BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

BrownB írta:

YELLOW írta:

BrownB írta: Sziasztok! Szerintetek? Megköszönnék minden észrevételt, tanácsot!

meg kell nézni élőben. így képről, ami látszik, nem rossz.
rokonnak volt ilyen, ő panaszkodott a motor fogyasztására. azt nem tudom milyen stílusban használta. ezeknél a NOx szenzor szokott főleg rossz lenni, ha N45, ha N43 a motorkódja, akkor is. amit látok az alapján lehet valós a km is. de nem túl jól mutatnak a képek, rosszak a szögek.

Köszönöm szépen a segítséged. Megköszönném, ha erre is ránéznél.

mit mondjak erre? azért érdekes a hasonló szögből való fotózás, igazából sok mindent nem látni, amiből esetleg még kép alapján is lehetne következtetni a valós futásra, mert azért én fenntartással kezelném. ritka az olyan, mint én, aki képes 2 év alatt 7600km-t menni. :D egyébként lehet hihető is, mert egy kisebb városban, vagy környező településekre járva is soknak tűnhet. én is meglepődtem, hogy csak ennyit mentem legutóbb, miközben nem tűnt kevésnek :D ha valóban annyit mennék, amit muszáj volna, évi 2 max 3 ezer km lenne. :D

Mindennapos használat mellett is évi 10 ezer km alatt vagyok. Szerintem megnézem élőben is. HD kép.

BrownB írta:

YELLOW írta:

BrownB írta: Sziasztok! Szerintetek? Megköszönnék minden észrevételt, tanácsot!

meg kell nézni élőben. így képről, ami látszik, nem rossz.
rokonnak volt ilyen, ő panaszkodott a motor fogyasztására. azt nem tudom milyen stílusban használta. ezeknél a NOx szenzor szokott főleg rossz lenni, ha N45, ha N43 a motorkódja, akkor is. amit látok az alapján lehet valós a km is. de nem túl jól mutatnak a képek, rosszak a szögek.

Köszönöm szépen a segítséged. Megköszönném, ha erre is ránéznél.

mit mondjak erre? azért érdekes a hasonló szögből való fotózás, igazából sok mindent nem látni, amiből esetleg még kép alapján is lehetne következtetni a valós futásra, mert azért én fenntartással kezelném. ritka az olyan, mint én, aki képes 2 év alatt 7600km-t menni. :D egyébként lehet hihető is, mert egy kisebb városban, vagy környező településekre járva is soknak tűnhet. én is meglepődtem, hogy csak ennyit mentem legutóbb, miközben nem tűnt kevésnek :D ha valóban annyit mennék, amit muszáj volna, évi 2 max 3 ezer km lenne. :D

BarG írta:

BrownB írta:

YELLOW írta:

BrownB írta: Sziasztok! Szerintetek? Megköszönnék minden észrevételt, tanácsot!

meg kell nézni élőben. így képről, ami látszik, nem rossz.
rokonnak volt ilyen, ő panaszkodott a motor fogyasztására. azt nem tudom milyen stílusban használta. ezeknél a NOx szenzor szokott főleg rossz lenni, ha N45, ha N43 a motorkódja, akkor is. amit látok az alapján lehet valós a km is. de nem túl jól mutatnak a képek, rosszak a szögek.

Köszönöm szépen a segítséged. Megköszönném, ha erre is ránéznél.

Hihetetlen autók évi 10 000 km-es futásokkal. Ezeknek a gazdáik anyagilag jobban jártak volna, ha taxiznak autóvétel helyett.

figyelj ez olyan dolog, hogy nekem sincs olyan sok pénzt vivő függőségem, így simán belefér. de valóban jobban jártam volna én is, ha anyagilag nézem. de ez már csak ilyen. :twisted:

BrownB írta:

YELLOW írta:

BrownB írta: Sziasztok! Szerintetek? Megköszönnék minden észrevételt, tanácsot!

meg kell nézni élőben. így képről, ami látszik, nem rossz.
rokonnak volt ilyen, ő panaszkodott a motor fogyasztására. azt nem tudom milyen stílusban használta. ezeknél a NOx szenzor szokott főleg rossz lenni, ha N45, ha N43 a motorkódja, akkor is. amit látok az alapján lehet valós a km is. de nem túl jól mutatnak a képek, rosszak a szögek.

Köszönöm szépen a segítséged. Megköszönném, ha erre is ránéznél.

Hihetetlen autók évi 10 000 km-es futásokkal. Ezeknek a gazdáik anyagilag jobban jártak volna, ha taxiznak autóvétel helyett.

YELLOW írta:

BrownB írta: Sziasztok! Szerintetek? Megköszönnék minden észrevételt, tanácsot!

meg kell nézni élőben. így képről, ami látszik, nem rossz.
rokonnak volt ilyen, ő panaszkodott a motor fogyasztására. azt nem tudom milyen stílusban használta. ezeknél a NOx szenzor szokott főleg rossz lenni, ha N45, ha N43 a motorkódja, akkor is. amit látok az alapján lehet valós a km is. de nem túl jól mutatnak a képek, rosszak a szögek.

Köszönöm szépen a segítséged. Megköszönném, ha erre is ránéznél.

VPT85 írta: Sziasztok!

Van egy nagy érintő képernyős navigációs egységem az autómban(a típusát sajnos nem ismerem hasonlít a MK4-re de benne van a DVD olvasó valamint tartalmaz még sd kártyaolvasót és külön sd kártyaolvasó van a navigációnak). A problémám az lenne hogy pár napja nem nagyon reagál az érintésre(néha igen, néha nem és van olyan is hogy érzékeli csak nem ott ahol érintem). Szóval a kérdésem az lenne, hogy tapasztalt-e már valaki hasonlót? Van-e valami ötlet hogy mi lehet a gond?

Előre is köszönöm a segítséget!


Sajnos valamiért nem tudok normális képet feltölteni az említett egységről.

1024x768 legyen a maximális mérete. kicsinyítsd le.
android vagy winCE van rajta op. rendszer? ki kellene deríteni, hogy droidban esetedben hogy lehet szervizmenübe belépni, és a kijelzőt újra kalibrálni. esetlege gy rendszer visszaállítást csinálni.
ha winCE, annál is van rá valami az biztos.
ha ezek nem segítenek, akkor lehet az érintős része haldoklik a kijelzőnek.

Sziasztok!

Van egy nagy érintő képernyős navigációs egységem az autómban(a típusát sajnos nem ismerem hasonlít a MK4-re de benne van a DVD olvasó valamint tartalmaz még sd kártyaolvasót és külön sd kártyaolvasó van a navigációnak). A problémám az lenne hogy pár napja nem nagyon reagál az érintésre(néha igen, néha nem és van olyan is hogy érzékeli csak nem ott ahol érintem). Szóval a kérdésem az lenne, hogy tapasztalt-e már valaki hasonlót? Van-e valami ötlet hogy mi lehet a gond?

Előre is köszönöm a segítséget!


Sajnos valamiért nem tudok normális képet feltölteni az említett egységről.

YELLOW írta:

MavericK írta:

YELLOW írta:

MavericK írta: Udv sracok!

Nekem is van egy erdekes jelensegem, amire nem tudok megoldast.
2005-os e90 318D.
Ma menet kozben egyszer csak mint ha leleptem volna a gazrol, csag gurult az auto alapjaraton.
Ha ralepek a gazra, kb 5-6 mp mire szep lassan felporog a motor, de nyomatek nincs benne, az autot nem huzza ha el szeretnek indulni vele. Motor hangja valtozatlan, fustolni nem fustol, hibakodot se a muszerfal sem computer nem ir.
Olajtekno csavar lett cserelve par napja, tegnap tettem fel a burkolatot alul. Ebben nem latok osszefuggest, de leirom, ki tudja ...
Van otlet mi okozhat hibakod nelkul ilyet?

Elore is koszi: Gabor

automata váltós? mert én arra tippelnék.

Manualis valto.

amit leírtál olyan mintha megcsúszna a kuplung, mondjuk ez szól amellett, hogy nincs hibakód se. de ezt hogy... ennyi rossz lenne a kuplungszerkezet... de akkor emg ott van az, hogy lassan kezd el felpörögni is. lehet nincs hibakód, de nézni kellene élőadatokat, nyomás értékeket, stb.
nekem nem rémlik, hogy hasonlóról olvastam volna már. el kell vinni valami BMW spec-hez, mert ezt így.... max találgatunk, tapogatózunk.

Nekem is produkált ilyet (e39 530d) de hálistennek csak egyszer eddig. Leállitottam, utána újraindítottam és mentem tovább hibátlanul. Most rendelt nekem egy ismerős inpát, arra várok most megjöjjön és többet tudjak, mert itt a környéken sajnos csak lada szerelők vannak. Én szerintem üzemanyag rendszerrel lesz valami. Nekem olyat is produkál, hogy nagy terhelésnél leáll a motor. Az egyik "szerelő" szerint a rail pumpám járja a végét. Mindenképp kell egy élőadatos diag.

MavericK írta:

YELLOW írta:

MavericK írta: Udv sracok!

Nekem is van egy erdekes jelensegem, amire nem tudok megoldast.
2005-os e90 318D.
Ma menet kozben egyszer csak mint ha leleptem volna a gazrol, csag gurult az auto alapjaraton.
Ha ralepek a gazra, kb 5-6 mp mire szep lassan felporog a motor, de nyomatek nincs benne, az autot nem huzza ha el szeretnek indulni vele. Motor hangja valtozatlan, fustolni nem fustol, hibakodot se a muszerfal sem computer nem ir.
Olajtekno csavar lett cserelve par napja, tegnap tettem fel a burkolatot alul. Ebben nem latok osszefuggest, de leirom, ki tudja ...
Van otlet mi okozhat hibakod nelkul ilyet?

Elore is koszi: Gabor

automata váltós? mert én arra tippelnék.

Manualis valto.

amit leírtál olyan mintha megcsúszna a kuplung, mondjuk ez szól amellett, hogy nincs hibakód se. de ezt hogy... ennyi rossz lenne a kuplungszerkezet... de akkor emg ott van az, hogy lassan kezd el felpörögni is. lehet nincs hibakód, de nézni kellene élőadatokat, nyomás értékeket, stb.
nekem nem rémlik, hogy hasonlóról olvastam volna már. el kell vinni valami BMW spec-hez, mert ezt így.... max találgatunk, tapogatózunk.

BrownB írta: Sziasztok! Szerintetek? Megköszönnék minden észrevételt, tanácsot!

meg kell nézni élőben. így képről, ami látszik, nem rossz.
rokonnak volt ilyen, ő panaszkodott a motor fogyasztására. azt nem tudom milyen stílusban használta. ezeknél a NOx szenzor szokott főleg rossz lenni, ha N45, ha N43 a motorkódja, akkor is. amit látok az alapján lehet valós a km is. de nem túl jól mutatnak a képek, rosszak a szögek.