BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

jencispy írta:

GNoRbY88 írta: Helló. Próbálkozom ncs expertel de nem akar össze jönni. Kiolvasás megy, megváltoztatom amit akarok és hiába kódolom vissza nem irja be változásokat, pedig hibát nem ir.. mi lehet a gond ilyenkor?

xp vmware-el, inpa 5.0.2, ncs expert 3.1 és ncs dummy 0.6.0.5
Bimmer fórumon átolvastam leírást, és ha jól értem akkor TRC fájlba olvassa ki adatokat és MAN fájlt írja vissza. Próbáltam sima szöveges szerkesztővel és ncs dummy-val is, mégse kódolja fel, pedig MAN fájlba már át van írva. Záráskor index villanást akarnám, meg hogy zárjon vissza ha nem lett kinyitva ajtó. Néztem több videót és profil szerkesztésnél is engedélyeztem a FSW/PSW manipulatet. Load profile után expert mode-ot választottam. Lehet, hogy profillal van gond? Van ott még a revtor ncs expert profile meg most letöltöttem a bimmer fórumról a 3-ashoz valót is. Holnap kipróbálom azokkal.

Hello!
Ebben az összeállításban szerintem revtor profile kell.

ez CKM, tehát olyan profil kell, amiben a Car-,Keymemory is hozzá van adva.
illetve a MAN fájl feltöltésekor a Job alatt át kell állítani SG_Codeiren-re. aztán Execute Job gomb.
vagy a Car/Key memory gomb alatt állítod be.

Okés, akkor megpróbálom revtorral amint lesz időm, meg utána nézek ennek a ckm-es beállitásnak is. Igen, a job-ot átállítottam kódolásra, ahogy kell. változtatások előtt csináltam mentést TRC-ről, meg ha minden kész akkor régi fájlokat töröltem és man fájlt kiürítettem, hogy legközelebb ne zavarjon be. Majd irok ha jutok valamire :kiraly:

jencispy írta:

GNoRbY88 írta: Helló. Próbálkozom ncs expertel de nem akar össze jönni. Kiolvasás megy, megváltoztatom amit akarok és hiába kódolom vissza nem irja be változásokat, pedig hibát nem ir.. mi lehet a gond ilyenkor?

xp vmware-el, inpa 5.0.2, ncs expert 3.1 és ncs dummy 0.6.0.5
Bimmer fórumon átolvastam leírást, és ha jól értem akkor TRC fájlba olvassa ki adatokat és MAN fájlt írja vissza. Próbáltam sima szöveges szerkesztővel és ncs dummy-val is, mégse kódolja fel, pedig MAN fájlba már át van írva. Záráskor index villanást akarnám, meg hogy zárjon vissza ha nem lett kinyitva ajtó. Néztem több videót és profil szerkesztésnél is engedélyeztem a FSW/PSW manipulatet. Load profile után expert mode-ot választottam. Lehet, hogy profillal van gond? Van ott még a revtor ncs expert profile meg most letöltöttem a bimmer fórumról a 3-ashoz valót is. Holnap kipróbálom azokkal.

Hello!
Ebben az összeállításban szerintem revtor profile kell.

ez CKM, tehát olyan profil kell, amiben a Car-,Keymemory is hozzá van adva.
illetve a MAN fájl feltöltésekor a Job alatt át kell állítani SG_Codeiren-re. aztán Execute Job gomb.
vagy a Car/Key memory gomb alatt állítod be.

GNoRbY88 írta: Helló. Próbálkozom ncs expertel de nem akar össze jönni. Kiolvasás megy, megváltoztatom amit akarok és hiába kódolom vissza nem irja be változásokat, pedig hibát nem ir.. mi lehet a gond ilyenkor?

xp vmware-el, inpa 5.0.2, ncs expert 3.1 és ncs dummy 0.6.0.5
Bimmer fórumon átolvastam leírást, és ha jól értem akkor TRC fájlba olvassa ki adatokat és MAN fájlt írja vissza. Próbáltam sima szöveges szerkesztővel és ncs dummy-val is, mégse kódolja fel, pedig MAN fájlba már át van írva. Záráskor index villanást akarnám, meg hogy zárjon vissza ha nem lett kinyitva ajtó. Néztem több videót és profil szerkesztésnél is engedélyeztem a FSW/PSW manipulatet. Load profile után expert mode-ot választottam. Lehet, hogy profillal van gond? Van ott még a revtor ncs expert profile meg most letöltöttem a bimmer fórumról a 3-ashoz valót is. Holnap kipróbálom azokkal.

Hello!
Ebben az összeállításban szerintem revtor profile kell.

Helló. Próbálkozom ncs expertel de nem akar össze jönni. Kiolvasás megy, megváltoztatom amit akarok és hiába kódolom vissza nem irja be változásokat, pedig hibát nem ir.. mi lehet a gond ilyenkor?

xp vmware-el, inpa 5.0.2, ncs expert 3.1 és ncs dummy 0.6.0.5
Bimmer fórumon átolvastam leírást, és ha jól értem akkor TRC fájlba olvassa ki adatokat és MAN fájlt írja vissza. Próbáltam sima szöveges szerkesztővel és ncs dummy-val is, mégse kódolja fel, pedig MAN fájlba már át van írva. Záráskor index villanást akarnám, meg hogy zárjon vissza ha nem lett kinyitva ajtó. Néztem több videót és profil szerkesztésnél is engedélyeztem a FSW/PSW manipulatet. Load profile után expert mode-ot választottam. Lehet, hogy profillal van gond? Van ott még a revtor ncs expert profile meg most letöltöttem a bimmer fórumról a 3-ashoz valót is. Holnap kipróbálom azokkal.

Bitu79 írta:

asbi írta:

Bitu79 írta: Lejjebb van a leírás,hogy kell feltenni win10-re...
Írtam h. kompatibilitási módba próbáld meg,rendszergazdaként futtatni.
USB drivert meg külön telepítsd.Nem kell semmiféle virtuális gép sem win 10-en.

Win7 alatt is kompatibilitási módban kéne futtatni az INPA-t, hátha úgy tud csatlakozni? Installkor tudom, hogy úgy kellett, de látszólag a program megy mindenféle gond nélkül alapból.

http://forum.e46fanatics.com/s...p?t=942966

Felső linkben az 1. hsz-ben itt van a telepítés menete.

Így mennie kell neki.

Rendszergazdaként érdemes futtani win7-en.
Csatlakozni meg azért nem tud,mert telepíteni kell neki usb-t. :)
Ha követed az említett telepítési útmutatót,akkor menni fog tutira.

Telepítettem én neki már mindent, mégse akar menni. Pedig a gép reinstallja előtt működött tökéletesen. És látszólag nincs különbség..

mtlci írta: Sziasztok!

Van egy e36 1998 év 316i m43b16-os autóm. Új Bosch lambda szonda lett berakva, cikkszám szerinti. ill. egy picit más cikkszámú, mert az eredeti más számon fut, de nem univerzális, hanem elvileg bele való. Van diagnosztikám Inpa Ediabas kommunikál jól működik, tehát ezzel nincs is gond. De a lambda jel 0,1 és 0,8 között ugrál, nem áll be egy stabil értékre sem.Sem fordulaton, sem alapjáraton. A nejemnek ugyanilyen coupéja van ott rádugom, tök jól mér kb 0.7 körül mozog, jól is fogyaszt neki 6,5 litert. Az enyém meg nyáron 8-at, most télen 12-őt, úgy hogy nem nyomom neki.Ha kiveszem az autómból a lambda fűtő reléjét, akkor beáll 0,45V-ra stabilan az inpa szerint. Hibát berakja, törlöm, szóval az inpa jó. Az a feltevésem, hogy a szondám fűtve valami fura értékeket adhat ki, amit az inpa nem tud értékelni, vagy határon túl van vagy stb. ezért ugrál a jel. Valaki tud segíteni mi lehet a baj? Tudom tegyek bele másik szondát, de ez új, még átgondolnám azért. Inkább olyan válaszoljon, aki Inpa értő szaki, azt megköszönném:) Köszi mindenkinek aki segít!

:) Elötte jól evett,akkor sztem nem jó a szonda pedig.
De én nem vagyok szerelő.A gyárit megnéztem neked.
65 000 ft körül van a gyári.Ez ugye:
http://www.realoem.com/bmw/enU...1781739845
A Schiedmannban olcsóbban is kapni:
http://www.schmiedmann.hu/B117...-ujat.aspx

Sziasztok!

Van egy e36 1998 év 316i m43b16-os autóm. Új Bosch lambda szonda lett berakva, cikkszám szerinti. ill. egy picit más cikkszámú, mert az eredeti más számon fut, de nem univerzális, hanem elvileg bele való. Van diagnosztikám Inpa Ediabas kommunikál jól működik, tehát ezzel nincs is gond. De a lambda jel 0,1 és 0,8 között ugrál, nem áll be egy stabil értékre sem.Sem fordulaton, sem alapjáraton. A nejemnek ugyanilyen coupéja van ott rádugom, tök jól mér kb 0.7 körül mozog, jól is fogyaszt neki 6,5 litert. Az enyém meg nyáron 8-at, most télen 12-őt, úgy hogy nem nyomom neki.Ha kiveszem az autómból a lambda fűtő reléjét, akkor beáll 0,45V-ra stabilan az inpa szerint. Hibát berakja, törlöm, szóval az inpa jó. Az a feltevésem, hogy a szondám fűtve valami fura értékeket adhat ki, amit az inpa nem tud értékelni, vagy határon túl van vagy stb. ezért ugrál a jel. Valaki tud segíteni mi lehet a baj? Tudom tegyek bele másik szondát, de ez új, még átgondolnám azért. Inkább olyan válaszoljon, aki Inpa értő szaki, azt megköszönném:) Köszi mindenkinek aki segít!

lantika írta: Nagyon jo. KB 1 hete szenvedek a BMW scanner telepitesevel. KB 1000 alkalommal töltöttem le drivert,200 különbözö modon feltelepitettem 2 laptopra is. Ma volt egy kis idöm,gondoltam megint nekiugrok. BMW scanner feltelepitve,kocsiba bedugtam a käbelt,win7 modban rendszergazdakent elinditottam a BMW scannert,värtam kb fel percet. Laptopra rädugtam,es ta-däääm. Mind a 2 kocka zöld lett,mindez ugy,hogy:

EGY DARAB DRIVERT SEM TELEPITETTEM FEL!!!

Eltüntettem a manipu-t is a km oräbol,lett nappali menetfenyem is.:kiraly:

Szoval 10000 köszönet azoknak akik segiteni probältak.
Különbözö dolgok programozäsära viszont jobbnak talälom az NCS expertet.

Most megyek nyomkodom a köszönöm gombokat :fetreng:

szerintem kifejezetten felhazsnálóbarát a Scanner. nekem tegnap jött meg, már ki is próbáltam, most megyek le egy másik körre, mert érdekességet találtam, utána járok valaminek. még a programozás részét nem próbáltam ki. viszont dobott olyan hibakódokat, amit az INPA nem látott. bár semmi extra hiba. viszont van olyan, amit nem értek miért dob, mikor nincs is benne. bár sejtésem van. bekapcsoltam még valamikor NCS-ben valamit, egy valamihez, és mivel az aktív, de amúgy nincs benne, ezért dobhatja hibának.
én XP-s örökölt laptop-pal nyomom, a programot már korábban, pár éve feltettem, most a drivert-t kérte, a hozzá adott CD-n régebbi volt, mint ami a gépen futott az INPA kábel miatt, így azt adta hozzá. és megy is.

szerk.: facául elírtam NCS-t írtam a Scanner helyett :D

asbi írta:

Bitu79 írta: Lejjebb van a leírás,hogy kell feltenni win10-re...
Írtam h. kompatibilitási módba próbáld meg,rendszergazdaként futtatni.
USB drivert meg külön telepítsd.Nem kell semmiféle virtuális gép sem win 10-en.

Win7 alatt is kompatibilitási módban kéne futtatni az INPA-t, hátha úgy tud csatlakozni? Installkor tudom, hogy úgy kellett, de látszólag a program megy mindenféle gond nélkül alapból.

http://forum.e46fanatics.com/s...p?t=942966

Felső linkben az 1. hsz-ben itt van a telepítés menete.

Így mennie kell neki.

Rendszergazdaként érdemes futtani win7-en.
Csatlakozni meg azért nem tud,mert telepíteni kell neki usb-t. :)
Ha követed az említett telepítési útmutatót,akkor menni fog tutira.

Sziasztok!

Győr környékén van valaki, akinek van tapasztalata INPA progival?