probléma. hiba olvasás kellene BMW spec eszközzel, progival.
lehet ABS szenzor, ABS tömb, biztosíték, kormányszög érzékelő hiba, amit lehet csak nullázni kell, alapra hozni.

Köszi a választ! Közben eltűnt a hibajelzés így valószínűleg valamelyik jeladó vagy csatlakozó kontakhibája lehet.

nem lehet, hogy hosszabb ideig tartottad nyomva a DSC gombot? mert akkor is ez a jelenség, aztán újraindítás után eltűnik, vagy újboli DSC megnyomásra.

Menet közben jött be úgy hogy közben nem nyúltam semmihez aztán hiába nyomkodtam a DSC gombot nem reagált, aztán tekerektünk a családdal Miskolcon és egyszer csak mikor sokadszor (3-4) mentünk vissza az autóhoz és indítottam már nem volt bent a hiba.

lacos76 írta:

YELLOW írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Mit jelen t ez a két ikon együttes világítása?

menetstabilizálóval van probléma. hiba olvasás kellene BMW spec eszközzel, progival.
lehet ABS szenzor, ABS tömb, biztosíték, kormányszög érzékelő hiba, amit lehet csak nullázni kell, alapra hozni.

Köszi a választ! Közben eltűnt a hibajelzés így valószínűleg valamelyik jeladó vagy csatlakozó kontakhibája lehet.

nem lehet, hogy hosszabb ideig tartottad nyomva a DSC gombot? mert akkor is ez a jelenség, aztán újraindítás után eltűnik, vagy újboli DSC megnyomásra.

YELLOW írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Mit jelen t ez a két ikon együttes világítása?

menetstabilizálóval van probléma. hiba olvasás kellene BMW spec eszközzel, progival.
lehet ABS szenzor, ABS tömb, biztosíték, kormányszög érzékelő hiba, amit lehet csak nullázni kell, alapra hozni.

Köszi a választ! Közben eltűnt a hibajelzés így valószínűleg valamelyik jeladó vagy csatlakozó kontakhibája lehet.

lacos76 írta: Sziasztok!
Mit jelen t ez a két ikon együttes világítása?

menetstabilizálóval van probléma. hiba olvasás kellene BMW spec eszközzel, progival.
lehet ABS szenzor, ABS tömb, biztosíték, kormányszög érzékelő hiba, amit lehet csak nullázni kell, alapra hozni.

Sziasztok!
Mit jelen t ez a két ikon együttes világítása?




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. szeptember 03. szombat, 20:56

Sziasztok.
Műszerfalon indítás után piros Service felirat jelenik meg. Eddig sárga felirat volt, alatta egy km visszaszámláló(20.000km). Mire utalhat? Fontos?

YELLOW írta:

Powerliqid írta: Sziasztok.
Keresgéltem,de nem találtam választ csak erre:
E46 2002/12 320D Facelift 150paripa,
tempótól függetlenül,egyenesben is, villogni kezd a kipörgésgátló
Igaz vissza kapta az alufelniket a vas,friss gumikkal,de nem hinném,hogy e miatt lenne.
Gumik kopottsága, mérete,mindene egyforma.
Első kérdésem az volna,hogy konkrétan hol van a kipörgésgátló szenzorja?
Vagy a két ABS jeladótól számol kipörgést?
Van egy kis vibrációm is (hátulról) 100-as tempónál,de se a kerekek nem lehetnek és elvileg a kardánom se, mert frissen van felújítva és centírozva.
Difire gyanakszom és ha ott a szenzor is,akkor megerősíti a gyanúmat......
Második kérdésem az volna,hogy Székesfehérvár környékén tudnátok e ajánlani valakit aki Diagol és programoz, vagy eléggé otthon van E46-ba.
Sajnos Idő hiányában nem csapódtam még a BMW-s bandához.

4 ABS szenzor van. mind a 4 keréknél. vezérlő a motortérben bal oldalon a fékfolyadék tartálynál.
a tiédben DSC van, így kormányszög elfordulást is figyel, lehet azzal lesz gond. mert szokott, hogy elmegy az alaphelyzet.
vagy a szenzorok kontaktja nem jó, szenynezés van a környékén. hibakód olvasó megmondja.
én Veszprémben tudok esetleg ajánlani valakit, privátban.

Értem amit mondasz. Kicsit lógnak is már az első lengőkarjaim. Meg vannak már az újak,de nem volt időm kicserélni.
Megköszöném az ismerősöd elérhetőségét.

Powerliqid írta: Sziasztok.
Keresgéltem,de nem találtam választ csak erre:
E46 2002/12 320D Facelift 150paripa,
tempótól függetlenül,egyenesben is, villogni kezd a kipörgésgátló
Igaz vissza kapta az alufelniket a vas,friss gumikkal,de nem hinném,hogy e miatt lenne.
Gumik kopottsága, mérete,mindene egyforma.
Első kérdésem az volna,hogy konkrétan hol van a kipörgésgátló szenzorja?
Vagy a két ABS jeladótól számol kipörgést?
Van egy kis vibrációm is (hátulról) 100-as tempónál,de se a kerekek nem lehetnek és elvileg a kardánom se, mert frissen van felújítva és centírozva.
Difire gyanakszom és ha ott a szenzor is,akkor megerősíti a gyanúmat......
Második kérdésem az volna,hogy Székesfehérvár környékén tudnátok e ajánlani valakit aki Diagol és programoz, vagy eléggé otthon van E46-ba.
Sajnos Idő hiányában nem csapódtam még a BMW-s bandához.

4 ABS szenzor van. mind a 4 keréknél. vezérlő a motortérben bal oldalon a fékfolyadék tartálynál.
a tiédben DSC van, így kormányszög elfordulást is figyel, lehet azzal lesz gond. mert szokott, hogy elmegy az alaphelyzet.
vagy a szenzorok kontaktja nem jó, szenynezés van a környékén. hibakód olvasó megmondja.
én Veszprémben tudok esetleg ajánlani valakit, privátban.

Sziasztok.
Keresgéltem,de nem találtam választ csak erre:
E46 2002/12 320D Facelift 150paripa,
tempótól függetlenül,egyenesben is, villogni kezd a kipörgésgátló
Igaz vissza kapta az alufelniket a vas,friss gumikkal,de nem hinném,hogy e miatt lenne.
Gumik kopottsága, mérete,mindene egyforma.
Első kérdésem az volna,hogy konkrétan hol van a kipörgésgátló szenzorja?
Vagy a két ABS jeladótól számol kipörgést?
Van egy kis vibrációm is (hátulról) 100-as tempónál,de se a kerekek nem lehetnek és elvileg a kardánom se, mert frissen van felújítva és centírozva.
Difire gyanakszom és ha ott a szenzor is,akkor megerősíti a gyanúmat......
Második kérdésem az volna,hogy Székesfehérvár környékén tudnátok e ajánlani valakit aki Diagol és programoz, vagy eléggé otthon van E46-ba.
Sajnos Idő hiányában nem csapódtam még a BMW-s bandához.

lantika írta:

bagett írta: Üdv.mindenkinek!
Olyan problémám lenne,hogy az E39 530d autom kiírta hibának "Einspitzlage" teljesitménye rendesen visszaeset motorhang egyébként normális,nem tudom mi a gáz. kérem valaki segitsen. elöre is köszönöm a válaszokat. üdv bagett

A befecskendezö rendszered haldoklik. Ennek sok oka lehet. Magasnyomäsu pumpa(vagy szivattyu) dizel injektor (porlaszto),esetleg csak simän eldugult a szüröd. Normälis diaggal kellene megnezni,hogy mi a gond.

Köszi