BMWfanatics.hu

Megoldva. Az a lapos valami az enyémben. Ami el volt szabadulva. Más miatt matatva a kormány alatt találtam egy részt a kuplung pedálon, oda passzol. Felraktam és már működik is frankón. Valószínű egy régi szerelésnél kipattant.

YELLOW írta:
közben még szerkesztettem...
itt meg a 24-est hozza a cruise control-hoz meg kapcsolónak, ami hasonlít a tiédhez
http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=21_0094

most tutti nincs időm megnézni.

Igen, én is 2 félét találtam. De ez meg nem be van téve a kar mellé, hanem csak begyűrve a kötegbe. elképzelhető hogy ki kell cserélni a másikra? Mindegy, megvárom. Remélem hamarosan lesz némi időd erre. Köszi.

Nekem-8 írta:

YELLOW írta:

szerk.: ilyen a kapcsoló amúgy

Ezt néztem, de nekem ilyen nincs benne. Üres kábelvéget nem találtam, ami fura, mert ha be van gyárilag kábelezve, akkor miért nincs ez is benne?

Ha van időd ránézel neked van-e ilyen kapcsolód? 2 csavar az egész, azt a bal oldali kis boxot kell kivenni és már látni is a pedálok felső részét. Érdekelne melyikben van ez benne, illetve hogy milyen csati kell rá és milyen színűek a kábelek, mert akkor azokat előkeresem a kötegben...

ha számít faces 20d

Kössz előre is...

Az "aus" a ki az "ein" a be. Vagyis azt mondja be van nyomva a kuplung. (pedig nincs, nem is ültem a kocsiban) Én így értelmezem, pedig nincs. Ha nyomkodom se történik változás a diag progiban, pedig a legtöbb funkció változik az "aus/ein" között, pl. ha a gombsort ellenőrzöm a kormányon. Ott pl. leellenőriztem a tempomat gombokat, mind működik.

közben még szerkesztettem...
itt meg a 24-est hozza a cruise control-hoz meg kapcsolónak, ami hasonlít a tiédhez
http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=21_0094

most tutti nincs időm megnézni.

YELLOW írta:

szerk.: ilyen a kapcsoló amúgy

Ezt néztem, de nekem ilyen nincs benne. Üres kábelvéget nem találtam, ami fura, mert ha be van gyárilag kábelezve, akkor miért nincs ez is benne?

Ha van időd ránézel neked van-e ilyen kapcsolód? 2 csavar az egész, azt a bal oldali kis boxot kell kivenni és már látni is a pedálok felső részét. Érdekelne melyikben van ez benne, illetve hogy milyen csati kell rá és milyen színűek a kábelek, mert akkor azokat előkeresem a kötegben...

ha számít faces 20d

Kössz előre is...

Az "aus" a ki az "ein" a be. Vagyis azt mondja be van nyomva a kuplung. (pedig nincs, nem is ültem a kocsiban) Én így értelmezem, pedig nincs. Ha nyomkodom se történik változás a diag progiban, pedig a legtöbb funkció változik az "aus/ein" között, pl. ha a gombsort ellenőrzöm a kormányon. Ott pl. leellenőriztem a tempomat gombokat, mind működik.




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. május 22. hétfő, 14:34

Nekem-8 írta:

YELLOW írta: sajnos a téma törlődött, de valaki írta, hogy a tempomat nem jó, és gyanakszik a gázpedál helyzetérzékelőre.

Na közben kicsit kutakodtam. Megnéztem a kábelkötegem a kormánynál, gyárilag be van fűzve az a 3 plusz kábel:

https://ibb.co/id08xa

Aztán akkor jöhet a másik tipp a kuplung jeladó. Na itt van kérdés. A hibatároló azt mondja alap helyzetben, üresben, járó motornál hogy:

https://ibb.co/gxvK3F

Akkor elkezdtem megnézni a jeladót / kapcsolót , de nem nagyon találtam semmit. Ennek nem itt kéne lenni a kuplungpedál karnál, valamelyik 2 szögletes kivágásban?

https://ibb.co/joD6iF

aztán néztem, kerestem és nekem be van dobva csak egy ilyen érzékelő, amire azt mondják kuplunghoz való, de csak úgy lóg benn a kötegben:

https://ibb.co/c8kK3F

Jól értem hogy a kuplungnak alap helyzetben "aus" -nak kéne lennie?

az aus ugye ki. mint kinyomott kuplung, gondolom én. tehát alapból nem aus-on kellene lenni szerintem. még sosem néztem, most sajnos időm sincs rá, esetleg szerda, csütörtökön ránézek. de gyanús, ha az csak ott lóg.... az is lehet bejelez neki valami, lehet induktív, vagy kapacitív érzékelő, aztán valami bejelez neki.

szerk.: ilyen a kapcsoló amúgy


itt meg a 24-est hozza a cruise control-hoz meg kapcsolónak, ami hasonlít a tiédhez
http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=21_0094

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. május 22. hétfő, 14:29

YELLOW írta: sajnos a téma törlődött, de valaki írta, hogy a tempomat nem jó, és gyanakszik a gázpedál helyzetérzékelőre.

Na közben kicsit kutakodtam. Megnéztem a kábelkötegem a kormánynál, gyárilag be van fűzve az a 3 plusz kábel:

https://ibb.co/id08xa

Aztán akkor jöhet a másik tipp a kuplung jeladó. Na itt van kérdés. A hibatároló azt mondja alap helyzetben, üresben, járó motornál hogy:

https://ibb.co/gxvK3F

Akkor elkezdtem megnézni a jeladót / kapcsolót , de nem nagyon találtam semmit. Ennek nem itt kéne lenni a kuplungpedál karnál, valamelyik 2 szögletes kivágásban?

https://ibb.co/joD6iF

aztán néztem, kerestem és nekem be van dobva csak egy ilyen érzékelő, amire azt mondják kuplunghoz való, de csak úgy lóg benn a kötegben:

https://ibb.co/c8kK3F

Jól értem hogy a kuplungnak alap helyzetben "aus" -nak kéne lennie?

Utoljára szerkesztve (6 alkalommal): 2017. május 22. hétfő, 10:18

sajnos a téma törlődött, de valaki írta, hogy a tempomat nem jó, és gyanakszik a gázpedál helyzetérzékelőre.
nos ez azért nem lehet, sőt nem is lehet köze hozzá, ahol elektromos gázpedál van.
ugyanis ha megyek mondjuk 90-nel, leveszem a lábam a gázról és motorfékkel lassul, akkor ha 60-nál mondjuk megnyomom a + gombot, akkor rögzíti a tempót és tartja, miközben a gáz nincs nyomva, tehát semmilyen értéket nem ad, max 0-ás pozíciót.

Zsolthy88 írta: Köszi az infót, mostmár nagyjából képben vagyok alkatrészügyben.

Ezek szerint ami nekem kell:
- Multikormány gombsor (22K)
- Tempomat kábel (7,5K)
- Multipad átvezető kábel (4K)

Ezeket a bimmer.hu-n találtam, az árak is onnan vannak. Kérdés már csak az, hogy mennyire macerás az otthoni bekötés? Nem vagyok elektronikai zseni, de ha csak kábeleket kell összedugni, az még menne, de ha bonyolultabb, akkor inkább keresnék valakit, aki jobban ért ehhez.
Békés megye környékén tudna valaki segíteni a bekötésben?

szerintem gombsort használtan is lehet venni olcsóbban és meg van a kábel is hozzá, bontóból pl.
az nem tempomat kábel, hanem egy multi kábel inkább, mert azt kell többhelyre bekötni.

Köszi az infót, mostmár nagyjából képben vagyok alkatrészügyben.

Ezek szerint ami nekem kell:
- Multikormány gombsor (22K)
- Tempomat kábel (7,5K)
- Multipad átvezető kábel (4K)

Ezeket a bimmer.hu-n találtam, az árak is onnan vannak. Kérdés már csak az, hogy mennyire macerás az otthoni bekötés? Nem vagyok elektronikai zseni, de ha csak kábeleket kell összedugni, az még menne, de ha bonyolultabb, akkor inkább keresnék valakit, aki jobban ért ehhez.
Békés megye környékén tudna valaki segíteni a bekötésben?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2017. április 28. péntek, 14:53

Zsolthy88 írta:

YELLOW írta:

Zsolthy88 írta: Sziasztok! Új vagyok még BMW témában, az első BMW-met most vettem, egy 2003. 8. havi 318i M-packet. 3 ágú M feliratú gomb nélküli kormányom van benne. Tempomatot szeretnék, úgy hallottam, egy multikormány berakásával lenne is, mert ki van építve minden hozzá. igaz ez, ennyi lenne az egész, vagy ezért nem ilyen egyszerű?

Köszi a segítséget előre is!

kell venned egy bele való gombsort, kábelszettet és bekötni. ennyi.

Ha veszek multikormányt bontottan, abban nincs kábelköteg? vagy azon kívül is kell? milyet és honnan tudnék venni? valamint gombsorból létezik olyan, ami nem a kormányon van?

Bocs az értetlenkedésért, új vagyok a témában...

felesleges kormányt venned. a tiédbe tehető gombsor, ott is van kábelköteg, de azt adják hozzá. de azon kívól is kell, ami megy a lámpamodulba, motorvezérlőbe, meg a kormánynál lévő egyik csatiba.
gombsor 5-15ezer között szokott menni. a gyári kábel, megfelelő cstalakozóval, 6500-8000 között megy. illetve kb 5-10ezerért beszerelik.
kábeleken, szerelésen lehetne spórolni. de nem kell komplett kormányt venned.

YELLOW írta:

Zsolthy88 írta: Sziasztok! Új vagyok még BMW témában, az első BMW-met most vettem, egy 2003. 8. havi 318i M-packet. 3 ágú M feliratú gomb nélküli kormányom van benne. Tempomatot szeretnék, úgy hallottam, egy multikormány berakásával lenne is, mert ki van építve minden hozzá. igaz ez, ennyi lenne az egész, vagy ezért nem ilyen egyszerű?

Köszi a segítséget előre is!

kell venned egy bele való gombsort, kábelszettet és bekötni. ennyi.

Ha veszek multikormányt bontottan, abban nincs kábelköteg? vagy azon kívül is kell? milyet és honnan tudnék venni? valamint gombsorból létezik olyan, ami nem a kormányon van?

Bocs az értetlenkedésért, új vagyok a témában...

Zsolthy88 írta: Sziasztok! Új vagyok még BMW témában, az első BMW-met most vettem, egy 2003. 8. havi 318i M-packet. 3 ágú M feliratú gomb nélküli kormányom van benne. Tempomatot szeretnék, úgy hallottam, egy multikormány berakásával lenne is, mert ki van építve minden hozzá. igaz ez, ennyi lenne az egész, vagy ezért nem ilyen egyszerű?

Köszi a segítséget előre is!

kell venned egy bele való gombsort, kábelszettet és bekötni. ennyi.

Sziasztok! Új vagyok még BMW témában, az első BMW-met most vettem, egy 2003. 8. havi 318i M-packet. 3 ágú M feliratú gomb nélküli kormányom van benne. Tempomatot szeretnék, úgy hallottam, egy multikormány berakásával lenne is, mert ki van építve minden hozzá. igaz ez, ennyi lenne az egész, vagy ezért nem ilyen egyszerű?

Köszi a segítséget előre is!

csady írta:
Sziasztok, engem is érdekelne a bekötés, jelenleg csak a multikormány van meg bekötve, 1.9 benzin motor, m43b19.. Mindenképp tempomatot szeretnék. csabajuhasz91@gmail.com Előre is köszönöm!

neked kell még oda kiegészítő berendezés, nem elég bekötni a kormányt. neked bowdenes a gáz.

Szili01 írta: Sziasztok, kellene némi segítség. Sikerült szert tennem egy Mo.-i e46 330ci-re, de nem működik a tempomat. Rádió vezérlő oldal Ok, de tempomat oldalon semmi élet jel (műszerfalon sem gyullad ki semmi).
Vin lekérdezés alapján gyárilag multikormányos....
Előző tulaj szerint nincs benne, anno ezt az infót kapta a BMW Mo.-tól ahonnan vette. Létezhet ilyen??? Ilyet még nem hallottam multikormány esetén. Merre induljak?
Köszönöm!!!

légzsák ki, megnézni csatlakozó oké-e a gombsornak. ha igen, akkor ott a gomboknál van valami.
vagy az a vezeték, ami a motorvezérlőbe megy nem kontaktol.