BMWfanatics.hu

sziszo30 írta: Sziasztok most regisztráltam,és üdvözletem minden márkatársnak vagy érdeklödönek stb stb.A kérdésem a következö.320d e90 2005 évj Ojat csinál hogy enyhén kéken füstö,hidegen melegen egyaránt.Ha megyek vele pár kört és megálok ,hagyva alapon menni 1-2 percig semmi majd ismét a halvány de kék füst.Nem szürke nem fehér hanem kék halvány.És kegyetlenül csipös szagu és a szememetis kimarja.A motor 1-enletesen jár,szépen indul,minden uj turbo mindenféle szürö,oil.Én elötöltésre gyanakszom mert ha csipös,álittolag az üzemanyag ha émejitö büdös de nem csipös az motor oil.Jah és motorfék és huzatásnál nem füstöl legalábbis nem láthato,csak alapon.Szoval várom a véleményeteket,és elöreis köszi az infokat.

ha valaki dekódolta szóljon

Sziasztok most regisztráltam,és üdvözletem minden márkatársnak vagy érdeklödönek stb stb.A kérdésem a következö.320d e90 2005 évj Ojat csinál hogy enyhén kéken füstö,hidegen melegen egyaránt.Ha megyek vele pár kört és megálok ,hagyva alapon menni 1-2 percig semmi majd ismét a halvány de kék füst.Nem szürke nem fehér hanem kék halvány.És kegyetlenül csipös szagu és a szememetis kimarja.A motor 1-enletesen jár,szépen indul,minden uj turbo mindenféle szürö,oil.Én elötöltésre gyanakszom mert ha csipös,álittolag az üzemanyag ha émejitö büdös de nem csipös az motor oil.Jah és motorfék és huzatásnál nem füstöl legalábbis nem láthato,csak alapon.Szoval várom a véleményeteket,és elöreis köszi az infokat.

MattM325 írta:

jrtom írta:

pj10 írta: Sziasztok,
a 2003-as 316i touringom egy vezérlés csere előtt áll, eltört a lánckifeszítő és a lánc átugrott...(N42-es motor), de szerencsére a motor nem sérült. Volt már valakinek ilyen problémája?kb mennyire számítsak árban?

Ha átugrott a lánc akkor tuti hengerfej felújítás, szelepek görbültek.

Ez nem feltétlen igaz.

Igazad van, összekevertem az N40-el ami nem valvetronicos.

én is ezt hallottam

MattM325 írta:

jrtom írta:

pj10 írta: Sziasztok,
a 2003-as 316i touringom egy vezérlés csere előtt áll, eltört a lánckifeszítő és a lánc átugrott...(N42-es motor), de szerencsére a motor nem sérült. Volt már valakinek ilyen problémája?kb mennyire számítsak árban?

Ha átugrott a lánc akkor tuti hengerfej felújítás, szelepek görbültek.

Ez nem feltétlen igaz.

én úgy tudom, hogy pl ennél a szériánál is, nem tud beleverni a szelepbe. bár a dugón ott van a bemarás a szelepnek. ha mégis így van, akkor az csak nagygázon fordulhat elő. mivel a szelepek nyitási útja változik (Valvetronic) ezért a szelep nyitás nagyságával van szabályozva a gáz. ugye nem a fojtószelep szabályoz, az fullra nyitva van. javítsatok ki, ha tévedek, de nekem így rémlik.
láncugrásnál, annyi lehet, hogy elmegy a vezérlés, és mondjuk sérül a fogaskerék, szétveri a feszítőt, vez. tengyely jeladót, vagy ami a lánc útjában van.

szerk.: jah és pont emiatt szar az N40, mert ugye abba nincs Valvetronic, ott fix nyitási mélysége van a szelepeknek. ott tényleg nagy bajt tud csinálni.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. január 13. kedd, 17:29

jrtom írta:

pj10 írta: Sziasztok,
a 2003-as 316i touringom egy vezérlés csere előtt áll, eltört a lánckifeszítő és a lánc átugrott...(N42-es motor), de szerencsére a motor nem sérült. Volt már valakinek ilyen problémája?kb mennyire számítsak árban?

Ha átugrott a lánc akkor tuti hengerfej felújítás, szelepek görbültek.

Ez nem feltétlen igaz.

pj10 írta: Sziasztok,
a 2003-as 316i touringom egy vezérlés csere előtt áll, eltört a lánckifeszítő és a lánc átugrott...(N42-es motor), de szerencsére a motor nem sérült. Volt már valakinek ilyen problémája?kb mennyire számítsak árban?

Ha átugrott a lánc akkor tuti hengerfej felújítás, szelepek görbültek.

Sziasztok,
a 2003-as 316i touringom egy vezérlés csere előtt áll, eltört a lánckifeszítő és a lánc átugrott...(N42-es motor), de szerencsére a motor nem sérült. Volt már valakinek ilyen problémája?kb mennyire számítsak árban?

viktor írta:
PROTRUCK Kft.
Nagytarcsa, Budapest
Váltó u. 6
2142
Magyarország
Telefon: +36 1 9996530
Ez egy ZF partner. Itt mindent tudnak és minden van a váltódhoz. Gyári olaj, szűrő...

az utca név

slooter írta:

nickname írta:

slooter írta:

rvarnai83 írta: Sziasztok megtudná valaki mondani, hogy egy e46 automata 320D-be milyen váltó olaj kell?

Nem egész 6 liter kell az automata váltóhoz, többféle olajat tehetsz bele, csak ne spórolj vele (tescos, meg unix olaj felejtős). A lényeg hogy az LT 71141-et tudja. Tömítés + szűrőt se felejts el cserélni.

én ezt rakattam bele http://www.acsiautos.hu/kenoan...fe-atf/417


és egy tipp: hozzáértő szaki csinálja, mivel nem mindegy milyen üzemi hőmérsékleten cserélik. asszem 35 fok, de ebbe nem vagyok biztos.

sok sikert

Én csak gyárit tennék bele. A szűrőt is feltétlenül cseréltesd.

ez az olaj tudja a gyári specit, szerintem nem hiba ezt belerakni, a valvoline azért prémium kategória. de mindenki maga dönti el.

PROTRUCK Kft.
Nagytarcsa, Budapest
Váltó u. 6
2142
Magyarország
Telefon: +36 1 9996530
Ez egy ZF partner. Itt mindent tudnak és minden van a váltódhoz. Gyári olaj, szűrő...

nickname írta:

slooter írta:

rvarnai83 írta: Sziasztok megtudná valaki mondani, hogy egy e46 automata 320D-be milyen váltó olaj kell?

Nem egész 6 liter kell az automata váltóhoz, többféle olajat tehetsz bele, csak ne spórolj vele (tescos, meg unix olaj felejtős). A lényeg hogy az LT 71141-et tudja. Tömítés + szűrőt se felejts el cserélni.

én ezt rakattam bele http://www.acsiautos.hu/kenoan...fe-atf/417


és egy tipp: hozzáértő szaki csinálja, mivel nem mindegy milyen üzemi hőmérsékleten cserélik. asszem 35 fok, de ebbe nem vagyok biztos.

sok sikert

Én csak gyárit tennék bele. A szűrőt is feltétlenül cseréltesd.

ez az olaj tudja a gyári specit, szerintem nem hiba ezt belerakni, a valvoline azért prémium kategória. de mindenki maga dönti el.

slooter írta:

rvarnai83 írta: Sziasztok megtudná valaki mondani, hogy egy e46 automata 320D-be milyen váltó olaj kell?

Nem egész 6 liter kell az automata váltóhoz, többféle olajat tehetsz bele, csak ne spórolj vele (tescos, meg unix olaj felejtős). A lényeg hogy az LT 71141-et tudja. Tömítés + szűrőt se felejts el cserélni.

én ezt rakattam bele http://www.acsiautos.hu/kenoan...fe-atf/417


és egy tipp: hozzáértő szaki csinálja, mivel nem mindegy milyen üzemi hőmérsékleten cserélik. asszem 35 fok, de ebbe nem vagyok biztos.

sok sikert

Én csak gyárit tennék bele. A szűrőt is feltétlenül cseréltesd.

rvarnai83 írta: Sziasztok megtudná valaki mondani, hogy egy e46 automata 320D-be milyen váltó olaj kell?

Nem egész 6 liter kell az automata váltóhoz, többféle olajat tehetsz bele, csak ne spórolj vele (tescos, meg unix olaj felejtős). A lényeg hogy az LT 71141-et tudja. Tömítés + szűrőt se felejts el cserélni.

én ezt rakattam bele http://www.acsiautos.hu/kenoan...fe-atf/417


és egy tipp: hozzáértő szaki csinálja, mivel nem mindegy milyen üzemi hőmérsékleten cserélik. asszem 35 fok, de ebbe nem vagyok biztos.

sok sikert

jons írta:

Pitykoo írta:
Merjek vele menni nem lesz baja, vagy kockázatos továbbmenni vele??!!

Hideg van. Kondezvíz volt. Menjél csak vele!

Köszönöm szépen!
Már azt hittem kereshetek egy szervizt és cseréltethetem a tömítést...
Nem esett volna jól...

Pitykoo írta:
Merjek vele menni nem lesz baja, vagy kockázatos továbbmenni vele??!!

Hideg van. Kondezvíz volt. Menjél csak vele!