BMWfanatics.hu

Sziasztok, 320d E46 Facelift előtti , a jobb első elektromos ablakom megadta magát , a motor megy , de nem mozog és mikor nyomom akkor zörgő kerregő hangot ad szóval valószínűleg a huzal vagy ami mozgatta elszakadt és feltekeredhetett. Valaki tud valami "olcsóbb" megoldást Pesten vagy környékén arra hogy újra üzemképes legyen , vagy mindenképp az egészet fel kell újjítatni esetleg kompletten megvenni ?

kyle16 írta: sziasztok. e46 sedan facelift full gyári. nem akarok peremezni. mi az a szélesség + et szám kombó ami felmegy rá? 19" felni menne alá. köszönöm üdv

Szia
Ez egy nehéz kérdés,de arra készülj fel hogy a komfortnak lőttek ekkora kerékkel,iszonyatosan szólnak a kátyúk és uthibák,valamint minnél nehezebb a felni annál nagyobb a rugózatlan tömeg,ami ad rendesen a futómünek.
En 15 röl 17 re váltottam 225/45 és néha azt hiszem elhagyom a futómüvet pedig eléggé egyben van.

sziasztok. e46 sedan facelift full gyári. nem akarok peremezni. mi az a szélesség + et szám kombó ami felmegy rá? 19" felni menne alá. köszönöm üdv

Petike022 írta: Hali márkatársak!

CCFL karikákat szeretnék az e46-osomba (facelift előtti)...
Tanácsokat szeretnék kérni ill. régebben olvastam itt az oldalon, hogy nagyon ajánlottak egy srácot aki nagyon jó minőségű CCFL karikákat árul.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Szia!
Nála érdeklődj:
https://www.facebook.com/led.a...mp;fref=ts

Hali márkatársak!

CCFL karikákat szeretnék az e46-osomba (facelift előtti)...
Tanácsokat szeretnék kérni ill. régebben olvastam itt az oldalon, hogy nagyon ajánlottak egy srácot aki nagyon jó minőségű CCFL karikákat árul.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Bero írta:

Szasza91 írta: Sziasztok!

A héten vettem az E46-omba (nem projektoros, facelift előtti) CCFL angel eye-t.
Szeretném a hétvégén bekötni, és ehhez szeretnék egy kis előzetes segítséget kérni. Végig olvastam a fórumot de a bekötésekhez segítő linkek nagy része már nem volt elő.Youtubén már néztem videókat, a beszereléssel nem lesz gond, csak az elektronika bekötésével :)

1.Főleg az érdekel, hogy a CCFL-nél a hideg teszt mennyire lehet gond, valamint, hogy esetleg azt hogy tudom kikapcsolni?

2.Hol kell keresnem a megfelelő vezetéket a kocsiban, ha csak nem a helyzetjelzőre hanem a belső világításra is szeretném rákötni? Kép, rajz, bármi jöhet.

3. Valamint van-e valami plusz amit jó ha bevásárolók, hogy ne este keljen amikor beszerelem szaladgálni, mint pl zsugor cső, elektronikai gyors csatik stb.

A válaszokat előre is köszönöm :).

Üdv:
Szabolcs

Szia! 1: Hideg tesztnél vibrálni fog a ccfl, diaggal lehet kikapcsolni. 2: A biztosítéktábla felett kell keresned egy piros-kék 0.5mm-es kábelt,ez a belső világítás. Ezt megtudod nézni multimeterrel is,hogy 100% legyen! 3: Nekem semmi extra nem kellett,csak a forasztáshoz szükséges dolgok. Bero

Köszönöm szépen a választ.
Már csak annyira lennék kíváncsi, hogy akitől vettem az AE-t, azt mondta, hogy a CCFL-t nem lehet a belsővilágításra kötni. Ez igaz.
Valamint ha a helyzetjelzőre és nyitásra is be akarom kötni akkor azt hogy kötöm, valami leírást tudnál adni? A helyzetjelzős mókát el tudom képzelni, csak azt nem, hogy mindkettő esetén most több helyre kötöm a tápot és kész?

Üdv Szabolcs

Szasza91 írta: Sziasztok!

A héten vettem az E46-omba (nem projektoros, facelift előtti) CCFL angel eye-t.
Szeretném a hétvégén bekötni, és ehhez szeretnék egy kis előzetes segítséget kérni. Végig olvastam a fórumot de a bekötésekhez segítő linkek nagy része már nem volt elő.Youtubén már néztem videókat, a beszereléssel nem lesz gond, csak az elektronika bekötésével :)

1.Főleg az érdekel, hogy a CCFL-nél a hideg teszt mennyire lehet gond, valamint, hogy esetleg azt hogy tudom kikapcsolni?

2.Hol kell keresnem a megfelelő vezetéket a kocsiban, ha csak nem a helyzetjelzőre hanem a belső világításra is szeretném rákötni? Kép, rajz, bármi jöhet.

3. Valamint van-e valami plusz amit jó ha bevásárolók, hogy ne este keljen amikor beszerelem szaladgálni, mint pl zsugor cső, elektronikai gyors csatik stb.

A válaszokat előre is köszönöm :).

Üdv:
Szabolcs

Szia! 1: Hideg tesztnél vibrálni fog a ccfl, diaggal lehet kikapcsolni. 2: A biztosítéktábla felett kell keresned egy piros-kék 0.5mm-es kábelt,ez a belső világítás. Ezt megtudod nézni multimeterrel is,hogy 100% legyen! 3: Nekem semmi extra nem kellett,csak a forasztáshoz szükséges dolgok. Bero

Sziasztok!

A héten vettem az E46-omba (nem projektoros, facelift előtti) CCFL angel eye-t.
Szeretném a hétvégén bekötni, és ehhez szeretnék egy kis előzetes segítséget kérni. Végig olvastam a fórumot de a bekötésekhez segítő linkek nagy része már nem volt elő.Youtubén már néztem videókat, a beszereléssel nem lesz gond, csak az elektronika bekötésével :)

1.Főleg az érdekel, hogy a CCFL-nél a hideg teszt mennyire lehet gond, valamint, hogy esetleg azt hogy tudom kikapcsolni?

2.Hol kell keresnem a megfelelő vezetéket a kocsiban, ha csak nem a helyzetjelzőre hanem a belső világításra is szeretném rákötni? Kép, rajz, bármi jöhet.

3. Valamint van-e valami plusz amit jó ha bevásárolók, hogy ne este keljen amikor beszerelem szaladgálni, mint pl zsugor cső, elektronikai gyors csatik stb.

A válaszokat előre is köszönöm :).

Üdv:
Szabolcs

Hol érdemes venni lámpabúrát?
http://tuninglampak.unas.hu/sp...ift-utani-

Ezt találtam 15-ért, nem tudom van-e minőségben különbség, vagy mi ennek a reális ára?

ZoleeSRB írta:

YELLOW írta:

ZoleeSRB írta:

klins írta: Sziasztok!

Megint lenne pár hülye kérdésem ... :ijed::biglol::vazze:

FL előttit vagy FL utáni típust ajánlanátok e46 318i csak is benzin !!!Mert azt olvastam, hogy a facelift utáni jóval "nyűgösebb" mint az elődje ... viszont a teljesítménye csábítóbb :)

Továbbá ebben nincs kettőstömegű lendkerék ugye ???

Előre is köszönöm a kielégítő válaszokat :iszunkra:

Olyan hogy E46 FL utáni nem létezik...
Van FL meg FL előtti.
Nincs kettőstömegű.
Én FL 318i venném.

hát a realoem is kettőstömegűt ír. én úgy tudom az van benne. FL előttiben viszont nincs, ha jól tudom.

akkor bocs,azt hittem benzinesben egytömegű van!

sajnos én sem értem minek kellett bele, valószínű minél komfortosabbá akarták tenni a dolgot. de újabban, már szinte minden benzinesben az van, amiket 2-3 éve gyártanak. talán nagyon kis motorosban, és kisebb márkáknál nem használják a kettőst.