BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

horvathkornel írta:

YELLOW írta:

horvathkornel írta: Na szóval akkor az érdekelne, hogy a 8 jot/et 35, 17 zolos felni jó leenn-e az E46 touring autómra? Nem lenne túl széles?

igen elfér. 225/45 R17-es gumikkal ideális.

Másik kérdésem az lenne, hogy az első és hatsó gumik profilja és szélessége egyforma legyen?

mint írtam, nem tudom mi a célod.
touringra nem látom értelmét, de ha valami sportosat akar építeni az ember akkor mehet.
lényeg, hogy váltóméretei legyenek egymásra.
de ha nincs ültetve az autó sok értelme nincs, mert nem adja ki úgy sem.
245 széles gumi már neccesen jó 8" széles felnire. gyártók között vannak különbségek, van ami szélesebb és beleérhet valahova.
szóval inkább 215/45 R17 és 235/40 R17 lehet jó a választás.

köszönöm a válaszokat, 225/45 R17 bumik jók volnának az első és hátsó kerekekre?

matyerka írta: Sziasztok!

Két hónapja van meg az e46om és most jutottam el odáig,hogy meg akarom szüntetni a légzsák lámpa hibajelzését. Amikor benéztem az anyósülés alá feltűnt hogy nincs meg az a kis fekete dobozka amire az emulátort lehet csatlakoztatni.
Ilyenkor milyen lehetőségek maradnak a hiba megszüntetésére?

hát nem sok. ugyanis a kiprogramozáshoz ugyanúgy kell a dobozka.
legalábbis ha lehúztam, akkor nem programozta ki, hiába átírtam a vezérlőbe, ugyanúgy hibát dobott rá és hiába töröltem a hibát.

Sziasztok!

Két hónapja van meg az e46om és most jutottam el odáig,hogy meg akarom szüntetni a légzsák lámpa hibajelzését. Amikor benéztem az anyósülés alá feltűnt hogy nincs meg az a kis fekete dobozka amire az emulátort lehet csatlakoztatni.
Ilyenkor milyen lehetőségek maradnak a hiba megszüntetésére?

horvathkornel írta:

YELLOW írta:

horvathkornel írta: Na szóval akkor az érdekelne, hogy a 8 jot/et 35, 17 zolos felni jó leenn-e az E46 touring autómra? Nem lenne túl széles?

igen elfér. 225/45 R17-es gumikkal ideális.

Másik kérdésem az lenne, hogy az első és hatsó gumik profilja és szélessége egyforma legyen?

mint írtam, nem tudom mi a célod.
touringra nem látom értelmét, de ha valami sportosat akar építeni az ember akkor mehet.
lényeg, hogy váltóméretei legyenek egymásra.
de ha nincs ültetve az autó sok értelme nincs, mert nem adja ki úgy sem.
245 széles gumi már neccesen jó 8" széles felnire. gyártók között vannak különbségek, van ami szélesebb és beleérhet valahova.
szóval inkább 215/45 R17 és 235/40 R17 lehet jó a választás.

YELLOW írta:

horvathkornel írta: Na szóval akkor az érdekelne, hogy a 8 jot/et 35, 17 zolos felni jó leenn-e az E46 touring autómra? Nem lenne túl széles?

igen elfér. 225/45 R17-es gumikkal ideális.

Másik kérdésem az lenne, hogy az első és hatsó gumik profilja és szélessége egyforma legyen?

horvathkornel írta: Na szóval akkor az érdekelne, hogy a 8 jot/et 35, 17 zolos felni jó leenn-e az E46 touring autómra? Nem lenne túl széles?

igen elfér. 225/45 R17-es gumikkal ideális.

Na szóval akkor az érdekelne, hogy a 8 jot/et 35, 17 zolos felni jó leenn-e az E46 touring autómra? Nem lenne túl széles?

horvathkornel írta: Hello, segítségeteket szeretném kérni. Van egy BMW E46 318i touring 2003as kiadású autóm.
Kérdésem az lenne milyen karakterisztikájú 17 colos feni lenne jó rá és milyen gumik?
Előre is köszönöm a válaszokat.

na hát ilyet sem olvastam még, hogy valaki felnit karakterisztika alapján keres. azt nem tudom milyen karakterisztikája lehet, vagy szokták-e mérni.
őőő szerintem nem kellenek a nagy szavak, hanem józan paraszti ésszel írd le a kérdést.
mert most feltételezem felni méretére gondolsz, de hirtelen gondolok arra is mellé, hogyan néz ki a felni, azaz milyen kinézetű legyen.
hát mi a cél? sportos megjelenés? határok feszegetése? vagy egy minden körülményeket kielégítő méret, komfortra hangolva?
kicsit tisztázni kellene, hogy pontosan mi is a kérdés, és mit akarsz.

Hello, segítségeteket szeretném kérni. Van egy BMW E46 318i touring 2003as kiadású autóm.
Kérdésem az lenne milyen karakterisztikájú 17 colos feni lenne jó rá és milyen gumik?
Előre is köszönöm a válaszokat.

ricsi1791 írta:

YELLOW írta:

ricsi1791 írta:

YELLOW írta:

Hektor írta: Nos most nem a sajátom, hanem a családban lévő másik BMW szerelését fejeztem be ma.( 2000 évjáratú e36 compact)
Legutólsó teendőm az ABS, ASC hibalámpák " eltüntetése " volt. Nemrég a diag a mindkét hátsó jeladót hibának hozta, ezért rendeltem bele két újat, melyek kicserélése után, természetesen a hiba továbbra is állt. Újabb diag már csak a bal hátsót hozta hibásnak. Itt aztán csatlkozók ellenőrzése, vezetékek kimérése történt, de nem találtam hibát. Mikor széthúztam a rossz jeladó csatakozót, a diag azonnal kiírta a jel hiányát, csatlakozatáskor a hibát. Felcseréltem a két jeladót, miután már a jobb oldalit írta a diag hibásnak, így kénytelen voltam rendelni egy ismételt jeladót. Csatakozást követően azonnal tudtam törölni a hibát, majd kb 20 km távon tesztelgettem hóban és asztfalton is.
Szépen működik a kipörgésgátló és ABS is, hibakód nincs viszont... Azt vettem észre, hogy asztfalton, normális fékezést követő megállásnál, már teljesen a megállás fázisának a végén , mikor az autó pont megáll, egy pillanatra ráindul az ABS. Mi lehet a baj ?
Elképzelhető, hogy vaamelyik keréknél a fogazott gyűrű annyira koszos, telitett, hogy azt a kereket a megálláskor már állónak érzékeli ? Minden más esetben, legyen vészfék, normális fékezés minden oké.

hát ebben az az érdekes, hogy az ABS bizonyos sebesség alatt már eleve inaktív. nekem valamiért 8km/h rémlik. és tapasztaltam is ilyen pl csúszós falevélen.
általában probléma abból adódhat ha az ember nem pont olyan szenzort vesz, mint ami tényleg az autóba való.
a másik dolog, hogy lehet álló helyben nincs kontakt hiba, de az autó mozgásakor már van. vagy épp valahol van egy test hiba, ami mozgás közben mozog, van kontakt nincs kontakt.

98evjarat 23i e46
Elosszor csak azt vettem eszre dolgozik az abs amikor mar csak epp hogy gurulok es fekezek
Gepre dugva semmi hiba majd nezegettem az elo adatokat. Ott a jobb hatso csalt.kivette a jeladot mar akkor asc es kiporges gatlo is vilagitott.
Ossca jeladot vettem szurke .
Bele raktam hiba ugyan az volt vilagitott es nem tudtam a hibat torolni szakadtnak irta.
Vettem egy jp group kek szinu bele raktam hiba nincs mem vilagit semmi de abs megint szivat.
Bocsi a helyesirasert telefonrol irok

E46-nál a bal hátsó nagyon fontos milyen, mert a sebességjelet is onnan kapja.
én amit csinálnék, az egy ABS/ASC tömb adaptáció törlés, értékek nullázása, vagy nem tudom hogy mondjam. legalábbis DSC-s változatnál van erre lehetőség, ahol minden szenzort alaphelyzetbe rak.
ami még esetleg gondot okozhat az a kerék teljes átmérőjében való eltérés. hiába mondjuk 16"-osak a felnik, de az eltérő első és hátsó gumiméretek miatt nem váltói egymásnak. amennyiben elől, hátul ugyanolyan méretű gumik vannak vagy váltóméretei egymásnak, akkor ez az opció kizárható.

Ezt meg meg nezem ha lessz ra idom.
Ugy emlekszem van ilyen lehetoseg

Nem jártam sikerrel :(
Adaptáció törlés után is ugyan ezt csinálja