BMWfanatics.hu

Gabesz1701 írta:

lalada írta:

Gabesz1701 írta: Sziasztok!

Erről kérném véleményeteket :)
https://www.hasznaltauto.hu/au...a-11255653

Nem írnak róla semmit és kép is kevés van de amúgy tetszik... és mivel itt van helyben elmegyek majd megnézni. Elvileg relatíve kevés km van benne (már a múltkorihoz képest amit néztem. Abban 180.000 volt)
Most vitték lentebb az árát egyébként... ha jól emlékszem 3.980.000 volt eddig.
Vagy 3.890.000 :)

szia! vmiért pont úgy van fotózva, hogy ne lehessen látni a vezetőülést rendesen. Ennek oka van. Ha kereskedő árulja, akkor a km óra állása majdnem biztos, hogy tájékozató jellegű. Így ránézésre olyan min 220-250e km lehet benne durván, tapasztalatom alapján. Szóval a km óra állása ne legyen kiinduló pont, ettől még lehet egy jó autó. Képekről amúgy is nehéz ítéletet mondani. Szervizkönyve, számlája, műszaki vizsga papír vagy bármi van, amivel igazolja, hogy ennyit futott? Lehet , hogy közben már meg is nézted és nem is aktuális amit írok.

Szia!
Megnézni holnap megyek majd :)
De közben kérdeztem egy korrekt szerelő ismerősömet, hogy átnézné-e nekem. Aztán kiderült, hogy náluk volt szervizelve, szóval ismeri az autót, és azt mondta, hogy nagyon jó és nyugodtan megvehetem. Nem sajnálták rá a pénzt, egy hónapja volt olaj csere szűrőkkel stb-vel, korábban katalizátor, kipufogó, fékek, vezérműtengely.

Lekérdeztem a KEKKH-ból a km futást (625 Ft), és úgy néz ki minden stimmel. Igaz, hogy 2012 előttről nincs adat, azt hiszem utána kezdték rögzíteni.
Úgyhogy már csak az a kérdés, hogy élőbe milyen és ha jó, hogyan tudom összehozni a lóvét :)

Plusz még itt van az enyém is amit el kéne adni... rozsdákat meg akartam csináltatni előtte az E46-omon, de lehet így kell áron alul eladjam .. vagy lehet, hogy így nem is fog kelleni senkinek. Beszámítást majd megkérdem :)

Hajrá! Mindenképp menj vele próbakört, normál,lassú és gyors tempóban is, és ha minden tetszik és stimmel, mese nincs!:D

hil írta:

borbelyi írta:

hil írta: Sziasztok,
kérdésem az lenne, honnan lehetne venni (lopni , beszerezni, kapni, stb) e46 európai Km óra számlapot. Van egy Angol műszer egységem és azt szeretném betenni, de az Angol formátum eléggé zavaró, ezért szeretném kicserélni a számlapot.
Köszi előre is,bye: hil
ui: elfogadható áron komplett manuál váltós, benzines, fl. műszeregység is érdekelne, vagy Fl. előtti, ha berakható és használható is Fl. autóba.

Székesfehérváron van 3-as BMW bontó. Sok mindenük van, jó áron! Telefonjuk: 06203617178
Tudom őket ajánlani!

Köszi, de általában angol autókat bontanak, már több helyen is érdeklődtem

Fehérváron van egy illető aki törött BMW-ket bont és itthon vásárolja fel őket általában. Lehet neki lesz talán. Próbáld meg őt felhívni. Kicsit nyers a modora de korrekt és segítőkész amúgy.

Pál Jenő
Tel.: +3670/323-7762

lalada írta:

Gabesz1701 írta: Sziasztok!

Erről kérném véleményeteket :)
https://www.hasznaltauto.hu/au...a-11255653

Nem írnak róla semmit és kép is kevés van de amúgy tetszik... és mivel itt van helyben elmegyek majd megnézni. Elvileg relatíve kevés km van benne (már a múltkorihoz képest amit néztem. Abban 180.000 volt)
Most vitték lentebb az árát egyébként... ha jól emlékszem 3.980.000 volt eddig.
Vagy 3.890.000 :)

szia! vmiért pont úgy van fotózva, hogy ne lehessen látni a vezetőülést rendesen. Ennek oka van. Ha kereskedő árulja, akkor a km óra állása majdnem biztos, hogy tájékozató jellegű. Így ránézésre olyan min 220-250e km lehet benne durván, tapasztalatom alapján. Szóval a km óra állása ne legyen kiinduló pont, ettől még lehet egy jó autó. Képekről amúgy is nehéz ítéletet mondani. Szervizkönyve, számlája, műszaki vizsga papír vagy bármi van, amivel igazolja, hogy ennyit futott? Lehet , hogy közben már meg is nézted és nem is aktuális amit írok.

Szia!
Megnézni holnap megyek majd :)
De közben kérdeztem egy korrekt szerelő ismerősömet, hogy átnézné-e nekem. Aztán kiderült, hogy náluk volt szervizelve, szóval ismeri az autót, és azt mondta, hogy nagyon jó és nyugodtan megvehetem. Nem sajnálták rá a pénzt, egy hónapja volt olaj csere szűrőkkel stb-vel, korábban katalizátor, kipufogó, fékek, vezérműtengely.

Lekérdeztem a KEKKH-ból a km futást (625 Ft), és úgy néz ki minden stimmel. Igaz, hogy 2012 előttről nincs adat, azt hiszem utána kezdték rögzíteni.
Úgyhogy már csak az a kérdés, hogy élőbe milyen és ha jó, hogyan tudom összehozni a lóvét :)

Plusz még itt van az enyém is amit el kéne adni... rozsdákat meg akartam csináltatni előtte az E46-omon, de lehet így kell áron alul eladjam .. vagy lehet, hogy így nem is fog kelleni senkinek. Beszámítást majd megkérdem :)

borbelyi írta:

hil írta: Sziasztok,
kérdésem az lenne, honnan lehetne venni (lopni , beszerezni, kapni, stb) e46 európai Km óra számlapot. Van egy Angol műszer egységem és azt szeretném betenni, de az Angol formátum eléggé zavaró, ezért szeretném kicserélni a számlapot.
Köszi előre is,bye: hil
ui: elfogadható áron komplett manuál váltós, benzines, fl. műszeregység is érdekelne, vagy Fl. előtti, ha berakható és használható is Fl. autóba.

Székesfehérváron van 3-as BMW bontó. Sok mindenük van, jó áron! Telefonjuk: 06203617178
Tudom őket ajánlani!

Köszi, de általában angol autókat bontanak, már több helyen is érdeklődtem

Gabesz1701 írta: Sziasztok!

Erről kérném véleményeteket :)
https://www.hasznaltauto.hu/au...a-11255653

Nem írnak róla semmit és kép is kevés van de amúgy tetszik... és mivel itt van helyben elmegyek majd megnézni. Elvileg relatíve kevés km van benne (már a múltkorihoz képest amit néztem. Abban 180.000 volt)
Most vitték lentebb az árát egyébként... ha jól emlékszem 3.980.000 volt eddig.
Vagy 3.890.000 :)

szia! vmiért pont úgy van fotózva, hogy ne lehessen látni a vezetőülést rendesen. Ennek oka van. Ha kereskedő árulja, akkor a km óra állása majdnem biztos, hogy tájékozató jellegű. Így ránézésre olyan min 220-250e km lehet benne durván, tapasztalatom alapján. Szóval a km óra állása ne legyen kiinduló pont, ettől még lehet egy jó autó. Képekről amúgy is nehéz ítéletet mondani. Szervizkönyve, számlája, műszaki vizsga papír vagy bármi van, amivel igazolja, hogy ennyit futott? Lehet , hogy közben már meg is nézted és nem is aktuális amit írok.

hil írta: Sziasztok,
kérdésem az lenne, honnan lehetne venni (lopni , beszerezni, kapni, stb) e46 európai Km óra számlapot. Van egy Angol műszer egységem és azt szeretném betenni, de az Angol formátum eléggé zavaró, ezért szeretném kicserélni a számlapot.
Köszi előre is,bye: hil
ui: elfogadható áron komplett manuál váltós, benzines, fl. műszeregység is érdekelne, vagy Fl. előtti, ha berakható és használható is Fl. autóba.

Székesfehérváron van 3-as BMW bontó. Sok mindenük van, jó áron! Telefonjuk: 06203617178
Tudom őket ajánlani!

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta: Sziasztok!

Lehet hogy hülye kérdésem lesz. :D
N42B18-nál a lánc feszítés automatikus ?
Köszönöm!

automatikus alatt mit értesz, attól függ? :D
van egy kis feszítőpatron, ami olajnyomás hatására feszíti a láncmegvezetőt.
van az a szint, amikor már nem képes annyit feszíteni. vagy épp az olaj "kevés" a művelethez.

Értem.
Októberben lett vezérlés cserélve rajta, és most mintha megint hallanám néha hidegindításkor a láncot. De nem mindíg. Ezért kérdeztem hogy kézzel kell-e állítani rajta de akkor nem.

hát lehet nem jó olaj került be, és később indul meg a feszítés. esetleg az olajszűrőház visszaejti az olajat. mert annak tartania kell, és azonnal van kenés az ott lévő olajból, amíg megjön a pumpától a többi.

Olajat nemrég cseréltem Eneos 5W30-as került bele. Azt szerintem kizárhatjuk. Olajszűrőház hol szokta visszaengedni az olajat?
Tudom ellenőrizni? Reggel első infítás előtt letekerem az olajszűrő tetejèt és ha van ott olaj akkor jó?
Köszi!

az baj ha letekered lehet lefolyik. bár lehet csak akkor folyik le, ha alul is ki van tekerve a leengedő. a házban van egy szelep. vagy még az lehet gond, hogy a szűrőt amire ráhúzod, azon is vannak gumitömítések, amiket célszerű cserélni, lehet ott is hiba, leesett vagy kopott, elért.

Az O gyűrűket mindíg cserélem mivel adják a szűrőhöz. Ha ezekre gondolsz.
A szelepet lehet cserélni kúlön?
Akkor elindulok ebbe az irányba.
Köszi!

úgy tudom az együtt van a házzal.
de lehet maga a feszítőpatron is rossz. talán az az olcsóbb, azt cserélni.

A feszítőpatront nehéz cserélni?
Ki kell szedni a vezérlést vagy van egyszerűbb módja.
Köszi!

dehogy nehéz. 17-es villáskulcs kell hozzá, de pontosan nem tudom, lehet nagyobb.
kivülről hozzáférni, kitekered, aztán mehet be az új és ennyi. nyomatékra érdemes odafigyelni, amivel behúzod. szóval ha nincs nyomaték kulcs, akkor inkább szerelő. ha szembe állsz a motorral, akkor bal oldalon van. 7-es alkatrész a linken.
http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=11_3189

Nem tudod véletlen mekkora nyomatékkal kell meghúzni?

szerk.: Milyen márkájú feszítőpatront érdemes venni?

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta: Sziasztok!

Lehet hogy hülye kérdésem lesz. :D
N42B18-nál a lánc feszítés automatikus ?
Köszönöm!

automatikus alatt mit értesz, attól függ? :D
van egy kis feszítőpatron, ami olajnyomás hatására feszíti a láncmegvezetőt.
van az a szint, amikor már nem képes annyit feszíteni. vagy épp az olaj "kevés" a művelethez.

Értem.
Októberben lett vezérlés cserélve rajta, és most mintha megint hallanám néha hidegindításkor a láncot. De nem mindíg. Ezért kérdeztem hogy kézzel kell-e állítani rajta de akkor nem.

hát lehet nem jó olaj került be, és később indul meg a feszítés. esetleg az olajszűrőház visszaejti az olajat. mert annak tartania kell, és azonnal van kenés az ott lévő olajból, amíg megjön a pumpától a többi.

Olajat nemrég cseréltem Eneos 5W30-as került bele. Azt szerintem kizárhatjuk. Olajszűrőház hol szokta visszaengedni az olajat?
Tudom ellenőrizni? Reggel első infítás előtt letekerem az olajszűrő tetejèt és ha van ott olaj akkor jó?
Köszi!

az baj ha letekered lehet lefolyik. bár lehet csak akkor folyik le, ha alul is ki van tekerve a leengedő. a házban van egy szelep. vagy még az lehet gond, hogy a szűrőt amire ráhúzod, azon is vannak gumitömítések, amiket célszerű cserélni, lehet ott is hiba, leesett vagy kopott, elért.

Az O gyűrűket mindíg cserélem mivel adják a szűrőhöz. Ha ezekre gondolsz.
A szelepet lehet cserélni kúlön?
Akkor elindulok ebbe az irányba.
Köszi!

úgy tudom az együtt van a házzal.
de lehet maga a feszítőpatron is rossz. talán az az olcsóbb, azt cserélni.

A feszítőpatront nehéz cserélni?
Ki kell szedni a vezérlést vagy van egyszerűbb módja.
Köszi!

dehogy nehéz. 17-es villáskulcs kell hozzá, de pontosan nem tudom, lehet nagyobb.
kivülről hozzáférni, kitekered, aztán mehet be az új és ennyi. nyomatékra érdemes odafigyelni, amivel behúzod. szóval ha nincs nyomaték kulcs, akkor inkább szerelő. ha szembe állsz a motorral, akkor bal oldalon van. 7-es alkatrész a linken.
http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=11_3189

Sziasztok!

Erről kérném véleményeteket :)
https://www.hasznaltauto.hu/au...a-11255653

Nem írnak róla semmit és kép is kevés van de amúgy tetszik... és mivel itt van helyben elmegyek majd megnézni. Elvileg relatíve kevés km van benne (már a múltkorihoz képest amit néztem. Abban 180.000 volt)
Most vitték lentebb az árát egyébként... ha jól emlékszem 3.980.000 volt eddig.
Vagy 3.890.000 :)

SzaboAndras írta:

Hektor írta:

SzaboAndras írta: Sziasztok!

E46 nagy navigációhoz valamilyen használati utasítást tud valaki? Nem találtam neten.
Csak annyi kellene, hogy kell elindítani, hogy ne csak azt írja, hogy éppen hol járok, hanem egy uticélt is be tudjak állítani.

Nekem nagynavim van, leírás is van hozzá, de anélkül is egyértelmű volt, ezért nem egészen értem a kérdést.Ha már benne vagy a navi programban, akkor maga a térképről is tudsz célt választani, tudsz hagyományosan beírva is célt megadni( város, utca, házszàm) plusz poikra is tudsz keresni. Hol akadsz el ?

Nekem írja, hogy hol vagyok, mennyi a tengerszint feletti magasságom, meg azt hiszem közben az átlagfogyasztást mutatja bal oldalon, azt kétféle vezrzióban (1-es 2-es), meg ott bal oldalon tudok lejjebb menni, és be lehet állítani sebességhatárt ahol csipog, de térképet nem sikerült előhozni, pedig nyomkodtam a mode meg mindenféle gombokat.
Ezen kívül még a rádiót tudom előhozni :)

Hát ki kellett mennem az autóhoz, hogy megnézzem miről is írhatsz. Rájöttem, hogy te ebbe a menüpontban vagy :

Nos ez a fedélzeti számítógép menü, ebből ki kellene lépned a fő képernyőre..ide:

Innen a gps navigációba, amin belül van a többi lehetőség: