BMWfanatics.hu

Neo954 írta:

aeroengine89 írta:

Neo954 írta:

aeroengine89 írta:

aeroengine89 írta: Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni hogy az 2002-es E46 Touringra a hátsó oldalsó ablakra amire gözölték az antennát hogyan lehet kicserélni gyári alsó matt lécet Krómra? Ugyanis vettem egy króm szettet sikerült is kicserélnem kivéve a kátsó ablak-nál nem mert ahogy nézem az egybe van az ablak tömítésével? Talán alá majd rácsúsztató teknikával kell vagy hogy mert egyszerűen nem jövök rá!!!
Köszi előre is a segítséget

Tényleg senki nem csinált még ilyet vagy nem tud segíteni?????????? Egy kis segytség is sokat számítana.
Köszönöm

Szia!

Talán ez segít!
5-ös alkatrész
Valami klammer-ek fogják (3-as alkatrész). :)

Üdv.:Neo

Hát sokra nem jutottam de azért nagyon köszönöm szépen hogy segítettél!!:kiraly:

Fogj egy műanyag mondjuk szélvédő jégkaparót, aztán csúsztasd alá a lécnek. A képek alapján felfele ki kell pattannia a "klammer"-eknek.:kiraly:


Ui.:elméletileg ezek derékszög csatok, ha benyomod a fület rajta akkor könnyen ki kell jönniük, azért ne használj fém eszközt mert megkarcolhatja a fényezést!

Sziasztok Megoldódott a Faceliftes e46 Touring hátsó oldalablak (amire az antenna is fel van gőzölve)Diszlécének krómra cserélése!!!
A probléma az ha kiszeretnéd cserélni a sima matt fekete ablak keretet Chrom Line vagy Shadow Line-ra egy e46-os touringon akkor a hátsó ablak keretet nem lehet gyárilag cserélni mivel hogy egybe van az ablak tömítésével öntve a díszléc.
Megjegyezném hogy pontosságot és odafigyelést igényel a munka mert könnye megsérthetjük a fényezést és netán az ablakot!



















































Nem használtam fel külföldi oldalakat és saját magam találtam ki és valósítottam meg az egészet!
Kérdésekkel fordulhattok bátran hozzám:kiraly:

leroyclub írta:

Superpippo írta:

leroyclub írta: Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

Szia! Napokban volt egy jó kis e46 320d használt teszt ajánlom figyelmedbe!
http://totalcar.hu/tesztek/201...uring_e46/

Ez a cikk elég jó. Hasznos volt! Köszönöm!
Az ezüstöt kipróbálom szombaton.

Ez a pillangószelepes dolog elég veszélyes. Az első lesz amit megnézetek vásárlás után.

Én csak azt tudom tanácsolni neked, amit tettem én is, ezen típus vásárlása előtt: nézésd át!!!

BMW-nél 32eFt az átvizsgálás, maszek szerelőnél meg 3-10eFt között mennek ezek a megbintás nélküli bevizsgálasok.
Szerintem ennyit megér, hogy kapj egy képet az autóról...

Pillangószelepekről olvasd el még ezt a cikket:
http://totalcar.hu/tanacsok/ne...l/?rnd=540

A váltót meg teszteld ezen leírás alapján:
http://www.vezess.hu/hasznalt_...e39/44692/

Én pl. nem dugóztatom le, most fogom kicseréltetni a komplett szívósort újra, igaz még semmi baja az enyémnek, de az anyagfáradás miatt 10 éves korban már aktuális lehet...
Jah + az automata váltót álítólag jobban eszi, ha le van dugózva...
Nem olcsó, de bízok benne, hogy ezzel a cserével ez a hibalehetőség megint 10 évre letudva...

Még amire érdemes figyelni: ha a turbó fütyül (olyan érzetre lehúzott ablaknál, mintha gázadásnál jönne utánad egy mentő-, vagy rendőrautó), akkor vagy cserélni vagy felújítani kell (120-150eFt körüli összeg).

Ha nehezen indul be, nem pöcre, akkor porlasztó probléma lehet, ami szintén 100+-os tétel...

Illetve a rozsdásodás, de asszem ezt a CsontiCar-os teszt cikkben jól leírják, hogy hol lehetnek a gyenge pontok...

Kb. ennyi, meg egy nagy kalap szerencse...:kiraly:

leroyclub írta:

Superpippo írta:

leroyclub írta: Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

Szia! Napokban volt egy jó kis e46 320d használt teszt ajánlom figyelmedbe!
http://totalcar.hu/tesztek/201...uring_e46/

Ez a cikk elég jó. Hasznos volt! Köszönöm!
Az ezüstöt kipróbálom szombaton.

Ez a pillangószelepes dolog elég veszélyes. Az első lesz amit megnézetek vásárlás után.

Az 1-es sztem úgy katasztrófa ahogy van a 2.-ról még kérnék pár képet mielőtt megnéznéd személyesen.

Superpippo írta:

leroyclub írta: Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

Szia! Napokban volt egy jó kis e46 320d használt teszt ajánlom figyelmedbe!
http://totalcar.hu/tesztek/201...uring_e46/

Ez a cikk elég jó. Hasznos volt! Köszönöm!
Az ezüstöt kipróbálom szombaton.

Ez a pillangószelepes dolog elég veszélyes. Az első lesz amit megnézetek vásárlás után.

leroyclub írta: Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

szerintem hibátlant nehéz lesz találni. az elsőben valósnak tűnik a km, bár lehet több egy 100-assal.

most tűnt fel, hogy annak semmi értelme, hogy facelift utáni, mert az már E90. mert van facelift előtti, meg a facelift-es. ez csak kis felfedezés magamnak :)

Superpippo írta:

leroyclub írta: Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

Szia! Napokban volt egy jó kis e46 320d használt teszt ajánlom figyelmedbe!
http://totalcar.hu/tesztek/201...uring_e46/

Csonticar-os autó a tesztautó :lol:

leroyclub írta: Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

Szia! Napokban volt egy jó kis e46 320d használt teszt ajánlom figyelmedbe!
http://totalcar.hu/tesztek/201...uring_e46/

Sziasztok!
Autó vásárlás előtt állok és hosszas tanakodás után úgy dönöttem hogy BMW lesz. Passat és A4, A6 között vaciláltam még de van már a családban BMW és egyébként is nagyon szeretem ugyhogy 320D (E46)lesz. Amilyet szeretnék: Automata, gyári xenon és sedan, face lift utáni. Ami még jó lenne, de nem létkérdés: bör, tempomat, ülésfűtés és napfénytető (sajnos az utóbbi elég kevésben van.) Tudnátok mondani pár infót hogy mire kell figyelni ennél a tipusnál? Melyik alkatrészek érzékenyek.
Árban maximum 1,3-1,5 millió forintig tudok elmenni. Amit kinéztem elsőkörben:1. találat, 2.találat

HCsabi írta:

ateszka86 írta: a facelift előttihez nem kell csúszka ,csak afacelifteshez.... nekem se gyári a lökösöm és tökéletesen passzol...semmi hiba. strapabíróbb is mint a gyári volt nekem....sokkal. körbe a spoilerezés semmi nem gyári, minden szépen felment elsőre mintha gyári lett volna.
40ezer volt ködlámpákkal együtt.
a ködlámpa kétféle csatlakozós van, hb4 kérd és akkor nem lesz szívás vele.
és sedanhoz kérd ,mert sokan azt modnjak u.az akettő. és ezért nem fog stimmelni max. nekem is előszőr coupehoz küldtek 1 oran keersztül magyarztam h van különbség....mire mondtak h küldjem vissza és küldenek másikat, na is az sima ügy volt már.

Most már nem tudom mit csináljak!?
Egyikőtök aszt mondja nem jó az utángyártott,mert nem fog jól illeszkedni,a másikótok meg aszt hogy jó lesz.:hulyevagyok:

Max kicserélik, mit izgulsz ezen,itt nem fél,1 mm van szó. Ha kilóg 2 centi ki teszi fel?
Biztos nem mondják majd azt, tedd fel így, nem cserélik ki a jóra.
Logikus, hogy fújás előtt úgy is felteszed,próba képen, nem majd utána.

ateszka86 írta: a facelift előttihez nem kell csúszka ,csak afacelifteshez.... nekem se gyári a lökösöm és tökéletesen passzol...semmi hiba. strapabíróbb is mint a gyári volt nekem....sokkal. körbe a spoilerezés semmi nem gyári, minden szépen felment elsőre mintha gyári lett volna.
40ezer volt ködlámpákkal együtt.
a ködlámpa kétféle csatlakozós van, hb4 kérd és akkor nem lesz szívás vele.
és sedanhoz kérd ,mert sokan azt modnjak u.az akettő. és ezért nem fog stimmelni max. nekem is előszőr coupehoz küldtek 1 oran keersztül magyarztam h van különbség....mire mondtak h küldjem vissza és küldenek másikat, na is az sima ügy volt már.

A száma még csak megközelítőleg se stimmel, nem is értem miért mondta,hogy egyforma.