BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Srácok tényleg nem tud senki segíteni?
Itt a fél fórum utólag rakatta be a bc-t szinte...

szerintem nem :D
figyi. ez az N40B16 egy oylan motor, ami mondhatni nincs is. mint írtam már sokszor, csak azért létezett, hogy itt a csóri keleten, balkánon is valaki meg tudja venni a BMW-t. oké, hogy a vezérlő, és sok minden dolog, N42 alapokon van. de szerintem annyira spóroltak rajta, hogy csak na.
én arra lennék kíváncsi, hogy van-e olyan N40 motorkódos E46, amiben van BC és működik.
szerintem (nem tudom) motorvezérlő és/vagy műszerfal SW frissítéssel talán előhozható lenne. szerintem egy elég mondjuk úgy alap SW van ezekbe feltöltve. de én csak tippelném.

Yellow egy kicsit olyasmi az írásod most,mintha lenéznél...
Semmi baj ezzel a motorkóddal...
Software verziót meg ha akarod megnézem a titkos menübe.
Irja.
Semmi különbség nincs a 2 motor között,csak annyi,hogy ebben nincs valvetronic,ami szinte semmit sem számít...annyival több hibalehetőség csak.
Nem kell hülyeségeket ideírni.
Mindjárt megmagyarázod,hogy ez egy fos autó...
Tudom,a tiéd a legjobb.
:levele:

A szoftver a legújabb,mert a gyári program ugye frissítené ha kellene.
De ha szükséges,majd megnézem a verziószámot a titkos menübe.

Ez elég szarul esett...bocsánat,ha kicsit kiakadtam.
De egy kicsit vegyél vissza.
Találgatni mindenki tud.
Olyan írjon,akinek használható ötlete van.
Mondjuk a műszerfalra én is gyanakszom egy picit,mert elvileg minden okés.
De viszont gyanakszom arra is,hogy esetleg valamit még engedélyezni kell,hogy menjen a bc,amit talán kifelejtettek.

lantika írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Srácok tényleg nem tud senki segíteni?
Itt a fél fórum utólag rakatta be a bc-t szinte...

szerintem nem :D
figyi. ez az N40B16 egy oylan motor, ami mondhatni nincs is. mint írtam már sokszor, csak azért létezett, hogy itt a csóri keleten, balkánon is valaki meg tudja venni a BMW-t. oké, hogy a vezérlő, és sok minden dolog, N42 alapokon van. de szerintem annyira spóroltak rajta, hogy csak na.
én arra lennék kíváncsi, hogy van-e olyan N40 motorkódos E46, amiben van BC és működik.
szerintem (nem tudom) motorvezérlő és/vagy műszerfal SW frissítéssel talán előhozható lenne. szerintem egy elég mondjuk úgy alap SW van ezekbe feltöltve. de én csak tippelném.

Nem kell semmit frissiteni. Van digit klima a kocsiban? Ha nincs akkor kell egy külsö hömerseklet szenzor,illetve egy käbelt a BC csatirol be kell huzni. Koräbban irtam mär. 316i klima nelkül +1 käbel.

gyári digitklima,és a 4 kábel is benne van gyárilag.
Gyári szoftverrel pedig engedélyezve lett ugye az on board computer,és mégsem megy.
A kar,és a kábelek is ki lettek mérve.Működnek.
A gyári tesztprogram ami ugye tudja mozgatni pl a hőfokmérőt,ilyeneket is érzékeli ha meg van nyomva a bc gomb,írjais.
De mégsem működik a műszerfalon a bc...
Az autó 2003 júliusi.
Szerintem semmi köze ennek a motorkódhoz.

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Srácok tényleg nem tud senki segíteni?
Itt a fél fórum utólag rakatta be a bc-t szinte...

szerintem nem :D
figyi. ez az N40B16 egy oylan motor, ami mondhatni nincs is. mint írtam már sokszor, csak azért létezett, hogy itt a csóri keleten, balkánon is valaki meg tudja venni a BMW-t. oké, hogy a vezérlő, és sok minden dolog, N42 alapokon van. de szerintem annyira spóroltak rajta, hogy csak na.
én arra lennék kíváncsi, hogy van-e olyan N40 motorkódos E46, amiben van BC és működik.
szerintem (nem tudom) motorvezérlő és/vagy műszerfal SW frissítéssel talán előhozható lenne. szerintem egy elég mondjuk úgy alap SW van ezekbe feltöltve. de én csak tippelném.

Nem kell semmit frissiteni. Van digit klima a kocsiban? Ha nincs akkor kell egy külsö hömerseklet szenzor,illetve egy käbelt a BC csatirol be kell huzni. Koräbban irtam mär. 316i klima nelkül +1 käbel.

Bitu79 írta: Srácok tényleg nem tud senki segíteni?
Itt a fél fórum utólag rakatta be a bc-t szinte...

szerintem nem :D
figyi. ez az N40B16 egy oylan motor, ami mondhatni nincs is. mint írtam már sokszor, csak azért létezett, hogy itt a csóri keleten, balkánon is valaki meg tudja venni a BMW-t. oké, hogy a vezérlő, és sok minden dolog, N42 alapokon van. de szerintem annyira spóroltak rajta, hogy csak na.
én arra lennék kíváncsi, hogy van-e olyan N40 motorkódos E46, amiben van BC és működik.
szerintem (nem tudom) motorvezérlő és/vagy műszerfal SW frissítéssel talán előhozható lenne. szerintem egy elég mondjuk úgy alap SW van ezekbe feltöltve. de én csak tippelném.

E46 Facelift.
Délutáni indításkor műszerfalon kis piros reflektor ikon.
Eső szemerkél, épp ideális izzócserére.
Alig használt papírzsepivel a nem világító bal oldali tompított H7 halogént kivesz, tartalék szettből egyet berak.
Ugyanúgy nem világít.
Mondom, milyen hülye vagyok, múltkor biztos visszaraktam a rosszat. (Az extra nagy fényerejűek gyorsan halnak.)
Péntek délutáni vidám kirándulás hipermarketbe izzóért. Végre emberek között:(
Oda a vidámság, ugyanis a vadi újjal ugyanúgy nem világít.
Félszeműen voltam kénytelen hazajönni 120 km-ről. Nem élveztem, mint ahogy gondolom az ideiglenesen előttem autózók sem a kiegészítésül bekapcsolt ködfényt (a nem látszani és a túlságosan látszani közül utóbbit választottam).
Itthon kimértem: áram nem jut el az izzóig.
Biztosítéktáblát átnéztem és mivel nem láttam az első tompítotthoz valót, elkezdtem a megfejtésért a fórumot böngészni. Nem találtam egyértelmű utalást a problémámra. (Más világítási problémák kapcsán a lámpamodul került emlegetésre.)

Szeretném a hétvége folyamán magam megjavítani, amennyiben az lehetséges.
Hétfőn mennem kell..

Meg tudja valaki mondani, hogy melyik a beteg alkatrész, az hol található és mi a teendő vele?
Köszönöm.

Bitu79 írta:

hil írta:
Szia Bitu!
A berakott BC kar új, vagy bontott?

Bontott,de Kasza küldte.Ez a 2. már

Kasza is megnézte,hogy működik e,mielőtt postázta nekem.

Ki lett mérve a kar,és a kábelek is.Azokkal is minden okés.

Ráadásul a gyári teszt program(GT1 volt vagy mi) is érzékeli a bc gomb megnyomását.

Ezt is direkt leellenőriztük ma.

De a műszerfalon nem csinál semmit...,mintha ott sem lenne a bc gomb.

Bocs a sok kérdés miatt.

Szia!
Csak mert arra gondoltam, hátha el van szakadva a gomb vezetéke, de akkor ebben az esetben nem.. Nekem volt így, megjavítottam, de ezt írtam már. Ötletem sajna nincs.....

hil írta:

Bitu79 írta: Senki sem tud segíteni?
Ilyet is mondtak,hogy lehet a műszeregység nem tudja kezelni a bc-t.Szakszervíz mondta.
Ez tényleg létezik?Átnéztem a fórumot,és erről semmi infó.Egy ember kérdezte ugyanezt,de az sem kapott választ...
Érdemes bevinnem most márkaszervízbe,hogy felkódolják ott is a bc-t?
Igazából a szakszervíz is gyári szoftvereket használ,és ők azt mondták,hogy fel is programozták.Szerintük azért nem megy a bc,mert az autó nem tudja...(műszeregység nem tudja)

Világosítsatok már fel.
Most akkor vigyem márkaszervízbe?
Ha nem lenne engedélyezve a bc,akkor a diag nem mutatta volna azt,hogy érzékeli a gombot,amikor megnyomom nem?
Én a fórum alapján akartam bc-t,és most szívok,és egy valag pénzem bánja már.Ráadásul nem is működik...

Utolsó kérdés:

Ezt kérdezte itt valaki nemrég:"Sziasztok.kis segitség kellene! Az ncs expertben aktiv a bc funkciom!!de kapcsoló csere óta nem müködik! Mind a két bc funkció aktiv!!mégse megy!! "---->mi a fene az a két bc funkció?

A Gyári szoftverrel egy opciót engedélyeztek csak nálam...(enable on board computer azt ennyi)

Szia Bitu!
A berakott BC kar új, vagy bontott?

Bontott,de Kasza küldte.Ez a 2. már

Kasza is megnézte,hogy működik e,mielőtt postázta nekem.

Ki lett mérve a kar,és a kábelek is.Azokkal is minden okés.

Ráadásul a gyári teszt program(GT1 volt vagy mi) is érzékeli a bc gomb megnyomását.

Ezt is direkt leellenőriztük ma.

De a műszerfalon nem csinál semmit...,mintha ott sem lenne a bc gomb.

Bocs a sok kérdés miatt.

autodiscount írta: Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Vettem egy 316 e46 limuzint 2000 es évjárat. A kereskedő, akitől vettem azt mondta,hogy légtömegmérő baja van. A jelenség az volt: alapjárat ingadozás és gázadásnál bedadogott és ahelyett,hogy felpörgött volna lefulladt. Most kicseréltük a légtömegmérőt - most már felpörög, de az alapjárat még mindíg ingadozik. Ja és a műszerfal mint a karácsonyfa ( csak a víz hőfok jelző és a fordulatszámmérő működik ) világít az ABS-MOTOR CHECK-KIPÖRGÉSGÁTLÓ-FÉK .
Tudna valaki valamit tanácsolni? Ötlet? Szervíz dunaújváros közelében?
Előre is köszönöm a segítséget!

vidd vissza a kereskedőnek. ha jól tudom 6 hónap szavatosság vagy mi van ilyenkor. eleve átvágott, mert azt mondta légtömegmérő baja van. de ez több sebből vérzik.
gondolom Te pedig a legolcsóbbat vetted, ilyen 700ezer körül. akkor nem kell csodálkozni. bár a kereskedő biztos rakott rá még vagy 200ezret, szóval lehet 900-ért vetted.

autodiscount írta: Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Vettem egy 316 e46 limuzint 2000 es évjárat. A kereskedő, akitől vettem azt mondta,hogy légtömegmérő baja van. A jelenség az volt: alapjárat ingadozás és gázadásnál bedadogott és ahelyett,hogy felpörgött volna lefulladt. Most kicseréltük a légtömegmérőt - most már felpörög, de az alapjárat még mindíg ingadozik. Ja és a műszerfal mint a karácsonyfa ( csak a víz hőfok jelző és a fordulatszámmérő működik ) világít az ABS-MOTOR CHECK-KIPÖRGÉSGÁTLÓ-FÉK .
Tudna valaki valamit tanácsolni? Ötlet? Szervíz dunaújváros közelében?
Előre is köszönöm a segítséget!

Ez egy jó vétel volt :vazze:

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Vettem egy 316 e46 limuzint 2000 es évjárat. A kereskedő, akitől vettem azt mondta,hogy légtömegmérő baja van. A jelenség az volt: alapjárat ingadozás és gázadásnál bedadogott és ahelyett,hogy felpörgött volna lefulladt. Most kicseréltük a légtömegmérőt - most már felpörög, de az alapjárat még mindíg ingadozik. Ja és a műszerfal mint a karácsonyfa ( csak a víz hőfok jelző és a fordulatszámmérő működik ) világít az ABS-MOTOR CHECK-KIPÖRGÉSGÁTLÓ-FÉK .
Tudna valaki valamit tanácsolni? Ötlet? Szervíz dunaújváros közelében?
Előre is köszönöm a segítséget!