BMWfanatics.hu

Most, hogy elmúltak a hidegek, elmúlt a hiba is. Magától kialudt a hiba jelző. Viszont minél hidegebb volt, annál gyakrabban előjött. Voltam márkaszervizben, megyek majd diagra.

Pocses írta:

Adamyno írta: Kitisztítottam a légtömegmérőt. Előtte alapjáraton olyan 4-4.2g/s volt amit mért, most 2-2.5g/s.

50km után visszajöttek a hibák piroslámpánál. Mindig alapjáraton jön a hiba úgy vettem észre. Picit ingadozik is az alapjárat, olyan 685 és 705 között. Szerintem nem tud falsot szívni, bár azt javasolták, hogy úgy tudom kideríteni ha hideg motornál befújok egy kis féktisztítót a motortérbe és felpörög a motor, akkor szív. Nem tudom mennyire biztonságos ez a módszer.

Ha befújsz és felpörög akkor valószínű szerény a keveréked. Szerintem a külön kapható tisztító is sima féktisztító spray. Unixban kapsz spray-t meg külön érzékelőt is ház nélkül de semmi értelme. Mint írtam korábban évekkel ezelőtt Magneti Marelli vettem újat azóta is tökéletesen működik! Előtte bontott használtat ami pár hónapig volt jó! Így kedvezmény ide vagy oda a kettő árával vettem teljes áron egy jót. Szerelőm Attila sem ajánlotta a Bosch márkát, az olaszt szokták foswágen konszernekbe is tenni mert megbízható.

Most rendeltem egy utángyártottat, aztán lehet nem is ez a baja. Ha megjavul, akkor egy darabig biztos jó lesz. Viszont ha elromlik akkor majd én is olyat veszek csak nem tudtam milyen márka legyen.

Egyébként nektek milyen értéket szokott mérni a légtömegmérő? Nekem olyan 4g/s volt a tisztítás előtt alapjáraton (meleg motorral), egy darabig 2g/s lett de most megint 4 körül van. Mi lehet a helyes érték 2.2-es M45 motor esetén? Csak hogy legyen mihez viszonyítani.

E46 6 lemezes CD tár. Hiányzik a "magazin" amiben a lemezek lennének. Hogy néz ki ami bele való? Találtam hirdetést, de fogalmam sincs milyen való bele. (E60-asét találtam az egyik hirdetés szerint) Valakinek esetleg itt nincs eladó? Úgy tudom csak az játssza le az audio CD-t, a navi fejegysége nem.

Kitisztítottam a légtömegmérőt. Előtte alapjáraton olyan 4-4.2g/s volt amit mért, most 2-2.5g/s.

50km után visszajöttek a hibák piroslámpánál. Mindig alapjáraton jön a hiba úgy vettem észre. Picit ingadozik is az alapjárat, olyan 685 és 705 között. Szerintem nem tud falsot szívni, bár azt javasolták, hogy úgy tudom kideríteni ha hideg motornál befújok egy kis féktisztítót a motortérbe és felpörög a motor, akkor szív. Nem tudom mennyire biztonságos ez a módszer.

YELLOW írta:

Pocses írta:
Ennyire nem húztam volna meg a gyors kötözőt mert átvághatja mikor rezeg mozog, meg minek is oda elvan a vízcső felett simán.
Az meg asszem a belsővilágítás fényérzékelője ha jól emlékszem, ha nem majd jól kijavítanak.

így van.
belsőtér fényérzékelő, a műszerfal fényerejét változtatja, ahhoz képest is, amit te manuálisan beállítasz. ha sötét van lentebb veszi a fényerőt, ha világos, akkor fentebb. de a rádiót is, klímát is.

Micsoda technika volt már akkoriban is

1. Szerintetek ez így jól van? (A kábelkötegelővel oda húzott vezeték)


2. Csak úgy érdekességképpen... ez a kis lyuk középen egy fényérzékelő lehet? Mire való?

Ma megnéztem még egyszer. Ilyen a sima világítás:


Ilyen pedig ha be van kapcsolva a ködzárófény. Ugyanott világít

Lehúztam a MAF sensort. Olyan mintha egyenletesebb lenne az alapjárat (700 rpm) és érezhetően erősebb lett a motor :O Ez létezhet?

Mentem vele finoman is, gyorsan is, járattam alapjáraton is, de a hiba nem jött vissza viszont ahogy bedugtam a szenzort, kb. 3-5 perc alapjáraton és visszajött a hiba.
Gondolom akkor az lesz a ludas. Viszont most elkezdett nyikorogni valami a motortérben 1000rpm fordulatszám alatt. Csináltam videót róla de még töltődik fel.

Video1
Video2

Streetwolf írta: Sziasztok Fórumtársak!

Nem tudom mit szólnátok egy BMWfanatics fórum-találkozóhoz. Ahol megismerhetjük egymást személyesen,beszélgethetnénk egy jót, eszmecserét folytathatnánk a felmerülő kérdések halmazában, és megcsodálhatnánk egymás BMW-jét is... Természetesen figyelembe véve azt, - ki-honnan jön - mindenki által kompromisszumos megoldást választva a helyszínt illetően. Onnan kialakítva akár különböző programokat is. Természetesen az időpont is megbeszélés tárgyát képezhetné. Tavasz vége, nyár eleje gondolom ideális lehetne minden kedves fórumtársnak is. Tervezhetővé tenni,hogy minél többen el tudjunk jönni,ha szeretnénk. Addigra szépen ki lehetne "csinosítani" a kedvencünket is.
Mit gondoltok,ez kivitelezhető lenne?

Üdvözlettel, Streetwolf

Én örülnék neki, de június 1-2 nem jó

adams22 írta:

Adamyno írta: Újra előjött. Ha jól értelmezem, akkor gyenge a keverék. Mitől lehet? Én a légtömeg mérőre gyanakszom. Világít a tengeralattjáró a műszerfalon.

Hibakódok: P1083, P1085, P0171, P0174

Azért itt elég sok minden lehet, ezeket találtam neten a kódokra (ebben a sorrendben kéne átnézni a dolgokat ahogy le van írva):

Possible causes
Intake air leaks
Faulty front heated oxygen sensor
Ignition misfiring
Faulty fuel injectors
Exhaust gas leaks
Incorrect fuel pressure
Lack of fuel
Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor
Incorrect Positive Crankcase Ventilation (PCV) hose connection

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_bmw.html

Az uccsó nem tudom mi (PCV) illetve a front heated oxygen sensor hol található?
Most értem haza, még meleg a motor, kipróbálom ha lehúzom a légtömegmérőt. Amikor írtam a hibakódot délután, akkor töröltem is. Azóta újra visszajött, pedig 40 km-t mentem. Hidegben vagy/és alapjáraton jön elő úgy vettem észre. De tökjó, hogy 2 napja vettem és így kezdi az életét

Újra előjött. Ha jól értelmezem, akkor gyenge a keverék. Mitől lehet? Én a légtömeg mérőre gyanakszom. Világít a tengeralattjáró a műszerfalon.

Hibakódok: P1083, P1085, P0171, P0174

Nincs rángatás. Akkor majd szerzek tisztítót, reset és próba

Bár... szoktuk mondani, hogy a jót jobbra nem kell megcsinálni.

Ezt a nagy bunkós RCA csatis kábelt merre lehet elvezetni? Gondolom a csomagtér ajtóból a műszerfalig el kellene vinni valahogy.

gfeco írta:

lantika írta:

rece65 írta:

lantika írta:

rece65 írta:

lantika írta:

rece65 írta: Hi!

Ilyet vagy hasonlótnem tud vki olcsóbban,esetleg eu-ból vagy bárhonnan?
Ha ennyi lenne még elmenne de rájön az áfa,vám stb. és akkor már nem ennyire szép az ára!

A link neve

Köszi,de ez is csak "alig" olcsóbbak!

Akkor keress nem androidosat. Egyforma xar mind a 2.

Hmm,sokan azt mondják hogy sokkal jobb mint a 8-15 éves gyári navi...
Nekem nem volt egyik sem,nincs tapasztalatom róluk!

2 honap utän kitettem a kinainak a szüret a kocsibol,es ment bele a gyäri. Nekem tökeletes,elnavigäl A-bol B-be,soha sem hagyott cserben,van rajta TMC ami itt azert eleg jo tud lenni amikor 10-20 km-es dugok jönnek össze. Sokaknak häträny,hogy nem beszel magyarulde pesten mär tudjäk magyarositani,nekem tökeletes a nemet nyelv.
En mär megtanultam,hogy a gyäri dolgoktol nincs jobb.

Van klíma tartó panelem schaltzentrumoshoz.
Új karcmentes,dobozban.
Cikkszám 51167001410
23 e Ft
06306592111

Ilyet rendeltem, ki lehet választani, hogy ships from és ott kiválasztod a Germany-t, akkor onnan küldik és nincs vám.

Amikor vettem az autót, haverom megnézte diaggal és azt mondta, hogy kicsit szegény a keverék. A légtömeg mérőt mivel lehet tisztítani? Kompresszor? Féktisztító?

Kicserélném a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt, de milyen gyártó javasolt? Hol találom azt?

Köszi!