BMWfanatics.hu

anubisz írta:

jons írta:

Coyote írta:
Ne szopassatok már ilyen 5,12 literes fogyasztásokkal... Az enyém miért eszik 5,8-at ha nagyon nagyon nagyon ráérősen megyek 80% autópályát (110-120) és 20% vegyest? Amúgy normál ütemben 6,5 a stabil fogyasztás.

Ne hülyéskedj, ennyit eszik az enyém is!


(óra ne tévesszen meg, nem dízli a gép.)

lufilámpa itt is világit?

Nekem végre megoldódott a légzsák probléma A kormánynál a fekete átvezető volt a ludas,kicseréltük és már működik is minden

Tano írta:

Bero írta: Hali! Olyan kérdésem lenne,hogy a facelift előtti gépemhez,nem volt gyárilag bi-xenon? Csak szimpla vagyis a reflektor az maradna sima foncsoros izzó? Esetleg facelift előtti coupe-ba se volt bi-xenon? Mert akkor ugye azt is bele lehet rakni az enyémbe csak rá kell rakni a sedan búráját stb. Köszi!

Bero, a "bi" nem azt jelenti, hogy a belső távolsági halogén helyett is xenon van, hanem azt, hogy a külső tompított xenon-t is használja távolságiként, mert egy fémlap mozgatásával változtatja a vetítés képét.
És igen, "bi" a faceliftesekhez van.

Persze,csak megint rosszul fogalmaztam Arra gondoltam én is,hogy a távolsági maradna foncsoros és az világítana,csak hozzá a xenon is párosulna. De akkor ezt a sima nem bi-xenonnal nem lehet megcsinálni,erre voltam kíváncsi! Köszi,Tano!

Hali! Olyan kérdésem lenne,hogy a facelift előtti gépemhez,nem volt gyárilag bi-xenon? Csak szimpla vagyis a reflektor az maradna sima foncsoros izzó? Esetleg facelift előtti coupe-ba se volt bi-xenon? Mert akkor ugye azt is bele lehet rakni az enyémbe csak rá kell rakni a sedan búráját stb. Köszi!

Coyote írta:

Bero írta:

Coyote írta: Hogy a pinában lehet ennyi féle fekete? Azt hinné az ember, hogy van matt, fényes, meg metál, oszt csókolom. Majd találkozón megnézem, hogy mi is a különbség.

Újabb BMW-ken úgy látom, hogy a narancsbőr-fekete a divat GYÁRILAG! Szégyen... Egy jó metálfény talán segít rajta, de anélkül gusztustalan. A többi autógyártónál is romlott a minőség, nemsokára ecset-szálkák és elfolyt cseppek lesznek a kasztnin (Daciánál hallottam már gyárilag "kézzel javított" elemrészletre).

Ez a fekete árnyalat olyan nekem,hogy a napfényben a fekete alapon szépen csillannak a különböző színek. Este,kevés napfényben már csak szimplán fekete! Amit írtál: narancsbőr-fekete a divat? Mivan ? Ezt nem értem!

Menj oda egy fekete BMW E60-hoz. Nézd meg közelről a fényezését, ahogy ráesik a fény, látni fogod, hogy olyan a felülete, mint a narancsé (még nem hallottál erről a festési hibáról?). A metálfénynél ez nem igazán látszik, de "sima" feketénél nagyon.
Utána menj oda a sajátodhoz, és látni fogod, hogy a gyári fényezés régebben sokkal jobb minőségű volt. Egyébként nem muszáj BMW E60-at nézni, menj oda bármelyik újabb autóhoz, a feketénél látszik a legjobban a hiba.

Azt mondják egy alapos polírozás segít rajta valamennyire...

De durva! Ezt még nem is hallottam,Coyote! Érdekes amit írtál,a héten meg is nézegetek pár ilyen autót!

Coyote írta: Hogy a pinában lehet ennyi féle fekete? Azt hinné az ember, hogy van matt, fényes, meg metál, oszt csókolom. Majd találkozón megnézem, hogy mi is a különbség.

Újabb BMW-ken úgy látom, hogy a narancsbőr-fekete a divat GYÁRILAG! Szégyen... Egy jó metálfény talán segít rajta, de anélkül gusztustalan. A többi autógyártónál is romlott a minőség, nemsokára ecset-szálkák és elfolyt cseppek lesznek a kasztnin (Daciánál hallottam már gyárilag "kézzel javított" elemrészletre).

Ez a fekete árnyalat olyan nekem,hogy a napfényben a fekete alapon szépen csillannak a különböző színek. Este,kevés napfényben már csak szimplán fekete! Amit írtál: narancsbőr-fekete a divat? Mivan ? Ezt nem értem!

Nekem a cosmos schwarz van (303) Szerintem a legszebb fekete A leírást loptam: Nagyon szép ez a nap, kék, vörös, arany és ezüst szín ami beleillek fekete háttérbe. Tényleg cosmos-os

gampetibor írta:

Bero írta:

gampetibor írta:

Bero írta:

gampetibor írta: Srácok az létezik, hogy 205 helyett 235-ös gumival 1-1.3 literrel megnőtt a fogyasztásom?
Eddig 7-8 litert evett városban most pedig 9,2 litert produkált. 600km mentem és utána 55 litert tudtam rátankolni.

Úgy látom ugyanolyan autónk van,én 16 collról 205/55 ről váltottam 18 coll 255/35 225/40-re és max fél literrel nőtt a fogyasztásom! Itt valami más lehet a gond. Váltóméretek okék?

Elöl 225 40 18 hátul 235 40 18 a hátsónak 255 35 a tökéletes váltó de ez is bőven határon belül van.
Lassan ugyis felkerül a téli ami 195 ha visszaesik akkor a nagyobb méret a hunyó ha nem akkor más a baj.
valami ötlet?

Neked mit fogyaszt városban most komolyan tehát be ne ird hogy 6.5.

Nekem a téli váltóméret: 205/55 R16. Nekem a mostani 18-as kerekekkel városban (Szolnokon) 6,9 litert eszik! Ez nem vicc,de hozzá kell tennem,hogy úgy vezetek mostanában mint,ha hímes tojást szállítanék, semmi gázfröccs,2 ezer fölött már felváltok,nem versenyzek stb.. Tehát ez hihető. Miért a te kis 1.6osod mennyit eszik?

Hát nekem a Pesti forgalomban 16-os kerekekkel olyan 7-8 liter kb 700km egy tankal. De most 18ra váltás óta 600km nél már világitott a sárga lámpa és 55 litert tankoltam rá. ez kicsivel több mint 9 liter 100on!

Ja,ne is mond. Köcsög Pest Ott éltem jó pár évet és bármennyire is nyugodt voltam akkor se tudtam tartani a mostani 7 literes városi fogyasztásom ekkora kerekekkel. Ott még amikor a 16-os volt fent akkor is 8-9 litert bekapta minimum. Nincs mit tenni ilyen a nagy falu

gampetibor írta:

Bero írta:

gampetibor írta: Srácok az létezik, hogy 205 helyett 235-ös gumival 1-1.3 literrel megnőtt a fogyasztásom?
Eddig 7-8 litert evett városban most pedig 9,2 litert produkált. 600km mentem és utána 55 litert tudtam rátankolni.

Úgy látom ugyanolyan autónk van,én 16 collról 205/55 ről váltottam 18 coll 255/35 225/40-re és max fél literrel nőtt a fogyasztásom! Itt valami más lehet a gond. Váltóméretek okék?

Elöl 225 40 18 hátul 235 40 18 a hátsónak 255 35 a tökéletes váltó de ez is bőven határon belül van.
Lassan ugyis felkerül a téli ami 195 ha visszaesik akkor a nagyobb méret a hunyó ha nem akkor más a baj.
valami ötlet?

Neked mit fogyaszt városban most komolyan tehát be ne ird hogy 6.5.

Nekem a téli váltóméret: 205/55 R16. Nekem a mostani 18-as kerekekkel városban (Szolnokon) 6,9 litert eszik! Ez nem vicc,de hozzá kell tennem,hogy úgy vezetek mostanában mint,ha hímes tojást szállítanék, semmi gázfröccs,2 ezer fölött már felváltok,nem versenyzek stb.. Tehát ez hihető. Miért a te kis 1.6osod mennyit eszik?

anubisz írta: Bero mit találtam neked mondtam add el a CD táradat,látod 1 forintot se fogyz kapni érte
http://www.vatera.hu/item/view...1492715060

Ehh,vicces Én minimum 5 Ft-ért adnám

gampetibor írta: Srácok az létezik, hogy 205 helyett 235-ös gumival 1-1.3 literrel megnőtt a fogyasztásom?
Eddig 7-8 litert evett városban most pedig 9,2 litert produkált. 600km mentem és utána 55 litert tudtam rátankolni.

Úgy látom ugyanolyan autónk van,én 16 collról 205/55 ről váltottam 18 coll 255/35 225/40-re és max fél literrel nőtt a fogyasztásom! Itt valami más lehet a gond. Váltóméretek okék?

Köszönöm a hozzászólásokat! Hétfőn már rendelem is meg a sima gyári papír szűrőt!

Na jelentem,készen lettünk az önindító és hűtő cserével,laza 3 óra alatt. Nem volt semmi gubanc minden szépen ment simán Téliesítve lett minden úgyhogy király

Akkor ez is szopós meló! Köszi a véleményeket,épp most indulok szerelni

jons írta:

anubisz írta:
Nyugodtan megveheted,van ahol 10 ezerrel több.
http://www.deviltuning.hu/?old...rmek=24422
UNIX-ból még levesznek 10% ot. úgy 8000 után veszel tisztító készletet,az 5 rugó.
Nekem is van,semmi gond nincs vele,

1 hónapja még csak 9000 volt,kár hogy nem előbb jutott eszedbe. Már be van olajozva,csak bele kel rakni. Télen kevés a por,a bogár,rá is ér majd nyár elején megtakarítani.

Én tuning pollenszűrőn gondolkodok... az is van? És miért nincs?

Huu,de beteg a képed Amúgy mi a különbség a sima papír és ez a sportszűrő közt? Csak,mert nagyjából egy árban mozognak.

hil írta:

YELLOW írta:

hil írta: Sziasztok!
Valaki nemrég belinkelte ezt: http://en.wikipedia.org/wiki/B..._%28E46%29
Azóta gyakran nézegetem és szerintetek a motorok teljesítmény adatai táblázat korrekt?

mi az amit nem érzel tisztának benne?

Az egyes motorokhoz tartozó teljesítmény, nyomaték és gyorsulás adatokat. pl: az 1,8-as motor, ami 118 Le az csak 10Nm-el kisebb nyomatékú és 0,6 sec-el gyorsul rosszabbul, mint a 150Le 2000-es motor

Szerintem ez a lista elég gáz. Főleg,hogy az én motor típusom benne sincs... Nem mintha annyira jó lenne,de azért naa