BMWfanatics.hu

Csinosfiu69 írta: Üdv májkatájsak!

Kinéztem egy BMW E39 525d -t.
Ehhez kérnék pár tanácsot. Nem sok mindent tudok róla, csak annyit hogy 2000-es évjáratú, automata, ezüst színű, és persze eladó :D
Mi az amire oda kell figyelni ennél a típusnál? Melyik motorkódnál vannak láncproblémák?
A jelenlegi 318i -mhez van gyári diag rendszerem (OBD II körcsatival, inpa-val) ezt tudom használni az 5-öshöz is vagy az már más rendszerű lesz?

A segítséget előre is köszönöm!

Próbálj meg itt kérdezősködni, szerintem többet tudnak segíteni ebben a kérdésben ;)

Üdv májkatájsak!

Kinéztem egy BMW E39 525d -t.
Ehhez kérnék pár tanácsot. Nem sok mindent tudok róla, csak annyit hogy 2000-es évjáratú, automata, ezüst színű, és persze eladó :D
Mi az amire oda kell figyelni ennél a típusnál? Melyik motorkódnál vannak láncproblémák?
A jelenlegi 318i -mhez van gyári diag rendszerem (OBD II körcsatival, inpa-val) ezt tudom használni az 5-öshöz is vagy az már más rendszerű lesz?

A segítséget előre is köszönöm!

Tano írta:

e39525 írta: Sziasztok! Új vagyok ezen a fórumon, remélem itt segítséget kapok és később valamilyen módon honorálhatom. Nade térnék is a lényegre. Vásároltam ebayen egy K+DCAN kábelt, és egyszerűen nem tudom működésre bírni. Próbáltam E39-en (1997, 2001) és E53-on (2002). Ha minden igaz az INPA futtatása előtt a DCAN progit kell futtatni és kiválasztani a megfelelő csatlakozási módot. Az a gond, hogy a csatlakozón lévő LED abban a pillanatban elalszik, amint kiválasztom a csatlakozási módot, és azt írja ki a program, hogy nincs a kábel csatlakoztatva az autóhoz. COM portot megfelelően beállítottam úgy ahogyan azt kell. Miket kellene még megnéznem, mik lehetnek még a hibalehetőségek? Előre is köszi a segítséget!

Gyorsnak kell lenni, mivel a led csak 10-15 mp-ig világít. A programot indítsd el először, legyen kiválasztva a port is előre, és amikor rádugod a kábelt az autóra és világít a piros led, akkor már csak a kívánt üzemmódra kell kattintani. Így menni fog. Egyébként nem kell mindig állítgatni, elég csak egyszer. 2007-ig gyártott vasaknál működik a k mód.

Így is csináltam idáig. Megnyitom először a programot, ráadom a gyújtást az autóra, rá egy 5-10mp-re felvillan a LED,COM portot választok, utána Write config és amint kiválasztom a csatlakozást elalszik és hiba.. Mindig ott alszik el a LED. Ez az egész talán 5mp-et ha igénybe vesz. Nem jövök rá mi lehet a probléma, és az a gond, hogy utána rengeteget kell "lottózni" mire újra felvillan a LED. Újra raktam a drivert is, de hiába.

e39525 írta: Sziasztok! Új vagyok ezen a fórumon, remélem itt segítséget kapok és később valamilyen módon honorálhatom. Nade térnék is a lényegre. Vásároltam ebayen egy K+DCAN kábelt, és egyszerűen nem tudom működésre bírni. Próbáltam E39-en (1997, 2001) és E53-on (2002). Ha minden igaz az INPA futtatása előtt a DCAN progit kell futtatni és kiválasztani a megfelelő csatlakozási módot. Az a gond, hogy a csatlakozón lévő LED abban a pillanatban elalszik, amint kiválasztom a csatlakozási módot, és azt írja ki a program, hogy nincs a kábel csatlakoztatva az autóhoz. COM portot megfelelően beállítottam úgy ahogyan azt kell. Miket kellene még megnéznem, mik lehetnek még a hibalehetőségek? Előre is köszi a segítséget!

Gyorsnak kell lenni, mivel a led csak 10-15 mp-ig világít. A programot indítsd el először, legyen kiválasztva a port is előre, és amikor rádugod a kábelt az autóra és világít a piros led, akkor már csak a kívánt üzemmódra kell kattintani. Így menni fog. Egyébként nem kell mindig állítgatni, elég csak egyszer. 2007-ig gyártott vasaknál működik a k mód.

Sziasztok! Új vagyok ezen a fórumon, remélem itt segítséget kapok és később valamilyen módon honorálhatom. Nade térnék is a lényegre. Vásároltam ebayen egy K+DCAN kábelt, és egyszerűen nem tudom működésre bírni. Próbáltam E39-en (1997, 2001) és E53-on (2002). Ha minden igaz az INPA futtatása előtt a DCAN progit kell futtatni és kiválasztani a megfelelő csatlakozási módot. Az a gond, hogy a csatlakozón lévő LED abban a pillanatban elalszik, amint kiválasztom a csatlakozási módot, és azt írja ki a program, hogy nincs a kábel csatlakoztatva az autóhoz. COM portot megfelelően beállítottam úgy ahogyan azt kell. Miket kellene még megnéznem, mik lehetnek még a hibalehetőségek? Előre is köszi a segítséget!

Pocses írta:

tibee01 írta:

Pocses írta:

tibee01 írta: Sziasztok!

1 mérettel nagyobb kerék került az autóra, és így ugye változott az áttétel, így a sebességmérő ...., nem jó értéket mutat.

Van rá lehetőség, hogy valahol ezt lehessen korrigálni szoftveresen? Van inpa, dis, ncs expert.

2005 E46 320D-ről van szó!

Előre is köszönöm!

Szia!

Ha az átmérő nem változott mert annyival peresebb a gumma, akkor jól mér az óra. Szerintem mindenki így vált kerék méretet.
Mi volt fent, és mi lett helyette?

Üdv.: Pocses

Szia!

Nőtt a kerékátmérő! 205/55 R16 volt, és 215/50 R17 lett, ez kb 15 mm átmérő növekedést jelent!

Ezért akarok korrigálni!

Nem csoda, hogy változott az átmérő mivel ez nem a rávaló méretű gumi, de Te tudod. :kiraly:

Pontosan ezzel kezdtem, hogy nőtt a kerékméret, de azért köszönöm! Az lett volna a tiszteletteljes kérdésem, hogy az ebből fakadó differenciát van-e mód korrigálni szoftveresen?

rece65 írta:

Pocses írta:

tibee01 írta:

Pocses írta:

tibee01 írta: Sziasztok!

1 mérettel nagyobb kerék került az autóra, és így ugye változott az áttétel, így a sebességmérő ...., nem jó értéket mutat.

Van rá lehetőség, hogy valahol ezt lehessen korrigálni szoftveresen? Van inpa, dis, ncs expert.

2005 E46 320D-ről van szó!

Előre is köszönöm!

Szia!

Ha az átmérő nem változott mert annyival peresebb a gumma, akkor jól mér az óra. Szerintem mindenki így vált kerék méretet.
Mi volt fent, és mi lett helyette?

Üdv.: Pocses

Szia!

Nőtt a kerékátmérő! 205/55 R16 volt, és 215/50 R17 lett, ez kb 15 mm átmérő növekedést jelent!

Ezért akarok korrigálni!

Nem csoda, hogy változott az átmérő mivel ez nem a rávaló méretű gumi, de Te tudod. :kiraly:

Nekem is olyan méretű volt a téli szett,és 225/45 R17 lett a nyári.
Így jó a váltás és rávaló a mostani gumi?
Ebben az esetben marad a kerék átmérő és a sebességet is helyesen mutatja az óra?
Üdv!

225/45 R17 ez jó méret. :kiraly:

Itt könnyű ellenőrizni:

http://gumisarok.hu/gumi_meret_valto_tablazat.php

Pocses írta:

tibee01 írta:

Pocses írta:

tibee01 írta: Sziasztok!

1 mérettel nagyobb kerék került az autóra, és így ugye változott az áttétel, így a sebességmérő ...., nem jó értéket mutat.

Van rá lehetőség, hogy valahol ezt lehessen korrigálni szoftveresen? Van inpa, dis, ncs expert.

2005 E46 320D-ről van szó!

Előre is köszönöm!

Szia!

Ha az átmérő nem változott mert annyival peresebb a gumma, akkor jól mér az óra. Szerintem mindenki így vált kerék méretet.
Mi volt fent, és mi lett helyette?

Üdv.: Pocses

Szia!

Nőtt a kerékátmérő! 205/55 R16 volt, és 215/50 R17 lett, ez kb 15 mm átmérő növekedést jelent!

Ezért akarok korrigálni!

Nem csoda, hogy változott az átmérő mivel ez nem a rávaló méretű gumi, de Te tudod. :kiraly:

Nekem is olyan méretű volt a téli szett,és 225/45 R17 lett a nyári.
Így jó a váltás és rávaló a mostani gumi?
Ebben az esetben marad a kerék átmérő és a sebességet is helyesen mutatja az óra?
Üdv!

tibee01 írta:

Pocses írta:

tibee01 írta: Sziasztok!

1 mérettel nagyobb kerék került az autóra, és így ugye változott az áttétel, így a sebességmérő ...., nem jó értéket mutat.

Van rá lehetőség, hogy valahol ezt lehessen korrigálni szoftveresen? Van inpa, dis, ncs expert.

2005 E46 320D-ről van szó!

Előre is köszönöm!

Szia!

Ha az átmérő nem változott mert annyival peresebb a gumma, akkor jól mér az óra. Szerintem mindenki így vált kerék méretet.
Mi volt fent, és mi lett helyette?

Üdv.: Pocses

Szia!

Nőtt a kerékátmérő! 205/55 R16 volt, és 215/50 R17 lett, ez kb 15 mm átmérő növekedést jelent!

Ezért akarok korrigálni!

Nem csoda, hogy változott az átmérő mivel ez nem a rávaló méretű gumi, de Te tudod. :kiraly:

Pocses írta:

tibee01 írta: Sziasztok!

1 mérettel nagyobb kerék került az autóra, és így ugye változott az áttétel, így a sebességmérő ...., nem jó értéket mutat.

Van rá lehetőség, hogy valahol ezt lehessen korrigálni szoftveresen? Van inpa, dis, ncs expert.

2005 E46 320D-ről van szó!

Előre is köszönöm!

Szia!

Ha az átmérő nem változott mert annyival peresebb a gumma, akkor jól mér az óra. Szerintem mindenki így vált kerék méretet.
Mi volt fent, és mi lett helyette?

Üdv.: Pocses

Szia!

Nőtt a kerékátmérő! 205/55 R16 volt, és 215/50 R17 lett, ez kb 15 mm átmérő növekedést jelent!

Ezért akarok korrigálni!