BMWfanatics.hu

Sziasztok,
régebbi asztali gépemen megy az Inpa,Ncsexpert,de most elgondolkodtam egy laptop vásárlásán,de olyat vennék amit másra is tudnék használni.
Ami kérdésem,meg lehet-e oldani ezen programok telepítését,használatát 64bites Windows 8-ra?
Bocs a kérdésért,de windowsban nem nagyon vagyok már otthon..
Üdv:Szabi

Sziasztok!
A következő hibakódot találtam a Central Body Electronics-ban:
Anti-theft alarm system: Siren, Radio interior protection, Tilt alarm sensor or Wire STDWA Short circuit to ground or Open circuit
Error frequency:1
Static error
Errorcode:07 21

Volt még 2 másik hibakód is:
Central locking system:Fuse
Error frequency:3
Sporadic error
Errorcode:02 03

Wiper:Fuse for pump,Interior light,Customer cut-off
Error frequency:5
Sporadic error
Sajnos a kódját nem tudom,lemaradt a fényképről,és törlés után nem jött vissza,csak az első hiba.
A két utolsót értem,hogy biztosítékról van szó,csak azt nem értem,hogy egy biztosíték hogy lehet időszakos hiba...
Az volna a kérdésem,hogy az első hiba pontosan mit takar,illetve hogyan lehetne felkutatni,hol nézzem (nézessem) meg?Esetleg összefüggésben lehet az távírányitós ajtónyitás problémával?
Üdv:Szabi

SirToma írta:

Baci írta:

Tano írta:

Baci írta: ...

És a mac-es gépedre nem tudsz virtuális gépen wint rakni? Mert akkor nem kell másikat venned. Virtuális gépen is tudod futtatni mindegyik progit.

Szia,
igen,ezt már átgondoltam.Van egy régebbi mac laptopom,ezen már próbáltam virtuális windowst futtatni,de borzasztó lassú.
Van egy bivaly mac asztali gépem,de akkor már ott van az asztali pc is,innentől ugyanott vagyok.
Valamint a barátnőm macbook pro-ja,de őszintén azt nem akarom mókolni,mert jobb a béke.
Azt csak legvégső esetben...
Üdv:Szabi

Szia.

A régi mac gépre tudsz eindowst rakni, bootcamp segítségével.
Keress rá a neten.

Üdv:Toma

Szia,
ez még g4-es gép
Már muzeális érték.A bootcamp elvileg csak az Intel procitól megy.Ez csak virtual pc-vel megoldható,de az valami brutál lassú.
Üdv:Szabi

Tano írta:

Baci írta: ...

És a mac-es gépedre nem tudsz virtuális gépen wint rakni? Mert akkor nem kell másikat venned. Virtuális gépen is tudod futtatni mindegyik progit.

Szia,
igen,ezt már átgondoltam.Van egy régebbi mac laptopom,ezen már próbáltam virtuális windowst futtatni,de borzasztó lassú.
Van egy bivaly mac asztali gépem,de akkor már ott van az asztali pc is,innentől ugyanott vagyok.
Valamint a barátnőm macbook pro-ja,de őszintén azt nem akarom mókolni,mert jobb a béke.
Azt csak legvégső esetben...
Üdv:Szabi

YELLOW írta:

Baci írta:

Baci írta:

YELLOW írta:

Baci írta:

YELLOW írta:

Baci írta: Sziasztok,
olyan kérdésem volna,hogy asztali gépről lehet-e diagot csinálni az autón?
Sajnos hordozható gépből csak Apple gépem van,meg androidos táblagépem.
Az inpa leírásában az szerepel,hogy diag közben nem szabad tölteni az akksit...
Jövő héten tervezem kábel vásárlását,de ha egy gép is kell kicsit drága lesz a buli.
Vagy esetleg hiba kiolvasásban esetleg valaki tud-e Szegeden,vagy a környéken segíteni?
Távírányítós ajtó nyítás gondom van,már kérdeztem a megfelelő helyen,de senki nem tudott segíteni...
Esetleg tudja valaki,le lehet tesztelni az antenna erősitőt,illetve a gm modult diagnosztikával?
Köszönöm a segítséget előre is.
Üdv:Szabi

nem szabad tölteni az akksit? más is úgy szokta, én is főleg ha állítgatok valamit ("programozok"). ha olyan értékeket akarsz kiolvasni, vagy működtetni akarsz olyna berendezést, aminél a fogyasztás a lényeg, akkor valóban nem célszerű, hogy valós eredményt kapj. amúgy meg semmi akadálya.

Szia,
ok köszi.A kérdés többi részéhez nincs valami tipped esetleg?
Visszaolvastam kicsit,úgy láttam vágod a témát..
Üdv:Szabi

szerintem simán csinálhatod asztali gépről is. én is tervezem. van több config-om itthon, amik a piacon már semmit sem érnek inkábba garázsban beüzemelem majd. annyi, hogy asztali gép esetén jó ha van egy USB toldód, hogy elérjen az autóig. de 15-20ezer között már kapni olyna laptop-ot amin simán elmennek a programok, max a procira kell figyelni milyen, mert a DIS-hez ahzsnált VMWare nem szereti mindet, bár állítólag van valami patch hozzája, még nem jártam utána.
az antenna erősítő passz. ha valami van vele, akkor biztos kiírja, mert ha jól emlékszem a rádió részt is lehet olvasni. a GM-et tudod kezelni biztosan, mert INPA-ban lehet működtetni mindent, amit a GM tud. ablakok, ajtók, stb.

Szia,
ok köszönöm.Igen láttam aprón sok eladó gépet,de gyakorlatilag csak akkor használom a win-t ha valamit a Macről nem,vagy nehezen tudok megoldani.
Csak autódiagnosztikára meg nem terveztem most külön gép vásárlását.
Jövő héten beszerzem a kábelt,aztán lehet felmerül még pár kérdés.
Autó diagnosztikával még nem volt dolgom, szeretnék belevágni,de nem ész nélkül...
Hibakód olvasásra,törlésre,szerviz számláló törlésére,komfort dolgok programozására szeretném használni.
Üdv:Szabi
ui:ha valahol elakadok kérdezhetek?

persze, valaki biztos fog válaszolni

Ok,köszi!

Baci írta:

YELLOW írta:

Baci írta:

YELLOW írta:

Baci írta: Sziasztok,
olyan kérdésem volna,hogy asztali gépről lehet-e diagot csinálni az autón?
Sajnos hordozható gépből csak Apple gépem van,meg androidos táblagépem.
Az inpa leírásában az szerepel,hogy diag közben nem szabad tölteni az akksit...
Jövő héten tervezem kábel vásárlását,de ha egy gép is kell kicsit drága lesz a buli.
Vagy esetleg hiba kiolvasásban esetleg valaki tud-e Szegeden,vagy a környéken segíteni?
Távírányítós ajtó nyítás gondom van,már kérdeztem a megfelelő helyen,de senki nem tudott segíteni...
Esetleg tudja valaki,le lehet tesztelni az antenna erősitőt,illetve a gm modult diagnosztikával?
Köszönöm a segítséget előre is.
Üdv:Szabi

nem szabad tölteni az akksit? más is úgy szokta, én is főleg ha állítgatok valamit ("programozok"). ha olyan értékeket akarsz kiolvasni, vagy működtetni akarsz olyna berendezést, aminél a fogyasztás a lényeg, akkor valóban nem célszerű, hogy valós eredményt kapj. amúgy meg semmi akadálya.

Szia,
ok köszi.A kérdés többi részéhez nincs valami tipped esetleg?
Visszaolvastam kicsit,úgy láttam vágod a témát..
Üdv:Szabi

szerintem simán csinálhatod asztali gépről is. én is tervezem. van több config-om itthon, amik a piacon már semmit sem érnek inkábba garázsban beüzemelem majd. annyi, hogy asztali gép esetén jó ha van egy USB toldód, hogy elérjen az autóig. de 15-20ezer között már kapni olyna laptop-ot amin simán elmennek a programok, max a procira kell figyelni milyen, mert a DIS-hez ahzsnált VMWare nem szereti mindet, bár állítólag van valami patch hozzája, még nem jártam utána.
az antenna erősítő passz. ha valami van vele, akkor biztos kiírja, mert ha jól emlékszem a rádió részt is lehet olvasni. a GM-et tudod kezelni biztosan, mert INPA-ban lehet működtetni mindent, amit a GM tud. ablakok, ajtók, stb.

Szia,
ok köszönöm.Igen láttam aprón sok eladó gépet,de gyakorlatilag csak akkor használom a win-t ha valamit a Macről nem,vagy nehezen tudok megoldani.
Csak autódiagnosztikára meg nem terveztem most külön gép vásárlását.
Jövő héten beszerzem a kábelt,aztán lehet felmerül még pár kérdés.
Autó diagnosztikával még nem volt dolgom, szeretnék belevágni,de nem ész nélkül...
Hibakód olvasásra,törlésre,szerviz számláló törlésére,komfort dolgok programozására szeretném használni.
Üdv:Szabi
ui:ha valahol elakadok kérdezhetek?

YELLOW írta:

Baci írta:

YELLOW írta:

Baci írta: Sziasztok,
olyan kérdésem volna,hogy asztali gépről lehet-e diagot csinálni az autón?
Sajnos hordozható gépből csak Apple gépem van,meg androidos táblagépem.
Az inpa leírásában az szerepel,hogy diag közben nem szabad tölteni az akksit...
Jövő héten tervezem kábel vásárlását,de ha egy gép is kell kicsit drága lesz a buli.
Vagy esetleg hiba kiolvasásban esetleg valaki tud-e Szegeden,vagy a környéken segíteni?
Távírányítós ajtó nyítás gondom van,már kérdeztem a megfelelő helyen,de senki nem tudott segíteni...
Esetleg tudja valaki,le lehet tesztelni az antenna erősitőt,illetve a gm modult diagnosztikával?
Köszönöm a segítséget előre is.
Üdv:Szabi

nem szabad tölteni az akksit? más is úgy szokta, én is főleg ha állítgatok valamit ("programozok"). ha olyan értékeket akarsz kiolvasni, vagy működtetni akarsz olyna berendezést, aminél a fogyasztás a lényeg, akkor valóban nem célszerű, hogy valós eredményt kapj. amúgy meg semmi akadálya.

Szia,
ok köszi.A kérdés többi részéhez nincs valami tipped esetleg?
Visszaolvastam kicsit,úgy láttam vágod a témát..
Üdv:Szabi

szerintem simán csinálhatod asztali gépről is. én is tervezem. van több config-om itthon, amik a piacon már semmit sem érnek inkábba garázsban beüzemelem majd. annyi, hogy asztali gép esetén jó ha van egy USB toldód, hogy elérjen az autóig. de 15-20ezer között már kapni olyna laptop-ot amin simán elmennek a programok, max a procira kell figyelni milyen, mert a DIS-hez ahzsnált VMWare nem szereti mindet, bár állítólag van valami patch hozzája, még nem jártam utána.
az antenna erősítő passz. ha valami van vele, akkor biztos kiírja, mert ha jól emlékszem a rádió részt is lehet olvasni. a GM-et tudod kezelni biztosan, mert INPA-ban lehet működtetni mindent, amit a GM tud. ablakok, ajtók, stb.

YELLOW írta:

Baci írta: Sziasztok,
olyan kérdésem volna,hogy asztali gépről lehet-e diagot csinálni az autón?
Sajnos hordozható gépből csak Apple gépem van,meg androidos táblagépem.
Az inpa leírásában az szerepel,hogy diag közben nem szabad tölteni az akksit...
Jövő héten tervezem kábel vásárlását,de ha egy gép is kell kicsit drága lesz a buli.
Vagy esetleg hiba kiolvasásban esetleg valaki tud-e Szegeden,vagy a környéken segíteni?
Távírányítós ajtó nyítás gondom van,már kérdeztem a megfelelő helyen,de senki nem tudott segíteni...
Esetleg tudja valaki,le lehet tesztelni az antenna erősitőt,illetve a gm modult diagnosztikával?
Köszönöm a segítséget előre is.
Üdv:Szabi

nem szabad tölteni az akksit? más is úgy szokta, én is főleg ha állítgatok valamit ("programozok"). ha olyan értékeket akarsz kiolvasni, vagy működtetni akarsz olyna berendezést, aminél a fogyasztás a lényeg, akkor valóban nem célszerű, hogy valós eredményt kapj. amúgy meg semmi akadálya.

Szia,
ok köszi.A kérdés többi részéhez nincs valami tipped esetleg?
Visszaolvastam kicsit,úgy láttam vágod a témát..
Üdv:Szabi

Tomesz00 írta: Sziasztok!
Lenne egy olyan problémám hogy tegnap ki szerettem volna nyitni az autót hogy induljak tovább a dolgomra majd meg lepődötten álltam a kocsi mellett hogy nem nyílt ki. Többszöri gomb nyomásra sem tette csak a belső tér világítást kapcsolta. Majd meg próbáltam manuálisan kulcsot fordítom fordul is szépen de az ajtó nem nyílik! majd nyomtam a távirányító gombját hosszan az összes ablak le engedett de nyitni nem nyitott. Biztosítékot néztem az rendben van. Találkozott már valaki ilyen problémával? Vagy tud esetleg mondani valamit mi lehet a gond? Ma le vittem a pót kulcsot is de azzal is ugyan ezt csinálta. Majd nagy nehezen kulccsal ki tudtam nyitni a kocsit majd el mentem vele egy karikára kb 2,5km utána működött minden rendesen nyitott zárt az autó!

Szia,
valszeg megadta magát a gm modulban a központ zár relé.
Nézd meg az ajtónyitás gondok topikot,ott a megoldás!
Üdv:Szabi

srac25 írta:

Baci írta: Sziasztok,
olyan kérdésem volna,hogy asztali gépről lehet-e diagot csinálni az autón?
Sajnos hordozható gépből csak Apple gépem van,meg androidos táblagépem.
Az inpa leírásában az szerepel,hogy diag közben nem szabad tölteni az akksit...
Jövő héten tervezem kábel vásárlását,de ha egy gép is kell kicsit drága lesz a buli.
Vagy esetleg hiba kiolvasásban esetleg valaki tud-e Szegeden,vagy a környéken segíteni?
Távírányítós ajtó nyítás gondom van,már kérdeztem a megfelelő helyen,de senki nem tudott segíteni...
Esetleg tudja valaki,le lehet tesztelni az antenna erősitőt,illetve a gm modult diagnosztikával?
Köszönöm a segítséget előre is.
Üdv:Szabi

Szia
diagnosztikával kapcsolatban csak annyit tudok segiteni hogy meg asztali pc-ről is én is úgy használom.

Szia,
köszönöm a választ!
Üdv:Szabi

Sziasztok,
olyan kérdésem volna,hogy asztali gépről lehet-e diagot csinálni az autón?
Sajnos hordozható gépből csak Apple gépem van,meg androidos táblagépem.
Az inpa leírásában az szerepel,hogy diag közben nem szabad tölteni az akksit...
Jövő héten tervezem kábel vásárlását,de ha egy gép is kell kicsit drága lesz a buli.
Vagy esetleg hiba kiolvasásban esetleg valaki tud-e Szegeden,vagy a környéken segíteni?
Távírányítós ajtó nyítás gondom van,már kérdeztem a megfelelő helyen,de senki nem tudott segíteni...
Esetleg tudja valaki,le lehet tesztelni az antenna erősitőt,illetve a gm modult diagnosztikával?
Köszönöm a segítséget előre is.
Üdv:Szabi

aranyijanos írta: Sziasztok jobb oldalát megtörték az autómnak le kellene venni az ajtókárpitot ezért félek, hogy a légzsákkal problémák lehetnek. Csak az akkumulátort kell lekötni vagy mást is kell csinálni ahhoz, hogy ne legyen gond.

Szia,
ha nem húzod szét az elektromos csatlakozót,ami az ajtóba megy át akkor nincs gond.Ezt meg nem kell szétszedni a kárpit leszedéséhez.
Az ajtókárpit nincs kapcsolatban a légzsákkal.
Én autóhifit szereltem,ezért megvolt pár föl-le szerelés.
Egyébként a csatlakozót is szétszedheted,és nem lesz légzsák probléma,csak ne rakd vissza a sarut amig szét van húzva.Meg ilyenkor érdemes min 15 percet várni a saru leszedése után.

Sziasztok!
Elkészültem egy komplett nem gyári hifi beszerelésével az e46 touring-ba,
hangszóró befaragás gyári helyre,rca,erősitő,fejegység,mélynyomó,hangszórókábel,ha valakinek esetleg kérdése volna a témában,lehet tudok segíteni,amig friss az élmény
Szabi

Sziasztok!
Nyáron vásároltam egy e46 318i touringot,és távirányítós ajtó nyitási gondokkal küzdök.
A kulcs tanításon már túl vagyok,párszor megcsináltam,órákig,vagy akár napokig müködött az összes funkció,majd egyszer csak elfelejtette.Ha levettem az akku sarut,megint ment a dolog egy darabig.Megnéztem az antenna erősitő csatlakozásait,ami a tetőspoiler alatt van.
Megnéztem a jobb oldali felmenő kábel csatornát,két szakadt szigetelésű kábel volt,megcsináltam kábel toldóval.Ideig óráig megint ment a dolog,de most már az akku saru levétele sem segít,nem tudom megtanítani a kulcsokat.Kimértem,hogy az erősitő bal oldalán levő csatlakozónál feljön az állandó akku feszültség,tehát táp van.
Elolvastam egy külföldi oldalon,hogy a piros-kék kábel viszi a jelet a gm modulhoz.
Itt kb 3v feszültséget mértem,ha a kulcsokon benyomom valamelyik gombot,2v-ra esik vissza egy pillanatra a feszültség,ami normális is,tehát megy a jel.Megnéztem a csomagtér burkolatot lebontva,hogy ugyanez a feszültség és esés megvan,tehát jó a kábel a problémás csatornában.A külföldi oldalon azt írták,hogy a kék-piros vezetékben 5v körülinek kellene lennie,ami gombnyomáskor leesik 2v-ra egy pillanatra.Tehát nekem 3v van és nem 5,de minden más normális.
Sajnos itt elakadtam,és kezdek kifogyni az ötletekből...
Valakinek esetleg volt már ilyen,vagy van valami tippje?
Sajnos másik erősitőt még nem tudtam szerezni kipróbálásra,mert nincs senkinek a környezetemben.
Köszönöm előre is,ha valaki tud tippet adni,segíteni...
Szabi

Sziasztok!
Az volna a kérdésem,valaki meg tudná-e mondani,hogy tempomat bekötésénél milyen,és mekkora méretű csatlakozó megy a motorvezérlőbe,és a kormány alatti csatlakozóba?
Igazság szerint valószinűleg rendelnem kell a csatlakozókat,és jó volna,ha csak egyszer kellene szétbontani az autót,és nem ott derülne ki,hogy nem megfelelő méretű
A motoromkód:n42b20a
Az esetleges válaszokat előre is köszönöm.
Üdv:Szabi