BMWfanatics.hu

Robin68 írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

Robin68 írta:

multifilter85 írta: Sziasztok!Tonkrement a taviranyitom(e46 cupe)és sajnos csak egy kulcsok van az autóhoz.mivel nincs sok lehetőségem megjavíttatni mert külföldön elek ezért arra gondoltam hogy vennék hozza egy utángyártott távirányító készletet.nem tudom milyet kene vennem.esetleg valaki tudna ajánlani valamilyet?
Köszönöm!

Az Ebayről vagy az Aliexpressről rendelsz kulcsot elektronikával együtt amit felprogramoztatsz és lesz egy normális kulcsod.
Szerintem......

Szia!

És az Ali-s linkről melyiket kellene rendelnem egy 2004-e E46 320D-hez 150 lovas kombihoz?
Mert úgy látom hogy több fajta chip-el vannak és nem tudom az enyémben milyen van.
Valamint látok ott csak kulcsokat chip nélkül de úgy olvastam hogy az enyémet nem lehet szétszerelni és átpakolni bele az elektronikát,vagy rosszul tudom?
Nyilván az a normálisabb ha chip-el együtt veszi meg az ember,csak ez így jó lenne nekem?

Ha jó látom ez lenne jó nekem

Köszi előre is!

annyi a lényeg, ha EU-s autótok van, akkor 433 MHz-es elektronikás kulcs kell. nekem inkább az a félelmem ezekkel a kulcsokkal kapcsolatban, hogy valóban tudja-e és meddig azt a 433 MHz-et. mennyire stabil az az oszcillátor benne.
szét lehet szedni a kulcsot, de könnyű lesodorni az alkatrészt a panelról, szét kell vágni a kulcsot hozzá. utána már nem olyan lesz, ha ugyanazt raknád össze. elvileg áttehető az elektronika.

szerk.: a linken szereplő elektronika elég fapadosnak tűnik... sőt ez azokhoz a kulcsokhoz való, ami eredetileg nem rombusz. hanem a régit tudod vele rombuszosítani. ebbe a gyári rombusz kulcs elektronikája valószínű nem fér bele, mert nem úgy van fröccsentve.

Köszi az értékes választ! :)

Tehát az nem jó amit linkeltem,te tudnál Ali-ról linket adni amit te is megvennél nyugodtan a te autódba?
Nem mindegy hogy 5 ezerért vagy 50-ért lenne új kulcsom!:kiraly:

EU-s kocsi az enyém!

Ha megnyugtat nekem is utángyártott rombusz kulcsom van, ráadásul elemes változat mert azt akartam. Semmi gondom nincs vele eddig, kb 1 éve használom. Ha rendelsz, olyat keress amelyik tudja a 433Mhz-et és ezt rendelésnél üzenetben jelezd is, hogy neked erre van szükséged. Utána még egy hozzáértővel a kocsihoz kell programozni és tanítani. Vagy ha indít a régi kulcsod akkor csak át rakod a csipet és feltanítod a kulcsot.
De ha hülyeséget állítok akkor biztos akad aki kijavít :)
Amit linkeltél azt is át lehet állítani 433Mhz-re, le is írja hogy kell.

Megírnád hogy te honnan rendelted az utángyártott kulcsodat!

Köszi!

rece65 írta:

YELLOW írta:

rece65 írta:

hil írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

Robin68 írta:

YELLOW írta:

de neki FL-es kulcsa van. a linkelt kulcs egy lowcoast-os megoldás (a gyári elektronika nem ennyiből áll), a ház is ahhoz van kialakítva, ami nem olyan, mint az FL-esé, eleve más az immobiliser chip is.
a másik, hogy itthon kb. 12-17ezer Ft között mindennel együtt meg van egy új kulcs.
én lehet nem kísérleteznék kínai vackokkal, hogy mi a jó vagy rossz. itthon vállalnak érte garanciát, tutti jó lesz elsőre.
neten találni pár helyet, ahol foglalkoznak ezzel.

A 12-17ezer forintos kulcs is kínai ;)
De majd eldönti, hogy mit akar... Felnőtt ember gondolom ha már van jogsija meg autója. Azt meg csak tudja milyen kulcs kell neki. Itt csak tippet kaphat, megoldania neki kell.

persze kínai, minden az, még lehet mi is. melóban gyanúsan sok "lizt" eszek :D
de kisebb a rizikó, van rutinjuk azoknak, akik ezzel foglalkoznak.
mire összevadássza, mire kinyomozza mi kell, addig a spec helyeken elmész, oda adod a kulcsot, ilyen kell másik, ami ugyanezt tudja és kész. elintézik.
az én tippem ez, valószínű én is így csinálnám, ha úgy adódna, bár nem tudom, magamat ismerve.
ha a helyében lennék, akkor a tippem le vagyon írva. ;)

Adnál linket vagy elérést oda ahova csak oda kell vinnem a kulcsot és 12-15 ezerből megvan és garanciát is vállalnak rá?
Nyilván ezt választom,mivel nem értek hozzá és ez a biztosabb...:kiraly:

Köszi!

http://mrsuszter.hu/

Felhívtam az ajánlott mrsuszter.hu-t azt mondták hogy 28.000 a távirányítós kulcs és 17.000 ami nem távirányítós!
Tehát közel nem 12-17000 amit írtatok,továbbra is keresem a megoldást a problémámra amivel kezdtem a beszélgetést!
Tehát az aliról vagy bárhonnan máshol, honnan lenne érdemes kulcsot rendelni?
Nem feltétlen az 5.000 ft-os ár a cél de azért a 28.000 az kicsit más ár...
Tudom hogy a gyári az 50.000 körül van de ezért keresem a legjobb és legolcsóbb és legmegbízhatóbb megoldást!Nyilván a garancia is sokat számít tehát az itthoni megoldások is jók lehetnek! :)

És még annyi hogy nem elég a gyári kulcsot elvinni kell a kocsi is azt mondta a szaki a telefonba!(vagy a modult kell kiszerelni és elvinni a tanítás miatt)

van google, beírod, hogy BMW kulcs készítés, aztán kidob egy csomó helyet. csak válogatni kell melyik szimpatikus. ezt ne mi tegyük már meg, mikor neked is annyiba telik.
persze, hogy kell hozzá az autó, vagy a vezérlő. akkor nem kell, ha van ismerős, aki az EWS-hez tudja adni az új kulcsot.
csak nehogy az ebay-es, ali-s megoldás többe legyen a végén ;)

Nem várom el hogy helyettem google-zon bárki,az eredeti kérdésem arra vonatkozott hogy ki mit ajánl a SAJÁT tapasztalatai alapján,gondolom nem én vagyok az első aki így szeretne vásárolni kulcsot vagy bármit, mások ajánlása alapján!
A fórum többek között erre való (szerintem) hogy a saját tapasztalatait megosztja az ember és a "lámák" mint én kikérik a tapasztalt szakik véleményét!(nem kioktatást kérek!)
Ha neked nincs saját tapasztalatod akkor kérlek ne írjál semmit,össze-vissza én is tudok google-zni de nem ez a célom!(nincs is rá időm..)

Köszi az eddigi "segítségedet" !:kiraly:

tudod épp most kerestem neked valamit, de az utolsó idézőjeles dolgodat tedd oda ahova épp gondolom.
itt csak követelőzni tudnak egyesek, aztán ami nem tetsző segítség, arra meg csak fújjolnak. meg nem segítség, meg stb.
nem igazán érdemeltek ti segítséget... (ne csodálkozzatok, ha más is így gondolja, aztán nem lesz semmi) :levele:

YELLOW írta:

rece65 írta:

hil írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

Robin68 írta:

YELLOW írta:

de neki FL-es kulcsa van. a linkelt kulcs egy lowcoast-os megoldás (a gyári elektronika nem ennyiből áll), a ház is ahhoz van kialakítva, ami nem olyan, mint az FL-esé, eleve más az immobiliser chip is.
a másik, hogy itthon kb. 12-17ezer Ft között mindennel együtt meg van egy új kulcs.
én lehet nem kísérleteznék kínai vackokkal, hogy mi a jó vagy rossz. itthon vállalnak érte garanciát, tutti jó lesz elsőre.
neten találni pár helyet, ahol foglalkoznak ezzel.

A 12-17ezer forintos kulcs is kínai ;)
De majd eldönti, hogy mit akar... Felnőtt ember gondolom ha már van jogsija meg autója. Azt meg csak tudja milyen kulcs kell neki. Itt csak tippet kaphat, megoldania neki kell.

persze kínai, minden az, még lehet mi is. melóban gyanúsan sok "lizt" eszek :D
de kisebb a rizikó, van rutinjuk azoknak, akik ezzel foglalkoznak.
mire összevadássza, mire kinyomozza mi kell, addig a spec helyeken elmész, oda adod a kulcsot, ilyen kell másik, ami ugyanezt tudja és kész. elintézik.
az én tippem ez, valószínű én is így csinálnám, ha úgy adódna, bár nem tudom, magamat ismerve.
ha a helyében lennék, akkor a tippem le vagyon írva. ;)

Adnál linket vagy elérést oda ahova csak oda kell vinnem a kulcsot és 12-15 ezerből megvan és garanciát is vállalnak rá?
Nyilván ezt választom,mivel nem értek hozzá és ez a biztosabb...:kiraly:

Köszi!

http://mrsuszter.hu/

Felhívtam az ajánlott mrsuszter.hu-t azt mondták hogy 28.000 a távirányítós kulcs és 17.000 ami nem távirányítós!
Tehát közel nem 12-17000 amit írtatok,továbbra is keresem a megoldást a problémámra amivel kezdtem a beszélgetést!
Tehát az aliról vagy bárhonnan máshol, honnan lenne érdemes kulcsot rendelni?
Nem feltétlen az 5.000 ft-os ár a cél de azért a 28.000 az kicsit más ár...
Tudom hogy a gyári az 50.000 körül van de ezért keresem a legjobb és legolcsóbb és legmegbízhatóbb megoldást!Nyilván a garancia is sokat számít tehát az itthoni megoldások is jók lehetnek! :)

És még annyi hogy nem elég a gyári kulcsot elvinni kell a kocsi is azt mondta a szaki a telefonba!(vagy a modult kell kiszerelni és elvinni a tanítás miatt)

van google, beírod, hogy BMW kulcs készítés, aztán kidob egy csomó helyet. csak válogatni kell melyik szimpatikus. ezt ne mi tegyük már meg, mikor neked is annyiba telik.
persze, hogy kell hozzá az autó, vagy a vezérlő. akkor nem kell, ha van ismerős, aki az EWS-hez tudja adni az új kulcsot.
csak nehogy az ebay-es, ali-s megoldás többe legyen a végén ;)

Nem várom el hogy helyettem google-zon bárki,az eredeti kérdésem arra vonatkozott hogy ki mit ajánl a SAJÁT tapasztalatai alapján,gondolom nem én vagyok az első aki így szeretne vásárolni kulcsot vagy bármit, mások ajánlása alapján!
A fórum többek között erre való (szerintem) hogy a saját tapasztalatait megosztja az ember és a "lámák" mint én kikérik a tapasztalt szakik véleményét!(nem kioktatást kérek!)
Ha neked nincs saját tapasztalatod akkor kérlek ne írjál semmit,össze-vissza én is tudok google-zni de nem ez a célom!(nincs is rá időm..)


Köszi az eddigi "segítségedet" !:kiraly:

SP_323i írta:

YELLOW írta:

segismundo írta: sziasztok!

Nekem BENZINES a BMW-m. Ebben gondoltam, hogy cserélnék üzemanyagszűrőt, de minden fórumon inkább a dízelesről írnak. Még a BMW szerelőm sem cserélt soha benzines kocsiban. van értelme? Miért ennyire ritka ez?

gondolom többen tankolnak rossz minőségű gázolajat, vagy kétes eredetűt és inkább sűrűbben cserélik a szűrőt.
de benzinesben is kell. szerintem olyan 80ezrenként érdemes cserélni. de nem olyan drága, akár lehet sűrűbben is.
dízeleknél általában minden második olajcserénél szotás, azaz olyan 40-50ezrenként. de van aki 10-20ezrenként cseréli.

a nagynymású rendszer védelme miatt cserélünk gyakrabban szűrőt
a gyári csereidő kiszámításakor nem kalkuláltak a magyar kutak állapotával :D

Szerintem is érdemes. Én minden 4ik olajcserénél azaz 40k cserélem.
Rosszat nem teszel vele az biztos.

rece65 írta:

hil írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

Robin68 írta:

YELLOW írta:

de neki FL-es kulcsa van. a linkelt kulcs egy lowcoast-os megoldás (a gyári elektronika nem ennyiből áll), a ház is ahhoz van kialakítva, ami nem olyan, mint az FL-esé, eleve más az immobiliser chip is.
a másik, hogy itthon kb. 12-17ezer Ft között mindennel együtt meg van egy új kulcs.
én lehet nem kísérleteznék kínai vackokkal, hogy mi a jó vagy rossz. itthon vállalnak érte garanciát, tutti jó lesz elsőre.
neten találni pár helyet, ahol foglalkoznak ezzel.

A 12-17ezer forintos kulcs is kínai ;)
De majd eldönti, hogy mit akar... Felnőtt ember gondolom ha már van jogsija meg autója. Azt meg csak tudja milyen kulcs kell neki. Itt csak tippet kaphat, megoldania neki kell.

persze kínai, minden az, még lehet mi is. melóban gyanúsan sok "lizt" eszek :D
de kisebb a rizikó, van rutinjuk azoknak, akik ezzel foglalkoznak.
mire összevadássza, mire kinyomozza mi kell, addig a spec helyeken elmész, oda adod a kulcsot, ilyen kell másik, ami ugyanezt tudja és kész. elintézik.
az én tippem ez, valószínű én is így csinálnám, ha úgy adódna, bár nem tudom, magamat ismerve.
ha a helyében lennék, akkor a tippem le vagyon írva. ;)

Adnál linket vagy elérést oda ahova csak oda kell vinnem a kulcsot és 12-15 ezerből megvan és garanciát is vállalnak rá?
Nyilván ezt választom,mivel nem értek hozzá és ez a biztosabb...:kiraly:

Köszi!

http://mrsuszter.hu/

Felhívtam az ajánlott mrsuszter.hu-t azt mondták hogy 28.000 a távirányítós kulcs és 17.000 ami nem távirányítós!
Tehát közel nem 12-17000 amit írtatok,továbbra is keresem a megoldást a problémámra amivel kezdtem a beszélgetést!
Tehát az aliról vagy bárhonnan máshol, honnan lenne érdemes kulcsot rendelni?
Nem feltétlen az 5.000 ft-os ár a cél de azért a 28.000 az kicsit más ár...
Tudom hogy a gyári az 50.000 körül van de ezért keresem a legjobb és legolcsóbb és legmegbízhatóbb megoldást!Nyilván a garancia is sokat számít tehát az itthoni megoldások is jók lehetnek! :)

És még annyi hogy nem elég a gyári kulcsot elvinni kell a kocsi is azt mondta a szaki a telefonba!(vagy a modult kell kiszerelni és elvinni a tanítás miatt)

van google, beírod, hogy BMW kulcs készítés, aztán kidob egy csomó helyet. csak válogatni kell melyik szimpatikus. ezt ne mi tegyük már meg, mikor neked is annyiba telik.
persze, hogy kell hozzá az autó, vagy a vezérlő. akkor nem kell, ha van ismerős, aki az EWS-hez tudja adni az új kulcsot.
csak nehogy az ebay-es, ali-s megoldás többe legyen a végén ;)

hil írta:

rece65 írta:

YELLOW írta:

Robin68 írta:

YELLOW írta:

de neki FL-es kulcsa van. a linkelt kulcs egy lowcoast-os megoldás (a gyári elektronika nem ennyiből áll), a ház is ahhoz van kialakítva, ami nem olyan, mint az FL-esé, eleve más az immobiliser chip is.
a másik, hogy itthon kb. 12-17ezer Ft között mindennel együtt meg van egy új kulcs.
én lehet nem kísérleteznék kínai vackokkal, hogy mi a jó vagy rossz. itthon vállalnak érte garanciát, tutti jó lesz elsőre.
neten találni pár helyet, ahol foglalkoznak ezzel.

A 12-17ezer forintos kulcs is kínai ;)
De majd eldönti, hogy mit akar... Felnőtt ember gondolom ha már van jogsija meg autója. Azt meg csak tudja milyen kulcs kell neki. Itt csak tippet kaphat, megoldania neki kell.

persze kínai, minden az, még lehet mi is. melóban gyanúsan sok "lizt" eszek :D
de kisebb a rizikó, van rutinjuk azoknak, akik ezzel foglalkoznak.
mire összevadássza, mire kinyomozza mi kell, addig a spec helyeken elmész, oda adod a kulcsot, ilyen kell másik, ami ugyanezt tudja és kész. elintézik.
az én tippem ez, valószínű én is így csinálnám, ha úgy adódna, bár nem tudom, magamat ismerve.
ha a helyében lennék, akkor a tippem le vagyon írva. ;)

Adnál linket vagy elérést oda ahova csak oda kell vinnem a kulcsot és 12-15 ezerből megvan és garanciát is vállalnak rá?
Nyilván ezt választom,mivel nem értek hozzá és ez a biztosabb...:kiraly:

Köszi!

http://mrsuszter.hu/

Felhívtam az ajánlott mrsuszter.hu-t azt mondták hogy 28.000 a távirányítós kulcs és 17.000 ami nem távirányítós!
Tehát közel nem 12-17000 amit írtatok,továbbra is keresem a megoldást a problémámra amivel kezdtem a beszélgetést!
Tehát az aliról vagy bárhonnan máshol, honnan lenne érdemes kulcsot rendelni?
Nem feltétlen az 5.000 ft-os ár a cél de azért a 28.000 az kicsit más ár...
Tudom hogy a gyári az 50.000 körül van de ezért keresem a legjobb és legolcsóbb és legmegbízhatóbb megoldást!Nyilván a garancia is sokat számít tehát az itthoni megoldások is jók lehetnek! :)

És még annyi hogy nem elég a gyári kulcsot elvinni kell a kocsi is azt mondta a szaki a telefonba!(vagy a modult kell kiszerelni és elvinni a tanítás miatt)

YELLOW írta:

segismundo írta: sziasztok!

Nekem BENZINES a BMW-m. Ebben gondoltam, hogy cserélnék üzemanyagszűrőt, de minden fórumon inkább a dízelesről írnak. Még a BMW szerelőm sem cserélt soha benzines kocsiban. van értelme? Miért ennyire ritka ez?

gondolom többen tankolnak rossz minőségű gázolajat, vagy kétes eredetűt és inkább sűrűbben cserélik a szűrőt.
de benzinesben is kell. szerintem olyan 80ezrenként érdemes cserélni. de nem olyan drága, akár lehet sűrűbben is.
dízeleknél általában minden második olajcserénél szotás, azaz olyan 40-50ezrenként. de van aki 10-20ezrenként cseréli.

a nagynymású rendszer védelme miatt cserélünk gyakrabban szűrőt
a gyári csereidő kiszámításakor nem kalkuláltak a magyar kutak állapotával :D

segismundo írta: sziasztok!

Nekem BENZINES a BMW-m. Ebben gondoltam, hogy cserélnék üzemanyagszűrőt, de minden fórumon inkább a dízelesről írnak. Még a BMW szerelőm sem cserélt soha benzines kocsiban. van értelme? Miért ennyire ritka ez?

gondolom többen tankolnak rossz minőségű gázolajat, vagy kétes eredetűt és inkább sűrűbben cserélik a szűrőt.
de benzinesben is kell. szerintem olyan 80ezrenként érdemes cserélni. de nem olyan drága, akár lehet sűrűbben is.
dízeleknél általában minden második olajcserénél szotás, azaz olyan 40-50ezrenként. de van aki 10-20ezrenként cseréli.

Pocses írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Azt szeretném megtudni,hogy vehetek univerzális hibakód olvasót is,vagy csak az inpa ad elég infót a kocsiról? Más kocsi is van a családban,nekem az univerzális jobb lenne.

Szia!

Vehetsz persze de az nagyon általános és elvihet a málnásba. Én is a komoly feladatokat a szerelőmre bízom, ennek ellenére nekem is van ilyen csájna ami a telefonnal kommunikál, és eddig amikbe kipróbáltam minden márkát felismert. de csak egy jó kis játékszer. :mrgreen:
Mondjuk műszaki vizsga előtt volt akinek töröltem a hibát és kialudt a "kicsi sárga tengeralattjáró" na erre pl. tökéletes. :biglol:

Köszi szépen még gondolkodom a dolgon,hogy milyet vegyek! A Diagbolt oldalán találtam egy univerzális USB-t CD-vel magyarul.De találtam BMW inpa-t is a neten. Ez csak BMW-hez jó? Melyik tudhat többet? :?:

Bazsi555 írta:

YELLOW írta:

Bazsi555 írta: Üdv mindenkinek!

Kis segítséget szeretnék kérni.
Első BMW-m megvásárlása elött állok és mivel eddig OPEL-om volt csak a BMW-khez nem értek, ezért szeretném kikérni pár hozzáértő véleményét. :)
Kinéztem egy 2001-es E46-osat benzines 316I sedan-t 217 000Km-el. Papír szerint 1.6-os motorral, de az autóban ténylegesen 1.9-es 105Le-s motor duruzsol az m43tub19.
Amennyire utána jártam, illetve egy már elég tapasztalt BMW tulajdonos barátom mondta, az a motor elég jó.
A tulaj lassan 4 éve vette az autót, ő az első magyarországi tulaja, elvileg bővül a család ezért egy Touringot akar venni, ez az eladás oka.
Ő már rögtön az első telefonbeszélgetésnél elmondta, hogy hogyan is van a motor, mert neki is azt mondták, hogy ez így rendben van, nincs vele gond, nem kötnek bele sehol.
Egy részt engem érdekelne egy kicsit, hogy ténylegesen nem kötnek bele sehol, nem ütközik ez ki?
Illetve még mire érdemes odafigyelni vásárláskor? Mik azok a tipikus dolgok amik előfordulhatnak mint visszatérő problémák?
Pl. még tudom, hogy a kipufogó is hajlamos rozsdálni, rá is kérdeztem és mondta is, nem hazudik, a kipufogóra ráférne egy csere.

Előre is köszönöm a válaszokat és a segítséget!

ahhoz képest, hogy eddig Opel-od volt, az jó, hogy "csak" a BMW-hez nem értesz :D sorry, de totál így jön ki, ahogy olvastam.
igen a motor az teljesen jó így. innen jó az a dolog, hogy a kis 1.6-is BMW-k milyen sokat fogyasztanak. persze, mert közben 1.9-es motor az és a megfelelő kompresszióhoz a nagy hengerbe több anyag kell, mint egy valóban 1.6-osba. ennek ellenére nem vészes a fogyasztás, csak egy valódi 1.6-oshoz képest. (egyébként volt M43B16 moci is)
ez valóban jó motor. típushiba mondjuk úgy a vízpumpa, annál való erezstés, hűtővíz kiegyenlítő tartály repdés, mocinál alapjárati motor, légtömegmérő. de ez minden motornál előfordul. szóval ezek tartós motorok.
kipufogó meg rozsdásodik, ha csak nem saválló rendszer van alatta. mindegy miylen autóról beszélünk, tudod a jól az Opel meg pláne olyan, nekünk volt, meg van is olyan is, vagyis apámnak. sok városi járat rövidtávon termeli a kondenzvizet, ami ha nem szárad ki, hosszú utakon, akkor bizony idővel megeszi a dolgokat. minden autónál.
minden más, futómű, elektronikai dolgok, kasztni problémák, ugynaaz, mindt mindegyik másnál. ívek képesek rohadni, FaceLift előttieknél pláne, futómű kényes a magyar utakra, bár gyári állapotban az FL előtti puhább, talán jobban bírja.
többit nem írom le, mert amúgy sok van, majd ha rendszeres olvasjóa leszel az oldalnak, találkozol ezekkel. szinte mindenre fogsz választ kapni.

Bocsi, így visszaolvasva igen, kicsit furán értelmezhető :D
Csak OPEL-hoz értek, többivel még nincs tapasztalatom :)
Akkor átírásnál, műszakin nem fog ki ütközni, hogy 1.6 helyett 1.9 van benne?
Nyilván kipufogó az mondhatjuk fogyó eszköz, bár ha a kiszemelt BMW megvételre kerül már az is megvan, hogy hol kap egy saválló rendszert.
Köszi amugy a tippeket, bízom benne, hogy motorikusan rendbe lesz és, hogy nem is rozsdakupacot megyek megnézni. Számomra bíztató, mert nincs semmi "tuning" vagy hasonló, egyszerű de elegáns. És én is inkább gyári állapotban szeretném meghagyni :)

Szia!

Nem lesz gond nekem is ezzel a kőkori motorral van 316i. Középdobot és hátsót is cseréltem én is, ha van jó kedvezményed akkor nem húzósak az alkatrész árak pl. a hátsó kipu dobom 16papír volt anno unixból. Hátul a porvédőlemezeket a féknél nézd meg mert lehet már megette őket az idő vas foga. Küszöbök kerékjáratok ezeket is nézd át. Motorja vezérlésére 400ezret adtak anno de a dupláját simán megfutja szerelőm szerint, nekem sem zörög egyáltalán. Nézd meg a profilomnál eddig kb miket cseréltem. Ha szép tiszta a motorblokk ne tévesszen meg, olajszivárgás lesz hacsak nem cserélt tömítéskészletet az előző tulajdonos. Fogyasztása télen lak.területen 10L/100km nyáron 1 literrel kevesebb, országúton 6.6-7.2 de a felső határnál már autópályás tempóval, és csak a trafiknál betartva a kötelező maxot. :roll: A szilentek meg dobják magukat időszakosan mikor melyiket kell cserélni ha kiverődött. Sok sikert a vételhez! :kiraly: