BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

juhaszadika írta:

lalada írta:

Whole01 írta: Sziasztok!

A következő autó keltette fel az érdeklődésemet:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-10954859

Az E90 320Dről elég sok információt lehet olvasni.Nyilván nagyon fontos az előélet,,,
DE ez a 325d,197 Le mennyire bevált konstrukció motorikusan?

Köszönöm!

a BMW egyik legjobb dízelmotorja a korszakból.. amíg el nem szakad a lánc..sajnos előfordulhat, ha olyanja van. az én kocsimban is ez a motor van, van akinek 180-nél van akinek 400e-nél szakadt el.. ha folyamatosan karban van tarva, nem lehet gond, de ugye nem újként veszed.

Sztem elég hihetetlen h évi 17 e km-t használták. Inkább a duplája lehet benne.

ha nekem dízelem lenne sem mennék többet. de mivel nem is megyek, ezért nincs dízelem. :D
most lehet éppen olyan, aki a dízelt szereti, mert a karaktere fekszik, aztán sosem hozza be az előnyét.
de nem a hajtóanyag típusa határozza meg a futást.
bár abban igazad van, hogy többségében azért dízellel sokat szoktak menni. ha autópályáztak vele, azért a 400ezer sem sok, nem lesz kevésbé kopott a beltere sem, mint egy városi 150ezresnek..

Akkor valamilyen szinten mégis van korreláció a hajtóanyag és a futásteljesítmény között:D ...ha statisztikailag kimutatható, hogy a dízelek többett futottak... Bár én is ismerek olyat aki dízelt vett, pedig nem is megy sokat, plusz van aki nem megy sokat, de azt legalább pályán, gondolom az a legjobb scenario... hétvégente vagy heti 1x2

Whole01 írta: A lánc az tényleg rizikó, én lecseréltettem amikor megvettem. Úgy tudom az N47-ből a N47D20A/B verziók rizikósabbak 2008Q1-ig, nekem C-van, de szakad az is... első kerekeknél hidegindítás után lehet hallani a csattogást, neten van fent elég sok video... EGR szelep, DPF lehet még rizikó ha sokat városoztak... utóbbit lehet takarítani előbbi viszont csere... Én kicsit bánom hogy nem E46-ot vettem, egy 30i-t :(

sziasztok!
Szeretnék kérni egy kis segítséget.
Van egy bmw e87 118d 105le autóm.
egy héten belül az egyik ismerősöm 3x rátette diagnosztikai ellenőrzésre.
De háromszor írta ki MPM relé szakadást,törölte újra ellenőriste akkor meg nem mutatta.
Rá párnapra megint csak mutatta,ismét törölte és semmi.
Valaki megtudná mondani hogy mi ez az MPM?és hol található esetleg,mit befolyásol?
Válaszokat előre is köszönöm

juhaszadika írta:

lalada írta:

Whole01 írta: Sziasztok!

A következő autó keltette fel az érdeklődésemet:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-10954859

Az E90 320Dről elég sok információt lehet olvasni.Nyilván nagyon fontos az előélet,,,
DE ez a 325d,197 Le mennyire bevált konstrukció motorikusan?

Köszönöm!

a BMW egyik legjobb dízelmotorja a korszakból.. amíg el nem szakad a lánc..sajnos előfordulhat, ha olyanja van. az én kocsimban is ez a motor van, van akinek 180-nél van akinek 400e-nél szakadt el.. ha folyamatosan karban van tarva, nem lehet gond, de ugye nem újként veszed.

Sztem elég hihetetlen h évi 17 e km-t használták. Inkább a duplája lehet benne.

ha nekem dízelem lenne sem mennék többet. de mivel nem is megyek, ezért nincs dízelem. :D
most lehet éppen olyan, aki a dízelt szereti, mert a karaktere fekszik, aztán sosem hozza be az előnyét.
de nem a hajtóanyag típusa határozza meg a futást.
bár abban igazad van, hogy többségében azért dízellel sokat szoktak menni. ha autópályáztak vele, azért a 400ezer sem sok, nem lesz kevésbé kopott a beltere sem, mint egy városi 150ezresnek..

lalada írta:

Whole01 írta: Sziasztok!

A következő autó keltette fel az érdeklődésemet:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-10954859

Az E90 320Dről elég sok információt lehet olvasni.Nyilván nagyon fontos az előélet,,,
DE ez a 325d,197 Le mennyire bevált konstrukció motorikusan?

Köszönöm!

a BMW egyik legjobb dízelmotorja a korszakból.. amíg el nem szakad a lánc..sajnos előfordulhat, ha olyanja van. az én kocsimban is ez a motor van, van akinek 180-nél van akinek 400e-nél szakadt el.. ha folyamatosan karban van tarva, nem lehet gond, de ugye nem újként veszed.

Sztem elég hihetetlen h évi 17 e km-t használták. Inkább a duplája lehet benne.

Tano írta:

lacos76 írta: Sziasztok!
Kérdésem e46 touring küszöb díszlécet le szeretném venni, hogy van felfogatva patentos, csavaros, ragasztott esetleg valami trükk a levételhez? Ki szeretném alatta tisztítani a küszöböt.

Patentos. Érdemes elötte rendelni néhány darabot a patentból, mert hajlamos törni levételkor mert el van öregedve.
Itt a 2-es és 4-esből kell betárazni. A 3-asból is lehet, az alulról fogja, de azt máshol is lehet használni később.

Most nézem, hogy ez ami kívül van küszöbtakaró. Én az ajtó alatt lévő belépőre gondoltam.
De így megtaláltam azt is köszi.

Whole01 írta: Sziasztok!

A következő autó keltette fel az érdeklődésemet:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-10954859

Az E90 320Dről elég sok információt lehet olvasni.Nyilván nagyon fontos az előélet,,,
DE ez a 325d,197 Le mennyire bevált konstrukció motorikusan?

Köszönöm!

a BMW egyik legjobb dízelmotorja a korszakból.. amíg el nem szakad a lánc..sajnos előfordulhat, ha olyanja van. az én kocsimban is ez a motor van, van akinek 180-nél van akinek 400e-nél szakadt el.. ha folyamatosan karban van tarva, nem lehet gond, de ugye nem újként veszed.

lacos76 írta: Sziasztok!
Kérdésem e46 touring küszöb díszlécet le szeretném venni, hogy van felfogatva patentos, csavaros, ragasztott esetleg valami trükk a levételhez? Ki szeretném alatta tisztítani a küszöböt.

Patentos. Érdemes elötte rendelni néhány darabot a patentból, mert hajlamos törni levételkor mert el van öregedve.
Itt a 2-es és 4-esből kell betárazni. A 3-asból is lehet, az alulról fogja, de azt máshol is lehet használni később.

imreandris írta: Sziasztok!

2005-ös bmw 320i autóm elkezdett kék füstöt adni nagy gázadásra. Lehet hogy csak szelepszárszimerig csere eléglenne? Ha gyűrűztetni kell akkor az mennyibe lenne? Van infótok erről, vagy inkább gondolkodjam komplett motorcserében?

Szia!
Szász Gábort keresd: e46 fanatics facebook csoportban megtalálod. Csak jókat írtak róla.

Sziasztok!

2005-ös bmw 320i autóm elkezdett kék füstöt adni nagy gázadásra. Lehet hogy csak szelepszárszimerig csere eléglenne? Ha gyűrűztetni kell akkor az mennyibe lenne? Van infótok erről, vagy inkább gondolkodjam komplett motorcserében?

Whole01 írta: Sziasztok!

A következő autó keltette fel az érdeklődésemet:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-10954859

Az E90 320Dről elég sok információt lehet olvasni.Nyilván nagyon fontos az előélet,,,
DE ez a 325d,197 Le mennyire bevált konstrukció motorikusan?

Köszönöm!

Nekem 18D van, N47. Amennyire tudom ez a 3 literes egy jobb konstrukció, megbízhatóbb. Ennél a motronál is volt pillangószelep probléma? Amúgy a futásteljesítmény nekem nem annyira hihető (átlagban évi 19E...), dehát bármi lehet.