BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:
Sikerült :D

viszont így ne csodálkozz, ha esetleg este kiszednek a rendőrök. ezt mondtam.

Lehet igazad lesz,viszont a haver meg azzal riogat hogy a generátoromat hamar tönkrevágom mert 4 szer 21watt ez igaz? :(

nekem halványabban világít az index. szerintem az is 5-6V körül kap, mint a DRL-nél a refi.
ha indexelek az jóval erősebb, már csak ebből is gondolom.
a haverodra meg ne hallgass. miért menne tönkre a generátor? az izzód hamarabb kiég. ha 21W-on megy folyton. generátornak meg sem kottyan.

Rendben nem hallgatok rá,viszont a Rendőr miatt lehet inaktiválom.De pl akinek Angel Eye van azt is kiszedik? :)

Sziasztok márkatársak.
Segítséget kérnék. E90 sima xenonosba raktam gyári Angel izzó helyére 2x10 w-os can bus ledet. Első nap tökéletesen világított. Második nap menet közben írja hogy ellenőrizem. Felváltva villog csak, és azóta a jobb hátsó lámpám sem világit a helyén, hanem a féklámpám halványan. Hátul izzókat cseréltem nincs kontakt hiba. Biztik is jók. Valakinek ötlete? Előre is Köszönöm.

jeas írta:

Gabi írta:

Csabika136 írta:

jeas írta:

Csabika136 írta: Urak!

Olyan rég tervezem, hogy felpolírozom a kocsim lámpáit és le is lakkozom. De ki fogom venni a búrákat és úgy. Akkor már tennék bele angel eye karikákat is.
Légyszi segítsetek!

E46 320d Touring 2001-es vasam van. 136 lovas, tehát nem a húzott lámpás. H7-es normál lámpáim vannak. Nem tudnátok véletlenül hogy mekkora karikák kellene ebbe? Csak hogy ne kelljen kétszer szétszednem.

Köszönöm!

FL előtti, nem projektorosba, azaz a tiédbe 2x131mm & 2x146mm méretű angel kell :)

Nagyon köszönöm!

Bocs hogy be arcátlankodom, de ez engem is érdekelne csak nekem FL-es normál lámpásom van.Abba mekkora karikák kellenek??

Hali!

Ugyanaz neked is, azaz 2x131mm & 2x146mm méretű angel :)
Sedan-touring-nál csak az változtat az angel méretén, hogy projektoros(xenon), avagy sem :)

SZerbusztok, lehetne nekem is egy kérdésem? Jelenleg FL utáni nem xenonos lámpám van AE szerelve, amiket elöregedés miatt cserélni szeretnék, viszont csere során szeretném lámpámat átalakítani projektorosra ( hasaonlót nézek hozzá: A link neveha ezt beszerelem akkor már nekem is az azonos mértü karikák lesznek a jók? avagy hogyan tovább? (xenon nélkül fogom használni csak magát a projektort egyenlöre)
Csinált már valaki hasonlót? Tapasztalatok?
Válaszokat elöre is köszi!!!!

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta: Sziasztok

Adott egy 2006-os 1.16i E87 N45 motorral

Elég jól felszerelt ,elöl hátul PDC ,fél bőr belső,ülésfűtés,automata világítás,eső szenzor,gombal indul,minden földi jó kivéve multikormány pedig van tempomat is :O
Elég jó áron légzsák nélkül már 20 ezer ft légzsákkal 40-ért lehet kapni bontott bőr multikormányt.

Kérdés elég lenne nekem is pár vezeték táp a gomb világításnak stb + tanítás vagy már meg van minden csati minden PIN csak csere és tanítás vagy eleve tévúton járok?

HA Másik kormány vezérlő modul is kell az nekem már túl macerás lenne annyit talán nem ér.

Köszi minden infot

mivel neked külön karon van a tempomat, nem a kormányon.
de emiatt gyanús, hogy lehet korábban volt kormény cserélve és egy simát raktak be. akkor lehet szerencséd, lehet nem kell vezeték sem.
de kérdésedre válaszolva, elég a kormány, vezeték, esetleg bekötni a megfelelő cstaiba. programozni nem igen kell semmit.
egy VIN számból meg lehetne tudni gyárilag volt-e multi kormány. (VIN - alvázszám utolsó 7 karaktere)

Szia

Igen a kormány elég újszerü 11 éves autó létére,meg amiket néztem e87-eket szinte mind multikormányos volt ,most Ausztriábanvagyok a VIN szám meg nem megy fejből :) jövőhéten le tudnám írni esetleg meg tudnád nézni vagy tipp hogy hol nézzem meg ,vagy BMW szervíz ad infót?

alvázszám az autóban is benne van. a szélvédő alján a bal oldalon, a forgalmiban. általában az utolsó 7 karakter 2 betű + 5 szám. vannak online lekérő oldalak is, nem kell szerviz hozzá.

Szia közben meg akitől vettük az autót BMW szervize van és rákérdeztem ,azt mondta le kell venni a légzsákot és ha mögötte ott a csati a 6 tüskével akkor csak kormány csere és diaggal a felszereltségekhez hozzá kell adni "pipálni" és már működik is .Mivel tempomatos nagy valószínűséggel ott lesz a csati biztos csak hogy a tüskék is benne lesznek.

Most le is mennék megnézni ha Magyarországon lennék ,mert a feleségemnek vettem 2 hete ,de azt vettem észre hogy mikor otthon voltam ki sem száltam belőle :D Pedig nekem egy 2013-as full extrás Peugeot 508 GT-ém van 204 LE 450 NM és még is a kis bömössel csapatom :D Nagyon jó kis autó!

Azt mikor van otthon időm bütykölöm ...rendeltem bele projektoros lámpákat angel eyes-al Professional fejegység van benne aux-al viszont van USB kimenete ,így rendeltem egy szett AUX+USB gyári házat vezetékekkel ,azt is bekötöm ..lassan szerzek inpa-t hogy tudjak kódolni.Peugeot citroen -hez van diagom meg VCDS VAG csoportos autókhoz ,viszont most annyira meg fogott a BMW hogy rá vagyok állva :)
Jövőhét csütörtökön tudom lekapni a légzsákot azt mögé nézni hogy mi a helyzet addig tülkön ülök

hát nem tudom E46-nál nem kellett kódolni semmit, még tempomatnál sem.
egyébként ha szervizes az előző tulaj, akkor elmondhatta volna, hogy cseréltek-e kormányt. alapból nem hiszem, hogy be lenne kábelezve. ahol meg van tempomat, ott tutti volt multis kormány is. tehát a cstai ott lesz, de csak azért, mert kormány volt cserélve. ezt tartom valószínűnek.

Németből behozott 3. autó volt a családban minden papírral teljesen leinformált ,közben elküldte feleségem az alváz számot ,vin decoderrel meg néztem ,nem látom hogy írná a multikormányt.... mindegy ha haza értem és lekapom a légzsákot egyből kiderül.
Nem tudom BMW-nél hogy van ,de peugeot,citroen,VW csoportos autóknál mindent kódolnom kellett hogy használja ,ha bekötöttem utólag gyári cuccot pl guminyomás ellenörző rendszert az ABS vezérlőbe vagy lábtérvilágítást a komfort elektronikához azért gondoltam hogy a BMW-nél is így van ..lehet e87 -nél is kell nem tudom nem értek hozzá.Én lennék a legboldogabb ha azt sem kéne :)

hát a BMW olyan, valamit kell, valamit nem kell kódolni. pl. a guminyomás ellenőrzést kell. de van amit nem, plug&play.
ha nem hozta, akkor lehet nem volt. de nekem ez fura. én újabbak közül ilyet még nem láttam. mondjuk ugye ezeknél a szériáknál, E87, E90, E60 nem a kormányon van a tempomat, így ugye simán lehetett rendelni külön. de ha már rendel valaki tempomatot, akkor multikormányt már miért nem?
hála istennek az ezen utáni szériáknál visszatértek a korményos tempomatra. sokkal jobb. E90-ben feszt le akarom térdelni, vagy azzal akarok indexelni :D egyik autón sem szerettem sose, aminek külön karja van tempomatra.

Hát bepipálhatta volna a multikormányt ha már tele pakolta extrákkal :merges1: mindegy mert ha össze jön és én csinálom az is egy sikerélmény mikor kész van :)

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta: Sziasztok

Adott egy 2006-os 1.16i E87 N45 motorral

Elég jól felszerelt ,elöl hátul PDC ,fél bőr belső,ülésfűtés,automata világítás,eső szenzor,gombal indul,minden földi jó kivéve multikormány pedig van tempomat is :O
Elég jó áron légzsák nélkül már 20 ezer ft légzsákkal 40-ért lehet kapni bontott bőr multikormányt.

Kérdés elég lenne nekem is pár vezeték táp a gomb világításnak stb + tanítás vagy már meg van minden csati minden PIN csak csere és tanítás vagy eleve tévúton járok?

HA Másik kormány vezérlő modul is kell az nekem már túl macerás lenne annyit talán nem ér.

Köszi minden infot

mivel neked külön karon van a tempomat, nem a kormányon.
de emiatt gyanús, hogy lehet korábban volt kormény cserélve és egy simát raktak be. akkor lehet szerencséd, lehet nem kell vezeték sem.
de kérdésedre válaszolva, elég a kormány, vezeték, esetleg bekötni a megfelelő cstaiba. programozni nem igen kell semmit.
egy VIN számból meg lehetne tudni gyárilag volt-e multi kormány. (VIN - alvázszám utolsó 7 karaktere)

Szia

Igen a kormány elég újszerü 11 éves autó létére,meg amiket néztem e87-eket szinte mind multikormányos volt ,most Ausztriábanvagyok a VIN szám meg nem megy fejből :) jövőhéten le tudnám írni esetleg meg tudnád nézni vagy tipp hogy hol nézzem meg ,vagy BMW szervíz ad infót?

alvázszám az autóban is benne van. a szélvédő alján a bal oldalon, a forgalmiban. általában az utolsó 7 karakter 2 betű + 5 szám. vannak online lekérő oldalak is, nem kell szerviz hozzá.

Szia közben meg akitől vettük az autót BMW szervize van és rákérdeztem ,azt mondta le kell venni a légzsákot és ha mögötte ott a csati a 6 tüskével akkor csak kormány csere és diaggal a felszereltségekhez hozzá kell adni "pipálni" és már működik is .Mivel tempomatos nagy valószínűséggel ott lesz a csati biztos csak hogy a tüskék is benne lesznek.

Most le is mennék megnézni ha Magyarországon lennék ,mert a feleségemnek vettem 2 hete ,de azt vettem észre hogy mikor otthon voltam ki sem száltam belőle :D Pedig nekem egy 2013-as full extrás Peugeot 508 GT-ém van 204 LE 450 NM és még is a kis bömössel csapatom :D Nagyon jó kis autó!

Azt mikor van otthon időm bütykölöm ...rendeltem bele projektoros lámpákat angel eyes-al Professional fejegység van benne aux-al viszont van USB kimenete ,így rendeltem egy szett AUX+USB gyári házat vezetékekkel ,azt is bekötöm ..lassan szerzek inpa-t hogy tudjak kódolni.Peugeot citroen -hez van diagom meg VCDS VAG csoportos autókhoz ,viszont most annyira meg fogott a BMW hogy rá vagyok állva :)
Jövőhét csütörtökön tudom lekapni a légzsákot azt mögé nézni hogy mi a helyzet addig tülkön ülök

hát nem tudom E46-nál nem kellett kódolni semmit, még tempomatnál sem.
egyébként ha szervizes az előző tulaj, akkor elmondhatta volna, hogy cseréltek-e kormányt. alapból nem hiszem, hogy be lenne kábelezve. ahol meg van tempomat, ott tutti volt multis kormány is. tehát a cstai ott lesz, de csak azért, mert kormány volt cserélve. ezt tartom valószínűnek.

Németből behozott 3. autó volt a családban minden papírral teljesen leinformált ,közben elküldte feleségem az alváz számot ,vin decoderrel meg néztem ,nem látom hogy írná a multikormányt.... mindegy ha haza értem és lekapom a légzsákot egyből kiderül.
Nem tudom BMW-nél hogy van ,de peugeot,citroen,VW csoportos autóknál mindent kódolnom kellett hogy használja ,ha bekötöttem utólag gyári cuccot pl guminyomás ellenörző rendszert az ABS vezérlőbe vagy lábtérvilágítást a komfort elektronikához azért gondoltam hogy a BMW-nél is így van ..lehet e87 -nél is kell nem tudom nem értek hozzá.Én lennék a legboldogabb ha azt sem kéne :)

hát a BMW olyan, valamit kell, valamit nem kell kódolni. pl. a guminyomás ellenőrzést kell. de van amit nem, plug&play.
ha nem hozta, akkor lehet nem volt. de nekem ez fura. én újabbak közül ilyet még nem láttam. mondjuk ugye ezeknél a szériáknál, E87, E90, E60 nem a kormányon van a tempomat, így ugye simán lehetett rendelni külön. de ha már rendel valaki tempomatot, akkor multikormányt már miért nem?
hála istennek az ezen utáni szériáknál visszatértek a korményos tempomatra. sokkal jobb. E90-ben feszt le akarom térdelni, vagy azzal akarok indexelni :D egyik autón sem szerettem sose, aminek külön karja van tempomatra.

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta: Sziasztok

Adott egy 2006-os 1.16i E87 N45 motorral

Elég jól felszerelt ,elöl hátul PDC ,fél bőr belső,ülésfűtés,automata világítás,eső szenzor,gombal indul,minden földi jó kivéve multikormány pedig van tempomat is :O
Elég jó áron légzsák nélkül már 20 ezer ft légzsákkal 40-ért lehet kapni bontott bőr multikormányt.

Kérdés elég lenne nekem is pár vezeték táp a gomb világításnak stb + tanítás vagy már meg van minden csati minden PIN csak csere és tanítás vagy eleve tévúton járok?

HA Másik kormány vezérlő modul is kell az nekem már túl macerás lenne annyit talán nem ér.

Köszi minden infot

mivel neked külön karon van a tempomat, nem a kormányon.
de emiatt gyanús, hogy lehet korábban volt kormény cserélve és egy simát raktak be. akkor lehet szerencséd, lehet nem kell vezeték sem.
de kérdésedre válaszolva, elég a kormány, vezeték, esetleg bekötni a megfelelő cstaiba. programozni nem igen kell semmit.
egy VIN számból meg lehetne tudni gyárilag volt-e multi kormány. (VIN - alvázszám utolsó 7 karaktere)

Szia

Igen a kormány elég újszerü 11 éves autó létére,meg amiket néztem e87-eket szinte mind multikormányos volt ,most Ausztriábanvagyok a VIN szám meg nem megy fejből :) jövőhéten le tudnám írni esetleg meg tudnád nézni vagy tipp hogy hol nézzem meg ,vagy BMW szervíz ad infót?

alvázszám az autóban is benne van. a szélvédő alján a bal oldalon, a forgalmiban. általában az utolsó 7 karakter 2 betű + 5 szám. vannak online lekérő oldalak is, nem kell szerviz hozzá.

Szia közben meg akitől vettük az autót BMW szervize van és rákérdeztem ,azt mondta le kell venni a légzsákot és ha mögötte ott a csati a 6 tüskével akkor csak kormány csere és diaggal a felszereltségekhez hozzá kell adni "pipálni" és már működik is .Mivel tempomatos nagy valószínűséggel ott lesz a csati biztos csak hogy a tüskék is benne lesznek.

Most le is mennék megnézni ha Magyarországon lennék ,mert a feleségemnek vettem 2 hete ,de azt vettem észre hogy mikor otthon voltam ki sem száltam belőle :D Pedig nekem egy 2013-as full extrás Peugeot 508 GT-ém van 204 LE 450 NM és még is a kis bömössel csapatom :D Nagyon jó kis autó!

Azt mikor van otthon időm bütykölöm ...rendeltem bele projektoros lámpákat angel eyes-al Professional fejegység van benne aux-al viszont van USB kimenete ,így rendeltem egy szett AUX+USB gyári házat vezetékekkel ,azt is bekötöm ..lassan szerzek inpa-t hogy tudjak kódolni.Peugeot citroen -hez van diagom meg VCDS VAG csoportos autókhoz ,viszont most annyira meg fogott a BMW hogy rá vagyok állva :)
Jövőhét csütörtökön tudom lekapni a légzsákot azt mögé nézni hogy mi a helyzet addig tülkön ülök

hát nem tudom E46-nál nem kellett kódolni semmit, még tempomatnál sem.
egyébként ha szervizes az előző tulaj, akkor elmondhatta volna, hogy cseréltek-e kormányt. alapból nem hiszem, hogy be lenne kábelezve. ahol meg van tempomat, ott tutti volt multis kormány is. tehát a cstai ott lesz, de csak azért, mert kormány volt cserélve. ezt tartom valószínűnek.

Németből behozott 3. autó volt a családban minden papírral teljesen leinformált ,közben elküldte feleségem az alváz számot ,vin decoderrel meg néztem ,nem látom hogy írná a multikormányt.... mindegy ha haza értem és lekapom a légzsákot egyből kiderül.
Nem tudom BMW-nél hogy van ,de peugeot,citroen,VW csoportos autóknál mindent kódolnom kellett hogy használja ,ha bekötöttem utólag gyári cuccot pl guminyomás ellenörző rendszert az ABS vezérlőbe vagy lábtérvilágítást a komfort elektronikához azért gondoltam hogy a BMW-nél is így van ..lehet e87 -nél is kell nem tudom nem értek hozzá.Én lennék a legboldogabb ha azt sem kéne :)

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta: Sziasztok

Adott egy 2006-os 1.16i E87 N45 motorral

Elég jól felszerelt ,elöl hátul PDC ,fél bőr belső,ülésfűtés,automata világítás,eső szenzor,gombal indul,minden földi jó kivéve multikormány pedig van tempomat is :O
Elég jó áron légzsák nélkül már 20 ezer ft légzsákkal 40-ért lehet kapni bontott bőr multikormányt.

Kérdés elég lenne nekem is pár vezeték táp a gomb világításnak stb + tanítás vagy már meg van minden csati minden PIN csak csere és tanítás vagy eleve tévúton járok?

HA Másik kormány vezérlő modul is kell az nekem már túl macerás lenne annyit talán nem ér.

Köszi minden infot

mivel neked külön karon van a tempomat, nem a kormányon.
de emiatt gyanús, hogy lehet korábban volt kormény cserélve és egy simát raktak be. akkor lehet szerencséd, lehet nem kell vezeték sem.
de kérdésedre válaszolva, elég a kormány, vezeték, esetleg bekötni a megfelelő cstaiba. programozni nem igen kell semmit.
egy VIN számból meg lehetne tudni gyárilag volt-e multi kormány. (VIN - alvázszám utolsó 7 karaktere)

Szia

Igen a kormány elég újszerü 11 éves autó létére,meg amiket néztem e87-eket szinte mind multikormányos volt ,most Ausztriábanvagyok a VIN szám meg nem megy fejből :) jövőhéten le tudnám írni esetleg meg tudnád nézni vagy tipp hogy hol nézzem meg ,vagy BMW szervíz ad infót?

alvázszám az autóban is benne van. a szélvédő alján a bal oldalon, a forgalmiban. általában az utolsó 7 karakter 2 betű + 5 szám. vannak online lekérő oldalak is, nem kell szerviz hozzá.

Szia közben meg akitől vettük az autót BMW szervize van és rákérdeztem ,azt mondta le kell venni a légzsákot és ha mögötte ott a csati a 6 tüskével akkor csak kormány csere és diaggal a felszereltségekhez hozzá kell adni "pipálni" és már működik is .Mivel tempomatos nagy valószínűséggel ott lesz a csati biztos csak hogy a tüskék is benne lesznek.

Most le is mennék megnézni ha Magyarországon lennék ,mert a feleségemnek vettem 2 hete ,de azt vettem észre hogy mikor otthon voltam ki sem száltam belőle :D Pedig nekem egy 2013-as full extrás Peugeot 508 GT-ém van 204 LE 450 NM és még is a kis bömössel csapatom :D Nagyon jó kis autó!

Azt mikor van otthon időm bütykölöm ...rendeltem bele projektoros lámpákat angel eyes-al Professional fejegység van benne aux-al viszont van USB kimenete ,így rendeltem egy szett AUX+USB gyári házat vezetékekkel ,azt is bekötöm ..lassan szerzek inpa-t hogy tudjak kódolni.Peugeot citroen -hez van diagom meg VCDS VAG csoportos autókhoz ,viszont most annyira meg fogott a BMW hogy rá vagyok állva :)
Jövőhét csütörtökön tudom lekapni a légzsákot azt mögé nézni hogy mi a helyzet addig tülkön ülök

hát nem tudom E46-nál nem kellett kódolni semmit, még tempomatnál sem.
egyébként ha szervizes az előző tulaj, akkor elmondhatta volna, hogy cseréltek-e kormányt. alapból nem hiszem, hogy be lenne kábelezve. ahol meg van tempomat, ott tutti volt multis kormány is. tehát a cstai ott lesz, de csak azért, mert kormány volt cserélve. ezt tartom valószínűnek.

YELLOW írta:

Dragan írta:

YELLOW írta:

Dragan írta: Sziasztok

Adott egy 2006-os 1.16i E87 N45 motorral

Elég jól felszerelt ,elöl hátul PDC ,fél bőr belső,ülésfűtés,automata világítás,eső szenzor,gombal indul,minden földi jó kivéve multikormány pedig van tempomat is :O
Elég jó áron légzsák nélkül már 20 ezer ft légzsákkal 40-ért lehet kapni bontott bőr multikormányt.

Kérdés elég lenne nekem is pár vezeték táp a gomb világításnak stb + tanítás vagy már meg van minden csati minden PIN csak csere és tanítás vagy eleve tévúton járok?

HA Másik kormány vezérlő modul is kell az nekem már túl macerás lenne annyit talán nem ér.

Köszi minden infot

mivel neked külön karon van a tempomat, nem a kormányon.
de emiatt gyanús, hogy lehet korábban volt kormény cserélve és egy simát raktak be. akkor lehet szerencséd, lehet nem kell vezeték sem.
de kérdésedre válaszolva, elég a kormány, vezeték, esetleg bekötni a megfelelő cstaiba. programozni nem igen kell semmit.
egy VIN számból meg lehetne tudni gyárilag volt-e multi kormány. (VIN - alvázszám utolsó 7 karaktere)

Szia

Igen a kormány elég újszerü 11 éves autó létére,meg amiket néztem e87-eket szinte mind multikormányos volt ,most Ausztriábanvagyok a VIN szám meg nem megy fejből :) jövőhéten le tudnám írni esetleg meg tudnád nézni vagy tipp hogy hol nézzem meg ,vagy BMW szervíz ad infót?

alvázszám az autóban is benne van. a szélvédő alján a bal oldalon, a forgalmiban. általában az utolsó 7 karakter 2 betű + 5 szám. vannak online lekérő oldalak is, nem kell szerviz hozzá.

Szia közben meg akitől vettük az autót BMW szervize van és rákérdeztem ,azt mondta le kell venni a légzsákot és ha mögötte ott a csati a 6 tüskével akkor csak kormány csere és diaggal a felszereltségekhez hozzá kell adni "pipálni" és már működik is .Mivel tempomatos nagy valószínűséggel ott lesz a csati biztos csak hogy a tüskék is benne lesznek.

Most le is mennék megnézni ha Magyarországon lennék ,mert a feleségemnek vettem 2 hete ,de azt vettem észre hogy mikor otthon voltam ki sem száltam belőle :D Pedig nekem egy 2013-as full extrás Peugeot 508 GT-ém van 204 LE 450 NM és még is a kis bömössel csapatom :D Nagyon jó kis autó!

Azt mikor van otthon időm bütykölöm ...rendeltem bele projektoros lámpákat angel eyes-al Professional fejegység van benne aux-al viszont van USB kimenete ,így rendeltem egy szett AUX+USB gyári házat vezetékekkel ,azt is bekötöm ..lassan szerzek inpa-t hogy tudjak kódolni.Peugeot citroen -hez van diagom meg VCDS VAG csoportos autókhoz ,viszont most annyira meg fogott a BMW hogy rá vagyok állva :)
Jövőhét csütörtökön tudom lekapni a légzsákot azt mögé nézni hogy mi a helyzet addig tülkön ülök

Adott 2 új Angeleye-os komplett lámpa,beraktuk bekötöttük minden szuper helyztejelző irányjelző tompi-refi... 1 baj van a "gyűrűk" nem világítanak... találtunk egy fekete piros szálat + - rákötöttem a helyzetjelzőre,az ugyan úgy világít tovább a gyűrűk nem... valakinek valami ötlet?

Sziasztok,

E83 2006 májusi x3 asom van, és Angel eyest szeretnék rá tenni. Lenne egy pár kérdésem ezzel kapcsolatban :)
Hol kezdjek neki? Gondoltam Ebayrről megrendelem, és beszerelem.
Komplikált ennek a beszerelése?
Esetleg tud valaki nekem ebben segíteni?

A segítséget köszönöm előre is.)