BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

nem néztem még olajnyomást. szóval így fejből nem tudom. olyan sűrűn én sem használom a progit, hogy fejből vágjak mindent.
én cserélnék egy olajat. kitudja milyen állapotban van. van akinek 5ezer km alatt összeesik az olaj. na akkor is csinál ilyet.
én ezt tenném bele: MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 (ez nem fizetett hirdetés volt. :D) vagy Eneos-t.
mennyit futott a jelenlegi olaj?

!4000 km-t kb 5 hónap alatt,kis távokon használom de Tanyán másképp nemtok közlekedni a Castrol ilyen szar lenne? Nincs frissebb Inpád mint 5.0? :)

nincs. ezt használom én is.
hát Castrol sem garancia mindenre. az én véleményem az, hogy Magnatec-et soha. van akinek bevált. én sajnos sok rosszat is hallok róla, több autómárka kapcsán. na meg kitudja mi van benne valójában. mondjuk ha üzletből lett véve, akkor lehet eredeti.
én leírtam a tippjeim. először olaj, aztán szűrőház. pumpára a legkevésbé gyanakodnék, de bár ez megint olyan, hogy korábbi olajok kitudja mit tettek.
a szűrő sem mindegy. megeshet, hogy egy jó olaj leold dolgokat a blokkban. majd a szűrő hamarabb eldugul, esetleg az olajjáratokban reked valami darab, ami akadályozza az olaj áramlását. szűrőből Knecht és újabban a Hengst szeretem ajánlani. én mást nem tennék autóba. TC-n volt nem rég egy teszt, be is linkeltem valami olajos topic-ba vagy nem is tudom hova. lehet a társalgóba. a lényeg, hogy volt valami kínai szűrő, ami nagyon hasonlított a Mann-hoz, szinte megszólalásig. én pedig évek óta mondom, hogy a Mann is már kínai. lehet van összefüggés. szóval abban a tesztben a Hengst szűrőt nagyon dicsérték. régebben is olvastam már róla. én BMW-be csak Knecht-et de más autóba teljesen nyugodtam ajánlom a Hengst-et.

Magnatec-et többé nem teszek bele,lehet bekéne panaszolnom az olajgyártót a csereperiódus felét se bírta kb...

sokra nem mész vele. főleg ha bizonytalan az eredete. a te motoroddal többen hazsnálják a Mobil-t, amit linkeltem nagy elégedettséggel. kollégám off autóban is. azért ajánlom azt.

Köszönöm mobil lesz a választásom :)Bárcsak lenne Inpámban olajnyomás kijelzés :'(

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

nem néztem még olajnyomást. szóval így fejből nem tudom. olyan sűrűn én sem használom a progit, hogy fejből vágjak mindent.
én cserélnék egy olajat. kitudja milyen állapotban van. van akinek 5ezer km alatt összeesik az olaj. na akkor is csinál ilyet.
én ezt tenném bele: MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 (ez nem fizetett hirdetés volt. :D) vagy Eneos-t.
mennyit futott a jelenlegi olaj?

!4000 km-t kb 5 hónap alatt,kis távokon használom de Tanyán másképp nemtok közlekedni a Castrol ilyen szar lenne? Nincs frissebb Inpád mint 5.0? :)

nincs. ezt használom én is.
hát Castrol sem garancia mindenre. az én véleményem az, hogy Magnatec-et soha. van akinek bevált. én sajnos sok rosszat is hallok róla, több autómárka kapcsán. na meg kitudja mi van benne valójában. mondjuk ha üzletből lett véve, akkor lehet eredeti.
én leírtam a tippjeim. először olaj, aztán szűrőház. pumpára a legkevésbé gyanakodnék, de bár ez megint olyan, hogy korábbi olajok kitudja mit tettek.
a szűrő sem mindegy. megeshet, hogy egy jó olaj leold dolgokat a blokkban. majd a szűrő hamarabb eldugul, esetleg az olajjáratokban reked valami darab, ami akadályozza az olaj áramlását. szűrőből Knecht és újabban a Hengst szeretem ajánlani. én mást nem tennék autóba. TC-n volt nem rég egy teszt, be is linkeltem valami olajos topic-ba vagy nem is tudom hova. lehet a társalgóba. a lényeg, hogy volt valami kínai szűrő, ami nagyon hasonlított a Mann-hoz, szinte megszólalásig. én pedig évek óta mondom, hogy a Mann is már kínai. lehet van összefüggés. szóval abban a tesztben a Hengst szűrőt nagyon dicsérték. régebben is olvastam már róla. én BMW-be csak Knecht-et de más autóba teljesen nyugodtam ajánlom a Hengst-et.

Magnatec-et többé nem teszek bele,lehet bekéne panaszolnom az olajgyártót a csereperiódus felét se bírta kb...

sokra nem mész vele. főleg ha bizonytalan az eredete. a te motoroddal többen hazsnálják a Mobil-t, amit linkeltem nagy elégedettséggel. kollégám off autóban is. azért ajánlom azt.

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

nem néztem még olajnyomást. szóval így fejből nem tudom. olyan sűrűn én sem használom a progit, hogy fejből vágjak mindent.
én cserélnék egy olajat. kitudja milyen állapotban van. van akinek 5ezer km alatt összeesik az olaj. na akkor is csinál ilyet.
én ezt tenném bele: MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 (ez nem fizetett hirdetés volt. :D) vagy Eneos-t.
mennyit futott a jelenlegi olaj?

!4000 km-t kb 5 hónap alatt,kis távokon használom de Tanyán másképp nemtok közlekedni a Castrol ilyen szar lenne? Nincs frissebb Inpád mint 5.0? :)

nincs. ezt használom én is.
hát Castrol sem garancia mindenre. az én véleményem az, hogy Magnatec-et soha. van akinek bevált. én sajnos sok rosszat is hallok róla, több autómárka kapcsán. na meg kitudja mi van benne valójában. mondjuk ha üzletből lett véve, akkor lehet eredeti.
én leírtam a tippjeim. először olaj, aztán szűrőház. pumpára a legkevésbé gyanakodnék, de bár ez megint olyan, hogy korábbi olajok kitudja mit tettek.
a szűrő sem mindegy. megeshet, hogy egy jó olaj leold dolgokat a blokkban. majd a szűrő hamarabb eldugul, esetleg az olajjáratokban reked valami darab, ami akadályozza az olaj áramlását. szűrőből Knecht és újabban a Hengst szeretem ajánlani. én mást nem tennék autóba. TC-n volt nem rég egy teszt, be is linkeltem valami olajos topic-ba vagy nem is tudom hova. lehet a társalgóba. a lényeg, hogy volt valami kínai szűrő, ami nagyon hasonlított a Mann-hoz, szinte megszólalásig. én pedig évek óta mondom, hogy a Mann is már kínai. lehet van összefüggés. szóval abban a tesztben a Hengst szűrőt nagyon dicsérték. régebben is olvastam már róla. én BMW-be csak Knecht-et de más autóba teljesen nyugodtam ajánlom a Hengst-et.

Magnatec-et többé nem teszek bele,lehet bekéne panaszolnom az olajgyártót a csereperiódus felét se bírta kb...

John írta:
Nincs frissebb Inpád mint 5.0? :)

Nem tom mennyire fér meg itt, de 6.4.3 (nem próbáltam, bár megvan): 1 2 3

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

nem néztem még olajnyomást. szóval így fejből nem tudom. olyan sűrűn én sem használom a progit, hogy fejből vágjak mindent.
én cserélnék egy olajat. kitudja milyen állapotban van. van akinek 5ezer km alatt összeesik az olaj. na akkor is csinál ilyet.
én ezt tenném bele: MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 (ez nem fizetett hirdetés volt. :D) vagy Eneos-t.
mennyit futott a jelenlegi olaj?

!4000 km-t kb 5 hónap alatt,kis távokon használom de Tanyán másképp nemtok közlekedni a Castrol ilyen szar lenne? Nincs frissebb Inpád mint 5.0? :)

nincs. ezt használom én is.
hát Castrol sem garancia mindenre. az én véleményem az, hogy Magnatec-et soha. van akinek bevált. én sajnos sok rosszat is hallok róla, több autómárka kapcsán. na meg kitudja mi van benne valójában. mondjuk ha üzletből lett véve, akkor lehet eredeti.
én leírtam a tippjeim. először olaj, aztán szűrőház. pumpára a legkevésbé gyanakodnék, de bár ez megint olyan, hogy korábbi olajok kitudja mit tettek.
a szűrő sem mindegy. megeshet, hogy egy jó olaj leold dolgokat a blokkban. majd a szűrő hamarabb eldugul, esetleg az olajjáratokban reked valami darab, ami akadályozza az olaj áramlását. szűrőből Knecht és újabban a Hengst szeretem ajánlani. én mást nem tennék autóba. TC-n volt nem rég egy teszt, be is linkeltem valami olajos topic-ba vagy nem is tudom hova. lehet a társalgóba. a lényeg, hogy volt valami kínai szűrő, ami nagyon hasonlított a Mann-hoz, szinte megszólalásig. én pedig évek óta mondom, hogy a Mann is már kínai. lehet van összefüggés. szóval abban a tesztben a Hengst szűrőt nagyon dicsérték. régebben is olvastam már róla. én BMW-be csak Knecht-et de más autóba teljesen nyugodtam ajánlom a Hengst-et.

John írta:

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

nem néztem még olajnyomást. szóval így fejből nem tudom. olyan sűrűn én sem használom a progit, hogy fejből vágjak mindent.
én cserélnék egy olajat. kitudja milyen állapotban van. van akinek 5ezer km alatt összeesik az olaj. na akkor is csinál ilyet.
én ezt tenném bele: MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 (ez nem fizetett hirdetés volt. :D) vagy Eneos-t.
mennyit futott a jelenlegi olaj?

!4000 km-t kb 5 hónap alatt,kis távokon használom de Tanyán másképp nemtok közlekedni a Castrol ilyen szar lenne? Nincs frissebb Inpád mint 5.0? :)

4000 km van benne

YELLOW írta:

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

nem néztem még olajnyomást. szóval így fejből nem tudom. olyan sűrűn én sem használom a progit, hogy fejből vágjak mindent.
én cserélnék egy olajat. kitudja milyen állapotban van. van akinek 5ezer km alatt összeesik az olaj. na akkor is csinál ilyet.
én ezt tenném bele: MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 (ez nem fizetett hirdetés volt. :D) vagy Eneos-t.
mennyit futott a jelenlegi olaj?

!4000 km-t kb 5 hónap alatt,kis távokon használom de Tanyán másképp nemtok közlekedni a Castrol ilyen szar lenne? Nincs frissebb Inpád mint 5.0? :)

John írta:

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

nem néztem még olajnyomást. szóval így fejből nem tudom. olyan sűrűn én sem használom a progit, hogy fejből vágjak mindent.
én cserélnék egy olajat. kitudja milyen állapotban van. van akinek 5ezer km alatt összeesik az olaj. na akkor is csinál ilyet.
én ezt tenném bele: MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 (ez nem fizetett hirdetés volt. :D) vagy Eneos-t.
mennyit futott a jelenlegi olaj?

YELLOW írta:

John írta: Igen rendes srác :) Viszont se az olajlámpa nemjelez hibát és füstje sincs,sebaj ha az M51d25 Tds motor vezérlését szétbombáztam és össze is raktam ami azóta vagy 4 tulajnál volt és mainapig jó akkor az M43-al is megbírkózom,de ha lenne itt valaki Újszílváson akinek van olajnyomásmérője azt megköszönném :)

de olajnyomást lehet diag is mér, már nem is tudom nálad tudja-e.
úgyis azt látom hogy az elején kevés a nyomás, mg lehet csak az a gond, hogy nem időben juttatja kel az olajat ahova kell. a nyomás még meg van, csak lassan jut el az olaj.
én most is azt mondom, szerintem az olaj nem jó. most így enyhe időben mi a helyzet?

Inpa 5.0-ám van lehet frissebb kéne nemtudsz nekem küldeni egy rar formátumban vagy az 5.0-ában hol kéne lennie az olajnyomásmérés kijelzésének? Hát az a helyzet hogy nekem az a gyanús hogy első indításnálkb 1 másodpercig tiktikkelt és abbamaradt hidegen de amint kb 60 fokot kezdi elérni akkor előjön néha és eltűnik aztán megint néha előjön majd eltűnik mintha ponthogy híg lenne az olaj amikor belangyosodik,de füst nincs és olajlámpa nem jelez hibát :)

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

lantika írta:

Pitykoo írta: Hali!
E90-en szeretnék hibát kiolvasni, viszont nekem nincs benne az Inpa-ba. Ezt lehet frissíteni valahogy vagy új progi kell hozzá!?
Am... van esetleg valakinek ilyen!?
Előre is köszönöm.

lehet ezzel tudod frissiteni.

Mäsik kerdesedre a välasz: Nem lehet.

Hali!
Frissítettem először E39-t. Rendben végig is ment, nem dobott semmilyen hibakódot rá.
Viszont az Inpa-t megnyitva nincs a listába!
Valaki tudja esetleg, hogy miért?!

mert az egyéb típusok között lesz valószínű. Other.

Köszi!
Még egy újraindítás után már ott volt! :)
Am.. az olajcsere intervallumot szeretném 30000km -ről levenni 12000km re, de ezt dobja rá...
Nem tudod esetleg miért?!

nem tudom, 12ezret nekem sem engedett, csak 11ezret ha jól emlékszem. próbáld meg azzal.
de E46 nem 30ezres....

Ja, igen. 25ezres.. nem tudom miért írtam 30at.
10et nem engedte azt még próbáltam..
Na majd még nekifutok egyszer.. :)
Már hideg van most nagyon.... :(