BMWfanatics.hu

Street_xTp írta: Sziasztok !

Esemény : Cseréltem ülés szettet, annyi különbséggel hogy jobb kormányos ülés került a bal kormányosomba, szép , passzol , nem szakadt stb..

Probléma: Világít a légzsákos lámpa a műszerfalon, vagy is a súly vagy milyen érzékelő amit az ülés alatt rádugtam nem stimmel.

Kérdés: Valaki tud ebben segíteni ? Tud valaki a csatlakozóhoz valami ellenállást rakni hogy működjön rendesen ?

Budapest és környékéről !

Köszi előre is.

Ki lehet kapcsolni gyárilag, hogy ne vegye figyelembe az ülésfoglaltság érzékelőt! Ezt javaslom inkább mint az ellenállást és a diódát. :kiraly:

Sziasztok !

Esemény : Cseréltem ülés szettet, annyi különbséggel hogy jobb kormányos ülés került a bal kormányosomba, szép , passzol , nem szakadt stb..

Probléma: Világít a légzsákos lámpa a műszerfalon, vagy is a súly vagy milyen érzékelő amit az ülés alatt rádugtam nem stimmel.

Kérdés: Valaki tud ebben segíteni ? Tud valaki a csatlakozóhoz valami ellenállást rakni hogy működjön rendesen ?

Budapest és környékéről !

Köszi előre is.

csbalu írta:

villas írta:

csbalu írta:

villas írta: Sziasztok
Új vagyok itt, üdvözlök mindenkit!
Bele is vágnék röviden tömören! :D
Adott egy E46 egy rádiónavigációs egység (ami csak nyilakat mutat)
Csere történne, ha menne, de nem megy! (16:9 -es navira)
A "kép" addig tiszta hogy:
- kell egy kijelző (16:9 -es navi)
- kell egy rádió modul (na és itt kezdődik a probléma)
- és végül kell egy DVD Navi olvasó (mert csak CD olvasó van az autóba)
Térjünk vissza a rádió modulra:
a problémám hogy: BM24 vagy BM54 kell? (Vagy alapból van a kocsiba Radiómodul?)
Ez abból derül ki hogy milyen csatlakozó megy be a mostani rádiónaviba! (ami jelenleg van az autóba)?
Mert ez a kábel fogja adni az áramot a rádió modulnak?
És továbbá ha már adott lesz:
-a 16:9 -es navi
-a BM24 vagy a BM54 rádiómodul
-a DVD Navi olvasó
akkor már csak egy kábel kell ami összeköti a rádiómodult a kijelzővel!

Bocsi a részletes meséért, csak a kijelző már adott és azt hittem ennyi! :D

Rádiónaviból is két fajta van, habár az egyik eléggé ritka. Van amikor klasszikus rádióként működik és tartalmazza az erősítőt is és van amikor csak egy kis 12 pólusú kék/vagy fehér csati van a hátuljában (mint a 16:9-es naviban) és a csomagtartóban van hozzá egy rádiómodul. Ezt kéne megnézni legelőször, hogy milyen a tiéd (Habár valószínű hogy az első változat).

Arról semmiképp ne feledkezz meg hogy nagynavinál hátulról mennek előre a hangszórókhoz a vezetékek, míg most (valószínűleg) fordítva van az egész. Tehát a teljes kábelköteget át kell fűzni egy nagynavis kocsiból. Pont 3 hete csináltam meg ugyan ezt a kört.
Tulajdonképpen a kábelköteg befűzése a macerás utána már mindent tudsz csereberélni könnyedén. Szerintem ha kapsz olyan 15-25e között van egy hibátlan köteg, csak hibátlant vegyél!
Van 1-2 trükk amivel nem kell annyira szétbombázni a kocsit, mint az én megtettem :D

MK3-diaggal átállít és utána szoftverfrissít, így azt nem kell venned. (előtte azért leellenőrizném, hogy az olvasófej milyen állapotban van, nehogy elküld az örök vadászmezőkre, frissítés közben)

Én BM54-et javaslok, BM24-et már nem is nagyon fogsz találni, nagynavihoz ritkán tették E46-ba (vagy talán csak nagyon az elején).

Kell még ugye az a konzol amivel a klímát tudod letenni a szivargyújtó fölé, ez újonnan kb 20-25e Ft. (nyilván bele lehet mókolni a mostaniban is de sokat kell faragni)

Pont most csináltam ugyan ezt a kört amit Te (kisnaviról-nagynavira) úgyhogy eléggé frissek az élményeim, csak nálam még egy Harman Kardonnal is meg volt spékelve a dolog ;)

Az komoly!
Akkor szét kell bombázni az autót!
Hát elgondolkodok rajta hogy megcsinálom e vagy nem!
Köszönöm a részletes leírást!
De én biztos nem állok neki, majd inkább elviszem valahova (ha megcsinálom)!

Nem vész ám annyira mint elsőre hallatszik.
Meg kell dönteni az első 2 ülést (kicsavarozod a 4 csavarját), le kell venni a bal oldali küszöbdíszléceket és a bal oldali puffot az ülésnél + a csomagtartóban a szürke takarókárpitot. A középkonzolnál ki kell vennni a könyöklőt, váltóborítást és a szivargyújtó tartó műanyagot, klímát, rádiót, szellőzőrácsot. Szerintem kb ennyit kell bontani az egészhez. Ez nem nagy kunszt, szerintem. (mondjuk elsőre én még a műszerfalat is kivettem.... mert lüke Aladár voltam)

Megmondom az őszintét mikor először elolvastam (wooooooooow) az komoly!
De neki szaladtam még egyszer és a második felén már egyszer unalmamba végigszaladtam! :D
Azért köszönöm és még elgondolkodok rajta hogy vegyek e komplett cuccot vagy csak egy átalakító kábeles érintős cuccot!

Andras72 írta: Sziasztok!

Nem világítanak a kezelőszervek a műszerfalon, így nekiálltam az izzó-/ledcseréknek. Első körben a fűtés-/klímaszabályzót boncoltam fel és a mellékelt led-et találtam benne. A kérdésem: milyen led ez és hol lehet hozzájutni újonnan? Előre is köszi a szakértést.

Üdv:

András

http://i61.tinypic.com/rvax03.jpg

Ez nem led hanem rizs izzó. Ilyet bármelyik autósboltban találsz. Személy szerint javasolnám, hogy ha a műszerfal bármely részébe cseréled akkor 1,5W-at használj mert a nagyobbak egy idő után szét égethetik a foglalatot.

Andras72 írta: Sziasztok!

Nem világítanak a kezelőszervek a műszerfalon, így nekiálltam az izzó-/ledcseréknek. Első körben a fűtés-/klímaszabályzót boncoltam fel és a mellékelt led-et találtam benne. A kérdésem: milyen led ez és hol lehet hozzájutni újonnan? Előre is köszi a szakértést.

Üdv:

András

http://i61.tinypic.com/rvax03.jpg

Szia, de szerintem nem LED. 12 voltos, Rizsszem izzónak nevezik és bármely autóvillamossági boltban, sőt jobb, nagyobb benzinkutaknál is megveheted.

Sziasztok!

Nem világítanak a kezelőszervek a műszerfalon, így nekiálltam az izzó-/ledcseréknek. Első körben a fűtés-/klímaszabályzót boncoltam fel és a mellékelt led-et találtam benne. A kérdésem: milyen led ez és hol lehet hozzájutni újonnan? Előre is köszi a szakértést.

Üdv:

András

http://i61.tinypic.com/rvax03.jpg

villas írta:

csbalu írta:

villas írta: Sziasztok
Új vagyok itt, üdvözlök mindenkit!
Bele is vágnék röviden tömören! :D
Adott egy E46 egy rádiónavigációs egység (ami csak nyilakat mutat)
Csere történne, ha menne, de nem megy! (16:9 -es navira)
A "kép" addig tiszta hogy:
- kell egy kijelző (16:9 -es navi)
- kell egy rádió modul (na és itt kezdődik a probléma)
- és végül kell egy DVD Navi olvasó (mert csak CD olvasó van az autóba)
Térjünk vissza a rádió modulra:
a problémám hogy: BM24 vagy BM54 kell? (Vagy alapból van a kocsiba Radiómodul?)
Ez abból derül ki hogy milyen csatlakozó megy be a mostani rádiónaviba! (ami jelenleg van az autóba)?
Mert ez a kábel fogja adni az áramot a rádió modulnak?
És továbbá ha már adott lesz:
-a 16:9 -es navi
-a BM24 vagy a BM54 rádiómodul
-a DVD Navi olvasó
akkor már csak egy kábel kell ami összeköti a rádiómodult a kijelzővel!

Bocsi a részletes meséért, csak a kijelző már adott és azt hittem ennyi! :D

Rádiónaviból is két fajta van, habár az egyik eléggé ritka. Van amikor klasszikus rádióként működik és tartalmazza az erősítőt is és van amikor csak egy kis 12 pólusú kék/vagy fehér csati van a hátuljában (mint a 16:9-es naviban) és a csomagtartóban van hozzá egy rádiómodul. Ezt kéne megnézni legelőször, hogy milyen a tiéd (Habár valószínű hogy az első változat).

Arról semmiképp ne feledkezz meg hogy nagynavinál hátulról mennek előre a hangszórókhoz a vezetékek, míg most (valószínűleg) fordítva van az egész. Tehát a teljes kábelköteget át kell fűzni egy nagynavis kocsiból. Pont 3 hete csináltam meg ugyan ezt a kört.
Tulajdonképpen a kábelköteg befűzése a macerás utána már mindent tudsz csereberélni könnyedén. Szerintem ha kapsz olyan 15-25e között van egy hibátlan köteg, csak hibátlant vegyél!
Van 1-2 trükk amivel nem kell annyira szétbombázni a kocsit, mint az én megtettem :D

MK3-diaggal átállít és utána szoftverfrissít, így azt nem kell venned. (előtte azért leellenőrizném, hogy az olvasófej milyen állapotban van, nehogy elküld az örök vadászmezőkre, frissítés közben)

Én BM54-et javaslok, BM24-et már nem is nagyon fogsz találni, nagynavihoz ritkán tették E46-ba (vagy talán csak nagyon az elején).

Kell még ugye az a konzol amivel a klímát tudod letenni a szivargyújtó fölé, ez újonnan kb 20-25e Ft. (nyilván bele lehet mókolni a mostaniban is de sokat kell faragni)

Pont most csináltam ugyan ezt a kört amit Te (kisnaviról-nagynavira) úgyhogy eléggé frissek az élményeim, csak nálam még egy Harman Kardonnal is meg volt spékelve a dolog ;)

Az komoly!
Akkor szét kell bombázni az autót!
Hát elgondolkodok rajta hogy megcsinálom e vagy nem!
Köszönöm a részletes leírást!
De én biztos nem állok neki, majd inkább elviszem valahova (ha megcsinálom)!

Nem vész ám annyira mint elsőre hallatszik.
Meg kell dönteni az első 2 ülést (kicsavarozod a 4 csavarját), le kell venni a bal oldali küszöbdíszléceket és a bal oldali puffot az ülésnél + a csomagtartóban a szürke takarókárpitot. A középkonzolnál ki kell vennni a könyöklőt, váltóborítást és a szivargyújtó tartó műanyagot, klímát, rádiót, szellőzőrácsot. Szerintem kb ennyit kell bontani az egészhez. Ez nem nagy kunszt, szerintem. (mondjuk elsőre én még a műszerfalat is kivettem.... mert lüke Aladár voltam)

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

Tirko írta: Sziasztok

E46 sedan 320d- be keresek matt chrome belső díszlecet de csak a világítás kapcsoló feletti darabot! Schmiedmann oldalon láttam de én drágának tartom, ha valaki tud olyan darabot ami nem karcos es nincs felpuposodva kérem írjon privátban!

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv Gábor

Mid van cserében? Nekem szerintem ilyen van, de csak a világítás kapcsolónál meg a váltónál, nekem a fekete (szürke foltos, nem tudom a hivatalos színt) kellene cserében... :|

hogy-hogy mi van cserébe? neki csak a kis darab kell, gondolom megsérült és ahelyett kellene. amúgy milyen az a matt króm? :D szerintem nevezzük alunak. a sötét szürkét meg fegyverszürkének.
bontóban kell próbálkozni, de ott általában vagy szettben adják, vagy már ott sem szép. onkább le kell fújni az egészet valamire.

Én az ilyen olcsóbb dolgokat inkább megrendelem a hivatalos márkaszervíztől.Általában másnap itt is van a cucc,és tuti h. hibátlan.Ez csak egy jó tanács volt.Szép estét!

Szia
Én kb fél éve csak úgy beugrottam a wallisba hogy vegyek egy díszlécet a kesztűtartó fölé.
Csak szettben volt 135000 ft.
Mondtam nem műszerfal kell csak díszléc.
Schmiedmannban talán 30 párezer.
Bontottak förtelmesek.
A végén lefoliaztam mindet.

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

Tirko írta: Sziasztok

E46 sedan 320d- be keresek matt chrome belső díszlecet de csak a világítás kapcsoló feletti darabot! Schmiedmann oldalon láttam de én drágának tartom, ha valaki tud olyan darabot ami nem karcos es nincs felpuposodva kérem írjon privátban!

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv Gábor

Mid van cserében? Nekem szerintem ilyen van, de csak a világítás kapcsolónál meg a váltónál, nekem a fekete (szürke foltos, nem tudom a hivatalos színt) kellene cserében... :|

hogy-hogy mi van cserébe? neki csak a kis darab kell, gondolom megsérült és ahelyett kellene. amúgy milyen az a matt króm? :D szerintem nevezzük alunak. a sötét szürkét meg fegyverszürkének.
bontóban kell próbálkozni, de ott általában vagy szettben adják, vagy már ott sem szép. onkább le kell fújni az egészet valamire.

Én az ilyen olcsóbb dolgokat inkább megrendelem a hivatalos márkaszervíztől.Általában másnap itt is van a cucc,és tuti h. hibátlan.Ez csak egy jó tanács volt.Szép estét!

Szia
Én kb fél éve csak úgy beugrottam a wallisba hogy vegyek egy díszlécet a kesztűtartó fölé.
Csak szettben volt 135000 ft.
Mondtam nem műszerfal kell csak díszléc.
Schmiedmannban talán 30 párezer.
Bontottak förtelmesek.
A végén lefoliaztam mindet.

BarG írta:

hil írta: Sziasztok!
Egy újabb inkorrekt eljárás a szerv részéről: A rendőr autókba sebességmérő rendszert építenek. A beépítés az AlbaComp-nál történik és nem csak rendőr autókba. A kamera hátul jól látható: a szélvédő közepének teteje felé van, elölről viszont nehéz felfedezni. A mérés egyik módszere: a kamerás autó mögötted megy, a mérő rendszer inaktív vagy passzív üzemmódban. Rendőr megnézi a saját sebesség mérőjét, ha az többet mutat a megengedettnél, akkor kapcsol, filmez és megy a bünti. Ezt a lézer blokkoló nem tudja kivédeni, amennyiben mégis, úgy a közeg rögtön megállít, mert látja, hogy valami szabály és rend ellenes történt a méréssel, és megállított autót megvizsgálja, tuti megtalálja a blokkolót (ha nem, akkor autó lefoglal és majd a szakértők keresik meg benne, mert ugye a lézer blokkoló törvényellenes) és kapod a feljelentést, bírságot.

Remélem, hatósági ember is olvassa ezt a fórumot, benne ezzel az írással.
Üzenem neki, hogy véleményem szerint ez az eljárás útszéli, inkorrekt és ebből is az következik, hogy nem is a szabályok betartása, betartatása a cél, hanem a büntetés.
Az adófizetők pénzét inkább a valódi bűnözők elfogására kéne fordítani, bár az tuti nehezebb, míg ez nagyon könnyű bevételi forrás.

Mindezt csak azért írtam, hogy Fórumtársak értesüljenek az újabb akcióról, amit eléggé titokban igyekeznek tartani
hil

Hello,

Hozzászólásod egy részére reagálnék.
A lézerblokkoló léte a kocsin nem büntethető. Tehát ha a kocsidon "megtalálják", az semmit se jelent, azt kell bizonyítani, hogy blokkoltál vele, mert az a büntetendő cselekmény. Csak tudnám, hogy miért ilyen nehéz ezt megérteni? Merthát az emberek nagy része tényleg nem tudja pontosan értelmezni a leírt jogi szövegeket. Az egy másik dolog, hogy a rendőrök se tudják a rájuk vonatkozó szabályokat, tehát összeszaladhatsz olyannal, aki a lézerblokkolót látva egyből feljogosítva érzi magát, hogy büntessen. Aztán a jogi procedúra során majd nem neki lesz igaza, de az szép elpocsékolt idő, ideg és pénz, míg kiderül.

A másik része a kamera léte és a közlekedési események rögzítése.
Ez alapból szerintem nem elítélendő. Ha jóra használnák - az elmebeteg, agresszív, idióta közlekedők igenis kiszűrendők lennének a normálisok közül, csak az a baj szerintem is, ogy aljas módszerekkel fogják felhasználni ezt az eszközt is. A múltkorában is láttam egy 5-10 éves 7-es bmw-t, amit elég barna egyének vezettek és én rpg-vel szedtem volna ki őket a forgalomból legszívesebben, mert csak amíg a látókörömben voltak, 2 vészhelyzetet idéztek elő a bunkó közlekedésükkel és az aggresszivitásukkal. Ha az ilyenek megregulázása lenne a cél, akkor semmi baj se lenne ezzel a módszerrel. Csak nagy valószínűséggel a veszélyhelyzetet elkerülni akaró autósok "tolására" fogják használni, csak azért, hogy meglegyen a napi büntetési kvóta. Szóval nem az eszközben van a hiba, hanem a szándékban, ami működteti azt. És nálunk a rendőr sajnos alig, vagy sok esetben semennyire se különb a bűnözőktől, bárhogy PR-olják is őket.

pont egy 2 órája egyszerre egymással szemben parkoltunk a teszkóban, egy rendőrautóval, persze én két helyre álltam, kicsit paráztam azért megvágnak-e, bár úgy tudom magánterület az ilyen parkoló, ahol a hatóság nem intézkedhet, de olyan is rémlik, hogy nyitvatartási idő alatt közterületnek számít. no mindegy a renbdőr egyén eleve telefonált, szinte eltűnve a műszerfal mögött lazában nyomta. én elől láttam neki egy kamerát az első szélvédőnél. nem tudom az is ilyen kamera lett volna-e.