BMWfanatics.hu

Redna írta:

YELLOW írta:

először is próbáld ki ezt:

E46 kulcs betanítás:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust


ha ez sem segít, akkor diagolni kell. sőt jó lenen tdni, hogy esőérzékelőd van-e, és ugyanolyat GM-et vettél-e? stb!

Igazából csak 4 elektromos ablak és digit klíma ami volt benne gyárilag "extra", eső szenzorom nincs, sötétedős tükör van de utólagos saját bekötésű, elektromos tükrös.

Amit Vettem GM az elvileg 4 elektromos ablakos szintén ez biztos, a többi infoját nem tudom, de gondolom az nem okoz gondot ha GM többet tud mint az autó!?

én amúgy úgy tudom, hogy GM cserénél kell diagolni valamit. de azért próbáld meg betanítani a kulcsot.

YELLOW írta:

először is próbáld ki ezt:

E46 kulcs betanítás:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust


ha ez sem segít, akkor diagolni kell. sőt jó lenen tdni, hogy esőérzékelőd van-e, és ugyanolyat GM-et vettél-e? stb!

Igazából csak 4 elektromos ablak és digit klíma ami volt benne gyárilag "extra", eső szenzorom nincs, sötétedős tükör van de utólagos saját bekötésű, elektromos tükrös.

Amit Vettem GM az elvileg 4 elektromos ablakos szintén ez biztos, a többi infoját nem tudom, de gondolom az nem okoz gondot ha GM többet tud mint az autó!?

jlaci74 írta:

Xerox írta:

nickname írta:

Xerox írta:

nickname írta:

Xerox írta: Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne (autóvásárlás előtt vagyok), hogy a mai viszonyok között egy (vegyünk mindenből közepes kategóriát) milyen ár reális egy E46 320D-ért a használt autó piacon? (van elképzelésem, de kíváncsi vagyok a véleményetekre.)Főleg facelift utáni típusok érdekelnének, de minden érdemi hozzászólást megköszönök! Szép napot!

Erre nem lehet választ adni így, ez attól függ menyi pénz van rá, és mik az igények.

1.5-1.7 M lenne rá maximum. Igényként persze egy tökéletes nem tekert órás jó autó lenne. :) De, hogy komolyra fordítsam a dolgot: közepes kategória alatt azt értem, hogy az autó azért legyen egyben, futómű, karosszéria, motor ne legyen leharcolva, klíma, szervokormány, centrálzár legyen benne, és ne egyből szervizbe guruljak vele megvétel után. Persze tudom, hogy bármi elromolhat. Szóval valami ilyesmire gondoltam.

Ezért az összegért már lehet jobb példányok közt válogatni, de én külföldről hoznám az biztos.

Köszönöm a válaszokat. Külföldi autó behozatalán már én is gondolkodtam, de sajnos nincs olyan ismerősöm, aki jártas lenne benne. Nem tudom megérné-e itthonról kinézni autókat (ami képen, felszereltség szinten tetszene, itthon is jártam így) és kint pedig lesújtana az összkép. Olaszországból van ismerős, aki autókat hoz be, de nem tudom ott mekkora piaca van ezeknek a példányoknak, és mennyire megbízhatóak az ottani autók. Összetett dolog ez.

Az alapkérdésre nehéz így válaszolni,mert nem tudjuk milyen évjáratot keresel.

Nem feltétlenül értek egyet ezzel a " használt autót csak kintről " tanáccsal.
Ha megnézed a német hirdetéseket láthatod, hogy a jól felszerelt , megkímélt , relatíve kevés km-es , tulajdonosnál lévő autók ára + behozatali költségek ( szállítás, regadó , forgalomba helyezés, stb ... ) összeadva máris bőven 2M körül, ill. felett vagy . Amit árban megéri kintről hozni az a törökök, arabok által már tekert, sok km-es vagy sérült autó. Általában. Kivétel persze mindig van.
Ugyanúgy mint itthon, itt is a kínálat nagy része egy kalap kaki, de van kivétel.
Az enyém is eladó, ritka darab, de az említett ársávból kilóg ... Felfelé :mrgreen:

Igazad lehet, nézőpont kérdése. Főleg facelift utáni példányokat nézegettem, és tényleg lutri az egész. Hallottam már olyat, aki kereskedésből vette az autóját, valószínűleg tekert órával és azóta sem volt nagyobb problémája, én pedig az előző autómat magánszemélytől vettem, nagyon szép autó volt, de ahogy elhoztam, mentek rajta sorra tönkre a dolgok (W124 E200D). Most egyben van, mert vigyázok rá. Szóval nem tudom, mi lenne a jó megoldás. Itthon is elég sokat kell menni egy-egy példányért, 300+ km, nem, hogy külföldre. Az biztos, ha eljutok a vásárlásig, akkor lesz tartalékban pénzem, hogy ha bármi bekrepál, akkor tudjak mihez nyúlni. Ezért írtam a "közép kategóriát" az első hozzászólásomban. Tudom, hogy összetett dolog. :)

Xerox írta:

nickname írta:

Xerox írta:

nickname írta:

Xerox írta: Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne (autóvásárlás előtt vagyok), hogy a mai viszonyok között egy (vegyünk mindenből közepes kategóriát) milyen ár reális egy E46 320D-ért a használt autó piacon? (van elképzelésem, de kíváncsi vagyok a véleményetekre.)Főleg facelift utáni típusok érdekelnének, de minden érdemi hozzászólást megköszönök! Szép napot!

Erre nem lehet választ adni így, ez attól függ menyi pénz van rá, és mik az igények.

1.5-1.7 M lenne rá maximum. Igényként persze egy tökéletes nem tekert órás jó autó lenne. :) De, hogy komolyra fordítsam a dolgot: közepes kategória alatt azt értem, hogy az autó azért legyen egyben, futómű, karosszéria, motor ne legyen leharcolva, klíma, szervokormány, centrálzár legyen benne, és ne egyből szervizbe guruljak vele megvétel után. Persze tudom, hogy bármi elromolhat. Szóval valami ilyesmire gondoltam.

Ezért az összegért már lehet jobb példányok közt válogatni, de én külföldről hoznám az biztos.

Köszönöm a válaszokat. Külföldi autó behozatalán már én is gondolkodtam, de sajnos nincs olyan ismerősöm, aki jártas lenne benne. Nem tudom megérné-e itthonról kinézni autókat (ami képen, felszereltség szinten tetszene, itthon is jártam így) és kint pedig lesújtana az összkép. Olaszországból van ismerős, aki autókat hoz be, de nem tudom ott mekkora piaca van ezeknek a példányoknak, és mennyire megbízhatóak az ottani autók. Összetett dolog ez.

Az alapkérdésre nehéz így válaszolni,mert nem tudjuk milyen évjáratot keresel.

Nem feltétlenül értek egyet ezzel a " használt autót csak kintről " tanáccsal.
Ha megnézed a német hirdetéseket láthatod, hogy a jól felszerelt , megkímélt , relatíve kevés km-es , tulajdonosnál lévő autók ára + behozatali költségek ( szállítás, regadó , forgalomba helyezés, stb ... ) összeadva máris bőven 2M körül, ill. felett vagy . Amit árban megéri kintről hozni az a törökök, arabok által már tekert, sok km-es vagy sérült autó. Általában. Kivétel persze mindig van.
Ugyanúgy mint itthon, itt is a kínálat nagy része egy kalap kaki, de van kivétel.
Az enyém is eladó, ritka darab, de az említett ársávból kilóg ... Felfelé :mrgreen:

nickname írta:

Xerox írta:

nickname írta:

Xerox írta: Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne (autóvásárlás előtt vagyok), hogy a mai viszonyok között egy (vegyünk mindenből közepes kategóriát) milyen ár reális egy E46 320D-ért a használt autó piacon? (van elképzelésem, de kíváncsi vagyok a véleményetekre.)Főleg facelift utáni típusok érdekelnének, de minden érdemi hozzászólást megköszönök! Szép napot!

Erre nem lehet választ adni így, ez attól függ menyi pénz van rá, és mik az igények.

1.5-1.7 M lenne rá maximum. Igényként persze egy tökéletes nem tekert órás jó autó lenne. :) De, hogy komolyra fordítsam a dolgot: közepes kategória alatt azt értem, hogy az autó azért legyen egyben, futómű, karosszéria, motor ne legyen leharcolva, klíma, szervokormány, centrálzár legyen benne, és ne egyből szervizbe guruljak vele megvétel után. Persze tudom, hogy bármi elromolhat. Szóval valami ilyesmire gondoltam.

Ezért az összegért már lehet jobb példányok közt válogatni, de én külföldről hoznám az biztos.

Köszönöm a válaszokat. Külföldi autó behozatalán már én is gondolkodtam, de sajnos nincs olyan ismerősöm, aki jártas lenne benne. Nem tudom megérné-e itthonról kinézni autókat (ami képen, felszereltség szinten tetszene, itthon is jártam így) és kint pedig lesújtana az összkép. Olaszországból van ismerős, aki autókat hoz be, de nem tudom ott mekkora piaca van ezeknek a példányoknak, és mennyire megbízhatóak az ottani autók. Összetett dolog ez.

Xerox írta:

nickname írta:

Xerox írta: Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne (autóvásárlás előtt vagyok), hogy a mai viszonyok között egy (vegyünk mindenből közepes kategóriát) milyen ár reális egy E46 320D-ért a használt autó piacon? (van elképzelésem, de kíváncsi vagyok a véleményetekre.)Főleg facelift utáni típusok érdekelnének, de minden érdemi hozzászólást megköszönök! Szép napot!

Erre nem lehet választ adni így, ez attól függ menyi pénz van rá, és mik az igények.

1.5-1.7 M lenne rá maximum. Igényként persze egy tökéletes nem tekert órás jó autó lenne. :) De, hogy komolyra fordítsam a dolgot: közepes kategória alatt azt értem, hogy az autó azért legyen egyben, futómű, karosszéria, motor ne legyen leharcolva, klíma, szervokormány, centrálzár legyen benne, és ne egyből szervizbe guruljak vele megvétel után. Persze tudom, hogy bármi elromolhat. Szóval valami ilyesmire gondoltam.

Ezért az összegért már lehet jobb példányok közt válogatni, de én külföldről hoznám az biztos.

nickname írta:

Xerox írta: Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne (autóvásárlás előtt vagyok), hogy a mai viszonyok között egy (vegyünk mindenből közepes kategóriát) milyen ár reális egy E46 320D-ért a használt autó piacon? (van elképzelésem, de kíváncsi vagyok a véleményetekre.)Főleg facelift utáni típusok érdekelnének, de minden érdemi hozzászólást megköszönök! Szép napot!

Erre nem lehet választ adni így, ez attól függ menyi pénz van rá, és mik az igények.

1.5-1.7 M lenne rá maximum. Igényként persze egy tökéletes nem tekert órás jó autó lenne. :) De, hogy komolyra fordítsam a dolgot: közepes kategória alatt azt értem, hogy az autó azért legyen egyben, futómű, karosszéria, motor ne legyen leharcolva, klíma, szervokormány, centrálzár legyen benne, és ne egyből szervizbe guruljak vele megvétel után. Persze tudom, hogy bármi elromolhat. Szóval valami ilyesmire gondoltam.

Tano írta:

Zoleeboy írta: Hali,

Megvettem a cuccot! :) Már csak be kell szerelni. Tudja valaki hol lehet venni lenti keretet amibe belepasszol a klímavezérlő panel?

Köszi,
Üdv.
Z

Vagy veszel újat bármelyik alkatrészesnél, vagy találsz bontóban/apróhirdetésben is ilyet. Hajrá!

http://www.bmwfanatics.hu/apro...ml?id=3337

:kiraly:

Zoleeboy írta: Hali,

Megvettem a cuccot! :) Már csak be kell szerelni. Tudja valaki hol lehet venni lenti keretet amibe belepasszol a klímavezérlő panel?

Köszi,
Üdv.
Z

Vagy veszel újat bármelyik alkatrészesnél, vagy találsz bontóban/apróhirdetésben is ilyet. Hajrá!

Zoleeboy írta:

Tano írta:

Zoleeboy írta: Sziasztok,

Nemrég lettem egy e46 coupe boldog tulajdonosa! :) Gyári kazettás rádiómagnó van a gépben, amit szeretnék a közeljövőben lecserélni. Nagyon örülnék, ha tudna valaki segíteni a témában, hogy hol,mit lehet és érdemes beletenni. Tudom ez sokmindentől függ. Az én elképzelésem egy multimédia egység lenne, csak azt nem tudom, hogy gyári/ne gyárit és hogy hogy tudom a legkedvezőbben kihozni a cuccot, ami rendesen működik is. Ha 2 din-est szeretnék a digi klíma modult át lehet tenni az alsó rekeszbe, vagy kell szerezni egy oda valót?
Ha valaki ezzel foglalkozik és tud segíteni nagyon megköszönném ha megkeresne.

Köszi,
Üdv.
Z

Ha 2 dinest veszel, akkor át tudod tenni a klímapanelt eggyel lentebb, igaz akkor azt a lenti keretet is ki kell cserélni, különben a sarkainál nem passzol.
Néhányan már beruháztak dynavin féle 2 dines mindenes multimédiába, meg tudják osztani a tapasztalatukat. Ezek olcsóbban kijönnek mint egy gyári nagy navis rendszer kompletten, és képességeiben hasonlóak.

Igen, olvastam a dynavin multimédiás fejegységről, nem tűnik rossznak, kb 230 eft, viszont találtam egy még kedvezőbb clone-t az automultimedia.info -n 140 eft-ért. Most a kérdés az, hogy akik beruháztak, azok melyikbe és mik a tapasztalatok? Kérlek osszátok meg a véleményetek.

köszönöm,
üdv.
Z

Hali,

Megvettem a cuccot! :) Már csak be kell szerelni. Tudja valaki hol lehet venni lenti keretet amibe belepasszol a klímavezérlő panel?

Köszi,
Üdv.
Z