BMWfanatics.hu

Megkérdem a bontót, és 75%. Te is chekkold! Amúgy megvan a ködlámpa, meg a kapcsoló is.

Adi01 írta: Amúgy férre ne értsetek.. én nem vagyok egy nagy dizel párti.
Én is mindenkép 6hengeres bömöst szerettem volna, nézzegetem a 20d ket is. Azokba az volt a csábító, h azzér megy is és 6-7L eszik.
Bár múltkor evett a 23-mas, 8,5 L-ert! Mondjuk azok ilyen szombat, vasárnap reggelek. Mondjuk most is 11 L-ert mutat a mutato! Persze néha felkuszik 13,5-re!
Viszont mikor a 6hengernek oda lépsz csodálatos hangja van!
Amúgy nem vagyok egy nagy motor szaki de szerintettek a dizel valaha elfogja azt érni, h normális hangja legyen??

én a 30d gurgulázó "kamion motor" hangjától votam az egekben(:

Viktor_E46 írta: Elõször is Meszes! Igen, házzal együtt jött a cucc és annak a mérete nem stimmel nekem.
330D! Nem hiszem, hogy egy M packetteset használtak taxiként, fõleg úgy, hogy a hátsó ülések teljesen zsír újszerûek (persze az elsõk sem agyonkopottak, sõt). Ezen kívül a srác, aki szereli szinte csak BMW-kel foglalkozik, tehát nem kezdõ és neki egyértelmûen a légtömegmérõt dobta ki a gép! Egyébként is pont te ígértél nekem gyári cuccost bele egyszer, aminek nagyon örültem volna, de sajnos azóta nem jelentkeztél.
Abban teljesen igazad van, hogy ez újabb fajta légtömegmérõ, mint ami kéne bele, ennek 527 a vége, ami kéne, annak meg 504. Amire ki akartam térni, hogy nekem abszolút nem jött be az, hogy lehúztam a csatit, mert tényleg iszonyatosan füstölt utánna, pont azon a fordulaton, ahol eddig torpant.
Szóval 330D, ne haragudj, csak amúgy is ki volt a f*szom a tegnepi nappal. Reméltem, hogy ez legalább sikerül, de nem, úgyhogy ezt elsõ felindulásból írtam. Ha tényleg segíteni akarsz és nem csak oda-vissza dobálni a sarat, akkor légyszíves - ha van rá módod - akkor juttasd el valahogy nekem a szükséges modicot, mert igazából a háznak a problémáját azt ki todom küszöbölni! Elõre is kösz, és mégegyszer bocs!

Én is bocs. akkor modicoltasd, és jó lesz. de ha van benne chippelés az sajna törlõdik. legalább is nekem eltûnt belõle):

simán leveszed, ha megtapogatod amit kûldtem-kicsit gumírozott az anyaga, ergó nem fog tõrni.

amúgy viktor e46 vagy ki a faszom vagy, én leírtam hogy az én 2000 es évjáratú 330dmet modicoltatni kellett az új légtömegmérõre mert a minalko álltal árulrt az újabbik fajta...., ergo ha fikázol a 8 hozzászólásoddal sztem inkább olvass elötte utána.

tanó: megkaptad?

Viktor_E46 írta: Meszes!

Látom hasonló problémával küzdünk mindketten! Szerintem ne add fel a légtömegmérõ kérdést, nekem egyértelmûen azt dobta ki a gép hibaként, de én is iszonyatosan megszenvedek vele.
Elõször is nem tudom, hogy honnan vette 330D azt, hogy húzzuk le a csatit, úgy majd jó lesz!!!! Én is megcsináltam, miután az Õ általa ajánlott Minalkotól rendelt utángyártott légtömegmérõn sem a BOSCH-szám, sem a ház mérete nem egyezett (egyszerûen nem bírtam beletuszkolni a légszûrõ házába)!!!! Szóval a lényeg, hogy lehúzott csatival nem torpant ugyan vagy csak nem észrevehetõen, de olyan fekete füstöt tolt ki magából, hogy a kamion, amit elõztem egy 10%-os emelkedõn felfele elbújhatott mellettem!!!
Tehát nekem mind a Minalko, mind csati lehúzkodása kidobott idõ (remélem, hogy visszaveszik azt a szemetet, úgyhogy pénz nem) volt.
Ha valakinek esetleg más tapasztalata van ezekrõl a dolgokról - 330D kivételével - azért írja le, habár azért a saját szemének azért mégis jobban hisz az ember, de ki tudja. A Minalkonál ugyan mindennek ellenére esküdöztek, hogy ez kell bele, meg hogy ebbõl már mennyit eladtak és sosem volt probléma.
Ezek után majd még megpróbálok még egy trükköt, de amennyiben tud valaki BOSCH légtömegmérõt, azt szívesen fogadom. Esetleg ha valami csoda folytán végre egy tutira mûködõképes és igényes utángyártottat - bár ebbe nem reménykedem, mert ez már a második utángyártott sz*r, amivel befürödtem - szóljon!
Neked meg kitartás Meszes!

figyu!

én leírtam mi volt az én kocsimmal, ha a te romod más jelenséget produkál akkor sajnálom, valószínûleg vettél naívként egy 600000km-es taxit, akkor meg ne csodálkozzz semmit. Én csak segíteni akarok, mert ez az oldal errõl szól, szerintem. A minalkós légtömegmérõre pedig esküszöm, mert azóta szintén cseréltem egy általuk forgalmazottra.... mondjuk egy audiban, de akkkor is éééééég és föld.

tanó: elkûldtem, csak a külsõ borítást a króm dísszel.

06307425151 a száma

tudok ûlésfûtést. nálunk gyártják. van egy srác, ott dolgozik(: vegyétek fel vele a kontaktot, én kb 1 éve sefteltem vele és akkor volt nála bmw-be való ráadásul sportûléses azaz elsõ comtámaszt külön fûtõ ûlésfûtés. nyugi szivacs/szövet bírja. ráadásul bmw-ben lehet kapni retrofit azaz utólagos ûlésfûtést--és másik szivacsot meg szövetet nem adnak hozzá... de azt persze beszerelnék a bmw szervízben, lehúzós óradíjjal...

Ütésre nem nyílik szerencsére, az máshol van. De ha már ugrik akkor télleg hagyjad mert el fogod nyírni a torxot és akkor áááúúúúúúú.
Vidd el valakihez, csessze el pénzért õ, aztán intézze az új kormányt(:

próbáld valami jó kemény, pontos méretû (BETA) szerszámmal mert ha elbaxxod, akkor marad ez a kormány örökre):

lökös héj, az azt jelenti hogy merevítõ nélkül. csak a fényezett elem. a pdc csak egy mûanyag betétet jelent, amiben lyukak vannak. szenzoraim nincsenek):

van még eladó touring ajtó, üveges része

az új az sok): 35be vettem egy haveromnak majd amikor lehoztam kitalálta hogy nem kell....