BMWfanatics.hu

Itt Pécsen az autópiacon nézegettem sok kocsit.Az e39-et is itt láttam.Csak gáz,hogy klíma sincs benne.Az ajtókéderek kicsit már elkezdtek megrepedezni,de az autón nem voltak nagyon mattak a műanyagok.Látszik a kocsin,hogy garázsban tartották.De fapados nagyon,ezért késöbb alig lehet majd eladni,hiába pöpec az állapota.900 000 körül is néztem szép kocsikat,de azok sem tetszettek.Pedig direkt a szépeket néztem meg...Valahogy egyik sem éri fel az e46-ot ár/érték arányban.Ahhoz képest drágák voltak,amennyivel kényelmetlenebbek az e46-omnál...

YELLOW írta:

Bitu79 írta: Ha elmegy a kocsim,akkor majd kell másik helyette.Kicsit nézegetem a kínálatot,itt Pécsen is.Ha tegyük fel,nem akarok olcsó autót,ráadásul maradok a BMW-nél,akkor az e39 fapados 5-ös széria mennyire veszélyes?Ezzel nem dolgozni akarok majd,hanem néha-néha autózni vele.
Találtam egy nagyon jó állapotút.Ebbe nincs klíma,és riasztó sem.De nem rohad.2 pici hibát találtam rajta:A bal hátsó ajtó kicsit beázik,szerintem a párazáró engedett el,és a hátső lökös nincs rendesen a helyén.Ezeken kívül az autónak szép a hangja,és semmi rozsda nincs rajta.Az autó külföldi amúgy.

Ö lenne az:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-11646006

Pár másik jelölt:

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-11718855

Ez az ára miatt érdekes,meg BMW márkaszervíz árulja.Talán nem lehet olyan rossz.

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-10865929

Van ez a piros,ez nagyon tetszik.Képek alapján mit gondoltok róla?


https://www.hasznaltauto.hu/au...ru-5890477

Utolsó sorban van ez a kupé.Ezt régóta hírdetik.Már több,mint egy éve.Ezek közül melyiket érdemes megnézni?Szeretnék egy 6 hengeres erős BMW-t,vagyis most még csak tervben van.Hasznos véleményeket írhatnátok.Számomra lényeges az autó állapota.Ezeken kívül nem találtam semmit a neten,amiket érdemes lenne megnézni.

A futárkodás dologból lehet nem lesz úgyse semmi,mert nem éri meg.Mármint kezd elmenni tőle a kedvem...De ha eladom a 316-ot,akkor kell valami helyette.Valami erős kocsit vennék akkor már,természetesen BMW-t.

azt írja, hozzáértők hívjanak, akkor te csak írsz neki? :D (pojén)
én klíma nélkül nem vennék autót. valószínű olyan helyről hozták be, ahol olyan az időjárás, hogy nincs rá szükség. E39-ből nehéz jót találni. ez is ahhoz képest, hogy fapad, öreg és drága. viszont az állapota jó. ezt nem veszik észre. lehet venni akkor full-extrásat, aminek a fele dolga nem működik, meg lelakott.
Attól, hogy márkaszerviz árulja nem jelent semmit. nem bíznám rájuk az autómat. engem csak a manuál klíma zavar.
piros Compact. M-pack, gyári állapot. semmi köze az M-pack-hoz. úgy van összelegózva. de a VIN kódból úgyis kiderül. E36 felni, kormány utólagos, újra festett dolgok... hát nem tudom. 165ezer km, nem valós szerintem.
coupe. abban sem valós szerintem, kevés a kép, vajon miért? miért hirdetik olyan régóta, mikor ár, km, látszólagos állapot alapján tutti vételnek tűnik.
ha nem aktuális a futárkodás, akkor miért akarod eladni? értem erősebb autó kell. DE! a 316i-is elég magyarországra. azért cserélnél egy általad hibátlannak mondott autót, hogy egy erősebb, de kétes előéletű autót vegyél, amibe lehet belefürödsz? nekem azért érdekes, hogy ennyire el akarod adni a tiéd. nem-nem akarom túlgondolni, de nem tehetek róla eszembe jutnak ilyenkor felmerülő kérdések.
tegyük fel eladod 1.8-ba, aztán veszel egy másika, 1,5-ért, ami jónak tűnik. de lehet kapásból fékeket kell cserélni rajta, stb. és ugyanott leszel. és még ki tudja mi jöhet. a tiéden meg cserélve vannak, elvileg gond nem lesz vele egy darabig.
tudom, én is vennék erősebbet, meg sor6 hang. de kell nekem egy lehetséges a kolonc a nyakamba, mikor van egy olyan autóm, amiről nagyjából mindent tudok, stb. racionálisan gondolkozva, nem cserélem le, hiába autób_zi vagyok, meg szeretem a nagy motorokat.
arról nem is beszélve, ha közben valami olcsót meg vennél még futárkodni mellé. két autó, két rizikó, és ki is nulláztad magad anyagilag. persze a te dolgod.

Kicsit meg vagyok hülyülve az a baj...Kipróbáltam több alsó kategóriás kocsit,és el ment a kedvem az élettől is.Megszoktam az évek alatt az e46 minőségét,és a kényelmét.Gondolkodok sok mindenen most.A piros kompaktnál látod én ezeket nem vettem észre,amiket te kiszúrtál.Úgyhogy felejtős akkor.A márkaszervízes kompaktal én is úgy vagyok,mint te.Nem jelent semmit.Ráadásul élőben lehet rusnya is.Az e39 meg az alapnál is alapabb,és nagyon vén.Meg az e39-ek szeretnek a szervízben lenni...Hát ezek kellettek,hogy lenyugodjak kicsit.Hallod Yellow lehet tényleg nem kéne eladnom a 316-ot.De annyira kipróbálnék már más kocsit,valami sokkal erősebbet,amivel akár "baromkodni" is lehet kicsit.Futárkodásra való olcsó kocsikat is néztem,de nagyon elvették az élettől is a kedvem.3 hengeres Opel Corsa,ezres motorral.Ráz,mint egy öreg dízel,és a hangja förtelem.Néztem ugyanezzel a motorral Opel Agilát.Abban még jobban rázott a 3 hengeres ezres motor.De ezek az autók is 700 000 ft körül mennek...Belegondoltam,hogy ilyenekbe kellene ülnöm egész nap,és levert a víz...Az Agilába mondjuk csak 45 000 km van,de klíma nuku benne.Valami tatáé volt állítólag.Ismerős a szöveg...Állítólag meghalt a tulaj,előtte meg beteg volt,azért nincs benne kilóméter.Amúgy szép volt az Agila szemre tényleg.Néztem ugyanilyen kocsit 150 000 km-rel,és öregebb kiadásban(2001-eset), 500 000 ft körül,abban ezerkettes motor volt,4 hengeres.Hát az is valami förtelem volt.Aztán lehet a futárkodással sem keresnék annyit,hogy félre is tudjak rakni...Lehet butaság az autóeladás...Az a baj,hogy sok minden van most a fejemben,és nem tudom mit akarok.Gondoltam ha van ember,aki megvenné az enyémet,akkor nézek utódot.De ezektől az olcsó kategóriás kocsiktók rosszul lettem,el is ment a kedvem a futárkodástól.Pedig vezetni szeretek.De ezek szerint csak BMW-t. :D
Talán lenne vevő az autómra,gondoltam nézek akkor más BMW után,ha már a többiek szerint jó áron megy el a kocsim.Akkor már váltok nagyobbra a márkán belül,csak találni kellene valami jó állapotút.Aztán lehet tényleg nem érdemes eladni,mert csodák nincsenek.Piroska pedig nagyon megtetszett...

Bitu79 írta: Ha elmegy a kocsim,akkor majd kell másik helyette.Kicsit nézegetem a kínálatot,itt Pécsen is.Ha tegyük fel,nem akarok olcsó autót,ráadásul maradok a BMW-nél,akkor az e39 fapados 5-ös széria mennyire veszélyes?Ezzel nem dolgozni akarok majd,hanem néha-néha autózni vele.
Találtam egy nagyon jó állapotút.Ebbe nincs klíma,és riasztó sem.De nem rohad.2 pici hibát találtam rajta:A bal hátsó ajtó kicsit beázik,szerintem a párazáró engedett el,és a hátső lökös nincs rendesen a helyén.Ezeken kívül az autónak szép a hangja,és semmi rozsda nincs rajta.Az autó külföldi amúgy.

Ö lenne az:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-11646006

Pár másik jelölt:

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-11718855

Ez az ára miatt érdekes,meg BMW márkaszervíz árulja.Talán nem lehet olyan rossz.

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-10865929

Van ez a piros,ez nagyon tetszik.Képek alapján mit gondoltok róla?


https://www.hasznaltauto.hu/au...ru-5890477

Utolsó sorban van ez a kupé.Ezt régóta hírdetik.Már több,mint egy éve.Ezek közül melyiket érdemes megnézni?Szeretnék egy 6 hengeres erős BMW-t,vagyis most még csak tervben van.Hasznos véleményeket írhatnátok.Számomra lényeges az autó állapota.Ezeken kívül nem találtam semmit a neten,amiket érdemes lenne megnézni.

A futárkodás dologból lehet nem lesz úgyse semmi,mert nem éri meg.Mármint kezd elmenni tőle a kedvem...De ha eladom a 316-ot,akkor kell valami helyette.Valami erős kocsit vennék akkor már,természetesen BMW-t.

azt írja, hozzáértők hívjanak, akkor te csak írsz neki? :D (pojén)
én klíma nélkül nem vennék autót. valószínű olyan helyről hozták be, ahol olyan az időjárás, hogy nincs rá szükség. E39-ből nehéz jót találni. ez is ahhoz képest, hogy fapad, öreg és drága. viszont az állapota jó. ezt nem veszik észre. lehet venni akkor full-extrásat, aminek a fele dolga nem működik, meg lelakott.
Attól, hogy márkaszerviz árulja nem jelent semmit. nem bíznám rájuk az autómat. engem csak a manuál klíma zavar.
piros Compact. M-pack, gyári állapot. semmi köze az M-pack-hoz. úgy van összelegózva. de a VIN kódból úgyis kiderül. E36 felni, kormány utólagos, újra festett dolgok... hát nem tudom. 165ezer km, nem valós szerintem.
coupe. abban sem valós szerintem, kevés a kép, vajon miért? miért hirdetik olyan régóta, mikor ár, km, látszólagos állapot alapján tutti vételnek tűnik.
ha nem aktuális a futárkodás, akkor miért akarod eladni? értem erősebb autó kell. DE! a 316i-is elég magyarországra. azért cserélnél egy általad hibátlannak mondott autót, hogy egy erősebb, de kétes előéletű autót vegyél, amibe lehet belefürödsz? nekem azért érdekes, hogy ennyire el akarod adni a tiéd. nem-nem akarom túlgondolni, de nem tehetek róla eszembe jutnak ilyenkor felmerülő kérdések.
tegyük fel eladod 1.8-ba, aztán veszel egy másika, 1,5-ért, ami jónak tűnik. de lehet kapásból fékeket kell cserélni rajta, stb. és ugyanott leszel. és még ki tudja mi jöhet. a tiéden meg cserélve vannak, elvileg gond nem lesz vele egy darabig.
tudom, én is vennék erősebbet, meg sor6 hang. de kell nekem egy lehetséges a kolonc a nyakamba, mikor van egy olyan autóm, amiről nagyjából mindent tudok, stb. racionálisan gondolkozva, nem cserélem le, hiába autób_zi vagyok, meg szeretem a nagy motorokat.
arról nem is beszélve, ha közben valami olcsót meg vennél még futárkodni mellé. két autó, két rizikó, és ki is nulláztad magad anyagilag. persze a te dolgod.

Ha elmegy a kocsim,akkor majd kell másik helyette.Kicsit nézegetem a kínálatot,itt Pécsen is.Ha tegyük fel,nem akarok olcsó autót,ráadásul maradok a BMW-nél,akkor az e39 fapados 5-ös széria mennyire veszélyes?Ezzel nem dolgozni akarok majd,hanem néha-néha autózni vele.
Találtam egy nagyon jó állapotút.Ebbe nincs klíma,és riasztó sem.Vagyis gyári riasztó nincs benne,sem távirányítású zár.Tök fapados egyszóval.De nem rohad.2 pici hibát találtam rajta:A bal hátsó ajtó kicsit beázik,szerintem a párazáró engedett el,és a hátső lökös nincs rendesen a helyén.Ezeken kívül az autónak szép a hangja,és semmi rozsda nincs rajta.Az autó külföldi amúgy.Engem azért zavar,hogy alap dolgok sincsenek benne...

Ö lenne az:

https://www.hasznaltauto.hu/au...k-11646006

Pár másik jelölt:

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-11718855

Ez az ára miatt érdekes,meg BMW márkaszervíz árulja.Talán nem lehet olyan rossz.

https://www.hasznaltauto.hu/au...t-10865929

Van ez a piros,ez nagyon tetszik.Képek alapján mit gondoltok róla?


https://www.hasznaltauto.hu/au...ru-5890477

Utolsó sorban van ez a kupé.Ezt régóta hírdetik.Már több,mint egy éve.Ezek közül melyiket érdemes megnézni?Szeretnék egy 6 hengeres erős BMW-t,vagyis most még csak tervben van.Hasznos véleményeket írhatnátok.Számomra lényeges az autó állapota.Ezeken kívül nem találtam semmit a neten,amiket érdemes lenne megnézni.

A futárkodás dologból lehet nem lesz úgyse semmi,mert nem éri meg.Mármint kezd elmenni tőle a kedvem...De ha eladom a 316-ot,akkor kell valami helyette.Valami erős kocsit vennék akkor már,természetesen BMW-t.

YELLOW írta:

John írta: Igazából a működési elve érdekelne digit klímával kapcsolatban annak hogy az mitől lehet (Úgy tudom fordítva kéne lennie...)hogy ha klíma nélkül megyek az ereje fos a kocsinak viszont ha klímával (22-20 a legkisebb állás amire állítom de leginkább 22 fokra..)közlekedem amint benyomom a gombot a lovak előjönnek kb normál állapotra,ilyenkor több anyagot nyom neki a vezérlő vagy miért nem fogja meg a motort a kompresszor??? Hűtésem kielégítő belül pedig és a fogyim se lesz több klímával mint a nélkül amit senki nem hisz el nekem de ha valaki vezetné érezné a különbséget.. Fordítva van összerakva a kocsim vagy hogy? :D

te hack-keltél valamit, tudod, amit írta, én nem tudom mire való volt, de lehet motortuningoltad az autót. a klímakompresszor besegít a motornak, így kompresszoros lesz a motorod, amit a klíma gombbal aktiválsz. :fetreng:

Akkor menj vele egy karikát és menet közben kapcsold ki a hópelyhet és meglátod hogy egyből inkább visszakapcsolod mert akkor normál.Nem azt mondtam hogy megy mint a rakéta de érzetre jobban lódúl (Nem kell nagy számokra gondolni hanem érzetre kb 30% érzetkülönbség van ha klímázom..) mint amikor nem világít hópehely.Hangsúlyoznám hogy nem úgy megy mint állat hanem érzetre (de a gyakorlatban is )normálisabban megy.:idea: :)

John írta: Igazából a működési elve érdekelne digit klímával kapcsolatban annak hogy az mitől lehet (Úgy tudom fordítva kéne lennie...)hogy ha klíma nélkül megyek az ereje fos a kocsinak viszont ha klímával (22-20 a legkisebb állás amire állítom de leginkább 22 fokra..)közlekedem amint benyomom a gombot a lovak előjönnek kb normál állapotra,ilyenkor több anyagot nyom neki a vezérlő vagy miért nem fogja meg a motort a kompresszor??? Hűtésem kielégítő belül pedig és a fogyim se lesz több klímával mint a nélkül amit senki nem hisz el nekem de ha valaki vezetné érezné a különbséget.. Fordítva van összerakva a kocsim vagy hogy? :D

te hack-keltél valamit, tudod, amit írta, én nem tudom mire való volt, de lehet motortuningoltad az autót. a klímakompresszor besegít a motornak, így kompresszoros lesz a motorod, amit a klíma gombbal aktiválsz. :fetreng:

Igazából a működési elve érdekelne digit klímával kapcsolatban annak hogy az mitől lehet (Úgy tudom fordítva kéne lennie...)hogy ha klíma nélkül megyek az ereje fos a kocsinak viszont ha klímával (22-20 a legkisebb állás amire állítom de leginkább 22 fokra..)közlekedem amint benyomom a gombot a lovak előjönnek kb normál állapotra,ilyenkor több anyagot nyom neki a vezérlő vagy miért nem fogja meg a motort a kompresszor??? Hűtésem kielégítő belül pedig és a fogyim se lesz több klímával mint a nélkül amit senki nem hisz el nekem de ha valaki vezetné érezné a különbséget.. Fordítva van összerakva a kocsim vagy hogy? :D

John írta:

mrdani írta:

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok!
A minao arra lettem figyelmes, hogy a valtonal csöpög a viz...
Nem tudom hogy mikent kerülhetett oda, viszont elotte fullon nyomtuk a klimat hazafele.
Valakinek valami 5let?
Koszi:)

kapaszkodj meg nagy a baj. folyik a váltó hűtővize. be ne álljon a váltó menet közben. :ijed:
komolyra fordítva a szót, a klímaboxból csöpög oda a víz, ami a hőcserélőről folyik le. tehát normális. sőt az a jó, mert nincs eldugulva, nem fog az utastérbe folyni, nem marad a box alján.

XD ez jo volt! :D
Köszi a gyors valaszt, elozo kocsimba nem volt klima ugy hogy kicsit meglepett.

Tavaly mikor megvettem a sajátom én is riadtan kérdeztem a havert mert nekem is az első klímásom,iletve a Tds is az volt de már úgy vettem hogy a kompresszor hiányzott belőle.... :D

nekem egyébként ha klímázok, nem szokott tócsa lenni alatta. pedig nincs eltömődve, endoszkóppal benéztem, meg habot láttam már folyni belőle 1x :)

mrdani írta:

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok!
A minao arra lettem figyelmes, hogy a valtonal csöpög a viz...
Nem tudom hogy mikent kerülhetett oda, viszont elotte fullon nyomtuk a klimat hazafele.
Valakinek valami 5let?
Koszi:)

kapaszkodj meg nagy a baj. folyik a váltó hűtővize. be ne álljon a váltó menet közben. :ijed:
komolyra fordítva a szót, a klímaboxból csöpög oda a víz, ami a hőcserélőről folyik le. tehát normális. sőt az a jó, mert nincs eldugulva, nem fog az utastérbe folyni, nem marad a box alján.

XD ez jo volt! :D
Köszi a gyors valaszt, elozo kocsimba nem volt klima ugy hogy kicsit meglepett.

Tavaly mikor megvettem a sajátom én is riadtan kérdeztem a havert mert nekem is az első klímásom,iletve a Tds is az volt de már úgy vettem hogy a kompresszor hiányzott belőle.... :D

Elek írta:

YELLOW írta:

Elek írta: Sziasztok! 320i touringon az utóbbi napokban a következő hiba jelenséggel találkoztam! Amikor ráadom a gyújtást furcsa hang jön valahonnan (mintha valamilyen motor szorulna)! Nem mindig csinálja van, hogy többszöri indításkor sem jön elő, de van amikor többször is hallani! Szerintetek mi okozhatja?

a klímaboxban mozognak a csappantyúk. normális.
ha leveszed a ventit, hogy a klímapanel ne világítson, akkor legközelebbi gyújtásnál nem fogod hallani. (persze ez beállítás függő, hogy indításkor az előző állapot, vagy mindig működő klímavezérlővel induljon)

Köszönöm a gyors választ! Kipróbáltam de sajnos így is lehetett hallani! Igaz már nem annyira!

akkor egy dolog lehet még, a klímapanelben van egy kis venti. ahol kicsi rács van. annak is szokik hangja lenni, akkor is, ha nincs bekapcsolva a klímapanel.
vagy a másik, hogy az üzemanyag pumpának hallod a hangját. bizonyos mértékig normális.