BMWfanatics.hu

lela írta: Had kérdezzem már meg hogy a 320d 150le faceliftnél ennyire NEM létező probléma a lánc nyúlás vagy a láncfeszítő probléma.Hiába keresek nem igazán van vele tele a net. Mert nekem korábban egyik percről másikra meleg járó motornálilyen hangja lett az autónak, de rá egy pár hétre eltűnt ez a hang, de akkor is csak melegen volt hallható.Most megint előjött egy enyhébb kelepelés, de csak hidegen, és ugyan onnan a motor szíjtárcsák részétől jövő hang. ugyan ilyen ciripelés szerűAmikor rálépek a gázra semmi hang.Nem lehet hogy a feszítőben lévő két dugattyú közül az egyik nem nyomja eléggé eléggé a vezetőpályát, ergo nem feszíti a láncot és amikor rálépek a gázra megnő az olajnyomás és akkor már megfeszíti? Nem tudom hogy lehet ezt a feszítőt kicserélni de gondolom rommá kell bontani hozzá a motor elejét, tetejét(szelepfedél.Egyébként ha leveszem az olajsapkát ott nem tudom a láncot meghúzni csak oldalra van egy pici löttye.180ezer van a kocsiban, esetleg ha járó motornál picit megemelem az olajsapkát hogy ne verje ki az olajat akkor lehet hallani ha verődik a lánc?
Van valakinek esetleg felvétele láncfeszességnek milyen hangja van? Gondoltam először szíjtárcsára is de az nincsen megreccsenve.Nem tudom hogy szíjtárcsa esetén milyen hang van mert olyat sem találtam.Szóval tanácstalan vagyok.

Nem biztos, hogy a vezérlés kopott vagy nyúlt meg!
Lánclazulást okozhat az elégtelen olajnyomás is.

MattM325 írta:

Rorybreaker írta: Ezért ne vegyetek ócska utángyártott fos lámpabúrát:
http://olx.hu/hirdetes/bmw-e46...695a9a8a38
(felül természetesen rendesen a helyén van.)

Megfogadtam, ezentúl mindent gyárit veszek, vagy gyári beszállítóit.

Inkább gyári vagy esetleg ami olyan, abból bontott... Az a baj, hogy amit eladnak gyári beszállítóként, azok általában nem mentek át a gyár minőségellenőrzésén, pl. szintjeladó, féktárcsa, vez.tengely jeladó, stb... Ez van.

Hát ez van sajnos, ja. Én is inkább a gyári felé hajlok...

Rorybreaker írta: Ezért ne vegyetek ócska utángyártott fos lámpabúrát:
http://olx.hu/hirdetes/bmw-e46...695a9a8a38
(felül természetesen rendesen a helyén van.)

Megfogadtam, ezentúl mindent gyárit veszek, vagy gyári beszállítóit.

Inkább gyári vagy esetleg ami olyan, abból bontott... Az a baj, hogy amit eladnak gyári beszállítóként, azok általában nem mentek át a gyár minőségellenőrzésén, pl. szintjeladó, féktárcsa, vez.tengely jeladó, stb... Ez van.

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Ezért ne vegyetek ócska utángyártott fos lámpabúrát:
http://olx.hu/hirdetes/bmw-e46...695a9a8a38
(felül természetesen rendesen a helyén van.)

Megfogadtam, ezentúl mindent gyárit veszek, vagy gyári beszállítóit.

most nem vágom. mit kell nézni? ha valami nem jó, akkor vissza kell vennie az eladónak úgy tudom.

Nincs teljesen a helyén lent, olyan, mintha el lenne deformálódva a búra.
Nem veszi vissza mert 1 szarházi szemét ember. Már próbáltam futni vele 1-2 kört ez miatt...

Rorybreaker írta: Ezért ne vegyetek ócska utángyártott fos lámpabúrát:
http://olx.hu/hirdetes/bmw-e46...695a9a8a38
(felül természetesen rendesen a helyén van.)

Megfogadtam, ezentúl mindent gyárit veszek, vagy gyári beszállítóit.

most nem vágom. mit kell nézni? ha valami nem jó, akkor vissza kell vennie az eladónak úgy tudom.

Ezért ne vegyetek ócska utángyártott fos lámpabúrát:
http://olx.hu/hirdetes/bmw-e46...695a9a8a38
(felül természetesen rendesen a helyén van.)

Megfogadtam, ezentúl mindent gyárit veszek, vagy gyári beszállítóit.

kriminalee írta: Sziasztok! Láttam már itt az oldalon páran átalakították facelift előtti e46-osukat faceliftessé, az a kérdésem lenne, hogy én csak a motorháztetőt szeretném lecserélni, a facelift-es rámenne egy az egybe a régi helyére?

Meg lehet csinálni

https://www.google.hu/search?q...CAYQ_AUoAQ

kriminalee írta: Sziasztok! Láttam már itt az oldalon páran átalakították facelift előtti e46-osukat faceliftessé, az a kérdésem lenne, hogy én csak a motorháztetőt szeretném lecserélni, a facelift-es rámenne egy az egybe a régi helyére?

Rámegy.

Sziasztok! Láttam már itt az oldalon páran átalakították facelift előtti e46-osukat faceliftessé, az a kérdésem lenne, hogy én csak a motorháztetőt szeretném lecserélni, a facelift-es rámenne egy az egybe a régi helyére?

leroyclub írta:

ans777 írta: Sziasztok!

Haverom autójában (facelift előtti e46 coupé), sima h7-es izzót cseréltünk, mert azt írta a gép, h kiégett. Azonban mikor kivettük a foglalatot, az égő egyből kiesett belőle, egyenesen le a motortérbe, gyakorlatilag ott ahol kiveszed az izzót. Így egyértelművé vált, h valószínű nem az izzó égett ki, hanem a foglalatnál lévő műanyag pöcök volt letörve és kirázódott a foglalatból az izzó.
Egy szó mint száz, a motortérbe esett izzót sehogy se találtuk meg, nem látni hova esett. Van vmi trükk amivel a legegyszerűbben hozzá lehet férni? Mit ajánlotok? Lámpatest kiszedése, vagy lökös levétele, egyéb? Köszi!

Szerintem az első lökös aljában van. Ha kipattintjátok szemből a műanyag rácsokat nem tudtok benyulni érte?

Jaja tényleg, a műanyag rács, ami simán kipattintható! Köszi, kipróbáljuk!