BMWfanatics.hu

rolandkerek írta: sziasztok , bmw e46 2005 330ci ben a heten elment a futes , csak hideg levegot fuj , tudna valaki segiteni hol keressem a hibat ? vagy mit kell cserelni ? koszonom szepen !
:D

fűteni, nyáron? :D jó látom Bécs....
vagy a fűtéscsap, bal első nyúlvány környékén. vagy kiakadt a középső hideg/meleg tekerő bovdenje. vagy levegős a rendszer.

sziasztok , bmw e46 2005 330ci ben a heten elment a futes , csak hideg levegot fuj , tudna valaki segiteni hol keressem a hibat ? vagy mit kell cserelni ? koszonom szepen !
:D

YELLOW írta:

ferenc01 írta:

YELLOW írta:

ferenc01 írta: Sziasztok tagok . Van 1 nagy problemam .legyszi segitsetek 0B akumulator pozitiv saru szigeteles 1 es nem lehet torolni valakinek valami otlet

kicsit nehéz dekódolni ezt a hibaüzenetet, de gyanús, hogy a pozitív saru pirotechnikai védőrendszere van eldurranva. baleset esetén ellövi, hogy áramtalanítsa az autót. valószínű annak van egy sense vezetéke, ami nincs bekötve, és azt hiányolja.

szia be van kotve mind a ketto vezetek a saruba es gyari

én nem tudom ezt mivel olvastátok ki, de valami BMW spec diag kellene.

jo reggelt . delphi es wow ugyan azt muttja.

ferenc01 írta:

YELLOW írta:

ferenc01 írta: Sziasztok tagok . Van 1 nagy problemam .legyszi segitsetek 0B akumulator pozitiv saru szigeteles 1 es nem lehet torolni valakinek valami otlet

kicsit nehéz dekódolni ezt a hibaüzenetet, de gyanús, hogy a pozitív saru pirotechnikai védőrendszere van eldurranva. baleset esetén ellövi, hogy áramtalanítsa az autót. valószínű annak van egy sense vezetéke, ami nincs bekötve, és azt hiányolja.

szia be van kotve mind a ketto vezetek a saruba es gyari

én nem tudom ezt mivel olvastátok ki, de valami BMW spec diag kellene.

costa0097 írta:

YELLOW írta:

costa0097 írta: Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni,hogy a klíma kondenzvíz elfolyó hol található?

a váltó felett van, alulról nézve, a kuplung résznél csöpög a váltóra. ott párolog el. szóval ha tócsát keresnél, ezért nincs.

Köszönöm szépén! Nagyon sokat segítettél.

el is dugulhat amúgy, de ritka. ha van szűrő és cserélve van nincs gond.
ha kiveszed a pollenszűrőt és nyitva van ez a kis csappantyú, akkor ott ha juttatsz be vizet, elvileg lefolyik. így ellenőrizhető el van-e dugulva.
van akinek mindig lezár, de van, ha úgy veszed le a gyújtás, hogy a venti ment, akkor nem zárnak le. olyankor egy kis csövön egy fél deci vizet lehet beletölteni.

YELLOW írta:

BMW0926 írta: Kimentem az előbb a garázsba, mert nagyon idegesített a dolog. Megcsináltam újból a kulcstanítást. Elsőre nem akarta, de másodjára valami oknál fogva csak észhez tért a kp zár. Fogalmam nincs mi lehetett a gond, de mindent ugyanúgy csináltam, mint Te a videoban. Most már minden oké vele, köszönöm a segítséget!:iszunkra:

Ja, és tényleg érdemes néha megcsinálni a tanítást, rosszat nem teszünk vele!

lehet valami zavarta a jelet. vannak helyszínek, parkolók, ahol valamiért nem akar működni a kulcs. ilyenkor mindig arra gyanakszom, hogy valaki lopja a jelet. és olykor gyanús alakokat is látok. olyankor inkább visszaülök és várok, vagy tanítok egy gyorsat és aztán manuálisan zárok.

Sziasztok!
Teljesen ugyanez a problèma lépett fel nálam is egyik naprol a masikra E91 - 2008.
Tudnatok segiteni a temaval kapcsolatban?

Barni420 írta:

YELLOW írta:

Barni420 írta: Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni

elég a rugó. ha jót akarsz beszerelés előtt feketére szinterezteted. mert a színes rugókat nem szeretik. az állítható futóművel ugyanez a gond. Kivéve ha a bürokrácia útját végig járod és nagy nehezen lepapíroztatod. mindenhez számla kell, hivatalos beszerelő szerviz stb.
ha nem túl nagy ültetésben gondolkozol, akkor a gyári gátló megteszi, vagy egy keményített szett. 60mm ültetés esetén már a gátlókból is megfelelő kell, különben rossz helyen fog dolgozni, és instabil lesz. olyan 30-35mm-ig még elmegy a gyári gátló.

Előre 30, hátra 25mm vagy előre 35 hátra 20mm-t nézegettem. Az szerinted jó lesz? Ha igen akkor tudsz ajánlani gyártót?

ha csak magát rugót veszel, akkor a TA teljesen jó. de szinte ilyen szempontból mindegy. nyilván a drágább márkák azért jobbak. tartósabbak, lassabban puhulnak ki, vagy "esnek" össze. de mondom érdemes lefesteni feketére.
arra kell figyelni, hogy nem biztos, hogy rögtön megül, idő kell neki. viszont kifejezetten az autód pontos típusához válassz.

YELLOW írta:

Barni420 írta: Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni

elég a rugó. ha jót akarsz beszerelés előtt feketére szinterezteted. mert a színes rugókat nem szeretik. az állítható futóművel ugyanez a gond. Kivéve ha a bürokrácia útját végig járod és nagy nehezen lepapíroztatod. mindenhez számla kell, hivatalos beszerelő szerviz stb.
ha nem túl nagy ültetésben gondolkozol, akkor a gyári gátló megteszi, vagy egy keményített szett. 60mm ültetés esetén már a gátlókból is megfelelő kell, különben rossz helyen fog dolgozni, és instabil lesz. olyan 30-35mm-ig még elmegy a gyári gátló.

Előre 30, hátra 25mm vagy előre 35 hátra 20mm-t nézegettem. Az szerinted jó lesz? Ha igen akkor tudsz ajánlani gyártót?

Barni420 írta: Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni

elég a rugó. ha jót akarsz beszerelés előtt feketére szinterezteted. mert a színes rugókat nem szeretik. az állítható futóművel ugyanez a gond. Kivéve ha a bürokrácia útját végig járod és nagy nehezen lepapíroztatod. mindenhez számla kell, hivatalos beszerelő szerviz stb.
ha nem túl nagy ültetésben gondolkozol, akkor a gyári gátló megteszi, vagy egy keményített szett. 60mm ültetés esetén már a gátlókból is megfelelő kell, különben rossz helyen fog dolgozni, és instabil lesz. olyan 30-35mm-ig még elmegy a gyári gátló.

Sziasztok!
Adott egy BMW E90 2006, most egy gyári futómű van alatta. Le szeretném ültetni, elég csak ültetőrugó szett, vagy jobb ha veszek fix vagy állítható futómű szettet?
Válaszokat előre is köszönöm!
Barni