BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

notoriusbg írta:

Livaj írta:

YELLOW írta:

Livaj írta:

YELLOW írta:

szasza0303 írta:

Tano írta:

szasza0303 írta: Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy 323ci m jobb visszapillantóm lükvercbe rakva lehajlik így látom a patkát mondjuk, ez így nagyon szuper is de hallott már valaki ilyen felszeretségről?! Mert én nem, Létezik ilyen vagy előző gazdinak legyek "hálás". Köszi

Ez gyári extra volt, nem kell aggódnod.:)

Tyűű nagyon klassz! :P nagyon nem láttam ilyet, sürün nem fordul elő az ilyen extra?! :D :iszunkra: köszi a választ

coupe-ban alap ha minden igaz. többibe meg mókolva tehető talán.
mondjuk az enyémben is, amikor tolatok automatikusan leállítom :D

Cabrioban is van.
Ha pedig az el.tükörmagasság-állító pöcköt átállítod az anyós tükörre, akkor nem bukik le a tükör r-be kapcsoláskor. Ez sokszor jól jön, legalábbis nekem gyakran jobb úgy tolatni, hogy normál állásban van a tükör.

cabrio nekem ugynaz. bár nem értem ezekben miért alap ez, és mondjuk a többiben miért nem. értem én, olyan ez, mint a gyári LED-es lámpa is csak ezekben volt. biztos ezekkel magyarázták azt a nagy ártöbbletet :D

Ok végülis ci mindkettő. :)
Nem tudom én sem, hogy mi lehetett az ok.
A plusz felárra biztosan van még magyarázat... ;)
Az

Nem járt mindegyik coupe-hoz ez az extra (pl. az enyémben nincsen :( ), ha jól emlékszem, a memóriás üléssel együtt járt ez is, de nem vagyok benne biztos, lehet, azzal együtt is csak a későbbi évjáratokba.

igen, valószínű igazad van, valami dereng.

Memós az ülés, akkor valószínüleg azért:P azt mondjuk nem tudtam hogy ha a tükör állító pöcköt eltolom akkor nem hajlik le, köszi az infót:wink: sokszor szükségem lett volna erre az infóra :D

notoriusbg írta:

Livaj írta:

YELLOW írta:

Livaj írta:

YELLOW írta:

szasza0303 írta:

Tano írta:

szasza0303 írta: Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy 323ci m jobb visszapillantóm lükvercbe rakva lehajlik így látom a patkát mondjuk, ez így nagyon szuper is de hallott már valaki ilyen felszeretségről?! Mert én nem, Létezik ilyen vagy előző gazdinak legyek "hálás". Köszi

Ez gyári extra volt, nem kell aggódnod.:)

Tyűű nagyon klassz! :P nagyon nem láttam ilyet, sürün nem fordul elő az ilyen extra?! :D :iszunkra: köszi a választ

coupe-ban alap ha minden igaz. többibe meg mókolva tehető talán.
mondjuk az enyémben is, amikor tolatok automatikusan leállítom :D

Cabrioban is van.
Ha pedig az el.tükörmagasság-állító pöcköt átállítod az anyós tükörre, akkor nem bukik le a tükör r-be kapcsoláskor. Ez sokszor jól jön, legalábbis nekem gyakran jobb úgy tolatni, hogy normál állásban van a tükör.

cabrio nekem ugynaz. bár nem értem ezekben miért alap ez, és mondjuk a többiben miért nem. értem én, olyan ez, mint a gyári LED-es lámpa is csak ezekben volt. biztos ezekkel magyarázták azt a nagy ártöbbletet :D

Ok végülis ci mindkettő. :)
Nem tudom én sem, hogy mi lehetett az ok.
A plusz felárra biztosan van még magyarázat... ;)
Az

Nem járt mindegyik coupe-hoz ez az extra (pl. az enyémben nincsen :( ), ha jól emlékszem, a memóriás üléssel együtt járt ez is, de nem vagyok benne biztos, lehet, azzal együtt is csak a későbbi évjáratokba.

igen, valószínű igazad van, valami dereng.

Livaj írta:

YELLOW írta:

Livaj írta:

YELLOW írta:

szasza0303 írta:

Tano írta:

szasza0303 írta: Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy 323ci m jobb visszapillantóm lükvercbe rakva lehajlik így látom a patkát mondjuk, ez így nagyon szuper is de hallott már valaki ilyen felszeretségről?! Mert én nem, Létezik ilyen vagy előző gazdinak legyek "hálás". Köszi

Ez gyári extra volt, nem kell aggódnod.:)

Tyűű nagyon klassz! :P nagyon nem láttam ilyet, sürün nem fordul elő az ilyen extra?! :D :iszunkra: köszi a választ

coupe-ban alap ha minden igaz. többibe meg mókolva tehető talán.
mondjuk az enyémben is, amikor tolatok automatikusan leállítom :D

Cabrioban is van.
Ha pedig az el.tükörmagasság-állító pöcköt átállítod az anyós tükörre, akkor nem bukik le a tükör r-be kapcsoláskor. Ez sokszor jól jön, legalábbis nekem gyakran jobb úgy tolatni, hogy normál állásban van a tükör.

cabrio nekem ugynaz. bár nem értem ezekben miért alap ez, és mondjuk a többiben miért nem. értem én, olyan ez, mint a gyári LED-es lámpa is csak ezekben volt. biztos ezekkel magyarázták azt a nagy ártöbbletet :D

Ok végülis ci mindkettő. :)
Nem tudom én sem, hogy mi lehetett az ok.
A plusz felárra biztosan van még magyarázat... ;)
Az

Nem járt mindegyik coupe-hoz ez az extra (pl. az enyémben nincsen :( ), ha jól emlékszem, a memóriás üléssel együtt járt ez is, de nem vagyok benne biztos, lehet, azzal együtt is csak a későbbi évjáratokba.

YELLOW írta:

Livaj írta:

YELLOW írta:

szasza0303 írta:

Tano írta:

szasza0303 írta: Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy 323ci m jobb visszapillantóm lükvercbe rakva lehajlik így látom a patkát mondjuk, ez így nagyon szuper is de hallott már valaki ilyen felszeretségről?! Mert én nem, Létezik ilyen vagy előző gazdinak legyek "hálás". Köszi

Ez gyári extra volt, nem kell aggódnod.:)

Tyűű nagyon klassz! :P nagyon nem láttam ilyet, sürün nem fordul elő az ilyen extra?! :D :iszunkra: köszi a választ

coupe-ban alap ha minden igaz. többibe meg mókolva tehető talán.
mondjuk az enyémben is, amikor tolatok automatikusan leállítom :D

Cabrioban is van.
Ha pedig az el.tükörmagasság-állító pöcköt átállítod az anyós tükörre, akkor nem bukik le a tükör r-be kapcsoláskor. Ez sokszor jól jön, legalábbis nekem gyakran jobb úgy tolatni, hogy normál állásban van a tükör.

cabrio nekem ugynaz. bár nem értem ezekben miért alap ez, és mondjuk a többiben miért nem. értem én, olyan ez, mint a gyári LED-es lámpa is csak ezekben volt. biztos ezekkel magyarázták azt a nagy ártöbbletet :D

Ok végülis ci mindkettő. :)
Nem tudom én sem, hogy mi lehetett az ok.
A plusz felárra biztosan van még magyarázat... ;)
Az

Livaj írta:

YELLOW írta:

szasza0303 írta:

Tano írta:

szasza0303 írta: Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy 323ci m jobb visszapillantóm lükvercbe rakva lehajlik így látom a patkát mondjuk, ez így nagyon szuper is de hallott már valaki ilyen felszeretségről?! Mert én nem, Létezik ilyen vagy előző gazdinak legyek "hálás". Köszi

Ez gyári extra volt, nem kell aggódnod.:)

Tyűű nagyon klassz! :P nagyon nem láttam ilyet, sürün nem fordul elő az ilyen extra?! :D :iszunkra: köszi a választ

coupe-ban alap ha minden igaz. többibe meg mókolva tehető talán.
mondjuk az enyémben is, amikor tolatok automatikusan leállítom :D

Cabrioban is van.
Ha pedig az el.tükörmagasság-állító pöcköt átállítod az anyós tükörre, akkor nem bukik le a tükör r-be kapcsoláskor. Ez sokszor jól jön, legalábbis nekem gyakran jobb úgy tolatni, hogy normál állásban van a tükör.

cabrio nekem ugynaz. bár nem értem ezekben miért alap ez, és mondjuk a többiben miért nem. értem én, olyan ez, mint a gyári LED-es lámpa is csak ezekben volt. biztos ezekkel magyarázták azt a nagy ártöbbletet :D

YELLOW írta:

szasza0303 írta:

Tano írta:

szasza0303 írta: Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy 323ci m jobb visszapillantóm lükvercbe rakva lehajlik így látom a patkát mondjuk, ez így nagyon szuper is de hallott már valaki ilyen felszeretségről?! Mert én nem, Létezik ilyen vagy előző gazdinak legyek "hálás". Köszi

Ez gyári extra volt, nem kell aggódnod.:)

Tyűű nagyon klassz! :P nagyon nem láttam ilyet, sürün nem fordul elő az ilyen extra?! :D :iszunkra: köszi a választ

coupe-ban alap ha minden igaz. többibe meg mókolva tehető talán.
mondjuk az enyémben is, amikor tolatok automatikusan leállítom :D

Cabrioban is van.
Ha pedig az el.tükörmagasság-állító pöcköt átállítod az anyós tükörre, akkor nem bukik le a tükör r-be kapcsoláskor. Ez sokszor jól jön, legalábbis nekem gyakran jobb úgy tolatni, hogy normál állásban van a tükör.

szasza0303 írta:

Tano írta:

szasza0303 írta: Sziasztok! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy van egy 323ci m jobb visszapillantóm lükvercbe rakva lehajlik így látom a patkát mondjuk, ez így nagyon szuper is de hallott már valaki ilyen felszeretségről?! Mert én nem, Létezik ilyen vagy előző gazdinak legyek "hálás". Köszi

Ez gyári extra volt, nem kell aggódnod.:)

Tyűű nagyon klassz! :P nagyon nem láttam ilyet, sürün nem fordul elő az ilyen extra?! :D :iszunkra: köszi a választ

coupe-ban alap ha minden igaz. többibe meg mókolva tehető talán.
mondjuk az enyémben is, amikor tolatok automatikusan leállítom :D

Rezes30 írta: sziasztok szeretnek segitsaeget kerni tobb szempontból is :) elosszor szeretnem manualios ablakemelomet cserelni elektromosra es ezt hogy tudnam megoldani a szereleset :) elsosorban ezt szeretnem megoldani :) elore is koszi

Itt egy szerelési videó.

https://www.youtube.com/watch?v=QXDsM7i63Pk

Cuccokat a neten simán találni elég olcsón.Pl. itt is találhatsz:

http://racingbazar.hu/alkatres...rkezetek_h

A lényeg,hogy megoldható simán,sztem nem is olyan drágán.

Kell ablakemelő szerkezet,gombok,új kárpit pl.Kábelezni is kell ugye,esetleg programozni...De én ehhez annyira nem értek.Gondoltam kis segítségnek az elején linkelek pár dolgot neked.

csatis1 írta:

Robin68 írta:

csatis1 írta:

Robin68 írta:

nickname írta:

hocila írta: Sziasztok! Van jó vagy rossz tapasztalatotok olcsón beszerezhető xenon izzókról?

Egy Z4-ben haldoklik a gyári 8 éves izzó, és utánanézve az alkatrész áraknak látom, hogy óriási különbségek vannak.
Gyári BMW d1s kb. 130 ezer Ft/db,
márkás kék fényű (Osram; Philipps) kb. 22 ezer Ft/db,
e-bay forrásból szabványos 35 W-os, 6000K színhőmérsékletű noname 3500 Ft/pár!

Az óriási árkülönbözet miatt be is rendeltem e-bayről arra gondolva, hogy egy próbát még akkor is megér, ha csak 2-3 hónapot bír ki az esetleges gyengébb minőség miatt. Aztán most elbizonytalanodtam, hogy szabad-e bevállalni egy ilyen próbát, mert mindenféle infóval találkoztam. Van aki azzal riogat, hogy simán tönkreteheti az olcsó vacak a trafókat meg egyéb drága alkatrészeket. Van aki meg azt mondja, hogy ha szerencsém van, a noname nem sokban különbözik a márkásaktól, legfeljebb a gyengébb alapanyagok miatt néhány %-kal gyengébb a fényereje, és rövidebb ideig bírja. Ráadásul a márkásakat hamisítják, így gyakran a drága választás sem hoz jobb eredményt.

Szóval saját, vagy közvetlen ismeretségből származó tapasztalat érdekelne. Elképzelésem, előítéletem nekem is van, csakhát inkább más kárán tanulnék, ha valóban veszélyes ez a játék.
Köszi!

Osram az jó megbízható, és lehet találni kedvezőbb áron is 18K környékén

Osram vagy Philips. Én nem raknék be ilyen olcsó fajta xenon izzót. Hamarabb szét fogja égetni a foncsort mint ahogy kiégne.
Megesik, hogy az olcsóbb a sokkal drágább....

Osram és Philips. Az olcsó nem azért szar, mert szétégeti a foncsort, hanem mert harmatgyengén világít és semmit se lehet vele látni! Akkor égetné szét a foncsort, ha erősen világítana. Próbáltam... nem jött be. Azóta touringban Osram (Philips után kínai, utána váltottam Osramra), coupeban Philips. :kiraly:
Nagyon jól világítanak.

Saját tapasztalatból írtam. Mikor megvettem a bontott xenon lámpákat, beszerelés előtt szét szedtem darabokra. Az egyikben noname izzó volt és a foncsor elég rendesen megégve. A másikban márkás izzó és csak a kor látszott meg rajta.

Lehet hogy valami erősnek látszó izzó volt, vagy még előtte égett meg. Aki nem használ kínai izzókat, annak is megéghet a foncsor. Kicserélted a foncsort?

Újra foncsoroztattam.

Robin68 írta:

csatis1 írta:

Robin68 írta:

nickname írta:

hocila írta: Sziasztok! Van jó vagy rossz tapasztalatotok olcsón beszerezhető xenon izzókról?

Egy Z4-ben haldoklik a gyári 8 éves izzó, és utánanézve az alkatrész áraknak látom, hogy óriási különbségek vannak.
Gyári BMW d1s kb. 130 ezer Ft/db,
márkás kék fényű (Osram; Philipps) kb. 22 ezer Ft/db,
e-bay forrásból szabványos 35 W-os, 6000K színhőmérsékletű noname 3500 Ft/pár!

Az óriási árkülönbözet miatt be is rendeltem e-bayről arra gondolva, hogy egy próbát még akkor is megér, ha csak 2-3 hónapot bír ki az esetleges gyengébb minőség miatt. Aztán most elbizonytalanodtam, hogy szabad-e bevállalni egy ilyen próbát, mert mindenféle infóval találkoztam. Van aki azzal riogat, hogy simán tönkreteheti az olcsó vacak a trafókat meg egyéb drága alkatrészeket. Van aki meg azt mondja, hogy ha szerencsém van, a noname nem sokban különbözik a márkásaktól, legfeljebb a gyengébb alapanyagok miatt néhány %-kal gyengébb a fényereje, és rövidebb ideig bírja. Ráadásul a márkásakat hamisítják, így gyakran a drága választás sem hoz jobb eredményt.

Szóval saját, vagy közvetlen ismeretségből származó tapasztalat érdekelne. Elképzelésem, előítéletem nekem is van, csakhát inkább más kárán tanulnék, ha valóban veszélyes ez a játék.
Köszi!

Osram az jó megbízható, és lehet találni kedvezőbb áron is 18K környékén

Osram vagy Philips. Én nem raknék be ilyen olcsó fajta xenon izzót. Hamarabb szét fogja égetni a foncsort mint ahogy kiégne.
Megesik, hogy az olcsóbb a sokkal drágább....

Osram és Philips. Az olcsó nem azért szar, mert szétégeti a foncsort, hanem mert harmatgyengén világít és semmit se lehet vele látni! Akkor égetné szét a foncsort, ha erősen világítana. Próbáltam... nem jött be. Azóta touringban Osram (Philips után kínai, utána váltottam Osramra), coupeban Philips. :kiraly:
Nagyon jól világítanak.

Saját tapasztalatból írtam. Mikor megvettem a bontott xenon lámpákat, beszerelés előtt szét szedtem darabokra. Az egyikben noname izzó volt és a foncsor elég rendesen megégve. A másikban márkás izzó és csak a kor látszott meg rajta.

Lehet hogy valami erősnek látszó izzó volt, vagy még előtte égett meg. Aki nem használ kínai izzókat, annak is megéghet a foncsor. Kicserélted a foncsort?