BMWfanatics.hu

http://www.bmwe46.hu/akciok.htm
http://www.mobilgumi.hu/index.html

ok kösz
én találtam 0w 40 gyári bmw olajat 2500 ért
gondolom annyiért megéri

Én ezt használom!!!
http://www.lightforcer.de/prod...anguage/en

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Nem olvastam végig a topcot,de
nagy kérdés a gyári bmw olaj milyen márkájú olajat tartalmaz
szerintetek érdemes olyat használni.
A szervízkönyvem szerint 0w40 van benne.
Érdemes más márkával foglalkozni ?
köszi

Ejnye ejnye, miért is nem olvasod el Pedig így tudsz sok hasznos infóra szert tenni, de válaszolva a kérdésedre:
- Castrol
- Érdemes olyat használni, de nem szentírás, más is éppúgy megfelel ami rendelkezik a BMW gyári jóváhagyással (LL01, LL04 stb)
- Szerintem érdemes más márkával is foglalkozni, mégha a Castrol is a gyári beszállító.

Sziasztok!
Nem olvastam végig a topcot,de
nagy kérdés a gyári bmw olaj milyen márkájú olajat tartalmaz
szerintetek érdemes olyat használni.
A szervízkönyvem szerint 0w40 van benne.
Érdemes más márkával foglalkozni ?
köszi

nekem az olajtartály aljának az oldalán lévõ csövet vették le, de nehéz a bilincs miatt, mert hülye egy bilincs van rajta

Chipcad777 írta: Hajj!
Ma lecseréltem a diffi olajat a szekérbe. Szerintem nem volt még cserélve soha, de ennek ellenére gyönyörû tisztaságú volt a leengedett olaj.
Én személy szerint Castrol SAF-XJ 75W-140-es teljesen szintetikus, BMW által jóváhagyott olajjal pumpáltam fel a kicsikét. Különbséget nem lehet észrevenni, de jobb a közérzetem , pedig elvileg "life time oil" ez is, vagyis nem kell cserélgetni, de így nyugodtabb vagyok ...
Na szóval...kérdésem az lenne, h megnéztem a szervót, és baromi rossz égett szaga van, és a színe is gáncsos eléggé Vettem is egy liter Castrol ATF TQ DIII típusú szervóolajat.
Szerintetek ez jó bele? Le is akarom cserélni a héten. Valaki végülis már gyakorlatba is megcsinálta, vagy látta pontosan hogy kell? Mert amit lejebb YELLOW írt, az jónak tûnik,h csõ levesz, beindít, kinyomja a régi olajat, csõ vissza, bele az új ls ennyi. De pontosan melyik csövet is kéne leszedni? Mert sok verzió volt már...

Válaszokat elõre is köszike

u.i.: Bocsi ha hosszú lett

laci320d írta: Ez így van

Burns írta:

YELLOW írta: hivatols szervízben azt tudom tavaly a motorolajcsere 7000 Ft volt...a fék valószínû több, mert légteleníteni is kell... én egy magán szervízbe viszem, ott átlagba 1500 Ft az olajcsere

Nem tudom cseréltél-e már fékfolyadékot, de ha ügyesen csinálod nem kell légteleníteni

Nekem ma lett cserélve, érezhetõ ...
Nálam sem kellett légteleníteni, a sorrend az volt, ahogy lentebb leírták! Anyaggal együtt 2500-at fizettem érte

Hajj!
Ma lecseréltem a diffi olajat a szekérbe. Szerintem nem volt még cserélve soha, de ennek ellenére gyönyörû tisztaságú volt a leengedett olaj.
Én személy szerint Castrol SAF-XJ 75W-140-es teljesen szintetikus, BMW által jóváhagyott olajjal pumpáltam fel a kicsikét. Különbséget nem lehet észrevenni, de jobb a közérzetem , pedig elvileg "life time oil" ez is, vagyis nem kell cserélgetni, de így nyugodtabb vagyok ...
Na szóval...kérdésem az lenne, h megnéztem a szervót, és baromi rossz égett szaga van, és a színe is gáncsos eléggé Vettem is egy liter Castrol ATF TQ DIII típusú szervóolajat.
Szerintetek ez jó bele? Le is akarom cserélni a héten. Valaki végülis már gyakorlatba is megcsinálta, vagy látta pontosan hogy kell? Mert amit lejebb YELLOW írt, az jónak tûnik,h csõ levesz, beindít, kinyomja a régi olajat, csõ vissza, bele az új ls ennyi. De pontosan melyik csövet is kéne leszedni? Mert sok verzió volt már...

Válaszokat elõre is köszike

u.i.: Bocsi ha hosszú lett

itt a kormányszervo olajtartálya... kisebb motorosnál, ami sor 4-es ott ez a tartály az ablakmosótartály mellett van a burkolat alatt

http://www.bmw325i.net/maint_ps_check.shtml

Ez így van

Burns írta:

YELLOW írta: hivatols szervízben azt tudom tavaly a motorolajcsere 7000 Ft volt...a fék valószínû több, mert légteleníteni is kell... én egy magán szervízbe viszem, ott átlagba 1500 Ft az olajcsere

Nem tudom cseréltél-e már fékfolyadékot, de ha ügyesen csinálod nem kell légteleníteni

az oké... de õk felszámolják akkor is... azt is felszámolják, hogy bemész a szervízbe koszos lesz a csempe és azt valakinek fel kell takarítani, és azt a valakit is valamibõl ki kell fizetni

YELLOW írta: hivatols szervízben azt tudom tavaly a motorolajcsere 7000 Ft volt...a fék valószínû több, mert légteleníteni is kell... én egy magán szervízbe viszem, ott átlagba 1500 Ft az olajcsere

Nem tudom cseréltél-e már fékfolyadékot, de ha ügyesen csinálod nem kell légteleníteni

YELLOW írta: ma túl estem a váltó és szervo olajcserén...

a váltómból lefolyó olaj nagyon szép volt, a csavaron semmi kosz nem volt... talán nem is kellett volna lecserélni... most CASTROL SMX-S 75W-85 olaj ment bele, pontos mennyiséget nem tudok, de kb 1-1,1-1,2 liter lehetett...

szervo olajat a tartályról levett alsó csövön keresztül engedtük le, picit beindítottuk az autót, és kinyomta az olajat... piros színû volt benne, és ez is patyolat tiszta volt... most CASTROL ATF TQ-DEXRON III olaj ment bele, egyenlõre nem kellett az elõírt 1 liter, de ugye járatni kell és után tölteni... elõször habos lesz, nem kell megijedni, a levegõ miatt van, a rendszer magát levegõtleníti, mert a tartály teteje oldalt lukas és ott kimegy a levegõ...

Akkor szummázva ezt a kérdést elmondható, hogy lehet hinni a gyári leírásoknak. Ezek szerint tudnak valamit a BMW-nél.

hivatols szervízben azt tudom tavaly a motorolajcsere 7000 Ft volt...a fék valószínû több, mert légteleníteni is kell... én egy magán szervízbe viszem, ott átlagba 1500 Ft az olajcsere

esetleg valaki tudja mennyibe kerül otthon márkaszervízben egy fékolajcsere? mert itt €80 mondtak rá. Annyit megér?