BMWfanatics.hu

MatDAM írta:

YELLOW írta:

MatDAM írta: Sziasztok!

Ilyen BMW e46 vasarlasan gondolkodom... hajtasim mar van par eve, de ez lenne az elso sajat autom.
Amit szeretnek:
evjarat: 2003-2005
motor: 320d, 150le
kivitel: szedan
Minnel tobb extraval :)
Tapasztalatok, mire kell mindenkepp odafigyelni egy ilyen auto, vasarlasakor?
Illetve, mindenkepp olyat szeretnek amiben, harom agu sport multikormany van...kerdes, ha olyat veszek amiben, nem ez a fajta multi kormany van ki lehet cserelni ilyenre?
Vagy tovabb megyek, ha olyat veszek amiben nem multi kormany van, ki lehet cserelni multi kormanyra, termeszetesen, ugy hogy minden funkcio mukodjon? Gondolok itt fokent, a cruise control-ra...?

Egyszer ennyi, de lesz meg kerdesem :)

hát a multikormány a legkevesebb :D cserélhető amúgy.
inkább jó állapotút lesz nehéz kifogni.
minél kevesebb tulajos legyen. talán azok kíméltebbek. motor necces. leszakadó pillangó szelepek. meg iylen korban már sok minden. kettőstömegű, turbo, porlasztók, stb-stb. ezek voltak-e cserélve vajon az mindig kérdés.
futómű, kasztni. mint minden autónál.
ne a legolcsóbbakat nézd, mert az garantáltan szopóroller lesz. a drágábbak között nagyobb esélyed lehet.
amúgy órákat lehetne erről beszélni. ha tdsz, szerelővel menj, aki látott, javított már BMW-t.

Koszonom a valaszt!
Oke, akkor a multikormany kipipalva :)
Az, hogy kevesebb tulajos, szerintem nem igazan jelent semmit...egy 10+ eves autorol beszelunk, lehetett ket tulaj is, akik nem igazan tartottak rendben az autot, vagy 3-4 tulaj, akik mindenre odafigyeltek...( SZERINTEM)
Az a baj, nagyon nehez jo allapotut talalni, szerencsen mulik egy reszt.
Sajnos, hiba elofordulhat egy 4-5 eves autonal is, de az biztos minnel tobb dologra oda kell figyelni vasarlaskor.
Olvastam ezt a leirast:
http://bmwe46tumblr.blogspot.r...i.html?m=1
Ez alapjan mar kepekbol is sok mindent le lehet szurni, van itt valaki aki tudja az e46, 320D, 150LE, sedan sajatossagait, es esetleg tudna segiteni, ezzel akar egy folosleges utat megsporolni?
Peldaul errol mit gondoltok: BMW Seria 3
https://www.olx.ro/oferta/bmw-...7UuLp.html
A leiras roman, de csak kepek alapjan mit lehet leszurni?
Amugy, mit ertesz a nem a legolcsobb alatt? Kicsit pontositanad, mi az az osszeg, amibol mar lehet szep allapotu autot venni?

Koszonom!

lehet van olyan is, amiről te beszélsz. de a sok tulajos nem véletlen az. költeni senki nem akart rá, ment kézről-kézre, amint költeni kellett volna rá, inkább megszabadult. emiatt olcsón kellett adnia, aki meg megvette azért vette meg, mert olcsó volt, ergó valószínű karbantartásra nem igen volt sem keret, akkor és később sem.
árban nem tudom, a hirdetéseket nézve ne a legaljáról válassz úgy értem. az árakat a piac határozza meg. nyilván lehet jobb állapotú is olcsóbb, de inkább a kétesek vanank az árlista alján.

alinkelt hirdetésen lévő autó jó állapotúnak tűnik képeken!!! viszont az ülés alapján több km lehet benne. ára szerintem olcsó. nem kizárt, hogy egy pár 100ezret rá kell majd költeni.

fricsi75 írta: Sziasztok !
318i nehezen indul meleg motornál mi lehet a hiba oka ? Aku új , üzemanyag szivattyú új gyertyák jók , hibakód nincs ! Csak üzem melegen 5 perc állás után 5-6-odik inditásra indul , hideg motornál 1-2ra . Sok szerelő látta de csak találgat mindenki és lehúz anyagilag idegileg .
Ha valaki tudna értelmes dolgot , vagy hasonlót tapasztalt és megtalálta a hibát kérem irjon . Köszönöm

BMW spec. hibakódolvasó volt használva?
hőfok szenzorokat kell megnézni, milyen jelet küldenek be. a légtömegmérő is milyen hőfokot mutat a levegőnek.
esetleg annak csatiját érdemes lehúzni, és úgy próbálni indítani. (vigyázz, mert utána be fogja írni hibának, ha eddig nem volt benne)

YELLOW írta:

MatDAM írta: Sziasztok!

Ilyen BMW e46 vasarlasan gondolkodom... hajtasim mar van par eve, de ez lenne az elso sajat autom.
Amit szeretnek:
evjarat: 2003-2005
motor: 320d, 150le
kivitel: szedan
Minnel tobb extraval :)
Tapasztalatok, mire kell mindenkepp odafigyelni egy ilyen auto, vasarlasakor?
Illetve, mindenkepp olyat szeretnek amiben, harom agu sport multikormany van...kerdes, ha olyat veszek amiben, nem ez a fajta multi kormany van ki lehet cserelni ilyenre?
Vagy tovabb megyek, ha olyat veszek amiben nem multi kormany van, ki lehet cserelni multi kormanyra, termeszetesen, ugy hogy minden funkcio mukodjon? Gondolok itt fokent, a cruise control-ra...?

Egyszer ennyi, de lesz meg kerdesem :)

hát a multikormány a legkevesebb :D cserélhető amúgy.
inkább jó állapotút lesz nehéz kifogni.
minél kevesebb tulajos legyen. talán azok kíméltebbek. motor necces. leszakadó pillangó szelepek. meg iylen korban már sok minden. kettőstömegű, turbo, porlasztók, stb-stb. ezek voltak-e cserélve vajon az mindig kérdés.
futómű, kasztni. mint minden autónál.
ne a legolcsóbbakat nézd, mert az garantáltan szopóroller lesz. a drágábbak között nagyobb esélyed lehet.
amúgy órákat lehetne erről beszélni. ha tdsz, szerelővel menj, aki látott, javított már BMW-t.

Koszonom a valaszt!
Oke, akkor a multikormany kipipalva :)
Az, hogy kevesebb tulajos, szerintem nem igazan jelent semmit...egy 10+ eves autorol beszelunk, lehetett ket tulaj is, akik nem igazan tartottak rendben az autot, vagy 3-4 tulaj, akik mindenre odafigyeltek...( SZERINTEM)
Az a baj, nagyon nehez jo allapotut talalni, szerencsen mulik egy reszt.
Sajnos, hiba elofordulhat egy 4-5 eves autonal is, de az biztos minnel tobb dologra oda kell figyelni vasarlaskor.
Olvastam ezt a leirast:
http://bmwe46tumblr.blogspot.r...i.html?m=1
Ez alapjan mar kepekbol is sok mindent le lehet szurni, van itt valaki aki tudja az e46, 320D, 150LE, sedan sajatossagait, es esetleg tudna segiteni, ezzel akar egy folosleges utat megsporolni?
Peldaul errol mit gondoltok: BMW Seria 3
https://www.olx.ro/oferta/bmw-...7UuLp.html
A leiras roman, de csak kepek alapjan mit lehet leszurni?
Amugy, mit ertesz a nem a legolcsobb alatt? Kicsit pontositanad, mi az az osszeg, amibol mar lehet szep allapotu autot venni?

Koszonom!

MatDAM írta: Sziasztok!

Ilyen BMW e46 vasarlasan gondolkodom... hajtasim mar van par eve, de ez lenne az elso sajat autom.
Amit szeretnek:
evjarat: 2003-2005
motor: 320d, 150le
kivitel: szedan
Minnel tobb extraval :)
Tapasztalatok, mire kell mindenkepp odafigyelni egy ilyen auto, vasarlasakor?
Illetve, mindenkepp olyat szeretnek amiben, harom agu sport multikormany van...kerdes, ha olyat veszek amiben, nem ez a fajta multi kormany van ki lehet cserelni ilyenre?
Vagy tovabb megyek, ha olyat veszek amiben nem multi kormany van, ki lehet cserelni multi kormanyra, termeszetesen, ugy hogy minden funkcio mukodjon? Gondolok itt fokent, a cruise control-ra...?

Egyszer ennyi, de lesz meg kerdesem :)

hát a multikormány a legkevesebb :D cserélhető amúgy.
inkább jó állapotút lesz nehéz kifogni.
minél kevesebb tulajos legyen. talán azok kíméltebbek. motor necces. leszakadó pillangó szelepek. meg iylen korban már sok minden. kettőstömegű, turbo, porlasztók, stb-stb. ezek voltak-e cserélve vajon az mindig kérdés.
futómű, kasztni. mint minden autónál.
ne a legolcsóbbakat nézd, mert az garantáltan szopóroller lesz. a drágábbak között nagyobb esélyed lehet.
amúgy órákat lehetne erről beszélni. ha tdsz, szerelővel menj, aki látott, javított már BMW-t.

Sziasztok!

Ilyen BMW e46 vasarlasan gondolkodom... hajtasim mar van par eve, de ez lenne az elso sajat autom.
Amit szeretnek:
evjarat: 2003-2005
motor: 320d, 150le
kivitel: szedan
Minnel tobb extraval :)
Tapasztalatok, mire kell mindenkepp odafigyelni egy ilyen auto, vasarlasakor?
Illetve, mindenkepp olyat szeretnek amiben, harom agu sport multikormany van...kerdes, ha olyat veszek amiben, nem ez a fajta multi kormany van ki lehet cserelni ilyenre?
Vagy tovabb megyek, ha olyat veszek amiben nem multi kormany van, ki lehet cserelni multi kormanyra, termeszetesen, ugy hogy minden funkcio mukodjon? Gondolok itt fokent, a cruise control-ra...?

Egyszer ennyi, de lesz meg kerdesem :)

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta:

Gabesz1701 írta:

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta:

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta: Sziasztok!

Én is kikérném a véleményeteket :)

https://www.hasznaltauto.hu/au...n-11107025

hát a km sántítós. én láttam bőrös E90-et, amibe 230ezer km volt, de abban nem volt így kiülve az ülés. és annak a km-re sem garantált.
persze városi használatban el tudom képzelni.
én speciel a megvétel óta valóban kb 50ezret mentem az autóval 10 év alatt, és a rövidtávú, de mégis óvatos használat meglátszik rajta. pedig nekem éppen csak 100ezer felett járok. és tudom milyen volt, és nekem már látványos. mondjuk főleg azóta, hogy nedves tisztítóval tisztítottam a kárpitot. (kicsit bánom) pedig nehéz sem vagyok, 80-83kg. csak ugye garázs kiállás bezárás, kapun kiállás bezárás, sok ki/be szállás.
amúgy nem tűnik rossznak, csak nekem ez tűnt fel, amit ugye meg tudok magyarázni miért olyan. kár, hogy nem barna bőrös, az most nagy kedvencem lett.

Igen nekem is gyanús azért picit a km, bár én nem láttam vészesnek a bőrt. Mondjuk majd személyesen úgyis kiderül milyen. Igazából a km-t nem is szoktam nézni csak az állapotot... mindenképpen átvizsgáltatom ha komolyra fordul a dolog.

eddig én sem láttam volna az ilyet annak. d etök komolyan. amilyen szakadtak futnak, még akár azt is mondtam volna, hogy 70ezer van benne. mondom havernak mióta megláttam... 230ezerrel. mondom haver ezt ha 50ezerrel árulják is beveszem belső alapján.
én ilyen km fanatikus voltam, hogy kis futás meg stb. de ha ilyet találnék, ilyen állapotút, nem érdekelne. nekem sok évig autó lenne, bár ilyen használat mellett lehet nálam jobban kopna.
de mondom használat módjától, a vezető súlyától nagyon sok minden függ. nadrágtól, amit hord.
amúgy képről nem tűnik rossznak.

Köszi a segítséget :) Csütörtökön megnézem élőben is

Szia!

Megnéztem az autót, gondoltam leírom a tapasztalatom :) meg kérdésem is van.
Kívül belül nagyon szép egyébként. Lehet egy polírozás ráférne, de lehet csak koszos volt a mostani szutyok időjárás következtében.

Műszakilag is jónak tűnik, lehet megér egy állapotfelmérést.
Ami viszont lehet, hogy probléma, hogy a motor elején lévő egyik tárcsa ami a szíjat forgatja kicsit rozsdás. Nem tudom ez gáz-e.
Igazából egyszer alapjáraton picit "fuldoklott" a motor, kicsit beremegett. Szerintetek ez mitől lehetett?

Amúgy állítólag EGR szelep (vagy mi) cserélve lett, meg a szívócsoknál is a kis pillangó cuccok amik hajlamosak letörlni. Sőt azt hiszem az alapjárati motornál is cseréltek valamit.

Más hibát én ránézésre nem találtam benne, de persze én nem is értek hozzá :)

itt valami nem oké. ez nem dízel, nincsenek azok a kis pillangók ;)
a rozsdás szíjtárcsa nem probléma.

Nah ezt pont tudom hogy vannak :) igaz híg dízelre jellemző hogy letörik. De nekem az E46 318i-mben volt hiba pont hogy cserélni kellett. Azt mondtak benzinnel ritka hiba de ez pont olyan szerencsémre :)
Jah es benzinest nem lehet herélni. Legalább a is nekem azt mondák. Szóval 80ezer volt csak az alkatrész :)

Hali! Erről valakinek infója? https://www.hasznaltauto.hu/au...s-11133344

Gabesz1701 írta:

Gabesz1701 írta:

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta:

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta: Sziasztok!

Én is kikérném a véleményeteket :)

https://www.hasznaltauto.hu/au...n-11107025

hát a km sántítós. én láttam bőrös E90-et, amibe 230ezer km volt, de abban nem volt így kiülve az ülés. és annak a km-re sem garantált.
persze városi használatban el tudom képzelni.
én speciel a megvétel óta valóban kb 50ezret mentem az autóval 10 év alatt, és a rövidtávú, de mégis óvatos használat meglátszik rajta. pedig nekem éppen csak 100ezer felett járok. és tudom milyen volt, és nekem már látványos. mondjuk főleg azóta, hogy nedves tisztítóval tisztítottam a kárpitot. (kicsit bánom) pedig nehéz sem vagyok, 80-83kg. csak ugye garázs kiállás bezárás, kapun kiállás bezárás, sok ki/be szállás.
amúgy nem tűnik rossznak, csak nekem ez tűnt fel, amit ugye meg tudok magyarázni miért olyan. kár, hogy nem barna bőrös, az most nagy kedvencem lett.

Igen nekem is gyanús azért picit a km, bár én nem láttam vészesnek a bőrt. Mondjuk majd személyesen úgyis kiderül milyen. Igazából a km-t nem is szoktam nézni csak az állapotot... mindenképpen átvizsgáltatom ha komolyra fordul a dolog.

eddig én sem láttam volna az ilyet annak. d etök komolyan. amilyen szakadtak futnak, még akár azt is mondtam volna, hogy 70ezer van benne. mondom havernak mióta megláttam... 230ezerrel. mondom haver ezt ha 50ezerrel árulják is beveszem belső alapján.
én ilyen km fanatikus voltam, hogy kis futás meg stb. de ha ilyet találnék, ilyen állapotút, nem érdekelne. nekem sok évig autó lenne, bár ilyen használat mellett lehet nálam jobban kopna.
de mondom használat módjától, a vezető súlyától nagyon sok minden függ. nadrágtól, amit hord.
amúgy képről nem tűnik rossznak.

Köszi a segítséget :) Csütörtökön megnézem élőben is

Szia!

Megnéztem az autót, gondoltam leírom a tapasztalatom :) meg kérdésem is van.
Kívül belül nagyon szép egyébként. Lehet egy polírozás ráférne, de lehet csak koszos volt a mostani szutyok időjárás következtében.

Műszakilag is jónak tűnik, lehet megér egy állapotfelmérést.
Ami viszont lehet, hogy probléma, hogy a motor elején lévő egyik tárcsa ami a szíjat forgatja kicsit rozsdás. Nem tudom ez gáz-e.
Igazából egyszer alapjáraton picit "fuldoklott" a motor, kicsit beremegett. Szerintetek ez mitől lehetett?

Amúgy állítólag EGR szelep (vagy mi) cserélve lett, meg a szívócsoknál is a kis pillangó cuccok amik hajlamosak letörlni. Sőt azt hiszem az alapjárati motornál is cseréltek valamit.

Más hibát én ránézésre nem találtam benne, de persze én nem is értek hozzá :)

itt valami nem oké. ez nem dízel, nincsenek azok a kis pillangók ;)
a rozsdás szíjtárcsa nem probléma.

Gabesz1701 írta:

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta:

YELLOW írta:

Gabesz1701 írta: Sziasztok!

Én is kikérném a véleményeteket :)

https://www.hasznaltauto.hu/au...n-11107025

hát a km sántítós. én láttam bőrös E90-et, amibe 230ezer km volt, de abban nem volt így kiülve az ülés. és annak a km-re sem garantált.
persze városi használatban el tudom képzelni.
én speciel a megvétel óta valóban kb 50ezret mentem az autóval 10 év alatt, és a rövidtávú, de mégis óvatos használat meglátszik rajta. pedig nekem éppen csak 100ezer felett járok. és tudom milyen volt, és nekem már látványos. mondjuk főleg azóta, hogy nedves tisztítóval tisztítottam a kárpitot. (kicsit bánom) pedig nehéz sem vagyok, 80-83kg. csak ugye garázs kiállás bezárás, kapun kiállás bezárás, sok ki/be szállás.
amúgy nem tűnik rossznak, csak nekem ez tűnt fel, amit ugye meg tudok magyarázni miért olyan. kár, hogy nem barna bőrös, az most nagy kedvencem lett.

Igen nekem is gyanús azért picit a km, bár én nem láttam vészesnek a bőrt. Mondjuk majd személyesen úgyis kiderül milyen. Igazából a km-t nem is szoktam nézni csak az állapotot... mindenképpen átvizsgáltatom ha komolyra fordul a dolog.

eddig én sem láttam volna az ilyet annak. d etök komolyan. amilyen szakadtak futnak, még akár azt is mondtam volna, hogy 70ezer van benne. mondom havernak mióta megláttam... 230ezerrel. mondom haver ezt ha 50ezerrel árulják is beveszem belső alapján.
én ilyen km fanatikus voltam, hogy kis futás meg stb. de ha ilyet találnék, ilyen állapotút, nem érdekelne. nekem sok évig autó lenne, bár ilyen használat mellett lehet nálam jobban kopna.
de mondom használat módjától, a vezető súlyától nagyon sok minden függ. nadrágtól, amit hord.
amúgy képről nem tűnik rossznak.

Köszi a segítséget :) Csütörtökön megnézem élőben is

Szia!

Megnéztem az autót, gondoltam leírom a tapasztalatom :) meg kérdésem is van.
Kívül belül nagyon szép egyébként. Lehet egy polírozás ráférne, de lehet csak koszos volt a mostani szutyok időjárás következtében.

Műszakilag is jónak tűnik, lehet megér egy állapotfelmérést.
Ami viszont lehet, hogy probléma, hogy a motor elején lévő egyik tárcsa ami a szíjat forgatja kicsit rozsdás. Nem tudom ez gáz-e.
Igazából egyszer alapjáraton picit "fuldoklott" a motor, kicsit beremegett. Szerintetek ez mitől lehetett?

Amúgy állítólag EGR szelep (vagy mi) cserélve lett, meg a szívócsoknál is a kis pillangó cuccok amik hajlamosak letörlni. Sőt azt hiszem az alapjárati motornál is cseréltek valamit.

Más hibát én ránézésre nem találtam benne, de persze én nem is értek hozzá :)

YELLOW írta:

Medvedisznoman írta:

YELLOW írta:

Medvedisznoman írta: Sziasztok!
Szedte már le valaki fl coupe/cabrio első lámpa búráját?
Az a gondom, hogy a jobbos folyton párásodik. Kiszedtem és láttam, hogy egy szép nagy repedés van az alján, ezt befoltoztam F.B.S-sel, előtte persze sütőben kiszárítottam.
A probléma nem szűnt meg, ezért arra gondoltam, hogy kap új búrát. E-bayen találtam is párban, nem olyan vészes áron:
http://www.ebay.com/itm/Origin...1901293181
Az egyik kérdés rögtön adja is magát, hogy valyon gond nélkül passzolhatnak-e, bár ezt képek alapján megítélni szinte lehetetlen.
A másik pedig az, hogy youtube-on láttam, hogy a faszi 80-100 fokon melegíti a lámpát sütőben, hogy a ragasztó felengedjen és aztán szép finoman lefejti a búrát a lámpatestről. Ez a bevett módszer, vagy van más megoldás is?
Előre is köszi a választ!

sütős megoldás van.
hogy passzolni fog-e azt meg ki tudja milyen a minőség.

Értem, köszi. Az elektronikának, ami a lámpa alján van nem fog ártani a hő? Nem tudom, hogy azt le lehet-e szerelni.
Azt nézem, hogy gyárinak írják a búrákat, szóval elméletileg azzal nem lesz gond.

ha le tudod venni az elektronikát, az nem gond. hát elvileg 240 fokig nem kellene gondot okozzon. de jobb ha nincs rajta.

Köszi Yellow! Ez 240 fok különösen hasznos infó volt. Remélem a műanyagok is kibírják a 100-at.