BMWfanatics.hu

ogre320 írta: Sziasztok!
2001-es E46 320Ci digitklíma panel hátuljában lévő kis ventilátornak hivatalosan mennyi ideig kéne pörögnie a motor leállítása után? 2 hete van meg a kocsi, de most tűnt csak fel, hogy hallani egy halk búgó hangot a rádió/klímapanel felől, még a motor leállítása után is, ami pontosan 15 perc elteltével kapcsol ki. Függetlenül attól, hogy használtam-e a szellőztetést, vagy egyszerűen csak gyújtásra fordítottam a kulcsot akár csak egyetlen másodpercre is. Ma kifújtam sűrített levegővel az egész panelt, szerintem 15 éve senki nem tette ezt meg mert iszonyat mocskos volt, most egy picit halkabb a ventilátor, de ugyanúgy 15 perc után kapcsol csak ki. Ez normális?:?

Igen, normális.

Sziasztok!
2001-es E46 320Ci digitklíma panel hátuljában lévő kis ventilátornak hivatalosan mennyi ideig kéne pörögnie a motor leállítása után? 2 hete van meg a kocsi, de most tűnt csak fel, hogy hallani egy halk búgó hangot a rádió/klímapanel felől, még a motor leállítása után is, ami pontosan 15 perc elteltével kapcsol ki. Függetlenül attól, hogy használtam-e a szellőztetést, vagy egyszerűen csak gyújtásra fordítottam a kulcsot akár csak egyetlen másodpercre is. Ma kifújtam sűrített levegővel az egész panelt, szerintem 15 éve senki nem tette ezt meg mert iszonyat mocskos volt, most egy picit halkabb a ventilátor, de ugyanúgy 15 perc után kapcsol csak ki. Ez normális?:?

andrew írta:

Robin68 írta:

YELLOW írta:

andrew írta:

Bitu79 írta:

andrew írta:

YELLOW írta:

andrew írta: Sziasztok
nem világít a műszerfal háttérvilágítása, kivéve a bc-nél világít.

biztosítékok jók néztem őket. hol keressem a hibát valami ötlet?

szerintem a világítás modul lesz a ludas. mert ugye a fényerőt a világításmodulon lévő szenzor alapján szabályozza. vagy nem oké a kommunikáció, vagy valami hasonló lesz szerintem.

a szabályzás is megy a bc kijelzésnél és a klímapanelon is reagál a fényerőre

Valamit kötöttél be mostanában?Az miatt is előfordulhat ez.Arra gondolok,hogy valami bekever a K-bus-on.Előtte működött rendesen?Az is lehet,hogy megtört valahol a kábel az LCM környékén.Esetleg behaltak a ledek.

Itt egy videó segítségnek:

https://www.youtube.com/watch?v=890e6VQsDDw
Így kiméricskélheted te is.Enélkül ugyanis nem lehet rájönni,mi okozza.

tolató kamerát szereltem. annak a tápellátását a jobb hátsó helyzetjelzőről vettem.
talán ezzel az idővel van összefüggésben amióta nem működik, azelőtt igen világított rendesen

jaja kösd le, ha utána jó, akkor meg lehetne próbálni, hogy a lámpa modulból kikapcsolni a lámpák hideg és meleg tesztjét, felügyeletét.
vagy máshonnan kell venni 12V-ot.
bár én a tolatóról venném, de lehet az sem jó megoldás, nem tudom a kamera mennyi idő alatt éledne fel.

A tápot kösd át a tolató lámpára.

egyelőre lekötöttem de semmi változás. lehet tönkre vágta a lcm-et

aksit is lehúztam pár percre

lcm kicserélve műszerfal továbbra sem világít

viszont a km után megjelent egy pont az mit jelenthet? valahol már tuti olvastam....

Krisz288 írta: Sziasztok!
Februárban vettem egy e46 320 d automata touring-ot. Következő a hiba: Ha vízszintes úton megyek klímával akkor semmi gond, viszont ha emelkedőn akkor elkezd felmenni a vízhőfok mutatója és ha a 3/4-hez ér hiába nyomom a gázt nem reagál semmire. Teljesen mindegy hogy megy a klíma vagy nem, 6fokban is és 35fok melegben is. Valamint néha ha megállok akkor kluttyogó hangot hallok a motortérből. Az elmúlt 2 hónapban fel lett újítva a hengerfej, a porlasztók, az adagoló, a turbó, új a termosztát és a termosztát ház. Viszont ha 35 fokban ráadom a fűtést akkor el sem mozdul középről a mutató. Van valakinek valami ötlete?

Le kell légteleníteni.

YELLOW írta:

fuge4444 írta: Helo! Van egy 323i 2000 sedanom! Digit klimás nem két zonás!! Ha bekapcsolom a klimát akkor az auto komplett jobb oldala középsö légbeömlö megfelezve hideget fuj de a baloldal középsö légbeömlöt is beleértve meleget fuj ablakra lábra!!! Mi lehet a baj??? Köszi!!

E46-ban nem létezik 2 zónás klíma, neked sikerült :D
viccet félre téve, fűtéscsap is lehet, de én azt mondanám a boxban nem nyílik valami azon az oldalon. klíma nélkül, ha hideg van reggel (kinti levegő) és megy a befúvás, akkor is ugyanez a helyzet (üzem meleg motor estén)?

Ma néztem meg a fütés csapot klima bekapcsolása nélkül 16 fokra letekerve hudegek a csovek a höfok emelésével érezhetöen kattan benne a szelep és melegszik a csö!! Tehát szerintem jo!! Valoszinunek tartom hogy a fütés boxba a jobb oldali terelolap nem mozdul???!!! Vagy?? :-D

fuge4444 írta: Helo! Van egy 323i 2000 sedanom! Digit klimás nem két zonás!! Ha bekapcsolom a klimát akkor az auto komplett jobb oldala középsö légbeömlö megfelezve hideget fuj de a baloldal középsö légbeömlöt is beleértve meleget fuj ablakra lábra!!! Mi lehet a baj??? Köszi!!

E46-ban nem létezik 2 zónás klíma, neked sikerült :D
viccet félre téve, fűtéscsap is lehet, de én azt mondanám a boxban nem nyílik valami azon az oldalon. klíma nélkül, ha hideg van reggel (kinti levegő) és megy a befúvás, akkor is ugyanez a helyzet (üzem meleg motor estén)?

Sziasztok!
Februárban vettem egy e46 320 d automata touring-ot. Következő a hiba: Ha vízszintes úton megyek klímával akkor semmi gond, viszont ha emelkedőn akkor elkezd felmenni a vízhőfok mutatója és ha a 3/4-hez ér hiába nyomom a gázt nem reagál semmire. Teljesen mindegy hogy megy a klíma vagy nem, 6fokban is és 35fok melegben is. Valamint néha ha megállok akkor kluttyogó hangot hallok a motortérből. Az elmúlt 2 hónapban fel lett újítva a hengerfej, a porlasztók, az adagoló, a turbó, új a termosztát és a termosztát ház. Viszont ha 35 fokban ráadom a fűtést akkor el sem mozdul középről a mutató. Van valakinek valami ötlete?

Micka írta: üdv, hátha van tanácsotok a következő jelenségre:
(e46,2000) klíma működik, de kb adott időközönként kikapcsol, illetve nem fúj a ventilátor semmit, se meleget se hideget, maga szellőző hidegnek tűnik, de nincs levegőáramlás, sem automata sem kézi vezérlésű módban sem, ha felemelem maxra a ventilátor sebességét újra minden jó lesz, majd visszaveszem és egy ideig minden rendben, aztán kb 20 km múlva megint megáll a levegőáramlás
ha nem megy a klíma nem veszek észre ilyen levegő kimaradást
akkor is csinálja ha olyan alacsony hőmérsékletet kérek amit nem érhet el
ötlet?

a probléma a venti előtét ellenállásával van, azt kell cserélni. az otrombát a sűrűre. ne vegyél bontott, mert lutri. újban pedig Hella-t érdemes.

üdv, hátha van tanácsotok a következő jelenségre:
(e46,2000) klíma működik, de kb adott időközönként kikapcsol, illetve nem fúj a ventilátor semmit, se meleget se hideget, maga szellőző hidegnek tűnik, de nincs levegőáramlás, sem automata sem kézi vezérlésű módban sem, ha felemelem maxra a ventilátor sebességét újra minden jó lesz, majd visszaveszem és egy ideig minden rendben, aztán kb 20 km múlva megint megáll a levegőáramlás
ha nem megy a klíma nem veszek észre ilyen levegő kimaradást
akkor is csinálja ha olyan alacsony hőmérsékletet kérek amit nem érhet el
ötlet?

Bitu79 írta:

Macska írta:

flenfer írta:

Bitu79 írta:

flenfer írta:

duc írta:

flenfer írta:

duc írta:

flenfer írta:

flenfer írta: Sziasztok!
Pár napja megjött a hangja a klímámnak, erős morgó hang. Csapágyas a kompresszorom?
Néha olyat is csinál, hogy ha be van kapcsolva, elindul szépen megy, hűt is rendesen, majd leáll. Kb.5 másodperc múlva ismét elindul, és 5 mp. múlva megint leáll. Előfordult, hogy az alapjárat felment 1200 as fordulatra, elkezdett hullámozni alacsonyabb fordulatig, majd visszaállt a rendes fordulatra.Mi lehet a gond? Segítséget előre is megköszönöm.

Meg van a gond. Kevés a gáz. (amatőr kérdés)

+1, ugyanez volt az enyémnél is. Annyi különbséggel, hogy csak a klíma bekapcsolásakor hallottam a morgó hangot 5-10 mp-ig, utána jól működött.

Mégsem a gáz kevés. A klímahűtő ventilátor gondolta meg magát. Biztosítékok jók.

Nálam a rátöltés megoldotta, azóta csendben dolgozik a cucc, nincs morajló hang a klíma indításánál.

Na, most van a gond. A hűtőventilátor is jó. Hány ventilátor van a hűtőnél? Nekem egy.
Miért csinálja, hogy egy pár másodpecig megy a klíma, utána leáll egy pár másodpercre, majd megint elindul?

Kössétek rá gépre.A gyári diaggal lehet vezérelni a ventillátort is.Ha az a rossz,akkor úgy észrevenni.

Eddig csak a hibakódokat olvastattam ki, de erre semmi hibát nem hoz.
Ha valakinek van esetleg egy felesleges ventije, érdekelne.

Nekem klima vetilátor ellenállás adta meg magát nem mindig inditota ventilátor és akkor volt ez a ki be kapcsolás jelenség!!

Itt a videó,amiben megmutatják,hogy kell ventit tesztelni gyári diaggal:

https://www.youtube.com/watch?v=k1OUuyf41O0

Ha ez sikerül,akkor nem lehet ventillátor,illetve annak ellenállásának a hibája sem.

Meg van a hiba. A ventillátor, pontosabban az azt vezérlő elektronika van kipurcanva.