BMWfanatics.hu

Lando írta: Sziasztok! Műszerfalon világít a légzsák illetve halványan a biztonsági öv visszajelzője. Diagban 20-as hibát adta a légzsákra: "side airbag, left, line fault" aktív problémát jelzi amelyet szeretnék orvosolni. Ez a szőnyeg alatti csatlakozóval lenne probléma, vagy esetleg ülésfoglaltság? Előre is köszi a segítséget!

1. mivel olvastad ki? mert ha univerzális akármi, akkor lehet nem valid a hiba kijelzése.
2. ha igaz, akkor bal oldali oldal légzsákkal van kínja. hogy mi okozza a bajt, az bármi lehet. pl nincs már ott légzsák, nincs összedugva, hibás a légzsákmodul csatornája, esetleg a hozzá tartozó piezo érzékelő rossz.

Sziasztok! Műszerfalon világít a légzsák illetve halványan a biztonsági öv visszajelzője. Diagban 20-as hibát adta a légzsákra: "side airbag, left, line fault" aktív problémát jelzi amelyet szeretnék orvosolni. Ez a szőnyeg alatti csatlakozóval lenne probléma, vagy esetleg ülésfoglaltság? Előre is köszi a segítséget!

David19952013 írta: Sziasztok! Ma azt tapasztaltam az autó takarítása közben, hogy az anyósülés mögötti szőnyeg alatt vizes a padlókárpit meg a szőnyeg is átázott. Egyébként többi helyen mindenhol száraz. Az autó alá nézve ezeket láttam: http://www.kepfeltoltes.eu/vie...572383.jpg és a másik oldal: http://www.kepfeltoltes.eu/vie...866139.jpg

Szerintetek mit tehetnék ez ügyben, mi a megoldás? Előre is köszönöm!

Ha esetleg rossz helyre írtam előre is elnézést kezdő vagyok.

a szőnyeg nem innen ázik szerintem. hanem az ajtókárpit párazáró szivacsa engedte el a ragasztást. az oldalüvegen lefolyó víz az ajtóba folyik és a párazáró ha nem ragad oda, akkor ott befolyik. A fém rész és a műanyag kárpit találkozásánál.
most pontosan nem vágom ezt a lyukat hol van, de kezelésért kiált. kicsit távolabbi kép is jó lenne, hogy be tudjuk azonosítani. egy tippem az emelőbak helye volna, de akkor az kiszakadt onnan, egy gumi tömb van ott.

Sziasztok! Ma azt tapasztaltam az autó takarítása közben, hogy az anyósülés mögötti szőnyeg alatt vizes a padlókárpit meg a szőnyeg is átázott. Egyébként többi helyen mindenhol száraz. Az autó alá nézve ezeket láttam: http://www.kepfeltoltes.eu/vie...572383.jpg és a másik oldal: http://www.kepfeltoltes.eu/vie...866139.jpg

Szerintetek mit tehetnék ez ügyben, mi a megoldás? Előre is köszönöm!

Ha esetleg rossz helyre írtam előre is elnézést kezdő vagyok.

YELLOW írta:

nD0minik írta: Sziasztok!
Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy a mai nap nagy felhőszakadás volt, és most estefele láttam, hogy áll a víz a gumiszőnyegben. Mivel a gumiszőnyegben volt víz, ezért arra gyanakszom, hogy valahogy bele csepegett/folyt. Semmi jelét nem találtam, hogy honnan jött a víz.
Ti találkoztatok már ilyennel?
Mit kéne először megnéznem, van-e tipikus hely, ahol be szokott ázni, vagy csak az extrém mennyiségű esőnek tudható be az egéaz?
Mindenesetre az eső elvezető csatornát az első szélvédőnél szeretném kitisztítani.
Hogy érdemes nekiállnom?

(Nem találtam alkalmasabb fórumot, ezért írok a ,,rohadás''-hoz)

Köszi, hogy elolvastad
E46 touring

pedig van beázásos topic. ;)
ha tetőablakos az autó, akkor az "A" oszlop tető találkozásnál a vízelvezető szokott eldugulni, szétcsúszni. kárpit alatt.
a másik hiba az ajtóknál való befolyás. a kárpit alatt van egy úgynevezett párazáró szivacs, fólia, ki hogy hívja. ennek a ragasztása szokta elengedni magát. ha már volt bontva, pl ablak fóliázás miatt, akkor pláne hajlamos erre, mert rosszul, helytelenül ragasztják vissza. vagy maga a szivacs van elszakadva. ugyanis eső esetén, az ablakon lecsorgó víz, belül az ajtóban, pont az ajtó belső élére csepereg, ahol találkozik a szivaccsal és ha alul elengedte a ragasztás, akkor bizony befolyik.
mivel touring-od van, ezért a csomagtartó is hajlamos beázásra, főleg a hifi részlegnél, a kis oldal ablaknál.

A beázás helyén javítva volt az ablakemelő, úgyhogy akkor ott kezdem a keresést.

Köszönöm a segítséget.

nD0minik írta: Sziasztok!
Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy a mai nap nagy felhőszakadás volt, és most estefele láttam, hogy áll a víz a gumiszőnyegben. Mivel a gumiszőnyegben volt víz, ezért arra gyanakszom, hogy valahogy bele csepegett/folyt. Semmi jelét nem találtam, hogy honnan jött a víz.
Ti találkoztatok már ilyennel?
Mit kéne először megnéznem, van-e tipikus hely, ahol be szokott ázni, vagy csak az extrém mennyiségű esőnek tudható be az egéaz?
Mindenesetre az eső elvezető csatornát az első szélvédőnél szeretném kitisztítani.
Hogy érdemes nekiállnom?

(Nem találtam alkalmasabb fórumot, ezért írok a ,,rohadás''-hoz)

Köszi, hogy elolvastad
E46 touring

pedig van beázásos topic. ;)
ha tetőablakos az autó, akkor az "A" oszlop tető találkozásnál a vízelvezető szokott eldugulni, szétcsúszni. kárpit alatt.
a másik hiba az ajtóknál való befolyás. a kárpit alatt van egy úgynevezett párazáró szivacs, fólia, ki hogy hívja. ennek a ragasztása szokta elengedni magát. ha már volt bontva, pl ablak fóliázás miatt, akkor pláne hajlamos erre, mert rosszul, helytelenül ragasztják vissza. vagy maga a szivacs van elszakadva. ugyanis eső esetén, az ablakon lecsorgó víz, belül az ajtóban, pont az ajtó belső élére csepereg, ahol találkozik a szivaccsal és ha alul elengedte a ragasztás, akkor bizony befolyik.
mivel touring-od van, ezért a csomagtartó is hajlamos beázásra, főleg a hifi részlegnél, a kis oldal ablaknál.

Sziasztok!
Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy a mai nap nagy felhőszakadás volt, és most estefele láttam, hogy áll a víz a gumiszőnyegben. Mivel a gumiszőnyegben volt víz, ezért arra gyanakszom, hogy valahogy bele csepegett/folyt. Semmi jelét nem találtam, hogy honnan jött a víz.
Ti találkoztatok már ilyennel?
Mit kéne először megnéznem, van-e tipikus hely, ahol be szokott ázni, vagy csak az extrém mennyiségű esőnek tudható be az egéaz?
Mindenesetre az eső elvezető csatornát az első szélvédőnél szeretném kitisztítani.
Hogy érdemes nekiállnom?

(Nem találtam alkalmasabb fórumot, ezért írok a ,,rohadás''-hoz)

Köszi, hogy elolvastad
E46 touring

b_imi írta:

Jgabor írta: Sziasztok!

Egy hete vettem egy E36-ot a szokásos küszöbrohadásos gonddal. A külső elemeket és az emelési tagokat biztos, hogy cserélni kell. A szőnyeget még nem szedtem fel, remélem, a belső merevítők maradhatnak.

Csináltatott mostanában valaki ilyet, meg tudjátok saccolni, kb mennyiből jön ki, ha nincs további rohadás?

Szeretném hosszú távra, igényesen megcsinálni, az alapozást, varrattömítést, stb én csinálom, nem bízom másra. A kasztnisnak "csak" fel kellene varrnia az elemeket a helyükre (meg a régit lebontani).

Küszöbökből az 1mm-es Klokkerholmmal szemezgetek, esetleg tudtok ennél jobbat?

Az E46-hoz kapható 1mm-es Klokkerholm méretpontos volt. Ha szerencséd van akkor csak a külső küszöböt kell cserélni, ha nem, akkor szívás. Az árak nagyon változóak lehetnek, de ha hosszú távra tervezel ne sajnáld rá a pénzt és a jó anyagokat. Nekem nagyon profin megcsinálták, sehol sem látszik a nyoma.

Ok, köszi!

Jgabor írta: Sziasztok!

Egy hete vettem egy E36-ot a szokásos küszöbrohadásos gonddal. A külső elemeket és az emelési tagokat biztos, hogy cserélni kell. A szőnyeget még nem szedtem fel, remélem, a belső merevítők maradhatnak.

Csináltatott mostanában valaki ilyet, meg tudjátok saccolni, kb mennyiből jön ki, ha nincs további rohadás?

Szeretném hosszú távra, igényesen megcsinálni, az alapozást, varrattömítést, stb én csinálom, nem bízom másra. A kasztnisnak "csak" fel kellene varrnia az elemeket a helyükre (meg a régit lebontani).

Küszöbökből az 1mm-es Klokkerholmmal szemezgetek, esetleg tudtok ennél jobbat?

Az E46-hoz kapható 1mm-es Klokkerholm méretpontos volt. Ha szerencséd van akkor csak a külső küszöböt kell cserélni, ha nem, akkor szívás. Az árak nagyon változóak lehetnek, de ha hosszú távra tervezel ne sajnáld rá a pénzt és a jó anyagokat. Nekem nagyon profin megcsinálták, sehol sem látszik a nyoma.

Sziasztok!

Egy hete vettem egy E36-ot a szokásos küszöbrohadásos gonddal. A külső elemeket és az emelési tagokat biztos, hogy cserélni kell. A szőnyeget még nem szedtem fel, remélem, a belső merevítők maradhatnak.

Csináltatott mostanában valaki ilyet, meg tudjátok saccolni, kb mennyiből jön ki, ha nincs további rohadás?

Szeretném hosszú távra, igényesen megcsinálni, az alapozást, varrattömítést, stb én csinálom, nem bízom másra. A kasztnisnak "csak" fel kellene varrnia az elemeket a helyükre (meg a régit lebontani).

Küszöbökből az 1mm-es Klokkerholmmal szemezgetek, esetleg tudtok ennél jobbat?