BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Adriano98 írta:

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!

Esetleg tudja valaki, hogy E91 20d faceliftből létezett olyan verzió amelyikben nincs fűtéscsap? Úgy tudom és képeken is úgy láttam eddig hogy bal oldalt kell lennie, de ott nekem csak a folytonos cső van, fűtés csapot sehol sem találom. Létezhet ilyen, vagy valahová máshová szerelték az utószériás példányokban?

pedig van benne. nem hiszem, hogy nem raktak bele, mert olyan változat, ami olyan országba készült, ahova mindig kell fűtés vagy épp soha. :D


szerk.: N47N motornál valóban van olyan változat, ahol nincs.

Igen, ezt az ábrát én is néztem, alvázszám alapján is be hozta nekem, viszont ha N47N-ben nem volt akkor valóban nincs az enyémben. Bár akkor cumi, mert nem a fűtéscsap döglött be hanem - gondolom én - az állítómotor a műszerfalban :? Utasoldalra nem akarja nyomni a meleget, csak ha maxra tekerem azon az oldalon is a hőmérsékletet.

mondjuk én nem értem, hogy nincs. arra kíváncsi lennék én is.

Mondjuk ha fel tekerem maxra mindkét oldalon a hőfokot akkor van fűtés ahogy kell. Csak ha konkrét hőmérsékletre állítom pl 22 fokra akkor csinálja ezt. Facebook csopikban mondták már azt is hogy csak újra kell tanítani a klímapanelt diaggal esetleg resetelni. Javasolták már a termosztát cserét is. Aztán egyszer történt olyan, hogy a kocsi erősen balra dőlve volt leparkolva a ház előtt, következő indítás után be jelzett hogy alacsony a hűtőfolyadék szintje. Vízszintbe parkoltam és hidegen ellenőríztem, maxon volt a hűtőfolyadék, ekkor vetették fel hogy talán levegős a rendszer, bár erre meg azt írták hogy automata a légtelenítése. Na mindegy, nemsokára talán már lesz időm elvinni szerelőhöz hogy nézzen utána, remélem meg úszom a műszerfal szétbombázása nélkül.

Mód.: Úgy látszik meg lett a "hiba". A középkonzolon ugye van az a tekerő a kék-piros üzemmód között vagy minek nevezzem. Hátul a kéken maradt, úgy látszik ez miatt nem fűtött annyira jobb elől.

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Visszatérve de konkrétan a futómű állításnál azt mondták nekem hogy:"Rövidtávon nem de hosszú távon az állítás után is csipegetni fogja a jobb oldali gumi külső szélét és a bal oldali gumi belső szélét mert valószínűleg kaphatott valahol valamikor egy ütést a csonkálvány.." az alábbi értékeket nyomtatta ki:
Mindamellett utólag gondolkodtam hogy jól tudom hogy ahol az teleszkóp fenti csavarjai vannak pont ezen lehet állítani? (Mellesleg mióta nálam van egyszer sem kapott ekkora ütést bár igaz Tanyán laktam 5-évig de mindig lassan mentem..)

most nem bogarászom ki az értékeket, de elmondható, hogy a legtöbb helyen tök hüJék hozzá, és nem tudnak futóművet állítani. odáig terjed ki a tudomány, hogy a kormány összekötőn állítanak, és ezért fizetsz 8-20ezer Ft-ot. aztán rámondják mindenre, hogy nem lehet állítani, vagy sérült, deformált. katasztrófa, ami van.

Ahogy Vágó István mondaná:Végtelenül egyetértek!!! A hátsókeréknél is én említettem nekik hogy állítható,de az ki ment a fejemből hogy az első telók felső csavarjain is ha jól tudom pont azt lehet állítani amit említett hogy a kerék függőleges fokát.Mind1 itt Keleten alug van profi,Lehet egyszer átmegyek Budaörsre ott ismerek szakembert de idén már feladom.Vagy tanulmányozom hogy kell a telónál állítani pedig láttam pár videót anno...

Konkrétan erre gondolok hogy ezt a lépést kihagyták:https:A link neve

ja, hogy ott állítható? :D
én nem tudtam. azt hittem ott fix furat van. mármint egy kerek, nem ovális. ugye nekem raktak be még anno ültető rugót, de nálam nem látszik semmi, vagy ugyanoda húzták le... :D
valószínű ők sem tudták, hogy lehet ott. az a szomorú, hogy amikor elviszi az ember, a gépnek rögtön fel kellene dobni az adott autóhoz, hol és mit lehet állítani. lehet van, ami feldobja, de a szerelőnek is utána kellene nézni. több szerelős adatbázis dobja. mondjuk még én sem néztem, nem volt dolgom vele.

Igen de szerintem mivel a Forgalmim sem kérték el hogy alvázszám alapján kérjenek le bármit is,ránéztek Bmw Bmw ennyi.. Mondjuk el sem vittem volna beállítatni ha előtte nem cserélek párban új lengőkarokat meg kormányösszekötő stb,az 5-évig tanyasi kátyús utak adtak neki pedig volt amikor csak 2-es alapjáraton mertem menni a szar főúton
ami 5-év alatt épült meg kb 4_km... Ami fura hogy mielőtt lengőkarokat nem cseréltettem nem ette a gumikat csak utána,e-szerint igaz lehet a mondás hogy bármit cserélünk a futóműnél be kell utána állítani,csak az bosszant hogy mindent megtettem az ügy érdekében mégsem tökéletes a beállítás. Szomorú az élet ilyenkor...

hát én sem tudom hova vinném, ahol valóban korrekten beállítanák.

YELLOW írta:

John írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Sziasztok.Visszatérve de konkrétan a futómű állításnál azt mondták nekem hogy:"Rövidtávon nem de hosszú távon az állítás után is csipegetni fogja a jobb oldali gumi külső szélét és a bal oldali gumi belső szélét mert valószínűleg kaphatott valahol valamikor egy ütést a csonkálvány.." az alábbi értékeket nyomtatta ki:
Mindamellett utólag gondolkodtam hogy jól tudom hogy ahol az teleszkóp fenti csavarjai vannak pont ezen lehet állítani? (Mellesleg mióta nálam van egyszer sem kapott ekkora ütést bár igaz Tanyán laktam 5-évig de mindig lassan mentem..)

most nem bogarászom ki az értékeket, de elmondható, hogy a legtöbb helyen tök hüJék hozzá, és nem tudnak futóművet állítani. odáig terjed ki a tudomány, hogy a kormány összekötőn állítanak, és ezért fizetsz 8-20ezer Ft-ot. aztán rámondják mindenre, hogy nem lehet állítani, vagy sérült, deformált. katasztrófa, ami van.

Ahogy Vágó István mondaná:Végtelenül egyetértek!!! A hátsókeréknél is én említettem nekik hogy állítható,de az ki ment a fejemből hogy az első telók felső csavarjain is ha jól tudom pont azt lehet állítani amit említett hogy a kerék függőleges fokát.Mind1 itt Keleten alug van profi,Lehet egyszer átmegyek Budaörsre ott ismerek szakembert de idén már feladom.Vagy tanulmányozom hogy kell a telónál állítani pedig láttam pár videót anno...

Konkrétan erre gondolok hogy ezt a lépést kihagyták:https:A link neve

ja, hogy ott állítható? :D
én nem tudtam. azt hittem ott fix furat van. mármint egy kerek, nem ovális. ugye nekem raktak be még anno ültető rugót, de nálam nem látszik semmi, vagy ugyanoda húzták le... :D
valószínű ők sem tudták, hogy lehet ott. az a szomorú, hogy amikor elviszi az ember, a gépnek rögtön fel kellene dobni az adott autóhoz, hol és mit lehet állítani. lehet van, ami feldobja, de a szerelőnek is utána kellene nézni. több szerelős adatbázis dobja. mondjuk még én sem néztem, nem volt dolgom vele.

Igen de szerintem mivel a Forgalmim sem kérték el hogy alvázszám alapján kérjenek le bármit is,ránéztek Bmw Bmw ennyi.. Mondjuk el sem vittem volna beállítatni ha előtte nem cserélek párban új lengőkarokat meg kormányösszekötő stb,az 5-évig tanyasi kátyús utak adtak neki pedig volt amikor csak 2-es alapjáraton mertem menni a szar főúton
ami 5-év alatt épült meg kb 4_km... Ami fura hogy mielőtt lengőkarokat nem cseréltettem nem ette a gumikat csak utána,e-szerint igaz lehet a mondás hogy bármit cserélünk a futóműnél be kell utána állítani,csak az bosszant hogy mindent megtettem az ügy érdekében mégsem tökéletes a beállítás. Szomorú az élet ilyenkor...

Adriano98 írta:

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!

Esetleg tudja valaki, hogy E91 20d faceliftből létezett olyan verzió amelyikben nincs fűtéscsap? Úgy tudom és képeken is úgy láttam eddig hogy bal oldalt kell lennie, de ott nekem csak a folytonos cső van, fűtés csapot sehol sem találom. Létezhet ilyen, vagy valahová máshová szerelték az utószériás példányokban?

pedig van benne. nem hiszem, hogy nem raktak bele, mert olyan változat, ami olyan országba készült, ahova mindig kell fűtés vagy épp soha. :D


szerk.: N47N motornál valóban van olyan változat, ahol nincs.

Igen, ezt az ábrát én is néztem, alvázszám alapján is be hozta nekem, viszont ha N47N-ben nem volt akkor valóban nincs az enyémben. Bár akkor cumi, mert nem a fűtéscsap döglött be hanem - gondolom én - az állítómotor a műszerfalban :? Utasoldalra nem akarja nyomni a meleget, csak ha maxra tekerem azon az oldalon is a hőmérsékletet.

mondjuk én nem értem, hogy nincs. arra kíváncsi lennék én is.

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!

Esetleg tudja valaki, hogy E91 20d faceliftből létezett olyan verzió amelyikben nincs fűtéscsap? Úgy tudom és képeken is úgy láttam eddig hogy bal oldalt kell lennie, de ott nekem csak a folytonos cső van, fűtés csapot sehol sem találom. Létezhet ilyen, vagy valahová máshová szerelték az utószériás példányokban?

pedig van benne. nem hiszem, hogy nem raktak bele, mert olyan változat, ami olyan országba készült, ahova mindig kell fűtés vagy épp soha. :D


szerk.: N47N motornál valóban van olyan változat, ahol nincs.

Igen, ezt az ábrát én is néztem, alvázszám alapján is be hozta nekem, viszont ha N47N-ben nem volt akkor valóban nincs az enyémben. Bár akkor cumi, mert nem a fűtéscsap döglött be hanem - gondolom én - az állítómotor a műszerfalban :? Utasoldalra nem akarja nyomni a meleget, csak ha maxra tekerem azon az oldalon is a hőmérsékletet.

Adriano98 írta: Sziasztok!

Esetleg tudja valaki, hogy E91 20d faceliftből létezett olyan verzió amelyikben nincs fűtéscsap? Úgy tudom és képeken is úgy láttam eddig hogy bal oldalt kell lennie, de ott nekem csak a folytonos cső van, fűtés csapot sehol sem találom. Létezhet ilyen, vagy valahová máshová szerelték az utószériás példányokban?

pedig van benne. nem hiszem, hogy nem raktak bele, mert olyan változat, ami olyan országba készült, ahova mindig kell fűtés vagy épp soha. :D


szerk.: N47N motornál valóban van olyan változat, ahol nincs.

YELLOW írta:

hil írta: Sziasztok,
kérdezem, hogy M verziót gyártottak gázolajos motorral?
Köszi: hil

NEM!
ha láttál, akkor az átépítés volt.
ha nem E46-ról van szó, hanem újabb típus, akkor van dízel M competition vagy mi...

Nem nem, a BMW-nél az ilyen szentségtörés. A leg "M"-esebb gyári az M550d az F10 óta. Illetve ugyanezzel a motorral X5, X6, X7 modellekben.

YELLOW írta:

Bitu79 írta: ...

nekem nem szép a fényezés. ott van enyhe rozsda. a szokásos íven a bal oldalán. ez 3 picike pontot jelent. az alja hidd el, hogy hibátlan. nekem nincs mutogatási fétisem, cseppet sem hat meg, ha nem hiszed. :D a képminőség se érdekel. pont letojom. azt is csak azért csináltam, hogy hagyjál már békén. :fetreng: majd legközelebb felbérelek egy profi csapatot. jah, NEM! :nyelvcsova:
nem tudom milyen lengőkarról beszélsz, egyedül a két szilentblokk elől nem gyári, minden más az. na meg a rugók. minden másban ott a BMW logo, matrica, stb.
nem tudom miket írtál még, de legyen elég ennyi válasznak.

:D Banyek én benéztem valamit,a hátsó alsó lengőkart összekevertem azzal a másik lengőkarral,tudod ami rozsdásodni szokott nagyon,és feljebb van kicsit. :D Amire a dsc kábele van ráakasztva na. Nem tudom neki a nevét. :D Azért köszi a választ.Ha nem hát nem. :kiraly: Muti már a bal oldalát legalább majd :) Lecsekkolom a sajátomon majd.Az konkrétan melyik rész? Szép az alja a tiednek,csak megnéztem volna full lemosva is. :)

Bitu79 írta: ...

nekem nem szép a fényezés. ott van enyhe rozsda. a szokásos íven a bal oldalán. ez 3 picike pontot jelent. az alja hidd el, hogy hibátlan. nekem nincs mutogatási fétisem, cseppet sem hat meg, ha nem hiszed. :D a képminőség se érdekel. pont letojom. azt is csak azért csináltam, hogy hagyjál már békén. :fetreng: majd legközelebb felbérelek egy profi csapatot. jah, NEM! :nyelvcsova:
nem tudom milyen lengőkarról beszélsz, egyedül a két szilentblokk elől nem gyári, minden más az. na meg a rugók. minden másban ott a BMW logo, matrica, stb.
nem tudom miket írtál még, de legyen elég ennyi válasznak.

Titanic40 írta:

Bitu79 írta:

Titanic40 írta: Kedves Attila!
Kedves Mindenki!2006- os E90 sedan- hoz keresek jelet hátulra ( sajnos lekopott ), s a szerelőm azt mondja 21e Ft- ért tud csak szerezni, amit még ő is sokallt. Abban kérem a segítséged, hogy hol tudnék ennél jelentősebben olcsóbban találni egyet.
Nagyon hálás lennék a segítségért! :) Köszönöm és üdv: Titanic40

Én a hivatalos szervízben,illetve a schiedmannról szoktam rendelni,vagy a bmwalkatresz24.hu-ról.Esetleg racingbazár,vagy jofogas...Google a barátod :) nekem olyan idősek az emblémák mint a kocsi és pikk-pakk mindkettő :nyelvcsova:

Szia Bitu79, nagyon köszönöm a segítséget! Ezekhez tök béna vagyok, s idáig kivételes helyzetben voltam, mert mindig mindent intézett az autószerelőm. :)
Most ezt is megtanulom... :wink:Még egyszer köszönöm, és szép hétvégét Neked! :)

https://bombibolt.com/termek/b...9-e90-e91/